【悲報】韓国空港に胴体着陸した旅客機、尾部にいた乗務員2名を除く179人全員の死亡が確認

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 07:28:32.17

https://i.imgur.com/9fNiqFp.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:33:19.90

事故原因てやっぱりヒューマンエラーなの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:33:20.97

掲示板開いた瞬間777レスは不謹慎すぎる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:33:21.91

://i.imgur.com/ubwEGtr.png
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韓国人が世界中でバカにされてて悔しい😭

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:33:27.88

ゴーアラウンド中に失敗したかトラブったかが一番ありそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:33:45.91

>>775
まあ管制も最初は壁を背にしての侵入を指示したらしいからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:34:08.32

今日のANAとJALの空気やばそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:34:16.71

>>779
エラーヒューマンや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:34:18.57

アイゴォォォォォォォォォォオオオwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ｱﾊﾟｶｰ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:34:36.40

>>776
有り得なくもないだろうけどそんなここまで酷くなる？って気もするんよな
エンジン構造の欠陥でエンジン爆発していろんな系統やられたカンタス航空の事故でも機内にガスは行かなかったし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:34:46.07

>>129
地震の時のトイレみたいに
周りが壁で圧力に強いか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:35:39.74

今日もなんか起きてて草

韓国旅客機事故　炎上の同型機が着陸装置の異常で空港に引き返し
https://news.yahoo.co.jp/articles/f19e020e0a7b0ee35d048a4ef24805197e9942da

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:35:44.75

離陸も着陸もフラップ降ろすよな
ゴーアラウンドする時は要らないんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:35:50.16

バードストライクって小鳥程度でも起きるもんなんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:35:53.48

>>736
北の工作員が細工したか
バードストライクのパニックで車輪出し忘れたかのどちらかやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:35:54.95

12月まで国際線は禁止されていたらしいな。
で、開放したらコレか。

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:36:09.64

管制塔の指示も良く分からん
何で２回目は北からの進入を指示したのか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:36:10.92

>>789
もう終わりだよこの国の飛行機

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:36:30.24

>>766
これなら管制塔や機内とのやり取りが残ってる筈やから近い内に発表あるよな
どこが調査するかわからんけど多分アメップさんやろうし隠匿は難しいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:36:44.53

>>789
＞国交省当局者は「エンジンの異常は着陸装置の故障とは連動しない。装置が故障しても着陸時に手動で操作できる」としている。

今度はコイツが弾劾されるのかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:36:52.75

これは大統領の代理やってる人の弾劾不可避

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:37:48.50

>>770
10～15℃なら1～6時間で死ぬって書いてあったわ
救助に集結すれば大概は低体温症では死なんやろ
ライジャケあるし溺死も少ない

今の東京湾は大きい河川何本もの冷たい水が流れ込んで来てても12℃はあるんや
この空港は韓国の南側だから対馬海流（暖流）の影響もあって水温は大して下がらんと思うで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:37:56.78

すまん
鋼鉄のエンジンやろ？
肉と骨の塊ぐらい問題ない耐久性にしとけや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:37:59.34

>>82
セウォル号の様に
金儲けのために違法？無理やりな増設とかみたいな私欲のせいの可能性は低いけど

今回も、あの鉄壁の壁は誰が作った！という人災の部分はでかいだろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:38:34.61

今代理の代理の大統領だっけ？、もうひとつ代理を置いたらどうや？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:39:03.15

今日、大統領の逮捕状請求してる場合かよ
流石に今日じゃ無いだろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:39:09.68

>>801
壁は別にどうでもいいだろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:39:17.14

奇跡的に生きてたのに地獄で草

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:39:19.90

>>685
海水温10度だと30分で意識無くして、1時間で死亡やぞ
そんな短時間で全員救助できるわけないやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:39:31.33

>>766
あのタイミングで胴体着陸するつもりじゃなかったってことか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:39:57.22

>>122
生存者が他にいなかった
残骸全部ひっくり返したけど、生存者がいなかったなら
嘘じゃないし

日本の報道基準とは違う可能性

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:40:13.43

韓国人お得意の責任なすりつけ合いが始まりそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:40:25.66

壁はかなりどうでもええな
ファイナルデスティネーション的ですごく面白く見えるんやろうけどこのインシデントの事故要因の中ではかなり優先度が低い

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:40:37.19

冬の海への海面着陸事故と
滑走路へと胴体着陸事故との被害差調べたら良くない？
海に突っ込むとか9割自殺やろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:41:13.79

現状じゃ政治的な関与も出来ないんじゃね？
今韓国の政治機能麻痺してるし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:41:25.77

>>799
タイタニックもいっぱい生存者いたし割と生き残れる確率高いんやろな海でも

警備員[Lv.14] · 2024/12/30(月) 11:41:40.69

>>810
ぶつからなくとも爆発してたってこと？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:41:47.99

ここ１週間もせんうちに世界中で旅客機が相次いでて怖い

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:41:59.52

デスウォールは韓国が起源

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:42:02.42

>>812
なんでや？大統領弾劾されたって言っても代理の人がおるやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:42:21.05

>>804
ほぼ全滅したのは
ぶつかった瞬間に大爆発させた壁が、主原因で
下手人で主犯すわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:42:36.47

>>813
生き残れたのは救命ボートに乗れた人や
冬の海に落とされりゃそうは持たんで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:42:46.34

鳥は謝罪と賠償しろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:42:50.05

>>814
ぶつかったのは最後の最後の結果であってそれまでの過程の方が重要ってこと

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:42:51.97

壁に突っ込むよりは海のほうがマシやろうけど壁があるとは限らないよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:43:31.96

>>126
人のように見えるものもあるけど何が何だかやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:43:56.45

デスウォールが日本の設計の可能性は？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:44:15.62

>>806
水温10℃は超えてるって

1～2時間で意識不明、1～6時間で死亡や
漁船でも海上保安庁でも総動員させれば壁に突撃するよりずっとまし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:44:21.60

【韓国】ボーイング737―800型機、また着陸装置に異常 [696684471]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1735521300/

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:44:47.28

年末年始は飛行機乗らない方がいいな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:45:13.92

運用が悪いのに風評被害受けることになるボーイングさん可哀想

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:45:20.53

>>822
この場合は滑走路の最長距離を上手く使って胴体着陸出来るか？と
超絶テクで海へ突っ込んで着陸出来るか、の比較やろ
壁のありなしはそんな関係ない気するわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:45:23.04

胴体着陸うまく行ったのにあそこに壁があるとは不運やな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:45:32.27

>>814
壁が無かったらどこか別の場所で建物にぶつかってそこまでにいた車や人を巻き込む
空港外だから救助も遅れてたやろな

それでも最後方客室乗務員だけはしぶとく這い出てきそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:45:38.38

デスウォールに突っ込むよりは海の方がワンチャンあるんやないの
漁船と連携とったりして

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:46:03.84

乗務員だけ助かるのがチョン国らしいな
最後尾に先争って駆け込んだんだろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:46:35.51

韓国らしい末路

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:46:38.84

>>832
漁船来る前に全員死ぬ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:46:49.95

>>832
消防ともまともに連携できてないようなのが漁船とは連携できてて草

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:46:50.53

>>825
その前に海面に激突した衝撃で機体が粉々になっとるよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:47:12.38

>>826
またってなんやねん
バードストライキ関係ないやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:47:40.21

ゴーアラしようとしてスラストリバーサが戻らず加速足らんくて機首上がらなかったというのが今のところ一番納得できたわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:47:41.71

>>151
ワイらもカラス一羽に勝てんで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:47:55.80

普通壁なんか当たってもドーンてなるだけやん
壁に当たったタイミングで殺人暗殺爆弾を爆破させたんやろ
乗客にイルミナティユダヤメーソン勢力にとって殺したい奴がおったんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:03.48

海を過信してる人は
もしかしてカレンダー読めない人なんかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:04.35

速度200キロで壁にぶつかったとか言われてたけどあそこに壁なかったらどこまでオーバーランしてたんだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:11.23

>>832
漁船がすぐに集結できる海域にピンポイントで着水できるなら空港に降りるわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:24.34

壁がなければもうちょっと生きてた気がするけどなあ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:36.10

>>825
セウォル号のとき、韓国の海保にあたる組織は役に立ちましたか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:40.57

胴体着陸したときに前方が浮いてたな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:57.89

最後尾で助かったのがパイロットだったら面白いのに

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:48:59.75

>>838
もしかしてむぁんこくさい空港のもバードストライク関係なく装置異常あったのでは！？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:49:04.51

>>833
そんな判断する間もないことやと思う
バードストライクから6分後やろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:49:14.48

>>837
滑走路最大限に使えない操縦しか出来んコックピットなら
仮に衝擊少なくするまで減速して海面に辿り着けたとしてもう沖合まで出ちゃってそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:49:56.43

これパニック起きたらみんなケツ行って重みでコークスクリュー起きるやつやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:50:23.49

【韓国旅客機事故】務安空港に「鳥を検知する装置」なし [12/30] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735526504/

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:51:18.49

>>850
6分ということは360秒ということやで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:51:35.17

>>321
パイロットは色々とやらかしてる疑惑がある

故障したエンジンの方で逆噴射しようとしたり
止まれないと判断したのか、まったく機首を下げなかったり（再離陸疑惑すらある）

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:51:43.44

ジョジョにあったなこんな話

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:51:54.82

生き残ったと言っても重症やろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:52:08.30

>>850
バードストライクで何もかもイカれるとかそんなわけないやん

警備員[Lv.14] · 2024/12/30(月) 11:52:10.35

>>843
滑走路抜けて芝生に出たらヨボヨボしだしたし海までには止まりそうだよな
グーグルアース見るに壁の先に民家なんてそれ程ないしワンチャンあったんかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:52:36.69

>>846
室内に閉じ込められて沈没されたら何もしてやれんやろw
そんなん3分で全員死ぬわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:52:57.09

そもそも海に突っ込んで生還出来る技量があるなら壁あり2.8km滑走路に100回挑んで100回生還出来るやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:53:37.50

あの壁なかったら助かったんかな？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:53:38.43

胴体着陸は見事やろ？、壁があった以外は

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:53:51.41

>>858
もちろんや
その上でバードストライク自体はあったと思われる
元からこの空港は周りに鳥が多くて国際空港化に前向きじゃなかったらしい

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:53:55.67

アゼルバイジャンKLMオランダチェジュエアカナダからのまた韓国で不具合ってこれホンマに偶然か？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:54:04.66

>>324
今回はいろんな悪条件が重なった

事故二日前の機体トラブルから未整備でさらに複数無理を重ねまくったり
バードアタックの聖地空港と壁（土）が強固すぎたり
ガス漏れしたり
そのせいでパイロットが判断ミス（着陸が遅い、機首下げない、死んでるエンジンで逆噴射しようとしたり（

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:54:08.34

>>837
波は無いで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:54:17.12

デスウォールが不謹慎流行語大賞

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:54:24.11

あの壁なんのためにあったの？砂場か芝生にしておけば全然結果違っただろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:54:38.23

>>850
６分もあれば十分最後尾に移れるだろｗ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:54:46.46

>>24
接触の衝撃どうやった？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:55:15.51

>>866
操縦してたのが韓国人だった
空港が韓国だった
韓国のLCCだった

悪条件が重なったな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:55:35.02

>>863
壁まで400mくらいの所で着陸始まってるらしいし機首地面に着けてブレーキの足しにしてないしあの姿勢制御だけが上手いって感じらしいで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:55:43.53

>>863
そもそも着陸には速過ぎるぐらい速度出とるから姿勢安定してんねん
あと胴体着陸後ちゃんと止めるつもりならもっと機首下げる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:55:52.46

>>170
捜査に鼻を使うんや無いか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:56:11.72

近代化についていける民族ではなかったんです
と自覚して滅びるしかない民族よ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:56:45.81

>>873
400m手前ってエンジン逆噴射してもフラップ下ろしてても機首を擦り付けても無駄じゃないか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:56:51.33

壁はやばいだろ、片桐機長は海に突っ込んだけどそんなに死ななかった

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:56:52.78

>>849
済州航空自体が経営難で共食い整備というものの常態だったらしい

まぁ要するに整備全くしてない疑惑すらある