バードストライクを受けた瞬間として報道されている映像では右エンジンから火を吹いていますが、当該機が接地した時点で展開していたスラストリバーサーは右側のみで、左側は展開されていませんでした。 これは、着陸時にパイロットが操作していたエンジンは右側のみだったことを示唆しており、トランスアジア航空235便事故のように故障したエンジンの左右を取り違え、「正常だったエンジンを停止させ、異常なエンジンのみで飛行していた」可能性があるとのことです。

という書込をヤフコメから見つけた