ワイ、人生初の新車で迷っている模様

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 19:50:17.15

しかも迷ってる理由がアホくさい

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:24:20.75

>>55
あとフロントガラスの傾斜すごくて
前方視界どうなってるんだろうと気になってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:24:46.30

>>58
詳しくありがとうございます

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:26:32.02

クラウンスポーツ見るとプリウスのずんぐり感恥ずかしくて乗れなくなる
プロサングエ見るとクラウンスポーツ恥ずかしくて乗れなくなる

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:28:08.91

その２つで迷うってようわからんな

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:28:31.86

>>52
一般的なプリウスの2代目3代目と違って4代目はデザイン一新してかなり大きくなって特に坂を下る時のカーブで地面に吸い付く乗り心地が凄いんや
そして5代目はそれを更にでかくしとるのに視界やら補助により巨大化を感じさせずにより一層の吸い付きを実現しとる
あと4代目の欠点ともいえるでかすぎた座席の大きさや上にあったエアコンの送風口の位置を降ろす改善なんかも5代目のええとこや

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:30:47.29

>>62
元々プリウスはいいなと思ってた
あとハイブリッドで後席広そうなSUVも探してて見つけたのがこれ

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:31:38.74

後方視界はドラレコ型ミラーにすると解決や
プリウスなら純正オプションに無いんか

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:33:47.45

クラウンスポーツで解決やん

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:34:25.72

>>49
どんだけ乗るかにもよるけどそんな気になるほどの差にならんて
月1万も変わらんやろしその程度が払えんならそもそも車維持できなくない？

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:34:55.23

レンタカーで新しいプリウス乗ったけどマジで運転しにくいわ
内装も別に普通やし

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:35:45.30

>>63
詳しく説明してもらえたけど吸いつきがよくわからなかったすまない

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:36:28.02

>>65
デジタルミラーオプションである
ワイが心配なのは前
　
車幅掴めるのかな

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:37:04.64

>>66
1番安いグレードすら手が出ない
あとグレードでヘッドライト差別化されてるの気になるなと

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:37:32.86

>>67
せやんな
けどちょっとだけ気になった

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:37:51.31

>>68
スポーツカー乗ってるみたい？

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:38:45.14

あ、クラウンスポーツってsuvのやつか
クロスオーバーと間違えた

**それでも動く名無し** · 2025/01/30(木) 20:40:07.41

400万出す車かな?という気はする