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【悲報】ホンダ「日産さん。完全子会社なら助けます。」←これあまりにも失礼すぎるやろ

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1それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 08:29:23.13ID:CN0LApAaH
社格で見れば日産が上やろ…
194それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:28:24.84ID:6ODkzMR8M
>>189
まさに技術やで
ハイブリッド舐めプしてePowerでええわとふんぞり返っとった結果が今や
195それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:29:05.99ID:rumnPGhF0
セレナは細くてなんか小さいしエルグランド出してもトヨタに負けるの確定してるしeパワー車のバックするときのフォンフォン音うるさいし詰んどる
2025/02/15(土) 09:29:17.71ID:fQ2Z6DtM0
>>191
万が一コンパクトFRクーペなんて出せても売れるのは一瞬で即座に廃れるやろなぁ
キューブやラシーン復活のほうがまだええかもしれん
2025/02/15(土) 09:29:18.87ID:QgflTtgA0
>>180
ホンダ「NA対決でオナシャス」
198それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:29:59.17ID:hyYAF6Vy0
ここからもしお互い再建できたとしても絶対に負けたくない相手としていがみ合いながらやって行くんやろなぁ
199それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:30:35.81ID:Bn4KvLV90
経営陣が見栄全振りやからなあ失礼といえば失礼かもしれんが
共同で経営しようにもマイナスにしかならんやろ
200それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:30:40.72ID:RiqcLxs00
両銘柄ホルダーとしては
とりあえず両社ともPBR1倍にしてくれ
日産2000円、ホンダ3000円でワシは大金持ちになれる
201それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:30:41.04ID:fryqnJoc0
頭に無能が多いって言われたも同然やからな
202それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:31:04.78ID:rumnPGhF0
日産「うーん...もうマーチも適当にタイ製でいっかw」
203それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:31:12.43ID:bReNC+p50
ほなら死んでいくだけ
204それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:31:33.58ID:bp3hTRZ20
何が失礼なんや?
205それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:32:02.13ID:KprpZJh00
>>198
日産はもう再建無理やで
206それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:32:36.93ID:nnsCc4gd0
>>200
現実見ろよジジイ
2025/02/15(土) 09:32:51.17ID:olfeazeO0
ステランティスとかいう負け組チームにでも混ぜてもらえ
208それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:33:23.70ID:JalIl47e0
いつまでもコストカットと基礎研究を蔑ろににした結果が日産のこの有様やからな
いくらなんでもゴーンは2010には退任させるべきやった
209それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:33:27.21ID:AXm1jgkd0
>>172
取締役の選任解任は株主総会の専権事項だから子会社にすれば選任解任はできるけどそう単純なもんでもないしなあ
まずは機能していない指名委員会等を廃止して監査役会設置に変えるべきだけどホンダも指名委員会等設置会社だからその辺も難しそうだ外資が買収して大胆に大鉈を振るわない限り結局変わらなそう
2025/02/15(土) 09:33:42.40ID:Sbfw8BVk0
>>189
電気自動車に全ツッパやからね
せめて世の中が追い付いていれば
211それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:36:17.89ID:iyBg2FQG0
台湾に買収されて台産になるんやっけ
212それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:36:26.30ID:QKuqMdZqM
ホンハイからしたら中国では自社ブランド日米では日産ブランドでEV売りたいなって感じなのかな 軽自動車より安いの出したら一気に行けると思うんだけどなー
2025/02/15(土) 09:37:09.39ID:QgflTtgA0
今思えば世界初の量産電気自動車であるリーフのデザインがアレだった時点でもう終わってたよな
いまだに売れさせないようにわざとブサイクにしたんじゃないかと疑っている
2025/02/15(土) 09:38:20.17ID:HH4Umc8sd
一時期のJALみたいになりそう
215それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:39:40.88ID:HrzprBWYd
>>212
ぶら下がってる部品メーカー欲しいからだぞ
鴻海は単なる組み立てから部品メーカー買収しまくってトータルで請け負えるようにしてるから
自動車部品はまだ内製出来ないからな
2025/02/15(土) 09:39:55.75ID:Sbfw8BVk0
>>196
ジムニーノマドで洗脳できてる今ならネットの口だけマン以外の目に止まるからカクカクのラシーンだせばあるいは
2025/02/15(土) 09:40:00.05ID:icyKMsOb0
トヨタだってダイハツ抱えてるんだから
ホンダが日産抱えてたっていいだろ
218それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:40:36.57ID:cHkoAhSq0
ホンハイ選ぶのも「ホンハイは車作りには口を出さないが金は出しそうな企業」だと思ってるからだろうな
2025/02/15(土) 09:41:01.95ID:F+OmEtkq0
やべーべやべーべ
220それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:41:12.53ID:nnsCc4gd0
>>218
現実はそんな甘くない
2025/02/15(土) 09:41:22.60ID:icyKMsOb0
USSの意趣返しとしてフォードが買いに来ないかな
どうぞどうぞつって器の差を見せつけちゃるのに
222それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:41:32.25ID:HrzprBWYd
>>218
SHARP見てないんですか?
上の方はみんな台湾から送り込んだ
223それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:43:12.23ID:PapnsL1a0
>>212
日本は国産車がめちゃ強いから
新規参入は厳しいだろうな
2025/02/15(土) 09:45:52.08ID:icyKMsOb0
>>213
それは現代の車メーカーどこも同じ
ワーゲンバスの現代版とか失笑ものだったわ
2025/02/15(土) 09:46:03.55ID:wcwaYzYv0
>>157
自己紹介お疲れー
2025/02/15(土) 09:46:38.38ID:T29xi3Gu0
>>140
赤字800億は「今年の収支が800億赤字」ってだけで貯金0円で800億借金があるわけじゃないぞ
227それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:46:44.77ID:l48+dUHc0
分かる
プライドを逆なでしすぎ
228それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:48:00.53ID:6C19iEWgM
ホンダは日産の膿を排除しようとしたんだと思う
229それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:49:13.22ID:HrzprBWYd
>>140
現金は1兆6000億円くらいあるぞ
貯金でなく運転資金含んでるから車売れなければ減る一方
この1年で4000億円くらい吹っ飛んだ
2025/02/15(土) 09:49:38.96ID:T29xi3Gu0
日産「9000人のリストラというがそれは我々が決めること。むしろホンダさんの方がリストラすべきではないか」
231それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:49:49.57ID:Mz/Sa3qv0
ぶっちゃけホンダにメリット全くなかったし
232それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:50:58.81ID:Mz/Sa3qv0
経営統合の話出た直後のホンダ株の値動き顕著だった
2025/02/15(土) 09:51:06.60ID:Sbfw8BVk0
ホンダくんは三菱ちゃんの四駆技術が欲しいんか?
234 警備員[Lv.59][苗]
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2025/02/15(土) 09:51:47.32ID:XnAJYPZc0
eパワーから脱却せなあかんやろなあ
パワーなさ過ぎてアメリカで売れんし
エルグランドに付けるとか大丈夫なんか?🤔
235それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:52:32.78ID:hyYAF6Vy0
>>205
んなことないっしょ
だったら子会社化を蹴った日産くんが馬鹿みたいじゃん
236それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:53:42.18ID:HrzprBWYd
>>233
東南アジアで強いんだよ
2025/02/15(土) 09:53:48.93ID:zvZtpCFK0
>>233
ほしいと言うか
今回の統合のメリットはそれくらいしかなかったと言うか
2025/02/15(土) 09:56:55.94ID:axT2yLSa0
鴻海と密約あるんちゃうかってレベル
役員はそっちのほうが儲かるんやろな
239それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:57:28.24ID:JAX6zVBA0
なんでそんな日産は金が無いんや
GTRって売れてないん?
240それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:57:43.52ID:NOtc/vRL0
実際問題ホンダの子会社になれば再建できるんだろうか
何がどうなって良くなるというビジョンがあるんだろうか
日産がプライドで断ったとか経営陣の保身だとかいうのは
ただ傾いた日産経営陣への罰を期待してるだけじゃないのか
241それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:57:48.24ID:s3uH9D/s0
三菱と合併して一番相乗効果ありそうなメーカーってスズキだよな
双方四駆に強いけど小さい車が得意なスズキと大きい車が得意な三菱、インドでシェア1位のスズキと東南アジアで強い三菱
242それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:58:23.45ID:pSQIBvHQ0
ゴーンに戻ってきてもらえばいいってコト?
243それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:58:26.47ID:Mz/Sa3qv0
>>239
馬鹿で大人数の役員に対する役員報酬が嵩みすぎてる
244それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:58:49.45ID:X/B0pcaz0
ついに自動車産業まで終わるんやなこの国
2025/02/15(土) 09:58:54.93ID:QgflTtgA0
>>233
それもあるだろうけど元々のド本命は
三菱の軽生産工場である水島製作所だったみたいだね
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC171B60X10C24A3000000
246それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 09:59:20.86ID:vZbTskfw0
今まで杜撰な経営してきたツケで傾いたくせに
子会社が嫌とか倒産したらいいねん
247それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:59:33.32ID:xvfq9Nh30
>>244
わーくににはまだトヨタがあるから
248それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:59:50.89ID:JalIl47e0
日産「これから新型車が出て業績回復します!」
本当やろか
249それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 09:59:56.71ID:X/B0pcaz0
>>247
そのトヨタがもう…
250それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:00:15.42ID:xvfq9Nh30
>>249
どこら辺が?
251それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:03:24.79ID:X/B0pcaz0
>>250
海外自動車メーカーに押されまくりやん
トランプが関税かければさらにキツイ
252それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:04:07.97ID:PapnsL1a0
>>244
サムスンの心配したほうがいいだろw
2025/02/15(土) 10:04:22.20ID:pR5rHOVU0
日産はおわり
トヨタが潰れたらガチマジのおわり
254それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:07:02.57ID:ZVBtpaxB0
日産とかいうUSスチール
2025/02/15(土) 10:08:28.46ID:wOZr3ijFa
>>251
何いってんだこいつ
256それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:08:43.11ID:3GqmLnVs0
ホンハイから安い裏金もらって買収したらクビ切りが運命の役員なんやろな
ホンハイになったら部品も台湾中国メーカーから買い付けるやろし、日産専属の工場が閉鎖ラッシュしそうなのが1番ヤバい
2025/02/15(土) 10:10:54.60ID:zvZtpCFK0
>>240
いや再建の前段階の更に前段階の話だろ今のコレ…
そんな所で止まってるから呆れられてるやで
まあ日産には自力再建のめどが付いてたけど経産省が口出してきてホンダ巻き込んでグタグタになった可能性もあるが
258それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:11:27.86ID:InZDvSpv0
>>251
それよりさらに終わるのがヒュンダイとBYD
やがな
259それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:11:38.41ID:FndhUYFaM
ホンハイは買収ではなく提携が目的って会長が既に発表してるぞ
260それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:11:53.31ID:NYq9iTVe0
日産の社員は優秀やからどこでも転職できるし大丈夫やろ、なんならどこも欲しいやろ
その下の下請けとかは分からないが
2025/02/15(土) 10:12:39.09ID:7rHJ2OeV0
>>258
トヨタとヒュンダイの販売台数の差って昔より縮まってるけどな
262それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:13:14.32ID:fqqqkBoh0
ホンダが上だろうなあ今は
日産好きだったが今は魅力無い
263それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:13:47.00ID:ZVBtpaxB0
>>258
BYDは終わらんよ中国政府が国家戦略でアホみたいに補助金注入してる
だからアメリカ政府が警戒してる
264それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:14:36.10ID:PapnsL1a0
だからコリアはヒュウダイよりサムスンの心配でもしてろよ
時価総額30%吹き飛んでるぞw
265それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:15:03.38ID:h5oIKFOw0
やっちゃえ倒産!!
266それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:15:50.55ID:QPtXktl90
言うてホンダも四輪が不調でやばいけどな
二輪の収益で助かってる状態
日産は何もないけど
267それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:16:02.13ID:ZVBtpaxB0
リストラしてんのに役員の数は増えてる謎w
268それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:16:14.12ID:aBWLBWyS0
>>260
大企業社員ってその会社で仕事を回すガラパゴススキルに長けてるだけだから苦戦するよ
下請けの方がどこもやってることは変わらないから転職が効く
2025/02/15(土) 10:16:21.62ID:axT2yLSa0
e-powerってすごい技術なん?
高速走ると燃費すごい悪いらしいじゃん
270それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:16:54.48ID:FndhUYFaM
BYDってほぼ中国でしか売れてないしな
中国人に売れてもブランド力は高まらないだろ
271それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:18:05.26ID:OadquqVc0
>>268
それ年収1000万の人が1000万の仕事探すより400万が400万の仕事探すほうが簡単なだけやん
272それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:19:40.36ID:aBWLBWyS0
>>271
そらそうだけどどこも欲しいってのは間違いよ
日産みたいなプライドだけ高そうなやつらは使いにくいし
273それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:20:30.75ID:eSSQPung0
日産の末路はどうなるんやろ
274それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:21:01.66ID:bHnKdyJ50
>>6
太宰治の斜陽みたいやな
プライドだけ高い
275それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:21:01.76ID:pSQIBvHQ0
ヨーロッパの車メーカーなんてハイブリッドすら作れないのに何で死んでないの?
2025/02/15(土) 10:21:28.60ID:PbHKjcAM0
日産と話し合ってるうちに日産幹部をそのまま残したらヤバイって思ったんだろうな
277それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:21:39.21ID:ZVBtpaxB0
>>273
安全保障上も鴻海でOK
278それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:21:57.32ID:pSQIBvHQ0
EV作ればええだけなら日本メーカーもそうすりゃええだけなのでは
日本メーカーの技術なら中国とかよりもハイクオリティなもの作れるんやろ知らんけど
2025/02/15(土) 10:22:18.07ID:5c3t4EX40
>>273
鴻海シヤープ日産自動車
プラズマクラスター搭載車爆誕!
280それでも動く名無し
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2025/02/15(土) 10:22:33.70ID:InZDvSpv0
>>261
投げ売りだからな
利益率は低いんよ
関税で取り締まられたら安売りが主砲の会社は終わるンだわ
281それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:23:09.93ID:pSQIBvHQ0
ガソリン車しか作れない広島の小さな会社のマツダが大丈夫なのはどうして?
282それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:23:21.23ID:zNRNjzVw0
>>269
ダイハツでも再現できるからそうでもない気がする
283それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:24:06.67ID:rumnPGhF0
>>281
なんか知らんけどピンチになるとラッキーパンチが当たるから
2025/02/15(土) 10:24:12.42ID:4u+IfpLz0
三菱には日産を裏切ってホンダについて欲しい
285それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:24:38.53ID:ZVBtpaxB0
>>278
EV世界シェアトップ1・2はBYDとテスラなんですよそれが
今や日本市場だけで売れてるものなんて世界的にブランド力なんてもたんのや
2025/02/15(土) 10:24:42.66ID:zvZtpCFK0
>>281
トヨタ傘下に入ってる
287それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:24:43.10ID:InZDvSpv0
>>263
欧米で締め出し始まってるのに終わらないとは思えんわ
中国経済崩壊しとるのに延命は無理や
288それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:25:26.01ID:r3b7w9q50
最近の日産って「あ、こいついくら叩いても良いやつだ」のグループになってね?
どないすんねん
289それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:25:53.67ID:OtCZBE1Td
>>5
ファーーーーwwwwww
2025/02/15(土) 10:26:08.88ID:wOZr3ijFa
EV市場なんか自爆に近い中国勢の価格破壊始まってるからたいして儲からん
291それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:26:16.81ID:ZVBtpaxB0
>>287
そのBYDに2024年に世界の新車販売台数で勝った日本メーカートヨタだけやで
せやからトヨタ連合に全部合流させて公的資金つぎ込むべきなにゃ
292それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:26:35.52ID:OtCZBE1Td
>>288
意味の無いカテゴライズだよ
293それでも動く名無し
垢版 |
2025/02/15(土) 10:27:14.38ID:PapnsL1a0
>>285
テスラの売上の8割が海外だけどBYDは9割以上が中国国内
海外ブランド力が全然違う
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