日産、めちゃくちゃ傷付いていた。「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない…！」

[1 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:30:29.74 ID:+gp+9+Ax0]

ホンダとの経営統合協議の撤回が発表された１３日、日産自動車の幹部が語気を強めた。「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」

一連の協議で、ホンダが日産に求めたのは、破談のきっかけとなった、ホンダによる日産の完全子会社化だけではない。日産がリストラを断行すること。
さらに、日産独自のハイブリッド車（ＨＶ）システム「ｅパワー」を捨て、ホンダのＨＶシステムに一本化することが提案されていた。

ホンダの提案は、かつて、「技術の日産」を 標榜 した日産のプライドを刺激した。

ホンダからすれば、自社システムの販路が拡大できれば量産効果が高まり、結果的には日産の調達コストの削減にもつながるとの思惑があった。子会社化するつもりだった日産の選択と集中にも効果があるとの目算だった。

www.yomiuri.co.jp/economy/20250215-OYT1T50028/

[2 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:31:17.96 ID:eXnva/VZ0]

まぁ事実でも言われたら嫌なもんは嫌やからなw

[3 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:31:22.38 ID:vyDDUzQQ0]

eパワー海外だと売れないしね

[4 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:31:27.86 ID:2rKe/dId0]

NISSAN PRIDE

[5 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:31:42.39 ID:J4t3/y3W0]

親にキレられたニートみたいだな

[6 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:34:27.84 ID:mhERPyyc0]

役員のプライド>社員関連会社の生活

[7 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:35:12.44 ID:aRCIak7E0]

>>2
事実だから嫌なんやろ

[8 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:35:57.02 ID:uSnsstBE0]

epowerってどうみても失敗やん

[9 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:36:39.92 ID:eXnva/VZ0]

>>7
あのプライド塗れの連中が事実と認識してると思うか？

[10 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:37:11.70 ID:Y4RgcQJU0]

ナイーヴな考え

[11 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:37:44.18 ID:gRQNUfv20]

それ日産が子会社化した会社の人達の前でも同じ事言えるの？

[12 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:39:04.83 ID:VDDaQDni0]

総力を挙げて開発したものでも何でもない
他社の様なHVが無くて売れる車が無いからって
営業サイドに泣きつかれて
そこらのすみっこで実験してただけの発電車を急遽売り出しただけなのに・・・・

[13 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:39:41.31 ID:hVAG5aNm0]

役員が自分たちの給料下げたくなかっただけというゴミ共

[14 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:40:23.64 ID:pl9iUzUO0]

>>13
給料下がるどころか放逐やろ

[15 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:40:27.85 ID:V0yqCilr0]

異常に役員多いんだっけ

[16 それでも動く名無し 2025/02/23(日) 08:41:12.83 ID:/lTf+SPF0]

e-powerの発想って自動車メーカーならすぐ思いつくよな
でもどこもやらなかったのは高速走行した時の燃費が終わってるから
それをドヤ顔で採用したマヌケが日産