【爆笑】タイタン号の運営会社、耐久深度4000フィート(1219m)を4000mと間違えていた可能性が急浮上
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
不明の潜水艇はメートルとフィートを間違えていた?1人3500万円の料金にも驚き まあ一応成功させて世界初の映像撮って帰ってきてたしな 酸素薄くなって死んだらかわいそうだけど爆発して死んだならまあええやろ アメリカの大企業が総力を上げて作った船体が一瞬で破壊とかメンツ丸潰れやろ
アメリカの技術力もそこまでなんやな 元従業員は1300mしか耐えれないとか言ってたよな… >>19
それなんでもっとピックアップされて無かったんや? 神はなぜこの世にヤーポンを生みながら同時にメートルをも産んだのか? そんなもんで何回か4000メートルいけてたのがむしろ凄い
設計者を褒めるべき 現場猫案件かと思いきや気づいた奴の首切っとるから更に酷い アメリカ占領期の沖縄は左ハンドル右側通行だったのに日本復帰で左側通行になった
世界標準で考えたら本土も右側通行にすべきだったのかな ヤードポンド法とかいう悪の帝国しか使ってない悪魔の単位 >>8
中国の資本入ってたことにでもするんじゃねーかな si単位に統一しないメリットを教えてくれんか?
今は少なくなったけどインチネジ見た時は気が狂いそうになったわ ヤードポンドはともかく華氏ぐらいはすぐにでも変えろよって思う インチフィート使ってる国なんてヤードポンド使ってるところしかないからな 今回が初めてじゃなくてすでに何回か行ってるんでしょ
むしろ今までよく無事だったな >>25
リットルとガロンの読み間違いで燃料不足で墜落した飛行機ならある 保険金詐欺の可能性があるってニュースになってなかったか カナダはメートル法に切り替えた時に、航空機への燃料補給で単位ミスって墜落事故起こしてるんだよな
燃料不足になってね >>52
タイタニックの撮影に成功してたのはガチやろ映像あるし 技術的にとても難しい10000mとかに挑戦して死ぬのなら冒険家として本望やろうけどヤード・ポンドで死ぬとか…… 設備のお粗末さに不安覚えて直前で予約キャンセルした富豪がいたらしいな
直感で3500万捨てれる人間だから有能そう >>55
つまり原子レベルで圧縮が起きて核融合が起きたって事か
それで爆発音が確認できていたんか >>59
その動画本物なのかな
今どき簡単に作れそうやん インチフィートヤードチェーンハロンマイル
メリケンアホやろしね 「彼らは確固たる冒険精神と世界の海洋を探検し保護することへの深い情熱を共有する真の探検家だった。この悲劇のなかで、私たちの心はこの5人の魂とその家族全員とともにある」
オーシャン・ゲートさんも悲しんでるわ
誰も悪くない >>66
当日すごいニュースになってたしさすがに本物なんちゃうかね センチメートル使わないからセンチメンタルもわからないんか? ヤードポンドでミスるってガバガバ過ぎるやろ
グローバル企業だと起こりうるんか? >>72
1200mまでの物が4000m往復できるとは思えへんのよなぁ 遺体見つかってないからもしかしたら生きてるかもしれない 隠してたんじゃなくてガチで間違えてたんやろな
何せCEOは4000m潜れるつもりでいたんだし 実際フィートとメートル間違えて墜落した飛行機事故あったよな アメリカってなんでSI単位系に合わせないのかわからんわ
ファーレンハイトとかもクソやし でもこれまでもこの船体で4回くらいタイタニック号まで潜ってるらしいし耐久性は有りそうだよな ソースネットの書き込みやんこじはるパイパン理論やん >>25
NASAがロケットの打ち上げでミスって人死んだやろ 中日スレに書いてあったけど
船体に割れとかあったんか? 一気に水圧かかったら人体ってどうなるんだろ
体の穴という穴から中身が飛び出してペラペラになる感じ? これ遺体とか消えてるんちゃう?
肉片すら残らず爆散してそう ろくに機体メンテナンスしてなかったから金属疲労で逝ったらしい >>88
こういう嘘を平然とつける奴にだけはなりたくないわ😨 とにかく安く作りたかったからメーカーへの注文の時にケチっただけやろ この事故の原因かどうかは知らんけどさっさとやめた方がいいと思うヤーポン法
使ってる奴らはメートルと並べて違和感無いんかね おかしいやろ アメリカは早々に遺体の捜査切り上げたみたいだけど
日本だったら何年探すんだろう >>94
元の体の3分の1くらいの大きさに全方位から圧縮された上に
爆発で多少焼け焦げた状態だから、
60cmくらいの焼肉みたいな状態で海底に転がってる >>64
今回の件ですらビジネスチャンスとして一儲けしそうやな 死んだの富豪ばっかりやし遺族に遺体の引き上げ作業しますって営業めちゃくちゃきてそう 何度か4000メートルまで潜ってたんやろ?
1300メートルの圧力にしか耐えられない設計で4000メートルまで潜るのは流石に無理やし
フィートとメートル間違えてたってのが間違いなんちゃうの? 物叩いてる音がする!ってひたすら言ってるのマジでこいつら馬鹿なんだなって思ったわw これまでに10度以上潜ってるみたいだから
これはデマ >>19
元社員「耐久性に問題あるんやけど」
CEO「お前都合悪いこと言うからクビな」
マジでこんなしょうもないことが実際に起きてしまったという事実 >>110
1300mの水圧までしかテストしてないって話ちゃうかった?
たまたま前まで耐えれたってだけやない? メートルにしろや
流石に
何なん逆張りなん?あいつら >>110
1300mはあくまで「窓の設計が」やからな
応急的な補強はしてたと思うで メートルとフィートとうっかり間違えたせいで圧死とか死んでも死にきれんぞ 航空機もフィートだよな
アホちゃう?
日本人なら尺やろ 4000フィート = 約1220m
潜水艦の窓 → 1300mまで耐えられる設計
4000メートルと4000フィートを間違えて設計した可能性が大きい >>121
高度○尺を飛んでますとか言われてもピンとこない 連絡途絶えてすぐぺしゃんこになったんやろ?そこだけが唯一の救いやな😔 船潰れるとか欠陥やろって思ってたけどそういうことやったんか 本当ヤードポンド法ってクソっすね
飛行機の燃料も間違えるし >>117
安全率考えたら個体差あるやろうけどギリギリ行ける可能性はあるんやないの いや前は成功してるやんけ
スペイン語紙エルパイスなどによると、メキシコ人俳優でユーチューバーのアラン・エストラーダさん(42)は2021年7月、タイタンに乗船。だが設備の技術的な問題ですぐに引き返した。
22年7月に再度渡航を試みて、タイタニック号の残骸がある深海3800メートル地点まで2時間かけて降下。深海で4時間ほどを過ごし、2時間かけて海面に戻ったという。エストラーダさんがタイタン内で撮影してYouTubeに投稿した動画には、タイタニック号とみられるさびた船の残骸が窓の外に映っている様子が分かる。
https://www.asahi.com/articles/ASR6R25SKR6RUHBI005.html >>122
公表値で1300mなら安全マージン取って実際の設計上の耐圧深度は2000m前後くらいやとは思うんやけどな
ガチの限界が1300mなら普通は実運用800m前後にしないとアカン ネットの噂を語ってそれを記事にしてそれをソースにまた語られる
地獄かな? いや今まで何回も潜ってたんやろ
そんなわけないやん イギリスは意地でもヤーポンやめないし道路標識とかも少しずつヤードに戻してるところもあるみたい 高いところも嫌いだし渋谷駅の東横線地下5階とかですらうっすら嫌だわ
怖がりの方が長生きするのは本当だね 有能「1300mまでしか耐えられんぞ」
CEO「始まる前から文句を言うな!(クビ)」
富豪「3500万円払うで」
CEO「今更辞められないという結論になった」
富豪(深海4000m)「死んだんやけど」
CEO(深海4000m)「終わったことに文句を言うな!」
自民党みたいだよな >>117
1300メートル想定の作りだったとしたら想定の3倍の深さの圧力でたまたま何回も無事で済むとは思えんけどどうなんやろな 耐圧室は筒部分が炭素繊維で前後がチタンやから炭素繊維もしくは両方の接合部になんかあったんじゃないかっていう指摘は結構あるな 1219メートル超えたあたりで気づいたら引き返せたんかな イキって逆張りしながらフィート使ってたら人災起きてて草
馬鹿じゃね >>135
2~3倍は安全率見るんやないの?
死に直結しとるからそんくらいはしてそう >>145
安倍晋三も深海で爆笑しとるで…爆縮だけに エレベーターの安全率は10だから
潜水艦も1219の10倍くらいは潜れるやろ(適当) アメリカ「超大国やぞヤードポンドが正義やぞ😤」
世界「メートル法最高や」
やっぱ世界が間違ってるよな メートル ← 神
インチ ← クソ
ヤード ← 論外 沈没船観に行って
金持ち共「死んでて草w」
しようとしたら自分たちが死んで笑い物にされてるの
割と盛大なギャグだよな 誓約書で死んでも責任は取れないよって書かされているから文句は言えないね >>148
普通は素材の繋ぎ目がモロに弱点になるから金属球の耐圧殻にするんやけどな
浅瀬で遊び程度に潜るだけならまだしも深海行くならやったらアカン 摂氏と華氏は、水が氷になる温度(凝固点)と水が沸騰する温度(沸点)で基準が定められています。
●摂氏とは凝固点を0℃、沸点を100℃とし、その間を均等に100分割しています。
● 一方で華氏とは凝固点を32℉、沸点を212℉とし、その間を均等に180分割しています。
これが一番意味わからん 陸上だって100m走やん?
アメちゃん 何を意地はってんや(その目は優しかった) 金持ちは宇宙行きたいだの、深海潜りたいだの好奇心旺盛やね
だから金持ちになれるんやろうけど >>148
炭素繊維って壊れる前兆とかなくて耐えられなくなったら突然砕け散るからな
疲労してるかどうかもようわからんから過去のテストで安全だった量から更に強度マシマシに設計するのが常や メートルで統一しようよ
アメカスは自分達ルールでやりすぎやたまにはお前らが他に合わせろ タイタン号乗らなかった金持ちが優勝やわ
絶対陰でクッソ笑ってるでこいつ 長さの単位すら統一できてない人類に世界平和なんて絶対無理やで https://i.imgur.com/ze6ZFbM.jpg
しんかい6500の耐圧殻(丸いところ)は直径2mらしい
この中に三人体育座りで乗り込む >>53
メーデーでフィートとメートル間違えた例なかったっけって思ったけどこれと勘違いしてたかもしれん
書き込む前でよかった >>152
深海調査艇のしんかいで1.5倍プラス300mの安全率やから個人ベンチャーが作ったお粗末潜水艇じゃ1.25倍取ってるかすら怪しい でメジャー見てるからマイルは何となく慣れたんじゃないの
身長でインチフィートはやめろ 以前にタイタニック号の所まで潜って映像撮ったのは何なの? ほなヤーポン無くなった世界線でモニターとかの画面サイズなんて言うんや? >>8
それも詐欺疑惑出てなかったっけ?
ボーイング「マジで関わりないぞ」
NASA「質問されたから助言はしたが、慣習は一切してないぞ」
ってニュースでやってた >>178
ああー有人ちゃうのか
ツアー経験者がインタビュー受けてたけどあの人達は今回みたいに無謀な深さまで潜らなかったんやな >>172
そもそもどこの国や機関の検査も経てないハンドメイドの実験船扱いやぞ
安全性なんか誰も検証してない でも思うんだけどさ
無人潜水機の高感度カメラで捉えた映像を地上で見る方が鮮明なんでないの?
友人潜水艇で潜ってもあんまりよく見えないんでないの? >>116
そのCEOが死んでるからスカッとJAPANやろ >>65
別に縮小したわけやなくて空気が抜けてって押しつぶされてるだけやで ワイらが産まれるずっと前にアポロ11号は月に行ったっていうのに… 流石に4000mの耐圧は考えてたんちゃうか
繰り返しの圧力変化の影響は考えて無かったっぽいけど >>200
アポロ11号作った奴らは本気で月に行こうって考えたからなあ >>200
ワイらはこの街がまだジャングルやった頃から変わらない愛の形探しとるぞ >>194
なんなら潜水艦の中でも見るのはタブレットや
ぶっちゃけガチで4000mも潜らずに映像垂れ流しでもバレへんと思う
サイクロプス2はコックピットにアンビエントLED照明システムを採用するほか、外部カメラからの映像を表示するタブレットを備える。いずれも、小さな窓が最前部に1つしかないサイクロプス2の「欠点」を補うのに役立つだろう。
https://newspicks.com/news/2523105/body/ >>204
まるで本気で深海に行こうとしてないみたいやな 宇宙開発はロマンがあってみんなやる気出すから安全性は実は高いけど深海なんて何も無いからみんなやる気ないよね >>209
宇宙はスーツ着れば出られないこともないかど深海はまず無理やしな >>208
今頃タイタニック号にはたどり着いてるであろうからセーフ >>206
富豪が窒息して苦しみながら死んでいくと思うとワクワクする
とか言ってたなんGの貧民共ってやっぱり低能なんだなと分かった
金持ちは苦しまずに死んでいく権利も有する 地球の外に出るより中心に近付く方がむずいって不思議やね フィートって意味わからん
どこの後進国が使ってんねん ??「4000ft耐圧試験クリアしたで!」
CEO「4000mいけたんか!完璧や!」
結果爆縮 >>98
NASAは死人いなかったわ
死人が出たのは大韓航空貨物機6316便だったわ 1(遊)潜水艦を操縦するコントローラーに壊れやすいと評判の安物を使用
2(二)ツアー参加料3500万円
3(三)潜水前に「これは実験船であり、いかなる規制機関の承認や認定も受けておらず、身体的傷や心の傷、死に至る恐れがある」と警告がある書面にサインさせられる
4(中) タイタン号の設計とエンジニアリングに米航空機メーカーのボーイングと航空宇宙局(NASA)、ワシントン大学が協力したとウェブサイトで主張していたが、三者全てがこれを否定
5(DH)窓の耐久テストを水深1300mまでの水圧でしか実施していないのに、水深4000mまで行くツアーを実施
6(一)↑を危険だと提言した社員を解雇する
7(右) 沿岸警備隊の規則が適用されない国際水域に船を配備することで、アメリカの特定の規制を守る必要を回避していた
8(左)CEO「規制があるから革新や成長がない」
9(捕) 何度も音信不通を起こし、内部からもせめてビーコン(緊急時に位置情報を発信する装置)をつけろと言われていた
(先発) 専門機関による検査と認証を拒否していたにも関わらず、安全基準を満たしていると主張していた
(中継)2018年に海洋技術協会(MTS)が「この実験的アプローチは負の結果をもたらす可能性がある」と警告していた
(抑え)免責書の1ページ目から「死」という言葉が3回出てくる
(控え)CEO 「ただ安全でいたいなら、ベッドから出ず、自動車にも乗らず、何もするな」
(控え) CEOは2020年、米テクノロジー関連のニュースサイト「ギークワイア」のインタビューでタイタンをテストしたところ、船体に「繰り返し疲労の兆候が見られた」と述べていた
(控え)CEO「安全は無駄だ」 偶然とはいえタイタン号ってタイタニック号と名前似てるよな
運命みたいなものがあるのかな >>194
金持ちになると「実際に行くことに意味がある」って発想になってくるんでしょ
世界でも数人しかできない体験をできたってマウント取れるし >>8
日本製の部品が使われてたことにしたらええやん? アメリカってバカだよな
世界がメートル法なのにフィートだのガバガバなもんいまだに使ってる >>172
日本のしんかい6500は1.5
他国は大体1.25らしい、中国が最近1.1でもええやろと言い出した 死者を嘲笑いに行った悪趣味な金持ちが深海で自決してるなんて倫理の教科書に乗せた方がいいよ 配管のネジがインチなのほんまクソ
分数表記にすんなや >>240
乗員ってのは多分ファンティアかなんかの会員のことやろ >>194
実績解除が目的や
地上でみただけじゃ動画勢やんけ 水深1300mまでしか試験してないのになんで4000行くなんて無謀と意見した社員解雇されてるよね🥺 >>194
ホリエモン「そういうこと言うなよ…金持ちから搾り取れないやろ❓おん????」 >>244
事故現場の観光に行ったら自分が新たな観光名所になったって昔話のオチみたいやな >>239
ていうかめちゃくちゃ圧力かかるところに行くのにこの程度のボルトと手動のレンチでええんか
どの部位かしらんけど >>1
250万ドルも250万円の間違いだったみたいやな タイタニック
航海士「流氷が流れてて危ないです!」→船長「全速力フルスロットルGO!GO!」
タイタニック潜水艦
社員「窓が1300mしか持たずに危ないです!」→社長「お前は解雇、深海へGO!GO!」 超金持ちって人脈も凄いやろうし色んな人や物を見てきてるのに主催者とか潜水艇とか含めてこのツアーのこと完全に信用できるんやな 昔の日本人も「失敗を恐れていては何も始まらない」って言って鰻や河豚を食べて死んでいったんやろなあ まあ人間が刺激を受けて反応できる時間は0.1秒くらいと言われてるし、死亡した人は自分に何があったか認識する間もなく水圧に押しつぶされたから死亡例としては良い方だろ 深海の圧力ってうまいことエネルギーに変えられんのか >>28
これはガチ
耐久性の話が出れば出るほど設計者凄ないかこれってなるわ 石油が枯渇するならもう海底から資源採掘するしかないっしょ? >>266
危ない橋渡って勝ち続けてきた系の金持ちかも知れん >>239
いや、これトルクレンチやろ……?
実物見たことない系? >>272
いけるいけないやなくてどんだけマージン取るかって話やで これのニュース見てて思ったけど海底2万マイルって深すぎやろ
そんなとこまで行ってどないすんねん >>271
海底サイドから考えれば地上さんサイドこそ位置エネルギ凄まじいってことなんやないか >>270
その前に、船内で死ぬ恐怖や混乱を味わい続けてるんやろ 過去に個人で深海チャレンジした奴らみんなガチガチに装備整えて行ってるのになんでこのクソ雑魚ナメクジで行けると思ってしまったのか
なんG民が大嫌いなしょこたんですらしんかい6500に乗って潜ったんやぞ >>240
最近この手のスパム垢が本格的になりふり構わなくなってて怖いわ
どんな不謹慎ワードでもトレンドに載ってさえいれば普通に拾って列挙するんやから
浮き輪として使うにしてももう少し考えな釣れるもんも釣れへんやろ >>272
設計する時に安全率のマージン取るのは当たり前だから、その範疇でなんとか耐えてただけだぞ
で、繰り返し潜航して疲労した船体が水圧に耐えられなかっただけの話で凄くもなんともない >>270
先に酸素無くなってから圧死やから安心しろ
窒息死の後爆縮の流れやで 深海って真っ暗闇なのにちょっとライト付けたくらいでタイタニック号ほんまに見れたんかいな >>275
エクステンション付いてるから勘違いしたんじゃね? >>239
これやっぱ家族が最後の1本を締めるとか
決まってるん? >>281
恐らくビキッと破壊音がして次の瞬間に圧壊したと思うから、自分が死んだことすら認識してないかもな
こう掲示板に書き込んでて次の瞬間にこの世からおさらばしたようなもんだ、自殺方法としてはこれ以上ないだろうな >>291
昔に他の旅行会社で同じようなツアー行った人がテレビでインタビューされとったけど一応ライトで見えた言うとったで 今日めっちゃ寒いなあ🥶せや!今日の庭の温度が0度ワイの体温(ちょっと高め😝)が100度でええやろ! ヤードってどっかの知らんおっさんの庭を基準に作られてるんやっけ? >>275
ただのラチェットのようにも見えるってことやろ >>285
数回で壊れるなら褒められたレベルじゃないわな
ツアーとして客乗せるなら尚更 まぁ一瞬で潰れたのだけが救いやね
酸欠で苦しみながら死ぬのはちょっとだけ気の毒やし >>288
18日には潰れとるんやから酸素は残ってたやろ >>145
CEOもちゃんと死んでるからなんか許された感あるよな 大富豪向けの企画なんだから1人1億とかでもっと船体にお金かければよかったじゃない >>306
元の設計が無茶苦茶だったからねえ、幾らマージン取って耐えてたとしてもそりゃぶっ壊れるよな
世の中の深海潜航艇みたいにまともなオーバーホールやメンテやってたかも怪しいものだし
結局知床のカズワンと同じくなるべくしてなったという事なんだろ ヤーポン法とメートル法取り違えて飛行機墜落しかけたこともあったよな
宗主国様でさえヤーポン法捨てたというのに植民地人はなぜ頑なにヤーポン法を使うのか >>312
残ったCEOの嫁さんとかはこの後地獄だろな、いろんな意味で そもそも潜水艇の船体にカーボン使うとか頭おかしいにも程があるわ
マジでバカなのか? 誓約書に死んでも文句ゆわないって書いたんやろ🥺
ならしゃーないわな >>313
しんかい6500の建造費が125億円だから1人1億円の125人でつくれんだよな
高いとおもったけど一流のメジャーリーガーと5年も契約したらそれぐらいいくんでそんなでもないと思い直した >>285
だとしたら窓屋がすごいわ
こんなマージン取れるもんなんか…1300と4000って全くちゃうやろ 水族館の水槽でもギリギリでやってんのにそんな余裕作れるのようやっとる
ほんで4000m耐えれるあの大きさの窓はもうなかったってことなん?と思ったけど他の深海探査艇もっとでかいのあるし、おいこれガチで間違えてたんでは? 覗き穴にアクリル使ってそのメリットは危険になったらミシミシいうからって言ってたんやろ?
潰れて当然 ジャンケットバンクってギャンブル漫画で相手の部屋の気圧を上げ下げしてノックアウトするギャンブルやってたの思い出したわ
片方が加圧されると片方が減圧するシステムで、主人公はひたすら減圧されて頭イタイイタイ、相手は加圧されてもなんともねーわしてたけど最後に急激に減圧加圧がひっくり返って減圧症で対戦相手爆発っていうオチやった >>321
あれ作ったの35年も前だからその金額じゃ難しいんじゃね?
にしても世の中数多ある潜航艇とか参考にしなかったのか、とは思うが・・・ >>64
お前らのせいで死ぬところだったと訴えれば取り返せるだろ
その前にマフィアに手を回して社長殺されてるかも知れんが >>64
同じ富豪でもなんでこんなに差があるんだろうな
コイツは実力で富豪になったケースで死んだヤツらはたまたま運が良くて富豪になったパターンやろうな ヤーポン法は廃止すべき
エア・カナダ143便滑空事故の原因、別名ギムリー・グライダー
メーデー民には「もう助からないぞ」で通じる
https://i.imgur.com/wH8Y3rs.jpg タイタン号の消滅するところライブカメラで配信とか出来んかったん?
なんでツイキャスとかニコ生やってないねん腐れ富豪どもが無能すぎるわ 観光船だと船舶機構に加入せんといかんから実験船として規格外にすり抜けてアメリカ領海だと違法だから空白海域から潜航とか悪知恵の働くアホやろこんなん >>111
さすがに当日キャンセルは100パーセントやろ
ホテルとかでもそういうの多いやん 残りの酸素量でキャッキャしてたが
よく考えたらこんな潜水艇が96時間も耐えれるわけないわな >>55
ありがとう安倍晋三
今ではこんなに裕福な暮らし。 >>332
水中では電波なような周波数の多い物は減衰量が大きいから普通の無線は使えない。音声やそれより波長が長い長波だとまだ使えるが・・・
なので3000m位の深海で遠隔操作するのは非常に困難を伴う
https://emira-t.jp/ace/4069/ >>334
この時点でめちゃくちゃ怪しいと気付くべきだったな 体積はほとんど減ってないから温度って圧力の増え方にシンプルに比例するだけやなのになんで太陽温度くらいまでいくん?
水圧そんなに天文学的なくらいえぐいん? 昔科学の先生が海は宇宙より遠いって言ってたけどそう言うことやったんやな >>206
どんな計算したらそんな結果になるんだ…?
文系って想像で話してるけど寂しくならんのか アメリカでも理系とヤク中はメートル、グラム使う定期 これ一緒に乗ったのがCEOじゃなくてカズワンみたいに雇われ船長だったらCEO大炎上なんてレベルじゃ済まんかったろうな >>350
パイパン死ねよ…
マン毛食うことくらいしか楽しみないやろ正直 >>351
日本の企業がすげーまともに見えるくらいあっち酷いベンチャー多いからな でも過去に4000mまで潜航した事何度もあるから
単に整備してなくて一気にガタ来てて今回ついに逝った可能性もあるんだろ? この説を必死に唱えてるのジャップだけやぞ笑
そもそもこれまで10回以上成功させてたツアーやし
シンプソンズの作者も数回参加してた >>351
ごく一部やで
日本やとこれより酷い企業が98%位や >>355
スペースXとかやたら持ち上げてるのもいるけど、あれだってロケット幾つぶっ壊してるよという話だしな
ごり押しと資本力で成功まで持っていってるけどあんなん日本の会社がやってたらバッシングの嵐だわ >>139
くさ
ついてに華氏ユーザーもボコって欲しい ジャップって英語読めないからすぐデマに騙されるよなw もしかして安全度抜きにしたら深海って簡単に行けるんか? >>366
体に重り括りつけとけば簡単に行けるやろ 1300mまで耐える保証されていたのなら確かに4000mまでは数回は耐えるやろな
6tの衝撃に耐えるワイヤーは何かを吊る時は耐荷重は1tまでと決められているから >>357
模型のテストでカーボンに問題あるのわかってたっぽいな
たぶん傷んでて亀裂入ってたんだろな >>343
(圧力 × 体積)/温度 は常に一定という定理があるので
仮に潜水艦の中が20度(1気圧)だったとして水深4000m(400気圧)下で爆縮したら
( 1 × V ) / 20 = ( 400 × V ) / a
a = {( 400 × V ) × 20} / ( 1 × V )
a = 8000(度)
8000度やね 実際なんで世界はヤードポンド法になってないんや?
アメリカ覇権とってるんやからそこに合わせるのが普通やないんか
よっぽど欠陥がない限り覇権国に統一した方が便利やろ >>366
ダイビングの免許取るときに座学やるけど
沈むまでが大変やけど沈み始めたら簡単に沈んでいくぞ 事前に模型テストで欠陥わかってて
指摘した人を解雇とか意味わからんわ
何がしたいんだこの会社?
筒型なのも意味わからんし
普通は球体だろ 周りがメートルリットルグラムばっかの中頑なにヤードガロンポンド使ってる後進国があるらしい ぎりぎりで安全性に疑問抱いて乗るのやめた人おったけど今頃笑いとまらんだろうな >>366
日本のしんかい6500は6500mで受ける圧力×1.5倍で計算して作ってる
海外は1.1~1.25倍でいいんじゃね?って言って作られてるから海外の基準で考えると
実はしんかい6500は7800mぐらいまで潜れる 船体にカーボンファイバー使ってたの怖すぎるわ
軽くして空でも飛ぶ気だったんか >>382
オートレースのSTみると早い奴で0.12秒位だぞ。あと100m走のフライングも0.1秒だしな 潜水艦の安全率
日本 1.5
アメリカ 1.25
中国 1.05 >>391
それは制式には違う
圧力が実際模型やコンピュータで計算してもその通りにかかるとは限らないから
しんかい6500は世界的に見るとかなり大型の部類なので余分に強度を持たせる必要があるから
そういう計算になったというのが本来の答えでそれは俗説として広まったもの アメリカのロケット事故の時もリングに問題あると指摘してた人の意見無視されたよね お前ら友人と乗り物のるような旅行の計画立てて安全性に問題あると感じてその場でキャンセルできる? アメカス「ヤード!ポンド!インチ!フィート!ヤード!ガロン!」
すまんこいつらガイジか? 潜水艦をカーボンにする意味あるんか
引き上げる時に軽い方が多少効率ええとかそんなレベルやろ >>379
ガイはこんなネタみたいなデマに騙されとるキミやで 結局、運行会社の社長は富豪ではあったけど、やってる事は知床の観光船のハゲ社長と大差なかったって事でOK? >>401
ビビってジェットコースター乗らんやつなんぼでもおるし >>402
なんで航空機の高度だけフィート使われるようになったんやろう >>194
体感したいなら人が浅いとこ潜って映像は機械が撮ってるの見せてたらいいよな 最後中でどんな醜い言い争いあったのか聞いてみたいわ >>411
「なんだかミシミシ聞こえない?」
「ボーイ、大人をからかっちゃいけないよw」
こんな程度やろ
一瞬やし 国際的な潜水艇の安全基準って1.25をかけたものやから
水深4000mを潜航する潜水艇は5000mの水圧に耐える設計やないとあかんのよね
ただ日本の場合やらた厳しくて6300mに耐えなきゃならん 【急募】3ガロンと5ガロンの容器を使って4リットルの水を汲む方法 ヤードだのポンドだのフィートだのガノンだのなんでわけわからん単位いまだに使ってんだよ ヤーポンと華氏とかいうガイジ単位
メリケンしか通用しない単位
なんで未だに使ってるの?ガイジなの?る 発注元も発注先も同じ単位使っとるから間違いではないぞ 合理的なアメカスがヤードポンド法適用するとかどうなっとんねん >>311
いや酸素使い切ったから圧力に耐えられなくなったんや >>422
米軍が感知した瞬間なら酸素なんて数日分余ってたやろ >>422
すまん
米軍は爆発音みたいなの18日に捉えてるんや >>403
そら鋼鉄とかチタンよ
というかカーボンファイバーはどう考えても耐圧が重視される潜水艦には適してないはずなんやけどな
何で使ってんのか割とマジで意味不明 4000の水飲めって言われたら頑張って飲めるのに4000潜るだけができないの不思議よな
同じ4000の水なのに 勘違いしている人が多いけど
タイタンはすでにタイタニック近くまで潜っての撮影はしていたからな
タイタニック近くにいく商用ツアーがはじめてだっただけで
潜った実績は十分あったんだぞ
今まではギリギリ耐えたけど
今回は限界突破しただけだと思うぞ >>412
しんかい6500の場合だと、厚さ73㎜のチタン合金、これを球体構造にして水圧に耐えられる様にしている
カーボンファイバーなんて傷ついたらそこで終わりだし何でこんな耐圧構造の必要な所に使うのか理解出来ん ブラックカードとか持ってるとこういうインビテーション来るけど他人事ではないね >>422
外から300気圧相当の水圧掛かってるのに、中の圧力が1気圧だろうが0気圧だろうが圧壊には全く意味無いわ アメップ「ヤード!ポンド!ガロン!ファーレンハイト!」
ほんまに先進国か? しんかい6500もやろうと思えばもっと潜れるからな
危険が生じるから行かないだけで >>422
酸素使ったら真空になると思ったんか?☺ >>428
ドライカーボンって強度的に問題ないやろ?
金属より頑丈やん >>28
何も凄くねーよ、むしろ設計マージンジャブジャブなカス設計。
企業の中にいたら無能設計者 >>441
先に書いたけど、多分中の人は自分が死んだと認識する間もなくあの世に逝っただろうな カーボンファイバーって繰り返しの圧力に対しては強いの? カーボン使う時点で意味不明やけどカーボンだけで作ってたらまだ理解できるんよ
チタンとカーボンごちゃ混ぜで使ってますってのがガイポイント高過ぎる
明らかにケンカする素材使ってどないすんねん 耐久性能は普通は上限の3倍ぐらいまで耐えるように作るから1300mの潜水艦で4000mまで潜るのは妥当なんだよなあ インチは宇宙飛行士を殺しているからな
IS単位系じゃないローカル単位は滅ぼすべき 模型のテストでカーボンに欠陥ありってわかってたから悪質だわ カーボンの欠陥
1300mまで耐久ののぞき窓
よく13回も潜れたね >>453
普通にされるやろ
誓約書ってそんな万能ちゃうぞ >>406
勝手に変わっただけやで
そもそも別人のフリしてないやろ 潜水艦やなくて人体がどうなるかの再現映像ないんか?
蒸発でもぺしゃんこでも爆散でもええから見たい ヤード・ポンド法とか言う害悪はいつになったら滅びるんや 実はロシアの攻撃原潜に撃沈された可能性とかはないのかね?
敵対してたイギリス等の資産家やフランス人が乗ってて
アメリカの会社に恥かかせる為に攻撃ホーミング魚雷で撃沈した可能性は >>64
パキスタン人のムスッコはこれで乗れたんだよな バカ「メートルとフィードを間違えててぇ」(ニチャア
んなわけねえだろアホか
知能程度がお前らと同じに落ちたら終わりだよ >>454
仕様外でもええ感じに当たりが出れば余裕や >>442
カーボンとかFRPは変形しないで一気に破断まで一気に行くから
衝撃が常にかかる場所には向いてない ヤードポンド法に統一し解けば防げた事故
メートルを駆逐せよ >>1
金持ち目当てのビジネスにホイホイと引っかかるやつがアホやねん 選ばれた人間でないとできない逝き方
さすが冒険家だ >>446
接着部とかどうしてたんやろな
というか接着部がある事がそもそもアレやけども >>461
アメカスだけが頑なにヤード法にしてるからなあ >>391
潜れるけど潜ると耐久値が下がるからメンテ費用が跳ね上がる >>442
カーボンファイバーは文字通り糸(ファイバー)をより合わせた構造だから傷ついて糸が切れた状態になったらそこから伝播して破壊される
チタン合金や鉄なんかだとまだその前に凹んだり変形するからマシ 探検家はこんなことばっかしとるわけやし
いつかこうなるって覚悟してたやろ
畳の上では死ねん
ただガキと富豪は可哀想やったな >>461
耐久性に難ありの知った上でやっとるよな
この会社意味わからんわ すまん
キリのええ数字てあるやん?
170cmとか
フィートインチでキリのええ人権ない数字てどんなもんや? ジャップのダッサいぶくぶく船(笑)に比べてスタイリッシュと褒めてた人らどこ行ったんや…? ヤーポン法は確かにガイジだけどワイらだって頑なに日本語使ってるやん
世界標準語は英語なのにさ
メリケンのこと言えんと思うで >>479
冒険家なだけ
死にたくなけりゃ家でじっとしてろ しんかい6500はダサくないやろ?
ワイは好きやぞ >>482
ダーウィン賞は子孫残さずに死んでるのが条件やから残念ながら
19歳のクソガキにワンチャンあるかないか程度やけどまぁ無いやろね >>475
お前の上にペットボトルを詰めたダンボールを10箱くらい載っけても大丈夫か?
それのすごいバージョンや >>478
息子怖がってたらしいのに父の日に父親喜ばせるために乗ることにしたってほんまかわいそう この事故もしばらく経ったら検索してはいけない言葉wikiに載りそうな予感 ぶっちゃけ深海で助けがなく酸欠で死んでって欲しかったよな 息子はなぁ…
気の毒や
超資産家の息子とか今後バラ色だったろうに >>486
ほんと草
あんな発言して死ぬとかギャグやん
巻き込まれた人達が気の毒だけど >>499
何回かやってたらしい。多分それで船体が疲労してたんだろうな 注文の際に4000Mって書いとけよw😼👉
糞みたいな伝達ミスで死におってw😸👉 圧力で高熱が起きて人は蒸発するとかほんま興味そそられる
親父の事無視して海洋大学行けば良かったわ >>499
ガシガシ潜水してるし過去にも4000mまでも何度も潜ってるけど
まともな整備とかメンテナンスも欠陥の改修とかもしてなかった可能性があるんだと ワイ今回ので冒険家ってただの金持ちの道楽なんやなって思っ
これで冒険??ってなるし >>508
MbとMB間違ってるやつとかもよくいるな 尺貫法が廃止された時の日本ってどんな感じやったんやろか YouTubeにあるJキャメロンの動画わかりやすくて良かった
最初から話題になってたらしいやん 潜航中に一瞬で潰されて死ぬって普通に考えたら怖過ぎるよな
文字通り死んだことに気づかずに死ぬってどんな感覚なんやろ 海外だと5人の魂は永遠の天界に昇天し苦しむことなく楽園へと導かれたと
キリストへの感謝を述べる声も多々あるな、確かに苦しむことは無かっただろうな 日本人「うーんこの部屋6畳間かな…」
日本人「これでけぇ家だなぁ何坪あるんやろ…」
アメリカ人「ジャップさぁ…ヤーポンの文句言えた立場かい?」 過去にメートル換算アプリが流行った事があった
ポケGOがアメリカでもメートル表記だったらや
アメップ「3キロって何マイルやねん!」 >>522
ピンピンコロリとか目指すべき死に方やろ
金持ちならギリギリ不死くらい間に合うかもしれんかったけどな >>518
金で買える冒険だからなぁ
悪いとは言わんけど観光だよね >>527
ローカルで限定的な用途にしか使わないと把握しているので、
SI単位なにそれなアメっプの足元にも及ばないぞ >>527
尺貫を公的な書類では使わんし使ったらあかんのでそれとは別次元やで
年号は知らん >>522
文字通り自分が死んだことも判らないで死んだんだからどんな感覚も何も無いんじゃないのかねえ・・・
たとえば踏みつぶされた蟻だってその一瞬前まで自分が死ぬとか思ってもいなかっただろうし、それと同じだと思うけど これと同じ原理で自殺出来るマシーン出来たら流行るかもしれんな
薬でスヤスヤ死ぬのは時代遅れや >>534
大航海時代とかの冒険家だって基本王族とかの援助とか
金持ちに支援して貰ったり自分が金持ちでの冒険だぞ、よくその辺勘違いする奴いるけど
まず金が無いと冒険出来ないって前提を忘れてる奴が多い 寸からちゃんとメートルに変えたし
SI単位系遵守でkgfも消えたし
住宅関係くらいか?未だにSI単位系拒否ってるのは >>541
5000mくらいが潜航限度になるくらいに調節した単座の潜水艇作ればええだけや >>522
安楽死導入希望者はこの死に方ええんちゃうかな
マリアナ海溝に鉛でできた棺桶に寝かせて沈めれば一瞬や >>203
なろうのざまあ系も無関係なやつ巻き込むパターン多いからギリセーフ >>546
坪って書くときは絶対平米も併記せなあかんで
ただ畳は併記しなくていいけど >>532
なっている人には非常に申し訳ない例えになるけど、ALSとかで身体が徐々に動かん様になって最後は呼吸も出来なくなって亡くなるのよりは少なくとも穏やかな死なのかもな、と思うわ
若い時って死ぬ事なんて考えもしなかったけど、それなりに年食ってきて身体的な衰えを自覚するようになるとだんだんそんな事も考えたりするわな 開発費や製造費考えたら全然赤字やんな?
会社消えるやろ >>548
海の底に落ちていく恐怖がずっと襲ってくるやろ
スカイダイビングと変わらん >>542
親族は訴えてガッポリ遺産相続でガッポリ >>519
もともとはちゃんとbitかByteまで書いてたのに略すこと増えたしな
もっといえば1MByte=1024kByteなのか1000kByteなのかまで書くべき >>555
ぶっちゃけあれでピンとくる奴おらんと思う >>558
そんなもん安楽死施設に訪問する移動時間にも恐怖あるやろ
そこまでカバーしろと言いたいのか 中国様だってガチれば1マンメートル有人で行けるのになんでアメカスは圧壊したんやろ
にしても圧壊とアッガイって似てるわ >>561
弁護士やら保険屋やら入り乱れてややこしいし大変そう まえに人工衛星これでダメにしたことなかったっけ
マジでやめれば良いのに 尺貫法は取引や証明からパージされてるからセーフ!セーフです!
ヤーポン法なんぞと一緒にしないでいただきたい! >>517
何回も潜航するのを耐えるのに4000設計せないかんかったってだけの話やからほんの1、2回とかやったら1300でも耐えるやろ >>571
こんなん風船おじさんの風呂桶気球とやってる事は同じだからな
ド素人がまともな検証無しで設計してたら当然の結論にしかならん ヤーポンやフィート華氏温度って
人間の身体や生活から出来た単位系だから
生活する上じゃ便利な単位なんだよな >>571
そらアッガイしたのどこぞの企業が作ったクソ雑魚ナメクジやし
中国もそうやし日本もそうやし国家プロジェクトレベルで運用してるガチの深海調査艇と比較したらアカン >>480
なんかキリのええのあるて聞いたことあるけど具体的な数字は忘れた >>581
130気圧防水で400気圧に30回以上耐えるなら
ひょっとしてそっちのがコスパいいんじゃね? >>561
んなわけないやろコラ?
潜水艦乗るときは死んでも責任は追求しないと契約するんや
そんなこともわからないのかコイツ… >>564
富士山が沈むの深さとかのほうがイメージ湧くわ どうでもええけどイギリス軍が砲口径にポンド使うの意味わかんない… >>580
民間で宇宙旅行行ける奴なんて超金持ちしかいけないよな
金持ちって死のリスク考えない奴ばっかなんやな >>585
体温が100はまだギリわかる
0度の決め方はほんまにクソ >>597
親ガチャSSS引いただけで努力せず良い思いしたんやから別によかろ >>592
コレ系で個数増やすのは良くないよな
同じくらいのもののほうがええわ メートルってフランス発祥だっけか?
プリカスとその開拓民のアメップが異常なだけやん この際世界中の単位、規格を統一しろ
ワイ効率厨やからイラつくわ >>580
イーロン・マスクとかジェフ・ベゾスは深海に興味ないのかな
あいつらが金だしてまともな民間用の潜水艇作ってればこんなことにならなかったのに >>603
効率厨ならむしろ単位は統一しない方がいいのでは 潜水艦の内部ほんまに鉄の棺桶やな、景色はモニターで見るだけ >>564
東京タワーはまだ良い
東京ドーム○個分はウンコ これ引き揚げに失敗して破裂したのを
すぐ破裂したって偽装してる可能性はないんか? >>510
>>515
サンガツ
ほんま運ないな乗ってた人たち >>608
テスラすらまともじゃないのにマスクに何を期待しとるんや >>592
富士山て聞くとしょぼく感じるな
ふもとで標高どれくらいなんやろ >>614
引き上げなんかそんな簡単に出来ないんだぞ >>603
世界規格はメートルキログラムに統一されてるけどガイジが頑なにヤーポン使ってるだけ定期 >>596
ちなみに地球は掘削でも深度12㎞迄しか掘った事ないんだぞ。ここまで掘った時点で200℃近い高温に阻まれる
地球で意外と行けてない所はある >>116
こんな事ジャップ以外にやるやついたのかよ これ通信切れた時点で吹っ飛んでたんか?
数日のニュースはなんやったんや >>621
むしろアメリカが本場やぞ
NASAのロケット爆破事故とかな >>616
テスラなんて製品ですら試作レベルで自動運転とやらで顧客殺しまくってるのによくあれを持ち上げると思うわ 富豪「ワイ、命を狙われてるかもしれん…死んだってことにして逃げたいやが頼めるか?」
CEO「おかのした」
この可能性は? >>600
かわいそうを貴賤ではかるのはよくわからんわ… それはないやろ?今まで何回かタイタニック観光してたんだし 潜水艦でタイタニック見に行くか~ってなるくらい人生を金と暇持て余してるようなやつが死んでも可哀想とはならんよな
やり残したことないだろ パスカルメートルとか名称の元ネタがヨーロッパ人やねんな
あれがアメリカンのお気に召さないらしい 潜水艦乗ってる時に大地震起きたらなんか影響受けるんか? 結局コントローラーが不具合起こしたのか電気系統が逝ったのか酸素が足りなくなったのか圧壊したのかはっきりしてくれ メーデーでヤーポン間違いで燃料の量間違えて墜落してたよな >>622
言い訳するなよガイジのくせに…
しょうもないやつだなコイツ 海と空はむしろヤードポンドが世界共通単位やからなぁ
陸だけがメートルグラムが主流 いや今回が初めてのセンスいやなくて普通に何度か潜ってるらしいやん アメリカの機械買ったら当然のごとくヤーポン基準で草まみれや でもこれもし救助されてたら
世界を揺るがす大ニュースになってたよな >>628
安全を期すために掛かる費用と訴えられた時に損する金額が云々 メスイキロケット的なプロジェクトに参加して、事故発生時の生存可能性が高空はもちろん宇宙よりもなお低そうな深海に行くって中々のギャンブルよな >>642
原因は老朽化の可能性も高いらしいな
検査をしなかったから老朽化に気づかなかったとか
どの道大犯罪レベルだよこの事故は 流石に嘘だろうけど
マジなら金と命の掛かった第2の火星探査機墜落事故なんだが アメリカは1%の頭いい奴らと、途上国並みの知能しかないやつらとで格差がデカすぎるな
マジでいまだに天動説信じてそうだし、進化論すら否定してそう >>642
深海に潜るたびに物凄い水圧を受けて船体がダメージ食らうんだぞ、たまたまその時上手く潜れたと言って次も行けるとは限らん
世間一般の潜水艇は潜る度に物凄い金と時間使ってメンテナンスと検査を行うけど、この会社がそれをやってたかというとね・・・ >>653
してそうっていうか事実としてそういう奴らいるけど >>28
むしろマージン取りすぎやろ
1200メートル用なら2400メートルくらいで潰れたほうがええやろ
飛行機とかは耐えなきゃ行けない荷重と壊れなきゃいけない荷重が決まってるやん >>640
あのな?契約とか誓約とか親族には1ミリも関係ない話やぞ?
該当するのは当事者だけや精子からやり直せ生ゴミ >>366
無理すりゃ1万2先くらいならいける
https://i.ytimg.com/vi/QKqEoTSJOtc/maxresdefault.jpg
1960年1月23日、オーギュストの息子ジャック・ピカールと海洋学者のドン・ウォルシュ(英語版)海軍中尉を乗せてマリアナ海溝南部の最深域チャレンジャー海淵の海底に到達。地球上で最も深い海底に達した最初の潜水艇となった。計器は11,521メートルを示していたが後に10,916メートルに訂正され、さらに、1995年にかいこうによってチャレンジャー海淵のより精確な深度値はわずかに浅く10,911メートルであることが判明した。潜降にはほぼ5時間を要した。
途中で窓の一枚に水圧でクラックが生じ、2名は大きな破壊音は聞いたものの損傷は見つからずそのまま潜降を続けた 設計の問題にしろ老朽化にしろ会社の責任は免れんがCEOはノーダメという事実 国家プロジェクトの技術流用の宇宙と違って、深海はまだまだ技術が枯れてないね インチとフィートがなければこんな悲惨な事故は起きなかったのにな
アメリカの責任は大きい 熱量とか馬力もジュールとかワットで書かれると違和感あるわ
ミリバールは世代じゃないからヘクトパスカルに違和感ないけど CEOの魂はもう地上に上って来て幽霊として
テレビカメラの前とかでイエーイってやってんだろうな死んだ富豪たちの魂も並んで >>653
イベルメクチンがーとか言って単なる寄生虫相手の虫下しを抗ウイルス薬として信仰してた奴も居るし、何処でもそうだろ
最近だと福島の処理水で隣の国が発狂しているし ミリバールとヘクトパスカルは庶民レベルだとほぼイコールだからな
特に問題ない >>628
ギガプレスはまだしもアッパーアームが樹脂製ってのは目を疑った >>564
スカイツリーなら6本分なのに少しでも深く見せようと東京タワーチョイスしてそう https://i.ytimg.com/vi/QKqEoTSJOtc/maxresdefault.jpg
1960年1月23日、オーギュストの息子ジャック・ピカールと海洋学者のドン・ウォルシュ(英語版)海軍中尉を乗せてマリアナ海溝南部の最深域チャレンジャー海淵の海底に到達。地球上で最も深い海底に達した最初の潜水艇となった。計器は11,521メートルを示していたが後に10,916メートルに訂正され、さらに、1995年にかいこうによってチャレンジャー海淵のより精確な深度値はわずかに浅く10,911メートルであることが判明した。潜降にはほぼ5時間を要した。
>>途中で窓の一枚に水圧でクラックが生じ、2名は大きな破壊音は聞いたものの損傷は見つからずそのまま潜降を続けた
普通に書いてるが頭おかしすぎだろ >>656
いつぞや見た話では
アメリカでは神を信じてるのが半分ぐらいいるから
イコール進化論も信じてない割合だとか
これだと天動説もイコールだろうなあ >>668
今まではたまたま耐えてただけだろ
船体に使われていた炭素複合素材が耐えきれなくなって圧潰したんじゃねてキャメロンが言ってた
俺だったら潜水艦に絶対使わねえ素材だって アメリカの技術士試験嘘やろみたいに簡単
英語読めるかどうかの問題 >>110
何度も潜ってもセーフって保証されてるのが1300mまでって話やで
それより深く潜れば直ちに潰れるってわけでもない
けれど何度も深く潜ればダメージ蓄積されても文句言えんでっていうことや アメリカ社会って人が死なねえと変わらんのよな
まるでジャップやん こういう不慮の死亡事故で笑ってるの日本人くらいやで
ほんま陰湿な国民性やわ >>235
それは日本にある法人の名前だったかな
本社はスイスでそこではロジテックという名前 >>687
アメリカ、イギリス、フランス人が盛り上がるのは分かるけど
日本は全く無関係だからワイドショーとかで取り上げまくったりNHKが速報で中継する意味は謎よな >>681
なんでそんなこと映画監督が語ってんだよ >>366
ジェームスキャメロンが深海10000メートル達成しとるで
ちな少しでも不具合があれば中止しまくっとる 航空機事故含めポンドヤードで一体何度事故起こすんだよ >>639
👮♂メートルで?
👷♂ああ、もちろんメートルだ……
👮♂本当?
👷♂…いや…ヤードだ…
これ草 >>680
進化論否定してるのは福音派のアホだけやで せめてカーボン部分は潜航するごとに使い捨てで新品と交換とかしてりゃ話は違ったけどそんなことしとらんやろしなぁ
そもそもそこまで気をつかえる奴がカーボン材ボディのクソ雑魚ナメクジを4000mまで沈めようとせんし >>693
キャメロン自身も何度も深海に潜った事あるから経験則やろ
まともな潜水艇でタイタニックを過去に見に潜ったりもしとるし >>693
キャメロンは自分で金だして潜水艦作らせて世界で一番深い深海に到達した男やぞ >>693
特注の潜水艇作っとるで
今は研究所に寄付してどこかにいっとるはず >>693
そら自分で潜水艇設計してマリアナ海溝最深部まで行って帰ってきたからやぞ >>662
安全性ガバガバなの認識してんのに自ら乗り込む漢気は評価出来る しんかい6500はオペレーター2名学者1名やけど効率悪いから学者をオペレーター訓練したの草 >>616
スペースXはかなり慎重にやってるよ万が一有人で失敗したらビジネスにならんからな
自動車はコスト下げまくっても訴訟のリスクさえなければ低ければOK理論や 潜水艦が凹み始めた時みんなで慌てて壁押さえたんかな 泳いで帰ってこいとか言ってたガチガイジャンどこ行った? >>712
スターリンクは毒電波でBSCSの受信障害出しまくってるけどな >>718
圧力ってヤバい
一瞬で太陽クラスの熱を放つ爆発起こるってすごいわ
死んだ社長ぜってえこれ把握してなかったわ
知ってたら怖くて行けんはず インタビュー:J・キャメロン氏、圧壊潜水艇の危険認識 「警鐘鳴らしていれば」
https://jp.reuters.com/article/titanic-submersible-james-cameron-idJPKBN2Y9049
潜水艇業界の一員として、今回事故を起こした潜水艇「タイタン」を所有していたオーシャンゲート・エクスペディションがカーボンファイバーとチタンの複合材を使った深海潜水艇を作っているという話を聞いたとき、キャメロン氏は懐疑的だったという。
「ひどいアイデアだと思った。声を上げればよかったが、その技術を実験したことがなかったので、私より賢い人がいるんだと思い込んだ」と振り返った。
タイタンが崩壊した原因は特定されていないが、キャメロン氏は、カーボンファイバーとチタンの船体が剥離や微細な水の浸入を許し、時間とともに不具合が進行すると警告した批評家は正しかったと指摘した。
キャメロン氏は、自身の情報源から「潜水艇との通信が途絶えたのと同時に大きな音がしたことを1時間以内に確認した。何が起こったかは分かっていた」と語った。 免責書類「この潜水艇は試作品であり、いかなる公認機関からも承認を受けておらず、検査を通過していない」
怖すぎるやろ >>674
今見たら樹脂は樹脂やけど中に鉄をインサートしてるやん
フル樹脂かと思ったわ >>728
どのレベルまで粉々になってるんやろな…
マリンスノーくらいやろか… でもちゃんとCEOが乗り込んで責任取ってるのは偉いよな
わーくになら派遣とか障害者になすりつけるぞ >>636
新興国の資本主義肥満国が何言ってるんだって話だよ
Make America Great Britain Again そもそも4000メートルの圧力に耐えられるガラス窓が存在してるのか言う話よ
存在しないし自分で作るのも無理やからまあヨシみたいな感じやろ 全く興味なかったけど
ツイッターで悲惨な死に方したって聞いて興味持ったわ
爆縮で死ぬってなんなん?草😆 今回違っていたとしても今後必ず起こってそれが大事故だったらようやく廃止ってとこかな >>674
アルミ鋳造なんて絶賛してたけど、あんな一旦型作ったらまともに修正するのも難しいようなもん何が良いのか判らん
モデルチェンジもまともに出来んやん >>743
しんかい6500も窓はあるんじゃなかったか >>736
インサートしててもカーボンが割れたら意味ないよ しんかい6500出撃頻度結構高くて草
断層見なあかんという明確な目的あるから次世代機作れや >>743
しんかい6500の場合、
>耐圧球の前方(パイロット用)と側方左右の合計3箇所には、メタクリル樹脂(アクリル樹脂)製の覗き窓(7cm厚の2枚重ねで計13.8cm)が設置してある。潜行では水圧で最大約9mm凹む。
>実験では、4,000気圧(深度約4万メートル相当の水圧)で割れているため、地球上の深海において水圧が原因で割れることはない。
らしい フィートやろwなんてジョークで言ってるのに大真面目に言ってる奴らなんなんや >>441
これや
これを見た
これが海の底で人乗せたまま起こってるとしたら不謹慎ながらおもろいな😝 >>745
まぁいつか必ず起こる事故やと思えばCEOが被害者で良かったと言えなくもない >>739
日本で言うなら飯塚3人殺したようなもんやしな
他の国でも下級国民殺したくらいならもみ消すやろ >>738
おそらく5人まとめて一つの細長い肉塊になってると思うわ
チューブから押し出された歯磨き粉みたいに >>755
一回行くくらいならいけるんだろうな、前は行けたんだろうし
ただ元々想定されてない深度だから、繰り返すと傷んでしまう >>754
まずそれだけの圧かけられる施設があることにびっくらだわ >>750
カーボンじゃなくてポリアミドやん
そっちの方が攻めてるけど タイタニックマニアがタイタニックみたいになれて本望やろと思ってたけど残骸すら残らないレベルで粉々になってるとなると悲惨やな… 石橋を叩きすぎる日本企業と見切り発車でどんどん進めるアメリカ企業と珍しく後者が負けてしまったのか >>766
めちゃくちゃ知られたとしても施設もしんかい6000も無駄金て叩かれそうやしそっとしておきたい >>753
一応しんかい12000という後継機の開発計画はあるぞ
予算降りてないから計画から進んでないけど ある程度死の危険は折り込み済みやしなあ
交通事故みたいなもんやろ >>636
まあわかるわ
俺も本当は尺貫法使ってほしいもん >>754
これだけ万全を期してても死の危険と隣り合わせやからかつては死ぬときに飲む酒を持ってたんだよな
今回の奴らもせめてなんか酒飲めてたらええけど >>774
珍しいか?🤔
アメリカとか日本より人の命もフットワークも軽いと思う何においても >>748
ガラスは一旦振動や圧力で破壊の切っ掛けが出来るとそこから伝播してぶっ壊れるからな
いくら設計上乗れるとしてもガラス製の橋には乗りたくないだろ、中国は実際に作って案の定の結果だったが
アクリル樹脂などならまだ粘るから耐える事が出来る(もちろん悪くなる前に交換するが)
https://www.bbc.com/japanese/57067323 >>773
機械類や酸素タンクが収まってる後部のカウルが見つかったらしいからお察しや 瞬間的な大圧力でとんでもねえ熱が生まれるとか初めて知ったわ >>766
安倍晋三でもガチれば地球二つに割れるからな
奴の祖先の力は計り知れないで >>776
しんかい6500の後継機作るべきよなぁ
こういう時に役に立つし >>782
150mの風が吹く中こんなところに繰り出したおっさん頭イカれてるやろ >>785
海だけやなく
宇宙から地球に帰るときや地球の地下とか掘りまくると熱で死ぬらしいで 中国語で英尺はフィートやねんな
あれが分かりづらい >>779
ちなみに世界で一番深海に潜れるのはアメリカのフェニックス19500だな
民間でそのレベルを作るのは無理だから10000以上は100%国家プロジェクトだな >>789
無人でええやろ
どうせ視界なんかないやろうし >>779
開発されたら地球上の行けない深海は存在しないことになるからな
マリアナ海溝もスイスイよ >>776
日本みたいな辺境値の代物やなかったら認知されて投資されてたんかな >>785
大気圏再突入も摩擦熱じゃなくて
断熱圧縮によるものだからな >>795
国家より金持ってる富豪融資にも有志してほしいよな
タクシー・オブ・ユニオンみたいに しかしわからんわ
安全に気を使わんもんになんで自分で乗れるんや >>754
4000気圧とかオーバースペックやけど安全率のデカイ取り方はアクリルあるあるやね
膨潤と紫外線等による劣化の可能性を考えてアクリルはいつもデカ目の安全率をとるんやけどしんかい6500は豪快やね 元文部科学事務次官の前川喜平氏が22日、ツイッターに新規投稿。「タイタニック探索潜水艇の事故。日本政府も『しんかい6500』で協力したらどうなのかな?」とつぶやいた。さまざまな意見が寄せられている。
ネットでは、「しんかい6500は探査艇です。必要とされているのは救難艇。全く用途が異なります。それにしんかい6500を現地に輸送するまでの日数も考慮されてますか?」「3人しか乗れないのに」と協力が困難であることを説明する声が多数上がった。
元事務次官でこの知能w こーいう○○したらどーなる?ていうのを解説してるYouTubeチャンネルあったなそういや
宇宙から地球落ちたら~とか火星落ちたら~てやつ >>804
東大法学部卒のゴリゴリの文系にそんなことわかるわけないからしゃーない >>792
宇宙から帰るときは単純に摩擦熱ちゃうんか
地下は地熱やろ 肉眼で見たからなんなのって話だし普通に無人で撮影した映像を見ればいいだけ
自殺と同じだよ 潜水艦って蒸し暑いんかな?
でも深海だしやっぱ寒いん? 人類未踏の第一歩を踏み外した人を嘲笑するなんて世界中の人間って性格悪い人ばっかりなんやな… >>804
そんなガレージから車出すレベルで出動できるわけないわな >>804
事務次官になってやってたのは貧困調査(援助交際)の人やん
反安倍でもこいつに与することはねーわ >>810
深海までたどりついたとしたらめっちゃ寒いだろうな >>784
>砂利運搬トラックの運転手(当時19歳)は、1959年(昭和34年)11月25日に
>埼玉県大宮市(現在のさいたま市大宮区)で運転免許を取得したばかりの初心者で、助手も運転手と同年齢でやはり経験が浅かった。
>事故前日の12月10日午前5時から相模原と川崎の間を24時間近く繰り返し砂利運搬作業に従事しており
>事故発生時は5往復目であった。爆発孔の中心部が第二京浜の下り車線側にあった事から
>この運転手が居眠りして対向車線にはみ出したところへ、火薬積載トラックが衝突したと推定されている。
超絶ブラックすぎて震える 窒息死じゃないと聞いてガッカリしたやつ結構いただろ しんかい6500の窓ってこんなんやで
たぶんお前らが想像してる窓とはぜんぜん違う
tps://i.imgur.com/ReZ8l1G.jpg >>814
なんでここでアベが出てくるんやガチガ⚪︎ジよ >>809
一緒にカメラ撮りたいやん
一生の思い出になるで >>71
コメントが他人事すぎてすごい
アメリカ人ってやっぱり謝罪とかしないんやな >>785
東南アジアの原住民は水牛の角でできたピストンを使って空気を圧縮して火を起こしてたんやで
これを元にエンジンが生まれた 深海って結局どんくらい深いんや
人間が行ける範囲が1万くらいなんやろ >>800
摩擦熱と大気に弾かれるは三大宇宙の間違いやな
誰が言い始めたんやろうね >>823
自転車の空気入れとか車のポストっていう例えが出来ていいじゃん >>809
死ぬかもしれないというのが1番重要なんやろ ダイバーがタンクの扉を閉じ終わるより前になぜかテンダーの1人がクランプを開いてしまい、その結果密封されていなかったタンクの爆発的減圧が発生した。
空気が猛烈な勢いでタンクから排出され、扉を壊しベルを吹き飛ばした。吹き飛ばされたベルは2人のテンダーを直撃し、クランプを開いたテンダーは死亡、もう1人は重症を負った。[3]
ダイバーのうちの3人は爆発的な減圧にさらされ、図に示した位置で死亡した。
残る1人、最後にタンクの内扉を閉めようとしていたダイバーは、扉を閉める途中に4人の中で最も急激な圧力勾配にさらされた結果、流れ出る空気によって内扉が壊れて詰まったことにより生じた60センチメートル幅の隙間に押し込められた。
そしてその衝撃で体を引き裂かれて腹胸腔を両断され、それにより気管と腸、胸部脊椎のそれぞれ一部を残して胸部・腹部のすべての内臓が体外へ排出されたことがその後の法医病理学調査によりわかった。
体組織の破片は広範囲に飛び散り、のちに外部圧力扉の10メートル直上で発見されたものもあった。[3]
ダイバーの遺体に対し、医学調査が行われた。
検死における最も興味深い発見は、太い動脈、静脈および心房・心室内部に析出した大量の脂肪と、肝臓を中心とする臓器における血管内脂肪であった。[3]
これらの脂肪は塞栓性のものではなく、血液中から in situ に沈殿したものと推定された。その発生原因は、血液内の急速な気泡発生によりリポタンパク質が変性し、脂質が溶解できなくなったためと考えられている。
[3]タンク内で無傷だった3人のダイバーの死は、血液循環が即座に完全に阻害されたため、非常に急速だったはずである。4人目のダイバーは、気流によって扉の隙間から押し出された際に体を引き裂かれて即死したと考えられる。[3]
バイフォード・ドルフィン ダイビングベル急減圧事故
怖いことしか書いてない😨 >>807
いや少しでも常識があれば無理なのわかるやろ もし生まれ変わりがあったとしたら五重人格の人間が生まれてくるんやろうかそれともサイクリック宇宙論みたいに未来永劫圧死し続けるんやろうか >>827
注射器みたいのでちっちゃい爆発みたいの起こしてる実験みたことあるわ
あれのことか でもそんな海の底でも生き物は生息してるっていうんだからすげーわ
絶対他の惑星にも似たようなのおるで >>823
たし蟹
ネットだとタイヤに空気入れた時に~とかあるけどそれもピンとこんわ >>800
摩擦熱ちゃうんか
宇宙は真空だから圧力からくる熱の逃げ場がないってこと? >>785
ディーゼルエンジンとかシリンダー内で数十気圧の雰囲気中に軽油を吹き付けるだけで燃焼して動力にしているからね 華氏温度ってマイナスになったり100度超えたら異常気象ということか? >>819
これでちゃんと見えるように削るの大変やろな >>818
ワイや
せっかく酸素カウントダウンまでして盛り上げてきたのに即死してたなんてガッカリや 空気を賭けあったデスゲーム(キャッキャ
してたのマジで恥ずかしいわ
漫画の読みすぎやったわ ヤードラット星人さいてーだな
ナメック星人のファン辞めます 日本人じゃあるまいしガイジがアメリカにいるわけない NHKタイタン号やったと思ったら次コロナで草
まだ大騒ぎしてるのか >>858
トランプ、イーロンマスク、ガイジやなかった >>844
雰囲気って一瞬ん?ってなったけど周りの空気ってことか? >>785
逆に熱を体積の変換に使ったのが内燃機関や >>851
ゲージ黄色にしろとか無くなったでーで盛り上がってたのがほんまあほみたいやわ >>843
宇宙船が空気を押しつぶすことで発熱するんや
断熱言うてるのは「発生する熱が外に伝わって逃げるよりも十分早く押しつぶす」くらいの意味やで >>843
超音速だからつぶされた空気が逃げる前に次の空気が来るんや
それがずっと繰り返され続ける >>766
規模が違うとはいえ人工ダイヤを作るのに更に1桁上の圧力かけとるし >>826
元経産省官僚の古賀だって今じゃすっかりトンデモ君だし、あれも持ち上げる奴が理解出来ん
元東大だろうとしょうもない奴はおおいという事で・・・ >>831
みんな空気入れとか触ったりしないしなあ…
結構熱くなってんのよね >>848
大体そんな感じや
あとは体温が100度超えたら病気っていうわかりやすい基準もある 潜水艦の運営会社のCEOが死んでるんやろ?
さすがにそこまでバカなん? 頑なにヤーポン法を使い続けるアメリカのせいで起きた悲しい事故 遺された手記とか殺し合った形跡とか楽しみにしてたのにそんなことやってる間もなく即死してたなんて悲しいわ タイタンで男の神様やろ船の名前って女神の名前違うんか >>862
それはエンジン内で爆発させて空気を膨張させて
その膨張で動かしてるってこと? 深海探査なんて宇宙船作るよりムズいのに民間の良く分からん審査も通ってないもんによう乗ろうとしたな >>879
そんな縛りはないぞ
ノルマントン号とか >>867
>>868
なるほど概念は理解できたわサンキュー
宇宙船がピストンになってるわけね キリよく変換できるなら別に独自の度量衡使ってもええんやけど
1フィート:0.3048m
1ヤード: 0.914401829 m
これを規格化して他国に押し付けようとするアメカスさあ >>861
科学でいう雰囲気は「何か気体が充満した状態下」の事を指すね。
圧縮空気下で使う言葉として適切だったかは判らんけど >>849
屈折率はほぼ水と同じやから光学的には簡単やと思うわ
難敵はともかくキズやクラックが入らんことやこの厚さの一様な部材を作ることやろね >>621
生死に関わらないだけで、Twitterでイーロンが似たようなことしてたやん 爆縮ってなんでおきるの、急に耐えられなくなるもんなの? パキスタンの富豪って何で儲けとるんやろな
国ぐるみで貧乏なイメージやけど タイタニックカウントダウンさん、謝罪
tp://imgur.com/NmqlkH9.jpg >>886
まさにそれや
ファイアーピストンを開放系でやってるんやね >>879
タイタニックを見に行くからタイタンなんちゃうの?
なお殻の材質は普通使われるタイタニウムじゃなくてカーボンを使用した模様 >>823
おしくらまんじゅうが一番分かりやすいんちゃうか
今時の若者に通じるかは別として このアホ共の爆縮音いきなり聞かされた米軍の原潜は一時ガチで焦ったやろうな >>901
インドと何かケンカしてる珍しい熱帯魚が生息してる謎の国って印章しかねーな
核保有かよそんなにインド殺したいのか >>882
そー。ガソリンエンジンは圧縮空気下でガソリンを霧吹きして、点火プラグで火花を出して爆発させてる
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりももっと高圧に圧縮して、軽油を霧吹きしてプラグ無しで直接燃焼させて動力にしている マイルとかフィートとかヤードとか色々ごちゃごちゃになっててあかんわ
あとアメリカ人がデブなのはガロン使ってるせいやろ ヤーポンで合理的なの釣糸のポンド(耐荷重)ぐらいやからな
日本の○号表記は糸の太さだから素材によって何キロまで耐えられるか変わってくる >>888
ほうほう
シリンダ内が高圧の空気に満たされていてその空気のことが雰囲気なんやな >>887
これ、国連で
1フィート30cm
1ヤード 1m って決めちゃえばええやんのにな >>328
いまの日本人が作れるか知らんけど、今の日本人の人件費ならもっとやすく作れそう
材料費だけは高くなるかな? 雰囲気も一般的なのと化学的なので意味の感覚違うけど
真空も
一般人の感覚 → 空気が完全に無い空間のこと
実際の意味 → 大気圧より低い状態
こんなんなんだよね >>908
ファーレンハイトもそうやけどこいつら他人がどうかなんて考えもしないんやな もしCEO乗ってなかったら
近年最高レベルに叩かれただろうな >>914
たぶんアメリカとイギリスで喧嘩するから無理 マイル やきうと競馬
ヤード ゴルフ
インチ、フィート←よく見るのに全くわからん >>908
でも実際に手にしてしっくりくるのはヤーポンなんよ
人間を元に作られてるからなのかな 1219m潜ったところで目的のタイタニックは見えるんけ? >>892
金属はしきい値を超えて曲がりだすとどんどん柔らかい方向にいくからあっというまに変形やね
あと割れやすい硬質樹脂やガラスなんかは限界点こえた途端に一気に粉々になる
今回はわからんけど恐らくどこかがしきい値を超えたんやろね >>924
エスペラントみたいに新しい単位作れば解決
1遠藤でええか? おもり外せば浮上できるのに何で上がれなかったかは分かったんか? どんな材料でも厚くさえしたらそれなりにもつけど窓のパッキンがやばそう 1気圧でしか生活してないから内部からの破裂音はフーセンでなんとなく分かるけど
加圧されて押しつぶされる音ってどんなんやろな 日大とかいう日本人全体からみれば頭よすぎて世間の感覚がわからないこともなく、といってバカすぎもしないちょうどいいが学歴 >>910
その内部が高圧ってのは今回の潜水艦と真逆よな
爆縮implosionじゃなくて爆発explosionが起きそう >>914
いちおう国際フィート、国際ヤードってのがあって、それぞれ0.3048mと0.9144mって決められてる
これ以上メートルに寄せると既存のあらゆる度量衡に影響出るから…… まーたヤードポンド制の弊害やんやめたらその独自単位 >>892
真円が一番圧力に強いんやけどどこかが崩れて真円じゃなくなるとそこを起点にして一気に崩壊すんねん
アーチ橋からブロック抜くと一斉に崩壊する感じ >>934
上がる判断するとかいう問題じゃないやろ
一瞬で藻屑になって終わり >>926
元が身近にあるものを基準にしてるからね>ヤーポン
インチの1/12は割り切れる数が多い(2・3・4・6)のが元になってるのかねえ >>937
日大で社会学いうたら文理学部に決まってるだろうが
そんなことも知らずに学歴聞くなバカタレ ファーレンハイト(華氏)
自分の体温を100としよう! ← まだ分かる
自宅の外の最低温度を0としよう! ←は??????
お前の世界だけで通じる単位系じゃねえかクソが インチポンドとかは電卓さえありゃなんとかなるんやけどpsiとインチネジは殺されると思った >>926
普段から使ってないとヤードポンドがしっくりくるなんてありえんやろ 一番意味が分からんのは12進数やろ
1フィート=12インチとか
何をどうやったらそうなんねん >>949
あのさぁ…日大って東大みたいに頭よすぎて人の心がわからないこともなく、といってF欄ほどアホ杉もしない世渡りにはちょうどええ頭の良さなんだけど 海の深度の単位を今回のを踏まえて
「タイタニック号の場所までの深さ」=1タイタン
とかで定義したらええんやないかな
潜水艦も二度と間違わんやろ >>941
せやな、今回は中が負圧やから外側から一気に押しつぶされる >>930
円筒部分はカーボンファイバー製だったそうだから、その辺で一気に破断したのかもね
あと前後の半球部分はチタン合金だから接合部に相当負担かかってそうだし >>957
たくさんの数で割り切れるから都合がええんや
1時間が60分なのと同じや >>960
そしたら数学科いって世間と関わらずに生きてたろうな
親の金で >>957
でも科学的には指が10本というのを除くと12進数のほうが合理性あるみたいやで 一度アメカスと取引した時に平気で平方ヤード使ってきて腹立った
平方メートルあたりで単価切るブツだったから超めんどくせーのなんの >>941
今回みたいな爆縮の対義語ってデトネーションな気もする >>968
意外と使えるんだよなこれが
数字が10個しかない方が欠陥なのかも 植民地人はフランスに独立を助けてもらったくせになぜメートル法を使わないのか >>183
このレスめちゃくちゃ滑ってるのに誰もツッコミなくて可哀想 >>957
キリシタンにとっては12は神聖な数字やからな 先輩「3分のホース取って!」
新入社員ワイ「(は?)」 >>958
すまんw 日大はFランだと思いこんでいた 世界は広いな >>957
多分割り切れる数で。12だと2・3・4・6で割り切れるけど、10だと2と5でしか割り切れない。
時計が60秒・60分・24時間なのと同じ。あれだってなんで100秒・100分・10時間にしないんだと思うでしょ? 爆縮とかいうインプロージョン式原爆ぐらいでしか聞かないワード >>947
ダースとも繋がるものがあるな
徹底的に人間工学に基づいてる >>971
detonationの結果としてexplosionに至るわけだからexplosionでええんちゃうか >>964
そのあたりかもしれんね
個人的には円筒形状は弱いんやないかなあと思うたわ
普通の潜水艦は内部構造で固めるけどあれ単なる竹輪やし 圧縮されたアチアチ空気で瞬間的に蒸発したから何が起こったか分からんうちに即死ってこと? >>983
多分自分が死んだと判る間もなくあの世に逝ってると思う >>979
確かに24時間はヤーポンとかダース系列だよな
メートルの侵略も流石に時間までは侵せなかったか >>978
いっちゃわりいけど日大なら日本人の上位25%以内なわけ
高卒かもあやしいお前にはわからわけどな >>983
人間の認知が間に合わん短時間で死んでる >>983
あかんとおもってから数秒後には死んでそう メートルはそもそもメートル原器とかつくって普遍的な単位作ろうとしたのが始まりで今や光の波長だかなんだか使って定義されてる科学的根拠に基づく長さ
かたやインチフィートは体の一部の長さとかいう曖昧すぎる単位が元のせいで正確なものを算出するためには結局メートル使わないといけないの本末転倒すぎんか >>991
メートル派には今度からこの理論で対抗するわ このスレッドは1000を超えました。
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