【爆笑】タイタン号の運営会社、耐久深度4000フィート(1219m)を4000mと間違えていた可能性が急浮上
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不明の潜水艇はメートルとフィートを間違えていた?1人3500万円の料金にも驚き そもそも潜水艇の船体にカーボン使うとか頭おかしいにも程があるわ
マジでバカなのか? 誓約書に死んでも文句ゆわないって書いたんやろ🥺
ならしゃーないわな >>313
しんかい6500の建造費が125億円だから1人1億円の125人でつくれんだよな
高いとおもったけど一流のメジャーリーガーと5年も契約したらそれぐらいいくんでそんなでもないと思い直した >>285
だとしたら窓屋がすごいわ
こんなマージン取れるもんなんか…1300と4000って全くちゃうやろ 水族館の水槽でもギリギリでやってんのにそんな余裕作れるのようやっとる
ほんで4000m耐えれるあの大きさの窓はもうなかったってことなん?と思ったけど他の深海探査艇もっとでかいのあるし、おいこれガチで間違えてたんでは? 覗き穴にアクリル使ってそのメリットは危険になったらミシミシいうからって言ってたんやろ?
潰れて当然 ジャンケットバンクってギャンブル漫画で相手の部屋の気圧を上げ下げしてノックアウトするギャンブルやってたの思い出したわ
片方が加圧されると片方が減圧するシステムで、主人公はひたすら減圧されて頭イタイイタイ、相手は加圧されてもなんともねーわしてたけど最後に急激に減圧加圧がひっくり返って減圧症で対戦相手爆発っていうオチやった >>321
あれ作ったの35年も前だからその金額じゃ難しいんじゃね?
にしても世の中数多ある潜航艇とか参考にしなかったのか、とは思うが・・・ >>64
お前らのせいで死ぬところだったと訴えれば取り返せるだろ
その前にマフィアに手を回して社長殺されてるかも知れんが >>64
同じ富豪でもなんでこんなに差があるんだろうな
コイツは実力で富豪になったケースで死んだヤツらはたまたま運が良くて富豪になったパターンやろうな ヤーポン法は廃止すべき
エア・カナダ143便滑空事故の原因、別名ギムリー・グライダー
メーデー民には「もう助からないぞ」で通じる
https://i.imgur.com/wH8Y3rs.jpg タイタン号の消滅するところライブカメラで配信とか出来んかったん?
なんでツイキャスとかニコ生やってないねん腐れ富豪どもが無能すぎるわ 観光船だと船舶機構に加入せんといかんから実験船として規格外にすり抜けてアメリカ領海だと違法だから空白海域から潜航とか悪知恵の働くアホやろこんなん >>111
さすがに当日キャンセルは100パーセントやろ
ホテルとかでもそういうの多いやん 残りの酸素量でキャッキャしてたが
よく考えたらこんな潜水艇が96時間も耐えれるわけないわな >>55
ありがとう安倍晋三
今ではこんなに裕福な暮らし。 >>332
水中では電波なような周波数の多い物は減衰量が大きいから普通の無線は使えない。音声やそれより波長が長い長波だとまだ使えるが・・・
なので3000m位の深海で遠隔操作するのは非常に困難を伴う
https://emira-t.jp/ace/4069/ >>334
この時点でめちゃくちゃ怪しいと気付くべきだったな 体積はほとんど減ってないから温度って圧力の増え方にシンプルに比例するだけやなのになんで太陽温度くらいまでいくん?
水圧そんなに天文学的なくらいえぐいん? 昔科学の先生が海は宇宙より遠いって言ってたけどそう言うことやったんやな >>206
どんな計算したらそんな結果になるんだ…?
文系って想像で話してるけど寂しくならんのか アメリカでも理系とヤク中はメートル、グラム使う定期 これ一緒に乗ったのがCEOじゃなくてカズワンみたいに雇われ船長だったらCEO大炎上なんてレベルじゃ済まんかったろうな >>350
パイパン死ねよ…
マン毛食うことくらいしか楽しみないやろ正直 >>351
日本の企業がすげーまともに見えるくらいあっち酷いベンチャー多いからな でも過去に4000mまで潜航した事何度もあるから
単に整備してなくて一気にガタ来てて今回ついに逝った可能性もあるんだろ? この説を必死に唱えてるのジャップだけやぞ笑
そもそもこれまで10回以上成功させてたツアーやし
シンプソンズの作者も数回参加してた >>351
ごく一部やで
日本やとこれより酷い企業が98%位や >>355
スペースXとかやたら持ち上げてるのもいるけど、あれだってロケット幾つぶっ壊してるよという話だしな
ごり押しと資本力で成功まで持っていってるけどあんなん日本の会社がやってたらバッシングの嵐だわ >>139
くさ
ついてに華氏ユーザーもボコって欲しい ジャップって英語読めないからすぐデマに騙されるよなw もしかして安全度抜きにしたら深海って簡単に行けるんか? >>366
体に重り括りつけとけば簡単に行けるやろ 1300mまで耐える保証されていたのなら確かに4000mまでは数回は耐えるやろな
6tの衝撃に耐えるワイヤーは何かを吊る時は耐荷重は1tまでと決められているから >>357
模型のテストでカーボンに問題あるのわかってたっぽいな
たぶん傷んでて亀裂入ってたんだろな >>343
(圧力 × 体積)/温度 は常に一定という定理があるので
仮に潜水艦の中が20度(1気圧)だったとして水深4000m(400気圧)下で爆縮したら
( 1 × V ) / 20 = ( 400 × V ) / a
a = {( 400 × V ) × 20} / ( 1 × V )
a = 8000(度)
8000度やね 実際なんで世界はヤードポンド法になってないんや?
アメリカ覇権とってるんやからそこに合わせるのが普通やないんか
よっぽど欠陥がない限り覇権国に統一した方が便利やろ >>366
ダイビングの免許取るときに座学やるけど
沈むまでが大変やけど沈み始めたら簡単に沈んでいくぞ 事前に模型テストで欠陥わかってて
指摘した人を解雇とか意味わからんわ
何がしたいんだこの会社?
筒型なのも意味わからんし
普通は球体だろ 周りがメートルリットルグラムばっかの中頑なにヤードガロンポンド使ってる後進国があるらしい ぎりぎりで安全性に疑問抱いて乗るのやめた人おったけど今頃笑いとまらんだろうな >>366
日本のしんかい6500は6500mで受ける圧力×1.5倍で計算して作ってる
海外は1.1~1.25倍でいいんじゃね?って言って作られてるから海外の基準で考えると
実はしんかい6500は7800mぐらいまで潜れる 船体にカーボンファイバー使ってたの怖すぎるわ
軽くして空でも飛ぶ気だったんか >>382
オートレースのSTみると早い奴で0.12秒位だぞ。あと100m走のフライングも0.1秒だしな 潜水艦の安全率
日本 1.5
アメリカ 1.25
中国 1.05 >>391
それは制式には違う
圧力が実際模型やコンピュータで計算してもその通りにかかるとは限らないから
しんかい6500は世界的に見るとかなり大型の部類なので余分に強度を持たせる必要があるから
そういう計算になったというのが本来の答えでそれは俗説として広まったもの アメリカのロケット事故の時もリングに問題あると指摘してた人の意見無視されたよね お前ら友人と乗り物のるような旅行の計画立てて安全性に問題あると感じてその場でキャンセルできる? アメカス「ヤード!ポンド!インチ!フィート!ヤード!ガロン!」
すまんこいつらガイジか? 潜水艦をカーボンにする意味あるんか
引き上げる時に軽い方が多少効率ええとかそんなレベルやろ >>379
ガイはこんなネタみたいなデマに騙されとるキミやで 結局、運行会社の社長は富豪ではあったけど、やってる事は知床の観光船のハゲ社長と大差なかったって事でOK? >>401
ビビってジェットコースター乗らんやつなんぼでもおるし >>402
なんで航空機の高度だけフィート使われるようになったんやろう >>194
体感したいなら人が浅いとこ潜って映像は機械が撮ってるの見せてたらいいよな 最後中でどんな醜い言い争いあったのか聞いてみたいわ >>411
「なんだかミシミシ聞こえない?」
「ボーイ、大人をからかっちゃいけないよw」
こんな程度やろ
一瞬やし 国際的な潜水艇の安全基準って1.25をかけたものやから
水深4000mを潜航する潜水艇は5000mの水圧に耐える設計やないとあかんのよね
ただ日本の場合やらた厳しくて6300mに耐えなきゃならん 【急募】3ガロンと5ガロンの容器を使って4リットルの水を汲む方法 ヤードだのポンドだのフィートだのガノンだのなんでわけわからん単位いまだに使ってんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています