0001それでも動く名無し2022/11/18(金) 20:49:34.60ID:CcRpcBldM
何でSUVなんて買ったんや…
0355それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:20:47.15ID:7y7gBajF0
雪とかパラパラと舞ってるのを見たことあるくらいやからチェーン巻いて走る車とか想像もできんわ
0356それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:21:10.93ID:/nyaZbYa0
>>337,338
やっぱり雪は怖いな
事故りたくないしやめとくべきかね 0357それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:21:19.39ID:38VvNEyu0
>>298
そもそも修理キットってトレッド面の傷に対応できるだけで
サイドウォールが傷いってたら直せないだろ
そもそもバーストしてたら意味無いし
ちゃんとスペアタイヤ詰んでほしいわ 0358それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:21:30.72ID:V7bJ5g2qd
>>332
鍛造ホイールの中じゃ6本スポークは弱いぞ
軽くてカッコいいけど >>348
ワイみたいに東北に飛ばされて初めての冬を迎えるわけやないんやな…
飛ばされる前からスキーとかいってたけどその時は特に何も気にせんかったな 0360それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:22:39.90ID:/nyaZbYa0
>>352
丁寧にサンガツ
雪の中チェーンを巻くのは確かに怖いし難しそう
凍ってる道もチェーンだけでいいの？
スタットレスじゃないとダメだと思ってたんだが 0361それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:22:52.75ID:eePa8rVna
カーポートマルゼン安いやん
0362それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:23:06.12ID:2nZKuA9a0
>>356
そんな除雪間に合ってないところに行くわけじゃなく、スキーに行くくらいなら、大丈夫だとは思うけど
オールシーズン＋チェーンかスタッドレスはいるし
何よりスピード控えめで急のつく操作しなければそんな滅多な目にはあわんよ >>358
まぁ強度求めるならZE40とか
SE37の方がええんやろな
ワイはTE37よりも軟弱なCE28履いとるけど 0364それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:23:17.68ID:FFtAYUCBM
0365それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:23:45.08ID:vlUYQ4uD0
まだいける・・・まだいける・・・いうて5年6年履くことになるんや
0366それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:24:09.46ID:ngYiSqh90
再来週のペイペイ祭りだと20万のホイールセット買うと大体24,000円くらい戻ってくるから考えてもええな
チェーン巻く必要があるときは待避所なんてとっくに埋もれてるし極寒の中作業すること考えるだけで選択肢にあがらん
ドライ路面走るとガタガタいってすぐ切れるからつけっぱなしもできないし
0368それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:24:27.33ID:QxaMePbOH
雪国の何が怖いって駐車場でハマることなんだが
スキー滑り終わって帰ってきたらまず車の雪下ろしとかザラやぞ
>>327
坂道登れずにズルズル下がってきて後続車も抜けず避けれずに事故を待つことしかできないからスタッドレス履いとけ 0371それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:25:07.88ID:QxaMePbOH
>>364
全然
少なくともワイの車はあっさりと発進出来る 0372それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:25:09.09ID:wV1DxXtD0
スタッドレスなんていらんやろ
ドリフトの腕を磨け
0373それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:25:30.93ID:/nyaZbYa0
>>362
怖いからやっぱりスタットレス考えるわ
サンガツ 0374それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:25:32.40ID:99K8V8rl0
いつかはLM履きたい
M1でもいいけど
アーム組んで深リムにせんとダサいだけなんやろな
0375それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:25:35.54ID:cCrJgquw0
ぶっちゃけ大雪なったらタイヤなんて当てにならんよ？
四駆でもスタック祭りなったのが何年か前に大雪降った富山
遅延しすぎて深夜4時に満パンのバスが走ってたんやで？
0376それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:26:51.81ID:V7bJ5g2qd
>>363
強度だけでいったら鋳造の方が強いんやで
TE37は本来タイヤ交換度に使い捨てるレースカーに合わせて作ってあるからショウグンの偽モンのが強いぐらいや みんなの書き込みで
ID:/nyaZbYa0の命が救われたんや
安物でもいいからスタッドレス買おうな
0378それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:27:16.86ID:tzfRqNYT0
>>360
チェーン巻いたらノーマルもスタッドレスも変わらんけど、ガチで無知そうだからもうスタッドレス買ってくれ
チェーンはマジで付けるタイミング難しいねん ナンカンのスタッドレスほんとすこ
てかホイールは今履いてるやつやったらあかんの？
0380それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:27:33.58ID:RZ/IEgzfa
>>356
そうやって怖い怖いと思いつつ車は滑るものなんだって頭で運転してたら大丈夫
逆にAWD(4WD)だぜ！スタッドレスだぜ！最強だろー！ってやつは事故る >>375
関越道スタックもそうだけどドカ雪で30分以上止まったらもうどんな車でも無理だね 0382それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:28:24.05ID:QxaMePbOH
>>375
さすがにあんなに酷いのそうそう無いで
なおその次の年も結構降った模様 >>347
それはそう
別にブリザックでも何でも普通に滑るから
スタッドレスの種類じゃなく路面状態を把握しながら乗るのが一番大事
この路面ならこうやって走るとかそういう経験を積めばOK
ガチの民は「あの道路は滑りやすいから走らない」とか全然ある
タイヤのせいってのは言い訳に近い >>380
4駆は操舵安定するけど重い分止まりづらいこと知らんやつも多いしな 0385それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:29:42.55ID:vlUYQ4uD0
年末に帰省したら実家に置いてあるスタッドレスに履き替えるんや
いうてノーマルで東北に帰省してくるアホがけっこうおるからな
0386それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:29:48.36ID:RZ/IEgzfa
>>364
大昔乗ってた時は発進はゆっくりギア繋げるか2ndスタートとか使ったりしてた 0387それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:30:45.24ID:7EACEF7ya
>>380
雪道で一番転がってるのは4WDって言うしな 0388それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:31:11.89ID:8rBW6dkD0
真冬の鬼無里行ったら直線ドリフトキメたわ
やっぱり凍結路が一番怖いンゴね
0389それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:32:00.53ID:cCrJgquw0
ジムニーとランクルってどっちのが走破性高いんや？
0390それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:32:14.74ID:9nUXvomyd
ウインターデューラーの系統やったらもっと安いんちゃうんか？
>>380
四駆は加速時のトラクションが安定するだけで
曲がることと止まることは何も利点がないって知らないと簡単に事故るな >>360
スタッドレスはノーマルより滑りにくいようなゴムを使ってるんや
チェーンはスパイクみたいに氷に引っかかりながら滑らないようにするんや
チェーンつけたらスタッドレスのゴムの威力はなくなるから夏タイヤと基本的には変わらんのやで 0393それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:32:52.82ID:WNdRkh/p0
アコードとかスカイライン乗りたいんやが貧乏人にはきつい？
0394それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:33:07.34ID:XqvsPjFB0
ピレリのアイスアシンメトリコ愛用してるけど
今年からモデル変わってめちゃくちゃ高くなってる
0395それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:33:09.29ID:V7bJ5g2qd
国産やろうが2年目ならアジアン新品の半分以下の性能しかでとらんしアジアンをガンガン履き替えるのが最もコスパええぞ
0396それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:33:28.28ID:ngYiSqh90
>>389
単純な雪道ならどっちでも 凍結道ならどっちも死ぬ 0397それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:35:00.18ID:bnvLFzeb0
>>391
ドリフトするなら変わるやろうけどFFだろうと4WDだろうとブレーキは4輪やしな 0398それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:35:06.00ID:V7bJ5g2qd
>>389
ジムニーより走破性高い車はない
ラダーフレームでエンジンがデカかろうがランクルもGクラスも高額やし傷つけるわけにいかんから林道には入れん 0399それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:35:18.83ID:BIV3mCt/0
MR車って、雪道どうなん？
>>389
ランクルデカすぎて道幅狭まる酷雪地帯は走破性の前に単純に走りづらい 0401それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:36:06.03ID:Js3cUs2C0
ワイクロスビー
走りと維持費に満足
0402それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:36:41.12ID:p6NdegVvp
ワイは4本3万で吐いてる
いつの四駆の話やねん
現代の四駆は各駆動輪出力制御やブレーキLSDなんかと強調制御で曲がる止まるも進化しとるわ
0405それでも動く名無し2022/11/18(金) 22:38:29.77ID:DvB0A2r1M
車とかいう金食い虫w
ほんま維持費おかしいやろ