0001それでも動く名無し2023/02/06(月) 08:53:55.88ID:L5zmxI2f0
北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。
「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています（若狭ルート）。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」（国交省担当記者）
ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。
このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。
「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
>>622
合併しまくって伊吹山も米原市になったぞ 0634それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:18:24.13ID:+iaaG3K+d
>>630
彦根東やし湖北に限っても虎姫に負けとるやんけ
学区撤廃されてから守山とか膳所に行けるようになってもうたし 0635それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:18:49.88ID:MqZx1LdAp
スレチやけど地元帰りたいわ
もう東京いたくない
たまにマンションで1人発狂モードやっとる
>>627
現状やっぱり近江塩津駅から敦賀の、峠が難所なんで
あそこが遅すぎるのよね 0637それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:19:23.44ID:2uLj8xt1H
敦賀で止めるくらいなら最初から金沢まででよかったんちゃうの
福井-東京は需要あるんか？
0639それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:20:16.57ID:TFuu7FSK0
敦賀の人は新幹線開通しても米原まで出た方が速いんちゃうか
0640それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:20:27.35ID:NIlJ3GV4M
>>505
嶺北は新幹線欲しくて嶺南は要らんらしい 0641それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:20:40.97ID:+iaaG3K+d
福井から東京全然行かへんやん
藤島高校 合格実績
東京大8 京都大19 一橋大1 東京工業大2
北海道大5 名古屋大6 大阪大11 神戸大18 九州大1
福井大34 金沢大28 大阪公立大12 富山大8
筑波大6 奈良女子大6 三重大5 千葉大4 信州大4
静岡大4 名古屋工業大4 東京都立大3 横浜国立大3
福井県立大3 広島大3 東京藝術大2 上越教育大2
新潟大2 公立小松大2 都留文科大2 岐阜大2
愛知教育大2 滋賀大2 京都工芸繊維大2 埼玉大1
千葉県立保健医療大1 お茶の水女子大1 横浜市立大1
新潟県立大1 金沢美術工芸大1 山梨大1 愛知県立大1
名古屋市立大1 京都教育大1 京都府立大1
大阪教育大1 神戸市看護大1 奈良教育大1
山口東京理科大1 徳島大1 佐賀大1 長崎大1
大分大1 琉球大1
早稲田大16 慶應義塾大13 上智大16 東京理科大19
明治大12 青山学院大7 立教大8 中央大9 法政大7
関西大23 関西学院大31 同志社大58 立命館大124
近畿大31 京都女子大15 龍谷大13 金沢工業大10
京都薬科大10 同志社女子大10
0643それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:21:27.00ID:Wp0ZkaQBd
>>637
未知数やけど福井空港もないし全くないとこからルートできたらある程度需要はあるのでは 0644それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:21:47.45ID:+iaaG3K+d
てか新幹線開通した富山ですら未だに大阪大学が旧帝のシェアトップやからな
0645それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:22:12.58ID:J01RkWez0
そろそろ米原を本気で開発してくれ
0646それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:22:57.66ID:Wp0ZkaQBd
>>641
まあそりゃそうとしか
福井県民自体北陸民と言うより京都の一部みたいな感覚なくもないし 0647それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:23:02.05ID:S89TW8hzd
0648それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:23:26.36ID:F8De0jyl0
>>644
阪大は外国語学部を吸収してるぶん人数が多めに見えるのはあるけどな 堅田までとか需要あるのはＪＲ手放さないで
近江舞子駅～敦賀間の需要がないのを３セクにしようとするからな
0651それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:24:48.15ID:+iaaG3K+d
>>648
藤島→阪大は年によっては20名以上おるし今年は少ないんやで、2007年なんて34名行ってる
あと名古屋大も10名超える年が多い 0652それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:25:06.39ID:Qlf9R+4D0
米原ってそもそも線路を敦賀方面に繋ぐための駅やろ
昔の役割を取り戻すんや
0653それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:25:55.95ID:F8De0jyl0
>>641
名大よりも神戸なのか、もはや関西の一部じゃん
関西ローカル色の強い大阪公立にもまとまった数が進んでるし 0654それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:27:00.68ID:NIlJ3GV4M
>>146
前から日本一の幹線である東海道新幹線ってのが通っててひかりも結構止まっててソレやが 0655それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:27:26.41ID:9HvPanK7d
>>623
スノーラビットの事を言うてるなら
利用者いなくて今年のダイヤ改正で廃止決まってるぞ 0656それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:28:11.11ID:oLhe2FeKa
>>653
まぁ福井県、三重県、徳島県、鳥取県は近畿広域圏に入ってるからここらは関西志向強い
何故か岡山県だけ入ってないという謎の事態起きとるけど 0657それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:30:52.70ID:+iaaG3K+d
>>653
年にもよるけど北陸は基本関西志向強いで
その他の進学校
高志 名大5 阪大9 神大7
武生 名大6 阪大10 神大9
金泉 名大12 阪大40 神大19 (北大23)
金二 名大9 阪大4 神大9 (北大12)
小松 名大8 阪大11 神大6 (北大12)
富中 名大7 阪大19 神大6 (北大10) (東北14)
富山 名大9 阪大9 神大7 (北大13)
高岡 名大9 阪大16 神大10 0658それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:31:23.69ID:+iaaG3K+d
>>656
岡山もそうやろ
富山、石川、福井、鳥取、島根、岡山、広島、徳島、香川、高知は阪大が旧帝のシェア1位 0659それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:32:00.68ID:F8De0jyl0
>>651
俺も阪大で寮暮らししてたんやけど、中部北陸民はよく見かけたわ
東大京大諦めたけど早慶行く金はないって層。もっと東や北に行けば東北大になるんだろうけど 0660それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:32:08.35ID:7u8CPDWKM
0661それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:32:46.36ID:+iaaG3K+d
>>659
だいたい新潟、長野、伊豆半島以東は東北大になるイメージ 0662それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:36:55.92ID:WeMbAi3iM
0663それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:37:46.94ID:F8De0jyl0
>>146
新幹線の枝が増えたところで、引き続き通勤圏内に主要産業がないから人集まらんぞ
住んでるのは近江盆地の工業地帯で働く人か、あるいは京都大阪まで新快速で出稼ぎに行くリーマンくらい 0664それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:39:25.32ID:ueYnw5hor
>>14
言うて、米原は西日本のエリアやし
東海からしたらお借りしてる状態
そこまで東海が拒否するとは思えない 0665それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:41:30.79ID:nmCxWGL5a
敦賀止まりで良くね
新快速で十分やん
0667それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:43:22.53ID:2iPYACow0
JR分ける時に北海道と四国と東海作ったの失敗やったろ
0668それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:43:52.23ID:t4WrW/IYp
>>667
JR四国はICOCAを導入するくらい西とべったりだからセーフ 0670それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:48:36.52ID:nmCxWGL5a
>>668
大宮普通にめっちゃ都会やん
西の鳥栖、東の米原やぞ 0671それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:49:32.44ID:jkxWaoAl0
東日本＝東日本＋北海道
西日本＝西日本＋東海＋四国＋九州
こう分けたらよかったんや
東海なんかいらん
0672それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:52:02.50ID:sMVHzj3fd
サンダーバード200キロで走らすことはできないんか。改修するにしても新幹線通すより金かからんやろ
0673それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:52:31.04ID:yKjmMyfnM
0674それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:52:39.77ID:9b2FQ/PC0
湖西線改軌すればええやん
0675それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:53:10.13ID:MI9v8JRS0
琵琶湖の北側って全然用事無いしな
天橋立行く時ぐらい？
>>668
合併前は人口１万人ぐらいの米原町だったかガチレベルが違うで 0677それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:55:01.53ID:9b2FQ/PC0
0678それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:55:02.12ID:sMVHzj3fd
敦賀から関空までどうにかうまいことやってはるかも200キロ運転できるようにしたらええねん
0679それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:55:51.73ID:TKzXDjwZ0
米原駅周辺ってまじで何もないよな
サンダーバードもしらさぎも不便になるのマジで死ね
トンキンのことしか考えてなかった結果やろクソ無能が
0682それでも動く名無し2023/02/06(月) 11:57:24.96ID:HyDwlllnd
>>672
200は無理でも160km運転ができたらいい >>679
彦根の方が城下町で、そっちが栄えてるからの