JR西日本「もうローカル線維持出来れません」　路線別の収支を初めて開示

2022/04/12(火) 10:35:26.37

JR西日本、ローカル17路線30区間すべて赤字、廃線の危機［新聞ウォッチ］
https://s.response.jp/article/2022/04/12/356143.html

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/04/11/20220411k0000m040201000p/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20220411/k00/00m/020/207000c

JR西日本は、路線の維持が困難なローカル線について、初めて路線ごとの収支を公表しました。

収支が公表されたのは、1キロ当たりの1日平均乗客数、「輸送密度」が、新型コロナウイルスの影響を受ける前の2019年度に2000人未満だった路線で、合わせて17路線、30区間です。

30区間すべてで、営業損益が2億円から34億円あまりの赤字でした。（2017年度から2019年度の平均）

特に対象となっている路線が多いのは中国地方で、岡山県や広島県の山間部を走る芸備線など、21の区間が対象になっています。

運輸収入を営業費用で割った収支率が最も低かったのが、芸備線の、東城～備後落合の区間で、営業損益が2.6億円の赤字、収支率は0.4%です。（2017年度から2019年度の平均）

営業損益で最大の赤字だったのが、山陰線の出雲市～益田間で、営業損益が34.5億円の赤字、収支率は22.4%でした。（2017年度から2019年度の平均）

JR西日本の長谷川社長は、ことし2月の会見で、利用客の少ないローカル線について、「大量輸送という鉄道の特性を生かせていない」として、路線・区間ごとの収支などを公表する考えを示しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/98f9d2c3f33ddce2d3466b35b00126e36df82676

2022/04/12(火) 10:35:51.23

地図の路線全部赤字な模様

2022/04/12(火) 10:36:22.73

まとめてええか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:36:27.30

加古川線とかいう大回り乗車のおやつ

2022/04/12(火) 10:36:34.22

山陰本線とかいう巨大お荷物路線

2022/04/12(火) 10:36:35.10

ほなまとめさせてもらうでレス頼むわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:36:37.99

JR北海道なみに悲惨な結果でそう

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:37:07.45

逆に黒字の方が少ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:37:51.07

中国さぁ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:37:57.96

駅前にタワマンとか住宅地とか作れよ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:02.11

JR東海とかいう美味しいとこ取りの糞

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:33.96

もう新幹線だけ有ればええな
それか全部リニア

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:56.27

芸備線おわた

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:58.35

廃線しろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:00.72

中国地方ばかりやん

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:14.34

手押しのトロッコにして客を動力にしよう

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:20.84

>>8
黒字がまだあるだけマシなんだよなあ
JR北海道と四国はオール赤字やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:37.71

岡山市民だが、街中に電車走らせなかったから赤字も補填できないし、路線バスも終わってる

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:42.22

廃線していいよ
貧乏人には思い知らせないと

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:50.68

むしろ意外とがんばってたという印象

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:17.09

田舎は大変やね😢

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:19.79

ヤバない？
https://i.imgur.com/rpKZ4Di.png

2022/04/12(火) 10:41:25.30

大糸線って西日本の管轄やったんやな

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:50.03

災害の迂回路線にも使えない路線は廃止でええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:56.14

でんちゃ速報ですがまとめます

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:21.39

自動運転普及したら車社会やし全部廃線でええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:21.73

>>23
南小谷から北だけやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:27.20

jr九州みたいになんで出来ないんやろね
あそこも赤字路線抱えてるけど黒字化したやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:33.38

芸備線はお座敷列車とか工夫次第で化けるやろ
温泉地あるのは大きいで

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:33.78

>>11
東京大阪のちょうど間にあるという奇跡の立地やからな
調子乗りすぎやから南海トラフで死んでくれへんかな

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:38.63

>>26
いつになったらできるんですかね？

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:40.89

岩徳線なくなると困る人多いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:41.78

鉄道なんか潰せよ
車さえあれば全く問題ないのにあんなもん邪魔なだけ
全て潰せ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:41.91

ワイ富山県民高山線氷見線城端線が公開されなくて安堵

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:43:23.19

>>34
富山のJRはようやっとる
なお万葉線

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:43:28.99

>>34
あんたらは得意のLRT化もあるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:43:38.65

西日本は知恵が足らんよ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:43:44.93

西日本って人住んでないし電車いらないだろ

2022/04/12(火) 10:44:04.26

電車廃止してどうしても移動したいんならバスに乗ればいいじゃない

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:44:06.02

地方捨てるしかないやろ
高齢者しか住んでないし

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:44:11.95

国営にするしかないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:44:31.81

大糸線も西日本の管轄だったんか

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:45:02.06

鉄道はすべからす潰せ
あんなもんこの世に不要や
車だけあればいい

2022/04/12(火) 10:45:44.05

>>34
開示されてないだけで1日4000人未満の予備軍に指定されとるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:45:52.62

>>43
貨物死んじゃう

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:46:11.18

>>43
すべからくの意味間違えてるで

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:46:38.13

>>45
トラックあるよね
ガイジ？

2022/04/12(火) 10:46:50.14

>>42
糸魚川から長野の端っこまでのロクに人間が住んでない区間だけ西や
白馬とか大町とか安曇野とかは東

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:47:16.50

使う人がほとんどいないから赤字なんやし廃線にしてもええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:47:23.57

赤字路線は全廃しろ
https://i.imgur.com/n6qPDBe.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:47:28.15

>>47
ドライバー不足やで

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:47:35.19

営業係数25000とかいうレジェンド

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:48:00.54

>>47
鉄道の輸送量をトラックで賄えると思ってんのか？

JR西日本「もうローカル線維持出来れません」 路線別の収支を初めて開示

JR西日本「もうローカル線維持出来れません」　路線別の収支を初めて開示