【悲報】知床の観光船、深さ１００mの海溝に沈没か
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知床半島沖の観光船事故について北海道斜里町のウトロ漁港から最新情報です。（中継）
午後から風が強まる予報も出ていましたが、幸いおだやかで捜索に影響は出ていません。
きのう午後１１時すぎに見つかったのは、東京から来た３歳の女の子。
２５日になってからはまだ一人も見つかっていません。
地元の観光船や漁船が捜索に協力した午後４時半ごろ港に戻ってきた。
海上保安本部は観光船は沈没した可能性が高いとみて海底の捜査も開始した。
現場海域はちょっとした「海溝」のようになっていて、深さ１００ｍ以上になるところもある。
関係者によると、この深い海域に船が沈没しているとみて捜索している。 いい加減このニュース飽きたわ
どうせ大した人間死んどらんやろ 沖縄で20メートルのダイビングした時も耳抜きキツかったのに100とかどないやねん 15人の死体もその中に入ってるんかな
だとしたら恐ろしい光景やろな
水でブクブクに膨らんだ15個の...😨 どうせ死んどるし捜索打ち切りでええやろ
そのうち海岸に打ち上がるわ ワイみたいなクズがぬくぬく生きてて旅行に行くリア充たちがこんな酷い目に遭う現実がしんどい クビにされた元社員のインタビュー草生えた
今の社長になってから引き継ぎ無しで社員総入れ替えとか正気かよ このニュースやるたびにお前が死ねば良かったのにって言われるからはよ全員見つけてくれや >>34
BIGBOSSでもそこまでやらんやろなあ 今後知床観光行った場合見たくないものを見ちゃう可能性があるってことやな >>34
会社乗っ取ったとしてもそんな事しないよね🤔 >>34
フジやったと思うけど船長が「ブラック企業で右往左往してます」とかSNSに残してたの見たわ 船見つからんと話し合いもうまく進まんだろうし見つかってほしいね >>50
そうなんか…
改めて蟹漁船のヤバさがわかったわ 接客業でブラックなところってとことん客軽視するからあかんのよな
ソースは弊社 引き上げに時間かかりそうやな
下手したら残りの人たちもう見つからないかもな もう引き上げるの無理でしょ
楽しい遊覧船での観光がこんな結末になるなんて… 「船体に亀裂が入ってたのに直してなかった」って証拠がないと会社の責任も追及しにくいんとちゃうの
海底まで沈んだ時点で「これは沈む最中で出来た傷だから沈没前は無傷だった」って論で押し通せるかもしれんし
生存者もおらんだろうから死人に口なしやからな 死人に鞭打つつもりはないんやが最終的な出航の判断って船長がするんとちゃうの？それとも上司に連絡して決めるん？ >>62
個人的に熊はヒグマもツキノワも人間避ける傾向にあるからイノシシの方がよっぽど怖い 世論に押されて検察が責任者吊し上げるんちゃうの
誰も処罰せんと市民の怒りがおさまらんやろ 遊覧船サルベージは国家的なプロジェクトになるけどそこまでしてやらんかも >>63
海には船長の無限責任って考え方があるらしい
だからお前の言うことは正しい これよりやばいセウォル号とかいう闇
この事故が霞みまくるわ >>63
法律上は船長の責任やろな
実際は船長なんてただのバイトで会社に逆らうことなんてできないやろうけど >>63
判断は船長やろうけどその後会社からの風当たり厳しくなるんやろブラックなら 全員救命胴衣着たって報告上がってなかったっけ？
なんで船内に？ 結局社長会見したん？
明らかに人災やし企業としてもめちゃくちゃやったのバレとるから顔だしただけで終わるやろ この事件でセウォル号思い出して調べたわ
船よく乗ってたけどよく考えたら怖い >>66
船体を修理してなかったのが事実だったり訓練や引き継ぎが不十分で経験不足の船員で運行してたとかなら運営やら監督の責任問えるやろ
夜行バスの事故と同じように 船にも航空機みたいにCVRとFDRみたいなのあるんやろ
最低限それだけでも回収せんとな これ集団訴訟で会社やばいやろ
1人あたりいくらなんやろか >>72
この社長なら出航取りやめた船長なんてお払い箱やろなあ >>66
何十人も死んで夜逃げしてセーフはあり得へんけどな 船あげないと責任者の責任も問えないわけでいつになるやらだな
亀裂が云々も実際のとこ分からんわけやし原因じゃないって可能性もある >>70
セウォル号は生存した教師が自殺、韓国軍兵1人、ダイバー2人、消防隊員が5人と直接沈没と関係ない死者数で10人近く死んでるのがやばいからなぁ >>69
そうなんか
天気予報見とらんかったって話もあったししゃーないか
それでも船長の遺族に石投げないでほしいわ >>75
するらしい
ワイはどうせ潰れるししない方がええと思うわ
火災起こした煎餅やみたいにやらん方が世論からは逃げ切れる 船体の引き上げが無理だと未修理の証拠不十分で社長らが減刑される可能性すらあるやろ >>75
なんで明らか？
船に破損があった証拠でたん？ >>86
船長はのうのうと生きてるのか
ヤバい国やわ >>91
去年２回も事故起こしてるのにそのままの人員で運行してたってだけで結構あれやろ >>91
普通船出す状況じゃなかったらしいし少なくとも会社か船長の責任にはなるやろこの場合 >>93
うーん
それはちょっと他人が顔真っ赤にして叩くには弱いと思うわ 自分が金儲けのために安全マージン削った結果人が死ぬってどんな気持ちになるんやろ >>90
「これは沈没後に出来た傷だから沈没前は無傷だった!!」
仮に船体引き上げたところでこうなるんちゃうかな
沈没前の船の写真があるわけでもないし生存者の証言も不可能やろうし >>11
命令無視してロシア国境まで探しに行きそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
