【悲報】知床の観光船、深さ100mの海溝に沈没か
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知床半島沖の観光船事故について北海道斜里町のウトロ漁港から最新情報です。(中継)
午後から風が強まる予報も出ていましたが、幸いおだやかで捜索に影響は出ていません。
きのう午後11時すぎに見つかったのは、東京から来た3歳の女の子。
25日になってからはまだ一人も見つかっていません。
地元の観光船や漁船が捜索に協力した午後4時半ごろ港に戻ってきた。
海上保安本部は観光船は沈没した可能性が高いとみて海底の捜査も開始した。
現場海域はちょっとした「海溝」のようになっていて、深さ100m以上になるところもある。
関係者によると、この深い海域に船が沈没しているとみて捜索している。 このまま冷凍保存しとけば未来の医学で生き返るやろ?
ディーンフジオカのドラマでやってるやん 結果的にこの船が事故起こして判明したけど
同じようなブラック経営体制の観光業とか運輸業めちゃくちゃありそう >>611
はじめKAZU1やからって和樹のせいにされとったけど違ったんやな
うかつな名誉毀損はしてはいけない GWってのが悪しき風習あるんじゃないんか?
北海道や雪国とかGWに急ピッチ整理とかしてたら危ないもんは危ないだろ みんなの水死体で船浮いてきたりしないの?
錘つけても浮いてくるとか言うやん 経営者の責任やろこんなん
前の従業員総取っ替えした上に薄給ブラック化とか >>956
前からずっと言われてることやろ軽井沢のバス事故もやし >>21
海水でブクブクにはならんやろw
浸透圧理解してないのかw >>960
つか他の会社はGW以降の運行開始だった
この会社だけガイジ いま時期に北海道に来るのが間違い
ようやく札幌で桜やぞ >>359
検査する側も経済考えてなあなあで済ませたんかもな
もう手遅れやけど >>933
自衛隊は人数出して遺体や遺留品を回収する役目で
事故直後の極寒で3メートルの波浪状態で生存者を助けるって
海保のレスキュー隊じゃないと無理やで、自衛隊は仕事が違う >>956
むしろブラックじゃないところなんて無いだろう っぱ海保神やな
こんな寒い荒れた天候でも遺体捜索してくれるし >>960
週休3日を普通にすればええねん
そしたら盆正月GW要らんわ
長期で旅行したいやつだけ特別に長期休暇取りゃええねん >>919
コンサル言うても元々はダスキンのFCオーナーやなかった?
パート社員活用したら成功みたいな本出しとるけどあそこ主婦パート主力やろ
安全性関係ない仕事で成功体験をそのままの感覚でコンサルしとったんやないか 水温3度→水に浸かったら数十分で死亡
知床の秘境→誰も助けに行けない
そもそも難破したら絶対助からん仕組みの時点で終わってないか?このクルーズ… 社長の経営する宿に泊まってしかもこのクルーザーに乗ったあげく死んだ全身千葉ロッテマリーンズみたいか奴がいるかもしれないという事実 そもそもこの社長賠償金どうする気なんや
全ては船長の独断だって言い張るんやろか >>977
一応協定はあるんやないの
すでに捜索するかもって申請はしとる
逆に言うと日本は北方領土をロシアのもんと思っとるって利用される可能性もあるけど >>976
船ってそんなもんやろ
飛行機やってほぼ同じやん 万が一船が沈むような事態まで想定しなきゃアカンやろ
2船1組で行動するとかさ… >>976
だから組合入って普段は近くにいる船が救助に行くシステムになってる
この会社は他の船が高波で船出さない中で一社だけ強行したガイジ >>976
そんなこと言い出したら大体そうやろ
あとからなら何とでも言えんねん >>976
フェリーも釣り船もホエールウォッチングもスキューバダイビングのボートも難破したらアウトやな >>976
だから周りの同業者忠告無視したのが痛い
足並み揃えたら近くに同業者がいて助かったかもしれんし セウォルの船長はコロナ禍でカラオケパーティしてたぞ >>976
人間寄せ付けないからこそ世界遺産なんや >>982
航空機が一番後がないとは思うがこんな杜撰な雑魚業者が入れないようになってるからなあ >>983
そんな想定できるとこなら出航自体しない >>990
温度が高かったら熱中症で死ぬで
水なんて無いしな 利用する側も水温考えて利用しないとアカンのやろなぁ
結局最後の最後、頼れるのは自分の判断力だけや >>990
陸地がなければ目印も少ないし見つけられずに死ぬで >>969
今救助してるの航空救難団やぞ
むしろ海猿が救助できないのを救助する部隊やぞ
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