【悲報】知床の観光船、深さ１００mの海溝に沈没か
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知床半島沖の観光船事故について北海道斜里町のウトロ漁港から最新情報です。（中継）
午後から風が強まる予報も出ていましたが、幸いおだやかで捜索に影響は出ていません。
きのう午後１１時すぎに見つかったのは、東京から来た３歳の女の子。
２５日になってからはまだ一人も見つかっていません。
地元の観光船や漁船が捜索に協力した午後４時半ごろ港に戻ってきた。
海上保安本部は観光船は沈没した可能性が高いとみて海底の捜査も開始した。
現場海域はちょっとした「海溝」のようになっていて、深さ１００ｍ以上になるところもある。
関係者によると、この深い海域に船が沈没しているとみて捜索している。 >>829
ウトロの主みたいな大物やんけこりゃ闇深い 冷たい海に投げ出されて身動取れず溺死って、想像しただけできついわ
安いツアーは駄目だな >>837
400人分の遺族とマスコミとボランティアと政権批判民とイルベ民大集合やし屋台でもなけりゃ食事が足りなそうやな >>823
九州南西海域工作船事件の時は90メートルの海域からサルページしたよ >>848
あのクラファン2年前のだから
クビになったベテラン勢の中に海田さんも入ってたのかも 最後の遺品がカニとかいうナマモノになったのちょっと草
普通に食べるんかな まあ人命軽視なんてどこのブラック企業でも言えることだわな
今回は複数の人が（客含め）同時に死んだから大々的で報じられるけど
従業員を死ぬほどコキ使うブラック企業は総じて人命軽視と言える >>829
遊覧船ってズブの素人が参入できるものなんか
こっわ >>862
従業員を大事に出来ないところが客を大事にするとは確かに思えんわな🙄 >>829
まだ確定してない情報貼るのやめといたほうがいいぞ
もし違ったら君も誹謗中傷で罰を受けることになる
やめときな 航空救難団なら装備も練度も段違いやし、先にU125が先行して状況確認、場所確認、救命いかだの投下できたし
ヘリも航続距離余裕ありまくりだし助かる余地はあったと思う
沈没するまで時間あったし場所もはっきりしてて連絡とれてたんだし
海上保安庁もヘリ飛ばすのに時間かかるってわかってたなら自衛隊に協力依頼迅速にすればよかったってのはそんな間違った意見なんか? 死亡１１人は全員「水死」、現場の海水温は２〜４度・救命胴衣着用は５人のみ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b03ee72768abb7e6a82eab63519266d02ca7aa85
救命胴衣着用は5人のみって海の中でハズレたってだけか？
それとも全員分なかったんか？ >>868
>>611
訴えられるならこっちのほうがヤバそうやな 海底100mに沈んだ船や中の遺体がなんかの拍子に浮き上がってくることってあるの？ >>714
監査の仕組みを自分たちで作るのはきついだろ
今回の件で行政主導で作るかもしれないな
何か事が起こってからしか動けないのさ
殆どが凡人だからね 令和のタイタニックつくれへんか？
プロポーズした人いるんやろ？ 日本人て中国でこの手の事故起きるとさすが中国って嘲笑するけれどぶっちゃけ同レベルだよな >>882
隠しても逮捕されてカネの動きから資産バレるんちゃう >>143
悲しいなぁ
北海道・知床半島沖のオホーツク海で観光船「カズ・ワン」が浸水し、乗客乗員２６人が安否不明となった事故で、カズ・ワンを運航していた会社をめぐっては、不安定な経営状況を指摘する声が出ていた。
カズ・ワンを運航する「知床遊覧船」（北海道斜里町）の登記情報によると、会社設立は平成１３年３月。２８年には取締役が交代した。
別の観光船事業者の関係者は知床遊覧船について、「約１年前に現場スタッフが大きく入れ替わった。新型コロナウイルス禍もあり、経営は不安定だったのでは」と話す。カズ・ワンが浮遊物との衝突など相次いで事故を起こしたのは、スタッフの入れ替わり直後とみられる昨年５月と６月だった。
続きは↓
産経ニュース: 運航会社「不安定な経営」指摘も 知床観光船事故.
https://www.sankei.com/article/20220424-TJHMDD4IGFNKLP46P7OJZEZ4KI/ こんなん去年あった熱海の崖崩れと同じで責任者逃げられんで >>855
今回はいきなり沈没したわけやないんや
通報から1時間以上は浮いてたし連絡はつながる状態で場所の説明はできてたんや
先に救難捜索機だしてれば巡航速度でも30分そこらで到着するからマーキングや投下はできてたはずや
波高4m救難団が救助不可なんて舐めすぎやろ
そんなんじゃ外洋で誰も救助できん >>885
ヤフコメとかコロナで苦しいせいってことにしとるけど昔から定期的にやばい会社がやばい事故起こしとるよな >>877
間違ってないけど情報が出切ってないのに
当時の現場にいなかった人間が現時点であーだこーだ言うのはただのバカや 社長が代わり「全員解雇」運航会社“安全管理”に問題は…知床観光船事故11人死亡
https://www.google.com/amp/s/news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/amp/000252710.html
運航会社を知る人：
「一流のベテランばっかり4〜5人いた。船長も責任者が4〜5人いた。それを（社長が）全員解雇した。経験のあるものは給料が月30〜35万になる。でも全員解雇してバイトを集めれば、15万か20万で頼める」
運航業者の元従業員：
「（社長は）海のことは分からない人だから、船の形状できょうの波だったら他社なら行けるけど、うちの船は行けないとかがある。そういう時だと『なんで他は走ってるのに』とかはあった、何回も」 夜行バスでも人災が有ったよな
事故が起こって漸く改善に取り組むから せめて注意報が出て出航したら営業停止みたいな条例作るべきやな >>895
経験者5人が月収35万だったなら月100万のコストカットやろ
経営者からしたら魅力的すぎるのは確かやな >>895
元船長時代に事故なくて総入れ替え後に事故連発してる時点でひでえわ まぁでもこれもたまたま波が高くなくてたまたま事故が起きなかったらコロナ禍の観光業を乗り切らせた敏腕社長ってことになるんやから世の中わからんもんやな >>899
むしろ高いツアーで人数が集まったから無理やり出航したよね ワイ「船酔いするんで船乗れません」
ワイ「高所恐怖症なんで飛行機乗れまへん」
もしかしてワイは安全面最強なんじゃないか ワイもこの船の3に乗って知床みたけど船員さんすごく丁寧でいい人たちだった。 5年くらい前だけど 東京湾内クルーズ運営会社の人が同じ大きさの船と聞いてビビってたの草。ヒグマを写真に撮りたいからというニーズのために最初から無謀な事してんな >>900
現社長にとっては畑違いの分野なんだから普通は経験者残すやろ
間違ってるか？ >>893
海に落ちたら死亡する確率が非常に高い、浸水している、海保のヘリは出払っていて時間かかる
ここはわかってたんだからさっさと自衛隊に協力依頼しとけばってのは思うで
プライドか縄張り意識かは知らんけどそんなんで死にたくない >>912
自衛隊と海保は存在意義が違うから
先に出る必要がない ヒカリゴケ事件みたいに誰か生き残ってる可能性ないんか >>912
そもそもアホみたいな社長の船に乗ったことを恨めや >>878
荒波だとスッポ抜けることはよくあるからなんとも 金に目がくらんだ社長はいくら金を出すんやろな
借金してでも捜索費用出せよ
>>895
沈んだ船と他社の船の比較を見てみたいよな >>895
ヒヤリハットと言うかハインリッヒの法則知らんのかな名称を知らなくても感覚的に分かりそうなものなのに
あと知らんくてもコンサルが教えへんのかな このままサルベージできないなら知床心霊スポットみたいになるやん このニュース亡くなった人が多い割にネットは静かだよな
Twitterなんてトレンドとか全然見ない
まあ社長の会見これからだけど 素人だから全然わからんのやけど
救命胴衣着けてても沈んでまうんか？ >>904
飛行機とかそのへん歩いてるより安全やろ >>112
◆今の経営者は…
「今の運航会社の社長は、船のことも、海のことも知らない」
「お金にだらしない人。銀行で金を借りていたけど、去年、おととしくらいから経営が上手くいかずに、常に『お金がない』と話していた」
「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」
「経営は厳しく『銀行からお金が借りられない』と言っていた」
「僕がいる間は、無事故の会社だった」
https://www.hbc.co.jp/news/73c440414997be623c6cc9a8d10b1e38.html ほかの遊覧船会社は安全対策ガチガチでむしろ安全だとおもんうやけどなぁ >>924
波高い日やと揉まれてるうちに外れてしまったりとかはあるんちゃう？
そもそも切迫した状況で客も乗員もしっかり着用できてるか
確認出来てたか分からんし ◆今の経営者は…
「今の運航会社の社長は、船のことも、海のことも知らない」
「お金にだらしない人。銀行で金を借りていたけど、去年、おととしくらいから経営が上手くいかずに、常に『お金がない』と話していた」
「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」
「経営は厳しく『銀行からお金が借りられない』と言っていた」
「僕がいる間は、無事故の会社だった」
https://www.hbc.co.jp/news/73c440414997be623c6cc9a8d10b1e38.html >>929
GWまでに全員見つからんかったらワンチャンどざえもん見つけることになるし >>913
自分らで救助できんならすぐに自衛隊にタッチしてやれ
たった今入った子供二人目の救助も救難団が結局してるやんけ >>926
かといって税金で捜索するのもダメだろう
人災起こしといてなあ 飯塚幸三さんへのネットリンチの方が苛烈なのすごいな
こっちの方がよっぽどやばいのに >>18
マーマの死体は綺麗に氷漬けになってたな
もしかしたら冷凍で仮死状態かも ワイがこの場にいなかったことがマジで悔やまれるわ
真っ先に船から降りろ！って叫んで、女子供老人を肩に担いで沈みそうな船と陸地を往復して助けられた自信あるわ
ちな元水泳部や こんなん客からしたらどう避けろって話やわ
現に前の社長のときは20年無事故なわけなんだし 浜辺に打ち上げられて助かったわってパターンって奇跡やったんやな 3歳の子見つかってよかったな
あともう1人も子供もせめて見つかってほしいわ >>944
ありそう
保険金掛けて何も知らないバイト船長行かせて保険金ゲットやろ
ただ元船長が暴露しちゃったから保険降りるか知らんけど もしかして無人島に流されて生存ってファンタジーなんか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
