【悲報】高速道路「信号がないのでスイスイです」←ここで渋滞が起きる理由wwww
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車間詰めてブレーキ使うやつだらけ
先頭ノロノロ運転 微妙な勾配かなんかが関係しとるんやなかったっけ?
前テレビでやってた 80km/hで走るトラックを追い越そうとして中央車線を90km/hで走るトラック 自動運転が主流になったらちょっとはマシになるやろな 車間距離詰めなければ渋滞なんて起きるわけがないのにな 『車間詰めてブレーキを繰り返す奴』が原因って研究結果出てたろ >>18
バカだからね
高速で車間詰めてくるやつマジで殺したくなる 渋滞の先頭ってどういう気分なんやろな
「高速きもちぃ~」とか思って走ってるんやろか >>9
あれ時速10kmも差がついてないやろ
恐らく90kmリミッター付けていて2-3kmの誤差で追い越しかけてるんやと思うわ なんか一見上り坂に見えない平坦に見えるとこが渋滞起こりやすいらしいな
勝手に知らぬ間にスピード落ちて後ろが詰まっていく ブレーキ踏む位置がどんどん後ろにズレていくんや
前の車がブレーキ踏んだら自分も踏むやろ?
そうすると後続も踏んで更に後続も踏むという連鎖反応や ETCなかったころは料金所の渋滞もっと酷かったんか? 車間距離開ければ理論上渋滞がないのに
車間距離詰めるバカのせいでブレーキの波が発生する >>25
そういうところは坂になっとるから速度落とさないよう注意しろって看板あんのにね
サンドラには見えとらんのかな 他人にブレーキ踏ませるクソみたいな運転する奴がおるからや 最近はクルコンのせいでもっと渋滞増えてそう
急加速急ブレーキクソ燃費の三拍子から1つも進化してないしな >>37
そこは車間距離ちゃんと取っていれば大丈夫なんや >>9
そんなないわ
80キロを82キロぐらいやろあいつら 渋滞というのは前の車が減速して起こるんや
前で事故でもおきてたんやろ みんな意外と速度メーター見てないよな
ワイは常に一定速度維持してる わいのじいちゃんは絶対に30キロ以上で走らんかったで
流石に高速は乗らんかったが
後ろに車きたら窓から手出して先にいけってジェスチャーしてたわ
場所によっては自転車のが速かったりする
わいのじいちゃんが高速走らんくてよかったな ワイ先週から教習所通い始めたんやがマジで車の運転とかできる気せーへん。
こんなんみんなようやっとるな
やり始めてから痛感したわ 加減速の激しい車間詰めまくり運転するアホのせいで渋滞は起きるんやで
トラックの追い越しとかはあんまり関係無いぞ 80kmを82kmで追い越したところで5時間運転しても10kmしか差がでないから止めて欲しいわ
こんな計算も出来ないほどトラック運転者はバカじゃないだろうに前に車がいるストレスはわかるけどちゃんと後方確認して一般車に迷惑かけないで追い越しして欲しい 詰めるおじさん「でも割り込みおじさんに前取られたくないし…」 ワイ運転下手だからいつも緊張するけど荒い運転する人が思ったより少ないわ 渋滞なるって分かってんのに大型連休に外出するアホのせいやと思ってたが違うんか? >>45
車間距離さえ気をつけたら大丈夫や
後ろから詰めてくるガイジおったら先行かす ワイ(車間距離空ける、割り込まない、車間距離空けるからブレーキ踏まない、追越車線ではちゃんと飛ばす、速度メーターをチラチラ見て速度を一定にする) ←こいつにまだ足りない配慮 こうそく高速道路って渋滞したら割引すべきだよな
今ならETCあるし簡単にできるやろ >>51
みんなが出かけてるから俺も出かけなあかんという日本人の心理やで
渋滞にハマってもみんなで渋滞楽しいね状態だからあいつら 速度維持しないガイジ
車間詰め詰めガイジ
追い越し車線は速度制限なしだと思ってるガイジ マジでなんで渋滞起こるんや
木更津来てるけど出口渋滞ないのに渋滞してる意味がわからんかったわ トラック三兄弟が2車線占領してて大渋滞起こったわ
何やってんの運ちゃん ブレーキの波がもちろん原因だけど渋滞発生の先頭は大抵二車線を超安全運転してる軽とかトラックなんだよなぁ 高速で渋滞以外でブレーキは違反にしたら?
あぶねーよ 渋滞学って本は面白かったな
とにかく車の量が増えたらアカンって話だったはず 80km以下くらいになるとパカパカブレーキマンが増えてきてそれが更に渋滞を巻き起こすんだよな >>62
リミッターついとるからな
90kmおじさんを追い越そうと追い越し車線行っても90kmしかだせずに何故か追い越せないんや不思議や >>48
トラックに割り込まれるほど車間距離開けてる奴らが一番の癌 時速をそのままメートルにした車間距離を目安にしてるけど開けすぎか? トンネル入ると真っ直ぐ走るの難しくなるのワイだけ?病気なんかな 車間距離つめすぎてブレーキ踏む馬鹿
スムーズな車線変更できず周りにブレーキ踏ませる馬鹿 車の数が多けりゃ入場制限すればいいんだが
それじゃ結局外で渋滞が起きるだけなんだな 適性車間距離あけてると割り込んできて速度落としてまた車間距離あけなあかんくなるからな
これが原因ちゃうか 車が動くんじゃなくてベルトコンベアみたいに道路が動く形にしようぜ 初めから高いとこに高速作りゃトンネルなんか要らんかったのに
標高1500メートルくらいのとこにフラットなの作れ >>45
公道なんて免許持ってんのか怪しいやつらだらけやで 前の方でトラック同士のデッドヒート(100km未満)が起こるとイラ度maxになる
あの馬鹿どもなんとかしろ >>9
追い越したあと75kmで減速させて追い越し車線移らせて再加速のループやってるわ
舐めた真似してるから分からせてやるわ 散々議論されてることやが結局周りの流れを無視してるやつやな
遅いパターンであっても速いパターンであっても 蛇行運転しつつブレーキ連発してるやつがおって飲酒運転かシャブ中かと思ったわ >>80
終点のゴミ半端なさそうやな
すぐ壊れそう >>86
割り込んでくる奴が車間距離あければええだけやな
特に交通量が多いときにはやってほしく無いけどインター出口があるから多少はしゃーない 高速とかブレーキほぼ使わんからな
どんな運転したらそんなブレーキ使うんや 車間距離詰めるガイジと車線変更しまくるガイジのコンボ技や 遅いのに追越車線におる車多すぎ問題
バックミラーくらい見ろや トラックが原因やろアレ
トラックが右車線に出て遅いトラックを抜かす→遅いトラックの前に出る→繰り返し >>96
ほんまやで
渋滞してないのに高速でブレーキ踏むやつは免許返納してほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています