トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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フォレスターとかRAV4みたいなカクカクしたデザインのSUV好きやから増えてほしい 世界の道路は言う程整備されとらんから
SUVは世界のニーズに凄いマッチしてた セダン乗ってるけど車高低いと走行時の安定性は高い気がするけどな
ちょっとスピード出したときとか特に 普段2ドアのFRクーペ乗ってるけどレンタカーでコンパクトカー運転した時の不安さやばいな
高速巡行が全く安定しない SUVの魅力ってなんや?
やっぱゴツいからかっこいいてきな? ランクルみたいな車中泊容易なクソデカ本格SUVをもう少し低価格で出してくれ ランクルもSUVの親玉みたいなもんやろ
もともとそういう車作るの得意な会社や >>83
山が怖くない。雪道も怖くない。荷物が沢山乗るし中で寝れる。キャンプ場や河原もスイスイ >>75
これ
アルヴェルも車高高いし意外と運転しやすい なんか最近車中泊がブームみたいなのテレビでやってたな
そういうのも追い風なんかね >>93
車中泊楽でいいしな。わいも年間4、50日くらいは車中泊してると思うわ >>90
うーんほんまの獣道とか車で行くか?
河原の走らんやろ
キャンプ御用達か? >>93
つか泊まれりゃ何でもええんやで
グランピングはともかくベランピングとか何やそれって感じやし >>94
ええ…そんなに…?
身体痛くなるやろ…疲れも取れないし >>93
コロナ禍で流行ってるらしいな
アウトドアも まぁ冷静に考えて今どきセダン買うならSUV買うよな
荷物そんないらんアウトドア趣味ない独身なら逆にホットハッチとかでいいし
近場で使う交通の道具として割り切るなら軽でいいし >>95
わいは星空撮影しに山道ガシガシ登るし、スキーも行くしキャンプもするから本格SUVすか乗れない体になってる。
旅行で年間2、3万キロ運転するしよく走ってデカくて安全なのがいい >>24
車幅感覚掴めば楽やで
suvに慣れるとセダン乗る時に目線低くて怖くなる >>96
ググったけどベランダキャンプのこと言うんやな…
全然よさがわからん >>101
そらすごいわ
ワイはガキ小さいからまだええかな… 昨今のコンパクトSUVブームの火付け役がジュークという現実 >>102
これクソわかる。トラックとか超怖いし視野狭いから怖い >>81
ワイもそう思ってたけどハリアー乗ってイメージ一変した >>107
いわゆるレガシィツーリングワゴンからの流れやな >>105
ガキ連れていくにしてもデカいから便利やしな。ミニバンはダサいと思ってしまうからSUVしか選択肢ない >>106
一生独身で1人で生きてくならその考えでいいと思うよ トヨタアンチだから来年あたりにスバル新型XVかスズキのハイブリッドエスクード買うンゴ >>57
フィールダーレヴォーグでもう完成されとるからな
両方乗ったけどもう大して弄るところないやろ 意外と物載らないし死角も多い悪路に強い訳でもないSUVの利点てなんや🤔 チー牛が酷評する → 売れる
チー牛が絶賛する → 売れない ステージアみたいなFRのステーションワゴン出してくれたら買うで
一生出ないと思うけど >>115
スズキが日本でもs-cross販売してくれねえかなぁ >>117
コンパクトSUVとかいうジャンルはよくわからん。もう見た目だけやろ 高い車高で視界良好 乗り降りしやすい 人もモノも積める 路面選ばず走行できる
そら売れるわ 子供おるとドアパン怖いからスライドドア一択になるのがな >>119
RSか
そもそも共有するFRのシャシーがないわな >>122
乗り降りしやすいのええよな
ワイの身長やとクーペセダン乗り降りはキツい >>110
ハリアーそんなにええんか
このGWにNX運転したけどやっぱワイのセダンの方が走りは上やわ 未だに車に拘る時代錯誤な人間がいるのか
ワイの知り合いのファイナンシャルプランナーは車は持つべきではないと豪語してるわ
車なんて長期で見ればただの負債でしかないし
資産ではないからな
数百万の負債を買って得られるものはなにもないのにわざわざ車を買う意味がわからないわ
それならその数百万を投資に回して年間数十万でも金を増やす方に使ったほうがより豊かな生活を送れるのに
車なんてなくても日本は交通網が発達してるしそこら中にカーシェアリングサービスもあるわけで >>115
○○日本で売れって売ったら誰も買わないのはバレーノが証明してる スバルはレヴォーグをSUVにするだけでそこそこ売れそうなのに >>128
現行スカイラインでなんとか…
まあ売れないやろししゃーないな >>132
利回り10%とか神やん
投資家専業のが稼げるやろ ステーションワゴンブームの時は何でもワゴンにしてたしな
どんな糞車でも新車効果で他メーカーならそれなりのレベルまで売り切ってしまう営業力が凄いわ ヤリスクロス
カローラクロス
クラウンクロス
カムリクロス
プリウスクロス
アクアクロス >>132
そのFPどんな利回りで計算してるんやガバガバやんけ >>140
昭和40年代50年代の車も割かしワゴンになってるわな
まー4ナンバー取得のためやろけど なんちゃってSUVやけどキャンプとか高地ドライブする分には十分な性能やからな トヨタ「アホみたいなスペックのヤリス売ったろ!アホみたいなスペックのカローラ売ったろ!」←コイツ >>132
年利10%は草
競馬でも年間回収率110%は無理だぞ >>124
確かに
SUV以外乗るやつって何考えてるんだろう >>146
SUVになんちゃってもクソもない気がする トヨタは外装ばっか色々いじる前に内装をほんのちょっとでも豪華にしてくれんかなあ… >>135
そりゃそれなりに速度出してる中で走行方向に対して垂直にぶつけられたらそうなるよ >>152
パジェロとかもう化石やろ
アウトランダーとかのほうが良くない? >>132
車を資産やと思ってる奴は乗らずにガレージに置いてるやろ
こんなもんただの趣味や SUVの始祖はCX-5だよな
マツダがSUVブーム作ったのって地味にすごいと思うわ >>154
ノートオーラは内装とか静粛性とか最高やけど外観は完全にただのノートなのが悲しいわね >>154
ハリアーならそろそろ予約しないと間に合わん スライドドア付きのSUVとか無いんかな
子供にヒンジドア触らせるの怖いし需要ありそうやけど ホンダ「日本で今に続くミニバンブームを作りました」
ホンダ「日本で都市型SUVブームを作りました」
これが過小評価される理由 維持費で言えばアジアンタイヤに手を出すか迷うわな
ミシュランええけど高いわ
でもワイも含めて周りのちょっと車好きな奴はタイヤの銘柄まで見てたりするし… >>132
カーシェアリング中国の企業がやったら大赤字出してたな >>159
CX5めちゃ売れしたからでかくしたデミオみたいなのしか作らなくなったよなマツダ >>164
トヨタ「ほーいwww(後出しじゃんけん)」
しゃーない C-HRってもともとがダサいのにエアロゴテゴテにしてもっとダサくしてるやつ多くない?他のSUVより割合多いわ >>166
タイヤって車で一番金かけるべきパーツだと思うわ
路面と直接触れるわけだし >>159
cx-5の始祖はcx-7なんやで
お前ら知らんやろ😁 スバリストわい、最近三菱車に惹かれる
アウトランダーもエクリプスクロスもかっこええわ いわゆるコンパクトSUVみたいな小人専用カーよく乗れるな >>170
rav4とか買えなかったコンプがあるんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています