バイクブームなのでメーカーを紹介するスレ
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ホンダ
バイク界隈の王と呼べる存在
豊富なラインナップ、高い信頼性、広いサポート、ブランドイメージ全てにおいて隙がない
現時点で最も勢力の大きいメーカー
最大の欠点はよく他社デザインを盗む事と納期が死ぬほど遅い事
https://i.imgur.com/hN6tvG5.jpg
ヤマハ
誰もが「優等生」と呼ぶメーカー
扱いやすく質感が高く刺激もあるという高水準でまとまったバイクを送り出している。
どのモデルを選んでもほとんどハズレが存在しないが、たまに意味不明なモビルアーマーを建造して笑い物にされる。
最近はバイクそのものに消極的でラインナップが次々と消えており、ファンも減少気味。
https://i.imgur.com/jvFmOvf.jpg
カワサキ
ジジイとオタクから激アツの視線を注がれる老舗メーカー。
ヤンキー御用達の旧車をリバイバル販売したり若者に大人気なトゲトゲしたフルカウルを広くラインナップする
特にニンジャシリーズは走りに振ったスタイルが若年層に大人気でベストセラーとなっている。
小型二輪としては最高級の250cc高回転4気筒エンジンを売り出すなどクセのあるメーカー
https://i.imgur.com/1FltOe8.jpg
スズキ
安いよ。
https://i.imgur.com/RVTMizA.jpg >>85
出るよ
まあメーターは299kmまでしか出ないけどな >>80
もうやっとらんやろ
あれゾンフェンとかいう中国メーカーが同型機出しててめっちゃバカにされてて可哀想だった トライアンフのタイガースポーツ660かBMWのF650GS欲しいんやけどどっちも高くて手が出ないわ KTMかっこいいけど今風な細身の若い子しか乗ってはいけないデザインだと思う🥹
デブがあれ乗ってたらもうギャグにしかならん😭 おっさんからしたら最近の取って着けたような貧弱なテールライト回りがきらい >>85
風圧で250くらいで限界感じるで
フルカウルじゃないと300はだいぶキツイ >>88
はえー
バイク界隈ではこの軽さにこの馬力って当たり前なん? >>92
650GSで高いとか言ってたらなんも買えんやん >>84
まぁデザインからして別物になっちゃったし好みよな
ワイは単に新しいモノ好きやから新型にしたけど
最新装備いらんなら旧型のが街乗りの低速強いらしいよ 最近のバイクって発情期のメス猫みたいにケツが上がってるのなんでや? >>96
なるほどー
バイクで200km/h超えて走ったことないから風圧は考えてなかったわ >>97
さすがにSUPER DUKEはトップクラスに狂ってるバイクの1つや
同格だとレーシングモデルしかおらんやろ ヒョースン2台持ってるわいが来ましたよ
先入観で判断してはアカンで >>97
相当イカレてるレベル
国産でもZX10RとかR1とかの最高級バイククラス >>90
メガリ250rとかデザインはかっこよかったんやがな
すぐ壊れるとか部品届かないとかむっちゃ悪い話ばっかやったわ >>102
やっぱそうよな
久々にバイク欲しくなって色々調べよったらとんでもないの出てきてビビったわ >>94
そもそもデブが乗って許されるバイクはクルーザーかビッグクスーターぐらいや ジクサー250ほんまええバイクやったわ
DUKEに乗り換えたけどあれのおかげで運転うまくなれた 大型に乗り換えて早々250が恋しくなる現象
金ためて増車してぇなぁ 乗りたいなと思った事があるのはCB400SFとエストレヤぐらいなもん なんか最近KTMといいハスクバーナといい外車強くなってる気がするわ
ヤマハやる気出せや アプリリアは?モトグッチは?トライアンフは?BMWは? 250cc欲しいんやけどCBRとYZFとGSXどれがいいと思う?
学生やけどCBRは頑張ったら出せるから金額以外で頼むわ
Ninjaは被りまくるからなしで >>108
たしかに見た目は良かった
性能と信頼性はチャイナクオリティだったのが残念やったな ワイの通勤デュークや
7万キロちょい走ってるけどまだまだイケそうや
https://i.imgur.com/Xdl8CO5.jpg >>119
250のSSは基本被りやすくね
ちょっと重くてええならGSXかなぁ
海外で発表された今年の新色かなりかっこええぞ >>108
国産のフルカウル250市場に先鞭をつけた名車やぞ 足に小型MTの中古買おうと思ってるけど相場上がりすぎだろ 四輪はEV盛り上がってるけどバイクはまだまだ電動はダメなイメージある ヤマハとスズキは10年後くらいには二輪部門なくなってそう ロイヤルエンフィールド最近気になるんやがどうなん? 安いよ。 だけとは失礼な
SV650かっこええやん ヤマハ
SRとセロー止めてシェアホンダに取られて草生える 海外ドラマ見てからホンダのCBR600とかいうのに乗りたくなった motogpの日本メーカーの中で現状一番まともだったスズキが撤退するの悲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています