【トヨタ逝く】EVメーカーBYDが日本に参入

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:56:13.47

うわあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:56:21.88

中国の深センに本社を構えるBYDの日本法人となるビーワイディージャパンは7月21日、日本の乗用車市場に参入すると発表した。

　これに伴いBYDジャパンは7月4日付けで、日本国内における乗用車の販売と関連サービスを提供する100％子会社となる「BYD Auto Japan株式会社」を設立。2023年1月から順次、3種類のEVを販売する。

　BYD Auto Japanが発売を予定しているのは、最新のテクノロジーを搭載するスタイリッシュなミドルサイズのe-SUV「ATTO 3（アットスリー）」と、日常に溶け込むサイズでさまざまなライフスタイルにマッチするe-Compact「DOLPHIN（ドルフィン）」、BYDの最新技術を結集したハイエンドなe-Sedan「SEAL（シール）」の3車種。　ATTO 3は2023年1月に、DOLPHINは2023年中頃に、SEALは2023年下半期に発売する予定だ。

　あわせてBYD Auto Japanは、販売代理店を通じて乗用車の販売とアフターサービスを提供。日本のユーザーのニーズに応えるサービス体制を構築するという。

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:56:40.28

これのシールかっこいいよな
正直欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:56:59.72

トヨタbz4x→600万円
日産アリア→550万円

BYD atto3→260万円（中国価格）

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:57:14.21

シールはいくら？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:58:04.35

お前ら安いからって中国車買う？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:58:18.51

>>3
これな
テスラモデル3と同じ性能で400万円くらいだからクソ安い

https://i.imgur.com/gIIOUSe.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:58:42.25

中国メーカーだからって馬鹿にしてると日本企業はあっという間に追い抜かれる

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:58:42.97

日本における日本車の強みってガチガチの販売網やから
いくらBYDでも日本じゃ浸透しないと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:58:49.78

金持ちはテスラ買うし貧乏人はEVなんか買わんし
大丈夫かね

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:58:58.15

>>6
すでに日本のEVより中国のEVのほうが品質も性能も上やで（震え声）

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:59:11.02

>>7
フロントかっこええな
400くらいならかってまいそうや

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:59:33.67

>>10
テスラと同じ性能で3割くらい安いから中流層に売れるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 16:59:37.83

>>11
お前絶対これ買えよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:00:34.99

会社の金つかって自分の会社の社長煽ててる会社が大丈夫なわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:00:46.93

でも日本にはサクラがあるから

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:00:53.36

>>14
ワイは独身で賃貸やから、充電器ないからまだEV買えんわ

あと数年すれば賃貸も充電器あるところたくさんからになるやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:01:22.40

トヨタイムズ！(太鼓持ち)

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:02:14.56

>>17
何で買う気もない貧乏人がこんなスレ立てたんですかね…

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:02:17.60

>>16
日産サクラ
・軽自動車セグメント
・航続距離150km（25kWh）
・価格250万円

BYD atto3
・日産アリアと同サイズ
・航続距離485km（60kWh）
・中国価格260万円

どっち買う？？？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:02:28.82

Aliexpressで買えそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:02:47.26

>>18
あのCMほんと気持ち悪いわ
統一されてる気分になる

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:03:11.93

イッチが買ってからレビュー書けよ
何やこのゴミスレ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:03:14.67

こいつ前ヒュンダイのEV推してたやつだろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:03:23.63

>>19
世界一の売上のBYDやで？
それが日本参入って鳥肌立つやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:03:41.15

パンツのメーカーがクルマ作れるんか

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:03:52.85

>>25
鳥肌立つなら発売日に買えやカス

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:04:07.55

>>24
ワイは良いEVならなんでも推すで（※急速充電がまともに出来ない。タイヤが脱輪するEVは除く）

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:04:12.56

グンゼか

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:04:19.68

>>10
その金持ちがテスラ買う時の補助金は貧乏人からも搾取した税金やからようできてる
日本人の金はいつも外人が得するように流れてる
別に中国企業が進出の前にバッテリー自体中国なんだし

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:04:58.51

いつもの阿見ガイジか
免許すら持ってないんでしょ？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:05:15.21

自分が買えるようになってからスレ立てて自慢すればええのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:05:21.16

>>30
EVのバッテリーってパナソニックが世界のトップシェアだったのに、まともに投資もできずにCATLとLGにシェアを奪われるというクソ無能やん

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:05:52.10

>>32
クラウンスレ伸びてたけど、スレに書き込みしてた人はみんなクラウン買える人なん？

表現の自由って知ってるか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:06:18.42

こいつがテスラ持ち上げまくってた頃スレに本物のテスラユーザーが現れてビビって一切絡めなかったのすき

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:06:31.96

日本向けにはV2Hも搭載するらしいで
巨大蓄電池にもなる

最強すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:07:24.89

流行るのはええけど充電速度5分で8割とか無理なん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:07:47.95

>>34
そんなスレ知らんしその理論ならこのスレ居る奴全員この車買わなアカンの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:07:49.38

バッテリー屋だからといって車自体も良いとは限らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:07:55.56

>>34
クラウンスレってガソリンモデルしか出さないってデマばら撒いてたやつか
さっさと捕まればいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:08:16.74

>>38
違うよねって話なんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:08:44.00

>>24
こいつ阿見ガイジやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:08:48.78

日本とヨーロッパの街並みの区別すらつかなかった阿見ちゃん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:09:03.02

普通に性能ええんやろ？価格によってほしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:09:08.43

>>37
研究段階では韓国やドイツのメーカーが実現してるで
市販モデルで最高なのはヒョンデとキアの18分で8割やな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:09:16.10

いつ爆発炎上するかもわからん車とか怖くて乗れねえよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:09:23.44

>>37
しらんけど2500ｋｗくらいの出力あればいけるんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:09:32.76

ケンモウキウキで草

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:09:41.66

EVがほんとに優れてるなら補助金も税制優遇も要らんよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:10:02.82

ぶいっ❤ぶいっ❤

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:10:14.95

阿見ガイジって風俗の面接に落ちるくらいの醜悪なツラしてる上に車どころか免許も持ってないババアらしいな
マジでド底辺やん

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:10:18.53

液晶テレビとかスマホとかで負けたところってその後会社まで傾いてるし
一応対抗してるソニーなんかはしっかり生き残ってるし
経営陣の差でしかないのでは

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:10:18.65

阿見ガイジはそろそろ免許取れた？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:10:27.00

ゲームチェンジャー来たな
わりとマジで爆売れすると思う

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:10:44.75

>>46
全固体電池とか出てくればその心配なくなるで
まぁあと5年ぐらいやね

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:10:59.30

>>51
阿見ガイって免許持ってないのに車スレ乱立してるのほんま謎やな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:11:06.02

阿見ガイジ君、自衛隊落ちたんだっけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:11:28.25

BYD sealのパフォーマンスモデルは

最高出力390kW、最大トルク670Nm
0-100km加速3.8秒
航続距離650kmで

価格はたった550万円というヤバさ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:11:36.79

>>51
ババアってマ？

2022/07/21(木) 17:12:16.13

ここまでしつこいと金貰ってやってるんじゃないかと疑いたくなる

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:12:40.39

>>52
ソニーって今やソシャゲーで信者に壺売ってるだけやん

5万円くらいするヘッドセットをダイソーのマイク音質で出すレベルでしょ？
モニターもやばいらしいし、技術力やばいレベルになってね？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:12:40.97

阿見ガイジって現状一番現実的なAセグのEVに一切触れないのほんま車持ってないやなって

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:13:21.38

ドルフィンって為替の都合によったら200万切るやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:13:28.64

>>51
BBAなん？！
勝手に底辺のおっさんやと思ってたで

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:13:31.96

>>46
BYDはLFPバッテリーやから、針みたいなのでぶっ刺しても爆発しないレベルやで

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:13:47.45

bydのevバスのシェア7割やぞ
https://i.imgur.com/jLMxirz.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:14:11.10

>>60
トヨタのネガキャンするならもっと有効な金の使い方あるやろ…多分

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:14:31.59

>>62
AセグEVって何？
日本で売ってないやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:15:06.01

阿見ガイジってもう何年もいるけどさあ
いつ見ても日本下げしてるところを見るに全く人生好転してないんだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:15:15.36

>>66
全バスの中でEVバスはどんくらいシェア占めてるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:15:24.51

>>68
軽ってカテゴリー的におもっくそAセグやけど？
お前ほんま馬鹿なんやな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:15:39.26

>>58
免許持ってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:15:45.17

>>62
そもそもセグメントが何か理解してなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:16:27.12

>>63
日本で売るのは上位モデルっぽいけど
補助金入れて200万は切りそうやな

https://i.imgur.com/7rNqrlu.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:16:51.71

このスレ立てたのもお前？
改行する感じそっくりだけど

【悲報】世界一のEVメーカー、ついに日本市場に参入
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1658370806/

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:17:19.37

>>71
日産サクラしかないやん
セカンドカーでしか使えないやろあれ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:17:46.65

さっそく工作員名物工作員認定だらけで草

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:17:53.67

>>72
持ってるで
なんで持ってないと思ったんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:18:40.42

>>76
お前無いって言ったよね？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:19:05.06

>>73
日本車ではセグメントあまり使わないやん
AとBしか走ってないやん日本の道路w

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:19:18.55

車は価格や性能よりまずは安全性が最優先だ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:19:38.56

>>79
軽ってAセグ未満やと思ってたわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:19:38.73

>>78
何乗ってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:19:50.41

何かあった時にすぐ直せたり対応出来る店舗が大事やし国産はそう言う利点が強みやろ
なんもしらん新参メーカー買う利点ってなに？
金出すならもっとええメーカーのいくらでもあるんやしこの中華EVの利点上げてみろやカス

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:20:13.43

>>83
ゴルフ()

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:20:38.77

>>81
バスで事件すら起こしてないんだから安全やろ
https://i.imgur.com/jLMxirz.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:20:51.66

200万切るとか言ってるやつおるけど日本と同じような安全基準のオーストラリアでの販売価格は500万やで

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:20:52.54

>>84
3年で100店舗作るらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:21:25.84

>>82
軽がAセグから外れる要素一切ないけど？
お前はそんなことも知らんで偉そうに車語ってるってこと？恥ずかし過ぎるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:21:32.53

かっけぇ
https://i.imgur.com/5DyDs6c.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:22:13.54

>>87
お前オーストラリアドルって知らなそうw
44000オーストラリアドルだから400万円しないレベルやぞ？w

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:22:49.84

このガイジまだいたんか

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:22:56.13

日本人「中国…？あっ大丈夫っす…」

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:22:59.59

>>89
Aセグってヤリスやらフィットやノートのことを言うんやと思ってたわ

ヨーロッパで軽自動車って売ってないやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:23:15.60

>>88
店舗100作ってから買えならともかく
参入したで～店舗は3年後100店舗目指してるで！ってその時点で論外やん3年後に出直してこいやってなるやろて

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:23:28.04

>>92
ガイジはおまえじゃい

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:23:45.59

何かの宗教？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:23:45.99

茨城の阿見町はどうなんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:23:48.12

オーストラリアドル知らずに500万円だと思ってるのは草

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:24:17.08

>>90
これ普通に未来感あってかっこええやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:24:28.70

スマホでいうと
TOYOTA　サムソン
BYD　Xiaomi

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:24:36.81

>>95
世界一のEVメーカーやし、ディーラー作ることなんて一瞬やろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:24:48.03

阿見ガイジってギャラクシー使ってる？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:24:50.06

阿見ガイジってまだ生きてたんか
数年前までヨーロッパageずっとしてたはずなのにいつのまにか一切触れなくなった負け組やん

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:25:37.35

>>101
EVに限って言ったら

テスラ→iPhone
BYD→シャオミ、Huawei
ヒョンデキア→Samsung
トヨタ→富士通

こんな感じやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:25:37.97

阿見ガイジの糞スレ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:26:20.20

阿見連呼するのはホント草

壺連呼、反共連呼と変わらんやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:26:34.45

参入はええけど、3ヶ月とかで納車時できるような生産体制整ってんだよな？
どんだけ安くて性能よくても半導体が～とかいって早くても1年待ちとか興ざめやで

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:26:53.68

毎回必死やけどそんなにこのネタPV稼げるんか
アフィの収入も今の時代そんな多くないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:26:58.92

バレてないと思ってんだろうけど
阿見ガイジが車語ってるの見ただけで免許持ってないことも車運転したことないのも普通にバレてるよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:27:06.49

>>102
一瞬って言うなら一瞬で作れや
作ってへんのに一瞬や言うて誰がそれ「はいそうですね買います」ってなるんやゲェジやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:27:41.52

>>108
世界中でEVの需要が高まってるからわからんな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:28:02.41

MTあるなら買うんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:28:58.99

どの分野のガイジでも自分に都合の良いデータ持ってきてそれで語るのは一緒やな
阿見ガイジ言ってる事って全部ネットの知識やしな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:29:10.13

国内メーカーに比べたら50万安くなるかどうかだし、爆発的に普及することはないな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:29:18.71

>>109
IT速報ですが阿見さんにはいつも助けてもらってます
今後ともトヨタ叩きをよろしくお願い申し上げます

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:30:08.16

補助金出るのか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:30:12.83

>>29
それを言うならフジボウや
https://i.imgur.com/CkA8vLD.jpg
https://i.imgur.com/IehA1s5.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:30:30.54

>>114
ネットは検索ワード次第で都合のいい情報が出るから
脳足らん人はバイアスかかるんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:31:00.16

もしかして「4400オーストラリアドル(約420万円)～」で420万で買えると思ってるんか？
ほんまに車買ったことないんやな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:31:13.66

>>115
もっと安いぞ
100万円は安い

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:31:28.29

なんGだと悲観的やがEVは必要パーツ減るから伸びるとは思ってるんやけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:31:41.24

実際サクラは売れん理由ないよね
高速乗らんで街乗りだって割り切るなら普通に欲しいわ
車持ってない阿見ガイジにはわからんやろうがな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:32:18.50

>>120
昨日車両本体価格250万円の車の見積貰ってきたけどなんやかんやで乗り出し325万円やった

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:32:36.33

阿見ガイジは知らないと思うけどヨーロッパもEV売れてないんやで寒い地域はEV駄目なんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:33:31.09

>>122
2025年には内燃機関車より安くなるという予想がされてるな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:33:40.25

>>122
車乗ってて壊れるのってガソリンエンジンじゃない場所が大半やからなぁ
エアコンやらパワーウィンドウやらガソリン車でもEVでも変わらんとこばっかりや

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:34:20.14

>>125
ノルウェーのEV販売比率90%超えてるって知らないのか
スウェーデンも50%超えてるぞ

フィンランドは大学の駐車場に一台一台充電器設置してあるレベル

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:34:28.40

みんなこのガイジが阿見ガイジだって前提で一致してるの草
どれだけわかりやすいんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:34:57.76

>>127
エアコンにしてもEVなら発電機必要なくなるし壊れにくいんやないの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:36:03.51

>>123
セカンドカーやろ？

すでに世界ではメインカーとしてEVが売れてる時代
BYDも日産アリアもトヨタbz4xもメインカーとして売ってるんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:37:09.76

EVバスの販売で割と国内実績あるというね

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:37:19.71

>>119
EVに関してはinsideEVsというEV専門メディアで最新情報集めてるで

日本の情報だけ触れてるとトヨタに洗脳されるからな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:37:46.70

この社会情勢でEV推すのか?

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:38:11.08

今の輸入車と一緒で、どうせメンテで金がかかるから買ってもすぐ手放して次回からは買わんって奴であふれるだろ。
じゃあ今の輸入車はなぜ売れるの？ってそりゃブランド力欲しい金持ち用の高級車か、独特な雰囲気や趣ある道楽車(ラテンとかアメ車とか)の二つでしょ。
中国だから韓国だからとか関係なく、どっちもないメーカーは日本じゃ売れないよ、例えるならオペルみたいにね。

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:38:41.52

>>134
・資源がない日本で原油を買う必要がなくなる
・災害大国の日本で環境負荷を抑えられる
・乗り心地性能全てでガソリン車を上回る

EVを推奨しない理由ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:38:52.95

そういえば選挙が終わってから電力の逼迫ガーって全く言わなくなったね

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:39:14.67

高ぇ買い物ほど国産に拘るのが日本人

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:39:46.56

GRカローラがめっちゃ欲しいけどあれMT専用車なんだな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:39:48.89

>>25
こんなエアプばっかやから日本メーカーはスポーツカー作らなくなったんよな
まんま同じムーブだわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:39:50.60

>>135
メンテで金がかかるというのが間違いやろ
EVはメンテの必要性が減るわけやから

エンジンみたいな自動車動かすのに不適切な機関を使う必要がなくなるわけだからね
モーターはエンジンと比べると合理的だよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:40:35.13

>>138
差別主義者ばかりやな
戦前にアジアを蔑視した思想をそのまま受け継いでるわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:40:41.26

>>121
リーフ60kwh 422万円
BYDの60kwhのオーストラリア価格が47990AUD 60kwh

95JPY=1AUD

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:40:54.57

>>128
スウェーデンなんて東京都以下の人口しかないしノルウェーに至ってはその半分ぐらいやんけ
イギリスやドイツでそれなら凄いけど大した数にもならんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:41:01.64

そもそも別のスレじゃくるま()言うて購入厨馬鹿にしてるのに矛盾してて草

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:41:51.98

>>144
それは頭数多くなると身動きとりにくいって事だからあんま誇れることではないんだがな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:42:11.46

電池の液漏れみたいなん起こして火事なりそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:42:16.12

>>30
売国政権やからな
TPPといい自国産業保護なんてこれっぽっちも考えてない

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:42:51.60

>>143
日産リーフの60kWhはオーストラリアでは65215ドル（620万円）やで（震え声）

つまりリーフより高性能なBYDはオーストラリアでも2/3の価格で買えるというね

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:43:16.02

>>145
そもそも免許すらもってないんやろこいつ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:43:39.52

>>141
輸入車乗ったことねーだろ？エンジンだけで見てるから甘いんだよ、内装パーツだけでも壊れたり壊したりしたら高いし日本に届くまで時間かかる、日本人はそういうのですぐ愛想を尽かすぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:43:48.15

>>144
ドイツやイギリス、フランスも新車販売でEV比率25%超えてきたで（震え声）

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:44:16.77

関係ないけど新型エクストレイル高くなったな
やっぱe-powerの開発やバッテリーに金かかってるんだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:44:46.49

水素とか絶対流行らんやつやってるうちにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:44:51.93

>>151
BYDの車は群馬の会社が型を作ってるらしいで
ドイツあたりと比べたら中国は近いし、国内で直すようなものやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:45:11.85

5ナンバーサイズがないと日本では売れないよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:45:27.03

>>155
結局憶測で語るなやカスぅ！

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:45:35.27

阿見ガイジも早く車乗れるようになるといいね

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:46:30.60

爆発しない？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:46:33.76

>>152
25%がEVってことは残りはガソリン等やハイブリッドってことやろ
そら全面EV化に舵なんて切れないわけやな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:46:45.23

車買う金も無いのに車語る阿見ガイジ…
知的障害持ちって可哀想

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:47:19.75

>>159
LFPバッテリーを使用してるから安全性はクソ高いぞ
ドイツや日本メーカーよりもバッテリーの安全性高い

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:47:35.01

こいつ間違いなく何らかのパーソナリティ障害持ってるよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:48:02.48

>>160
ガソリン車の販売禁止は2035年やろ？ドイツやイギリスは

日本なんてEV比率1%やぞ？

2035年に間に合わないレベル

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:48:11.70

>>149
そら日本から輸送してるからな
BYDは日本生産するの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:49:11.10

>>165
中国から日本はクソ近いやん
中国国内からウイグルに運ぶより近いレベルやない？

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:49:28.99

イッチヤバイやつやん😁
【TBS】世界陸上8日目【織田裕二】
625 ：それでも動く名無し[]：2022/07/21(木) 11:17:49.50 ID:0Tpz7Qe5a
ジュリアンのおちんぽジュリジュリしたい
【悲報】世界一のEVメーカー、ついに日本市場に参入
1 ：それでも動く名無し[]：2022/07/21(木) 11:33:26.79 ID:0Tpz7Qe5a
やべえ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:50:49.77

>>167
ワイとID違うやんそいつ

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:50:50.13

バフェットが持っとるから
実質アメリカ企業や

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:52:05.85

EVは父さん兄さんにかなわんな

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:52:47.70

>>168
2レス目に全く同じレスするのお前ぐらいやろ
【悲報】世界一のEVメーカー、ついに日本市場に参入
2 ：それでも動く名無し[]：2022/07/21(木) 11:33:36.15 ID:0Tpz7Qe5a
中国の深センに本社を構えるBYDの日本法人となるビーワイディージャパンは7月21日、日本の乗用車市場に参入すると発表した。

　これに伴いBYDジャパンは7月4日付けで、日本国内における乗用車の販売と関連サービスを提供する100％子会社となる「BYD Auto Japan株式会社」を設立。2023年1月から順次、3種類のEVを販売する。

　BYD Auto Japanが発売を予定しているのは、最新のテクノロジーを搭載するスタイリッシュなミドルサイズのe-SUV「ATTO 3（アットスリー）」と、日常に溶け込むサイズでさまざまなライフスタイルにマッチするe-Compact「DOLPHIN（ドルフィン）」、BYDの最新技術を結集したハイエンドなe-Sedan「SEAL（シール）」の3車種。　ATTO 3は2023年1月に、DOLPHINは2023年中頃に、SEALは2023年下半期に発売する予定だ。

　あわせてBYD Auto Japanは、販売代理店を通じて乗用車の販売とアフターサービスを提供。日本のユーザーのニーズに応えるサービス体制を構築するという。

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:53:19.92

爆発車

**それでも動く名無し** · 2022/07/21(木) 17:53:51.33

日本企業「水素で走る車！」
日本人「こっわ！いるかボケ！」
日本企業「自動運転！」
日本人「こっわ！いるかボケ！」
外国企業「電気自動車！」
日本人「ええやん！買うわ！」

なぜなのか