【爆笑】EV補助金、世界中で打ち切られてしまう

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 01:45:47.64

中国　EV補助金が終了　1台あたり100万円前後の価格上昇

欧州　EV補助金は2022年末で打ち切り　1台あたり約150万円
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/08/040e623ce29b6ac0.html

日本　EV補助金が2022年終了　1台あたりあたり80万円の助成金
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC02BIT0S2A800C2000000/?n_cid=SNSTWB&n_tw=1659532234

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:13.58

>>119
ワイらが生きてる間はガソリン車で平気そうやね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:16.95

>>119
おいおいｗ
まあウクライナ戦争で現実を直視したって事やろなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:17.42

というかハイブリッドでいいじゃねえかあんだけ燃費よくなんのに

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:17.64

トヨタ「EVもHVもガソリン車もディーゼルも水素も全部作ればええやん」

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:22.75

>>116
ポルシェティーガーとかTOG2もこの方式だったな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:30.09

EUってEU以外の足引っ張ろうと必死だよな
そんでEVじゃ墓穴掘ってクソ笑える

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:36.76

補助金無かったらサクラ300万やぞ
誰が買うねんそんなもん
日産にごめんなさいしろや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:11:41.31

>>86
？
bz4xの4WD版が650万円なのを700万円台に片足～いうてんのか？
んなこと言い出したら最廉価版が539万円のアリアは500万クラスになるが
ほいほい自分に都合のいいように基準を動かすんじゃないよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:12:17.00

原子力以外のクリーンエネルギーはないからな
核融合できたら話が変わるけど

試作品すらできてないなら夢のエネルギーだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:12:43.56

これひどいな
BYDとか泡吹いてるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:12:58.65

中国でEVカーシェアが進んでるで日本は遅れてるって記者が煽ったけど
面倒だからタクシー乗るってw

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:13:05.19

ガースーが温室効果ガス46%削減や！って叫んだのぶっちゃけアホだったん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:13:11.55

>>125
ドイツとかイギリスは未だに世界のトップ走ってると思ってるからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:13:15.60

>>104
バッテリー泥棒でてくるやろうし現実的じゃないわな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:13:22.24

韓国が一番正しい道を歩んでて草
https://www.iza.ne.jp/article/20211112-F25KD32VHNIXFLE5JGQIRQQQB4/
＞　１１月初め、英国グラスゴーで開催された国連気候変動枠組条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）での韓国の行動だ。
　韓国は「クリーンエネルギーへの移行に関する声明書」に署名した。石炭火力発電を２０３０年代には全廃するとの内容だ。
＜中略＞
韓国のマスコミも、さすがに驚いたようだが、政権ベッタリの新聞ハンギョレ（１１月６日）が伝えた産業通商資源省の見解はこういうものだった。
「クリーン電源への移行の加速化を支持するものであり、脱石炭の期限に同意したものではない。（石炭削減に）努力するという意味」
つまり「努力したが駄目だった」と、いずれ言い訳することを大前提に署名したというのだ。
このところ反政権のスタンスを鮮明にしている中央日報（１１月６日）には、当局者や識者の引用ではなく、記者の地の文書として「今回の合意は声明であり、強制的な拘束力はない」とあった。守る気など、最初からないのだ。

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:13:27.24

電池が思ったより進化しなかったのがね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:13:43.89

やっぱ水素やね
米中独も投資始めとるんは予期しとったんやね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:13:53.71

なにこれev諦めたん
やっぱ水素や

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:14:31.93

実際ウクライナ戦争の余波で燃料だけじゃなく全ての物が高騰してEV補助金どころじゃないよね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:14:55.36

イッチさあこれ元記事はEVの売り上げが予想以上に売り上げが伸びて各国の今年度(今年)の補助金が底を尽きたって記事やん
こういう解説の掛布は良くないで

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:15:04.57

20分あれば充電できます！ってドヤ顔で宣伝してるのほんとウケる

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:15:10.87

EVメーカーになります宣言したポルシェさん…w

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:15:31.21

あんな一体感出してEV推し進めてたのになんで打ち切られたんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:15:33.01

PHVBEVが新車販売シェア80%を占めるノルウェーのトップ20車種

https://i.imgur.com/saTp7dU.jpg
https://i.imgur.com/zkzUtub.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:15:56.95

有事の際ある程度保管も持ち運びもできるガソリンのが便利やからな
電気一本とか弱すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:16:09.24

>>139

世界最大のEV市場、中国。電気自動車をはじめとする、新エネルギー車普及を推し進めた政策の一つである補助金が、2022年限りで終了することが発表された。

今年で終わりです

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:16:19.91

こいつらさあ…
謝罪もしねえからな
方針180度変わっても

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:16:30.66

>>131
おぼろげに見えてきた数字をいうただけやし
呆けてたんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:16:40.21

evはまず全固体電池から難しそうやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:17:14.13

生産するのに環境負荷が高すぎなんよ
何がエコだよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:17:27.19

>>136
電力の貯蔵にも使えるし
船も動かせるし
火力発電のついでに作れるし
汎用性ありすぎや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:18:10.07

残念でもないし当然

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:18:18.77

2年前くらいに自称EV推進論者はEVが増えればスケールメリットでバッテリーが安くなってEVも安くなるとかホラ吹いてたけどそんなわけねーだろって当時から思ってたわ
普通に考えて資源鉱山が数年で何十倍になるわけないんだからEV増えて需要増えたら資源価格は高騰するわけ
そんなこともわからん奴が持ち上げてるんだもん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:18:26.13

ほんまにEV専門になろうとしてたガイジ企業あるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:18:39.28

欧カス「今はEVの時代！ガソリン車はゴミ！🚌🔋」
ぼく「うん、その電力はどうやって生み出すんだい？」
欧カス「･･･😕」

最初からこんなんだったやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:18:40.32

ふ、普及しきっただけだから…

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:18:51.23

>>134
韓国車はガソリン車もEVも燃えるのアカンわ
アメリカでの車両火災件数トップ5のうち4車種が韓国車や
なお３位

1位：Hyundai Elantra
対象台数：43万台
タイプ：ガソリンエンジン車
発火原因：電気回路の短絡

2位：Kia Cadenza & Sportage
対象台数：30万8000台
タイプ：ガソリンエンジン車
発火原因：電気回路の短絡

3位：Honda Odyssey
対象台数：25万台
タイプ：ガソリンエンジン車
発火原因：電気回路の短絡

4位：Hyundai Genesis & Genesis G80
対象台数：9万5000台
タイプ：ガソリンエンジン車
発火原因：アンチロック・ブレーキング・システム

5位：Hyundai Kona
対象台数：8万2000台
タイプ：EV
発火原因：バッテリー

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:19:16.39

>>154
ドイツ「ロシアからガスを買うゾ」

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:19:31.34

>>149
それも最初から分かってたんやがな
もはや全世界的詐欺なんだよね
詐欺経済の時代だよ本当に
ブーム作ってあと知らん顔

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:19:53.05

>>149
なんでそんな意味不明の嘘つくんや…
鉱物資源を除くほか全ての資源でガソリン車より環境負荷低いで？
https://i.imgur.com/8WPEvSR.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:20:44.83

EVさん

走行距離クソ短いです
スタンドありません
寒さに弱いです

↑こいつの利点

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:21:04.02

いきなり水素は難しいからガソリンを分解して水素入れてメタンにするところからやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:21:17.94

>>160
くそ重いからタイヤの消耗が早いこと

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:21:18.80

「ジャップの車メーカーいい加減うぜーわ…せやEV主軸にして有利に立ったろ！…あかんかったわやめます笑」

こういうこと？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:21:24.17

>>159
なぜ鉱物資源を除いたのか…

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:21:52.15

トヨタが本気出したらこれで草

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:22:19.32

>>164
なぜ除くも何も鉱物資源ではEVの方が負荷高いのは図を見ればわかるやん…
もしかしなくても図を見てないよね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:22:24.85

🇬🇧「トヨタさん許して…」

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:22:37.35

トヨタ「ガソリンもHVもPHVもBEVもFCVも全部開発すればいいのでは？」

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:22:45.06

>>160
これでどうやって寒い地域で流行らせるねん！！

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:22:45.50

ＥＶ最大の落とし穴教えたろか？

車体がガソリン車の2倍くらい重いからブレーキとタイヤの消耗が2倍速いことや
そして巨体を支えるためにバカでかいので高額
これがマジでやばい

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:00.19

>>153
日本にもありましたねえ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:05.21

テスラ1000万とかするのほんま草
高すぎちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:16.01

やト神

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:23.58

>>159
よくわからんけどHVってやつが最強じゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:25.48

>>159
HVが一番優秀やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:31.57

途上国なんて日常の発電すらままならん国もあるのにどうするつもりなん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:42.09

>>167
君情報戦強くていつも戦争に勝ってるのにどうしてevではアカンかったんや🤔

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:47.42

>>168
できらぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:23:59.41

>>176
自転車こいで発電するんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:24:02.46

>>167
昨日ぐらいにトヨタの影響力はもうないとか叩いてたよねなんG民

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:24:08.30

(ヽ´ん`)「来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ」

19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ

29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 7171-vXmd) 2017/11/01(水) 16:43:47.16 ID:n170MwVs0
当たり前だろ、EVが主流になればトヨタは滅ぶ。モーターや電池が高性能になればなる程誰でも作れるんだから

例え可能性は低くても燃料電池に賭けるに決まってるじゃん。完全なEV社会になったら車は糞安くなるのに壊れないから全く買い換えないという自動車メーカーにとってディストピアしかない

98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない

110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える

111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ

191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな

229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ

259 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b1b3-jfEI) 2017/11/01(水) 23:39:09.64 ID:mAL4xuQX0
何で家電メーカーはEVを作ろうとしなかったの？
トヨタに遠慮したの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:24:11.14

欧州人ってほんまにバカでアホでどうしょうもない連中の集まりやと思うんやけどどう？
いつまでも地中海文明の遺産にかじりついてプライドだけ高い無能の集まり
違います？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:24:14.70

環境負荷が低いから切り替える言われてもユーザーからしたらそんなん関係ないし

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:24:25.27

>>169
【悲報】ノルウェーさん、寒くなかった
https://i.imgur.com/jJVSozG.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:24:27.46

>>167
電気自動車オンリーなんて利権でしかないよね？HVすらだめってふざけてるよね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:07.18

トヨタがHVで無双してた時になんで他の企業はHV作らんかったんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:23.97

世界全体が足並み揃えて移行できるなら戦争とか国際問題なんて起こってねぇーんだよばぁーか！🤣

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:31.37

このスレのアホも阿見より酷いな
記事の見出しどころかスレタイしか見ずにEV叩きって

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:37.97

>>186
トヨタが無双しとるからやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:39.31

やっぱり全方位に保険かけてたトヨタが賢いわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:51.79

>>184
ノルウェーは自宅に200v電源の設置が義務付けられている世界唯一の国だからスタンドがいらないという超ガラパゴス環境
故にすべての家にチャージャーがある

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:51.88

嫌いだけどなんだかんだでプリウスが1番ええんよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:25:58.31

一応欧州メーカーの擁護をしとくけど欧州メーカーはいずれEVが主流になると2000年頃から予想してたんや
だから逆にハイブリッドは過渡期の技術だから手を出す必要はないと見做して手を出さなかった
ただ欧州メーカーの予想では2015年位には真っ当に乗れるEVを作れるくらいバッテリーが進歩してるはずだったんだが全然ダメで逆にハイブリッドが主流になりそうな雰囲気が出てきた
それで焦った欧州メーカーはEVシフトをゴリ押ししだして今に至るって感じやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:26:02.80

どうせ石油製品をこれからも作って使い続けるんなら副生成物で生まれるガソリンやら軽油は生産され続けるんやからHVで良いじゃんやもんな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:26:07.31

>>159
鉱物資源を採掘や精錬する際の環境負荷って含まれてる？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:26:14.18

なんらかの技術革新がそろそろ起こるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:26:15.62

>>182
20世紀まではどう考えてもそんなことはなかったけど
でも最近はそうなりつつあるなあ
EVも肝心のリチウムイオン電池は日本人が発明して中韓人が作ったものを輸入してるだけやし
ぶっちゃけ労組が強すぎるのがあらゆる面での競争力を損なってるんちゃうやろか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:26:15.96

>>186
作れなかったんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:27:20.27

>>188
中国は今年で完全終了だし独逸も来年からは８０％カットやろ
完全に普及したからと言いたいのか知らんけど、それ言って補助金やめた中国は翌年大変な有様になったからな
EV叩いて何がおかしいんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:27:36.41

>>190
？？？
EVで大敗してますけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:27:39.54

>>180
わからんもんやな
クリーンディーゼルも皆信じてたし

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:14.55

>>193
これ擁護になるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:23.00

>>193
流行りにはとりあえず手を出す柔軟性がないと
博打が外れた時やばいんやな
ちなみにトヨタは水素押しやのに
EVのラインナップ揃えだしたぐらいの柔軟性はあるから
当分欧州メーカーみたいなことにはならへんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:44.43

欧州メーカーはボッシュの48Vハイブリッドシステムでも使ってろや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:45.93

あんなに立ってたEV上げトヨタ下げスレはなんだったんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:52.21

記事読んだら欧州はPHEV補助金打ち切りで
日本は今年の分の補助金が尽きるだけやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:13.72

>>174
マジやん
環境を守る為にEV推進しとるんちゃうんかEUさん😭

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:20.28

日産やばくね？って思ったけどePOWERあるから大丈夫か

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:23.05

EVにすると発電所で余計に煙モクモクみたいな話って実際どうなん？
総体的にガソリンより排気量増えんの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:28.14

そもそも根本的な話をすると
原油１リットルからとれる【重油】【ガソリン】【軽油】【灯油】【石油】【ガス】の割合は決まっている

なので、たとえ【ガソリン】の消費量が世界でゼロになったとしても
【重油】【軽油】【灯油】【石油】【ガス】の需要が存在する限り、原油は採掘され続ける
そして余ったガソリンは焼却処理される

なのでガソリン撤廃はそもそも意味がない

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:29.10

>>205
最近おる中国の工作員やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:30.59

>>202
別に調子乗っててHVやらなかったわけではないって話や
一応HVやらない理由はあった
なお

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:43.49

>>206
BEVもがっつり減らすで
＞＞BEVとFCEVについては、連邦政府分の補助額を2023年1月から、（1）の場合は4,500ユーロ（現在6,000ユーロ）、（2）の場合は3,000ユーロ（同5,000ユーロ）に減らす。
2024年1月からは、車体価格4万5,000ユーロ以下の車両に対してのみ、3,000ユーロを助成する。

また、現行の制度では、連邦政府分助成金倍増（2020年7月15日記事参照）以降、自動車メーカーが連邦政府助成分の半分に相当する額を負担しているため、
BEVとFCEVの補助金総額は、(1)の場合はメーカー負担分3.000ユーロが加算され9,000ユーロ、（2）の場合はメーカー負担分2,500ユーロが加算されて7,500ユーロとなっている。
連邦政府は今後、2023年以降も政府助成分の半分相当額を負担するよう自動車メーカーと調整する。
さらに、2023年9月からは、助成対象者を個人に限定する。2022年7月1日時点での実績では、制度開始からの累計申請件数124万8,342件のうち、
個人は44.4％、民間企業は53.8％だった。

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:43.80

>>193
結局表では地球環境のためにEVしかないといって本質はこれだからね
本当に政治でしかないな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:14.21

欧米人はバカでも騙せるように環境がー人権がーやりたいだけやから

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:19.58

つかEV補助金って吸い上げた税金をテスラなどの外国の企業に垂れ流すだけやん
マジでいらねー

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:27.48

再エネと言い都合のいいビジネスなだけだったしな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:30.45

>>206
欧州も小銭程度まで減らされるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:58.43

>>214
発電所も火力は全廃しろと言っておいてやっぱりガス火力発電はクリーンだからセーフとか言い出すガバガバっぷりやからな