【爆笑】EV補助金、世界中で打ち切られてしまう
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>>695
中身全くちゃうやろ😅
ガラケーで原神できるんか？ >>705
普通充電を200vと定義するのが聞いたことがないんやが
ソースくれこっちはググったらこんなんあったわ
https://tesla-kawai.com/qa/56/ そもそも温暖化とかSDGs()で一番目の敵にされてるのが自家用車の内燃機関ってのが謎なんだわ
各国揃ってここまで急進的な規制を打ち出すのは違和感しかない 結局バッテリー問題解決できず
なにより消費者が全く興味持たない >>708
ただの200Vコンセントなんやから盤から引っ張ってくるだけや ちなリッター５０くらいなって初めてガソリン車が得になる >>714
工事をまるで延長ケーブルひくみたいに言うんやな 未来の車がラジコンみたいな仕組みなんてナンセンスだろ
もっと革新的なものでないと >>705
２φって二相ってなんだよ
ばかかこいつ >>712
温暖化の一番の原因って牛が出すメタンガスと一酸化二窒素だっけ？あのへんってなんか規制とかされてたっけ
見たことないわ 中国はLSEVに規制かけてそっちの売り上げが激減したとこやろ？
それで補助金が切られたら貧乏人は買えるもんないな >>716
ワイは一級建築士で建築設備士やで
VVFケーブル天井転がして立上りはモールで保護して露出コンセント壁につけたら終わりや >>719
めっちゃ古い家は二相引き込みのとこ未だにあるで >>716
ちょっと言ってる意味がわからんけど
うちは延長ケーブル引っ張ってきて壁につけるだけの工事やったわ >>720
今のところどこもやってはいないはず
確かニュージーランドが課税を検討してる程度 集合住宅ばっかの日本で家充電ありきのEVなんて正気じゃない >>691
みんなEV批判したいだけなんだから空気読めよ >>663
ほんまにエコなのは日本車とガソリンやのにな >>722
電気工事入れるなら急速充電設備入れたら良くない？ ベンツのAMGとかBMWのMとか、欧州車の魅力ってエンジンに尽きると思うんだけどなんで国を挙げてそれを否定しちゃったんだろう欧州は >>729
ていうか普通充電を工事前提ってev脳はちょっと違うな
そら一般には普及せんわ 業界「個体電池が実用化すればー！個体電池が実用化すればー！」
なあ、個体電池ってのはそんな万能なんか？充電時間どうするん？ >>734
200v引くのは安いんや
急速設備はクソ高い >>730
牛さんはセーフでガソリン車は悪者にされるんやなあ
もう環境ビジネスやん >>735
ボディと足回りやない？エンジンもBMWの直6は唯一無二の枠やとおもうが >>739
金と言うより一般論の話をしてるんや
多少の金が問題ないならバッテリの寿命なんかも問題ないってレベルになるやろ
感覚が乖離してる >>735
EV推進を最初に言い出したのって確かフランス辺りやったと思うで
ドイツは最初は反対してたディーゼルのほうがエコやと EV化は家電化だからなぁ設計図さえあればコピペが容易にできるから欧州のボッタメーカーが即死するだろうに 欧州はEV補助金は切るけどエンジン車に化石税とか称してメーカ価格+100万円とかやってきそう >>744
屋外コンセントつけるのとバッテリー交換なんか全くかかる金違うやんけ
数万の初期投資無理なレベルならそもそも車買わんやろ
もう仕事やからレス無理や
ほな >>747
おもいっきりそっちに吹っ切れたほうが日本じゃ売れると思うんやけどな
まぁサクラはそっち方向か >>751
軽とか小型車でそれやるのが一番ええな
遠出するような車でEVは現状絶対に使いたくないもんな EUて何で飯食ってんの？
日本より一人あたりGDPうえなんやろ >>744
新車買う奴にとって数万なんてオプション1個付けるくらいやん
そこまでハードル高いか？ >>732
ほんこれ
日本が遅れてる部分を非難して外国人の考えてることを否定することで愛国心高めてるんやから余計なこと言わんで欲しいわ >>757
価格じゃなく工事という心理的ハードルをいってるんや
そもそも一戸建てじゃないと難しいってのもあるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
