【爆笑】EV補助金、世界中で打ち切られてしまう

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 01:45:47.64

中国　EV補助金が終了　1台あたり100万円前後の価格上昇

欧州　EV補助金は2022年末で打ち切り　1台あたり約150万円
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/08/040e623ce29b6ac0.html

日本　EV補助金が2022年終了　1台あたりあたり80万円の助成金
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC02BIT0S2A800C2000000/?n_cid=SNSTWB&n_tw=1659532234

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:14.55

>>193
これ擁護になるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:23.00

>>193
流行りにはとりあえず手を出す柔軟性がないと
博打が外れた時やばいんやな
ちなみにトヨタは水素押しやのに
EVのラインナップ揃えだしたぐらいの柔軟性はあるから
当分欧州メーカーみたいなことにはならへんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:44.43

欧州メーカーはボッシュの48Vハイブリッドシステムでも使ってろや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:45.93

あんなに立ってたEV上げトヨタ下げスレはなんだったんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:28:52.21

記事読んだら欧州はPHEV補助金打ち切りで
日本は今年の分の補助金が尽きるだけやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:13.72

>>174
マジやん
環境を守る為にEV推進しとるんちゃうんかEUさん😭

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:20.28

日産やばくね？って思ったけどePOWERあるから大丈夫か

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:23.05

EVにすると発電所で余計に煙モクモクみたいな話って実際どうなん？
総体的にガソリンより排気量増えんの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:28.14

そもそも根本的な話をすると
原油１リットルからとれる【重油】【ガソリン】【軽油】【灯油】【石油】【ガス】の割合は決まっている

なので、たとえ【ガソリン】の消費量が世界でゼロになったとしても
【重油】【軽油】【灯油】【石油】【ガス】の需要が存在する限り、原油は採掘され続ける
そして余ったガソリンは焼却処理される

なのでガソリン撤廃はそもそも意味がない

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:29.10

>>205
最近おる中国の工作員やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:30.59

>>202
別に調子乗っててHVやらなかったわけではないって話や
一応HVやらない理由はあった
なお

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:43.49

>>206
BEVもがっつり減らすで
＞＞BEVとFCEVについては、連邦政府分の補助額を2023年1月から、（1）の場合は4,500ユーロ（現在6,000ユーロ）、（2）の場合は3,000ユーロ（同5,000ユーロ）に減らす。
2024年1月からは、車体価格4万5,000ユーロ以下の車両に対してのみ、3,000ユーロを助成する。

また、現行の制度では、連邦政府分助成金倍増（2020年7月15日記事参照）以降、自動車メーカーが連邦政府助成分の半分に相当する額を負担しているため、
BEVとFCEVの補助金総額は、(1)の場合はメーカー負担分3.000ユーロが加算され9,000ユーロ、（2）の場合はメーカー負担分2,500ユーロが加算されて7,500ユーロとなっている。
連邦政府は今後、2023年以降も政府助成分の半分相当額を負担するよう自動車メーカーと調整する。
さらに、2023年9月からは、助成対象者を個人に限定する。2022年7月1日時点での実績では、制度開始からの累計申請件数124万8,342件のうち、
個人は44.4％、民間企業は53.8％だった。

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:30:43.80

>>193
結局表では地球環境のためにEVしかないといって本質はこれだからね
本当に政治でしかないな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:14.21

欧米人はバカでも騙せるように環境がー人権がーやりたいだけやから

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:19.58

つかEV補助金って吸い上げた税金をテスラなどの外国の企業に垂れ流すだけやん
マジでいらねー

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:27.48

再エネと言い都合のいいビジネスなだけだったしな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:30.45

>>206
欧州も小銭程度まで減らされるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:31:58.43

>>214
発電所も火力は全廃しろと言っておいてやっぱりガス火力発電はクリーンだからセーフとか言い出すガバガバっぷりやからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:32:14.67

ホリエ、ひろゆき「これから主流になるevの流れに乗れてない日本車はオワコンになる」
こいつらなんなん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:32:31.89

>>191
なんかもう理解が根本的にボロボロやな
・まずEVは100Vでも充電できます
・200Vで充電するものをチャージャーとは言いません（一般のチャージャーはもっと高電圧、たとえばテスラスーパーチャージャーは~400V, CCS規格なら~1000V）
・そして仮に日本でも200V電源をつけようと思えば簡単に付きます（最も身近な物だとエアコンは200Vで動きます、100Vの製品もあるけどね）

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:33:27.12

ノルウェーでEVが売れてるのは補助金で半額で買って海外に転売する為だろうがwwwwwwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:33:30.78

いやSDGsはどこ行ったんだよ

2022/08/04(木) 02:33:43.95

>>220
いつもどおりやん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:34:03.31

太陽光発電が1番該当するが再エネも今のままではとてもメイン電源になんてならんからな
慎重に少しずつ技術の進歩を見ながら増やしたりしていく流れでいい

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:35:13.74

>>203
まあ欧州メーカーはVW以外そこまで規模が大きくなかったからな
今はステランティスとかあるけど
どうしても何処かを諦める必要はあるのは事実

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:35:28.66

ev贔屓の関係者が露骨に意気消沈してるからまあそういうことなんやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:35:44.89

>>205
阿見ガイジやで

テスラヒュンダイがやらかし過ぎて心の拠り所が中国しかなかったのに
中国政府がペロシ相手にチキったから発狂して死んだ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:35:59.56

これじゃ意気揚々と乗り込んできたBYDさんただのバカじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:36:20.93

中国ってインフラ整備の投資は拡充し続けるんやろ？
あれぐらい設備整ってれば普通にええもんやと思うで

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:36:23.30

阿見ガイジ中国に期待してたんか…

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:36:30.03

>>219
実際天然ガスは二酸化炭素排出量が少ないしそれはええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:36:54.31

阿見ガイジBYDめちゃくちゃ推してたなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:37:30.33

BYDに市場が荒らされると思ってたけど勝手に消えてくれるのはええわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:38:11.02

>>215
シーシェパードなんぞにバンバン支援集まるヤバさよ
集団的自衛権可決されてちょっかいかけるの控え始めたヘタレ集団に

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:38:18.33

>>186
どうあがいでもあかんかったんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:38:28.82

遅れて参入したとこがバカみたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:39:25.64

BYDの日本で発売するやつ河口まなぶが充電中ずっとブーンって低周波音がするって言ってたけど
夜中にそんな音ずっと鳴ってたらクソ近所迷惑やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:39:41.54

>>169
ノルウェーのようなアホみたいに寒いとこやとガソリンが点火しないから電気使ってヒーターでエンジンあっためなあかんねん
せやから電気自動車の方が合理的なんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:40:01.13

>>223
持続可能な成長が電気でなくなっただけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:40:03.05

>>238
チャイニーズクオリティで草
あとで見てみるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:40:44.10

2030までに電気自動車にするんだろ
間に合うの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:41:09.95

仮に今世界に存在する車を全てEVに置き換えた場合バッテリー等の資源の量とかって足りるん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:41:27.07

BYDは一般用あんまり考えてへんやろ
主戦場はバスや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:41:28.34

>>243
足りないで

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:41:40.05

水素は作るのに電気かかるしガソリンスタンドみたいに保存する技術がまだ足りない

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:42:06.40

結局欧カス米カスの言うことなんか聞いてたらバカを見るだけやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:42:22.41

>>219
あれひっでーわ本当に
天然ガスによる発電は二酸化炭素量は石炭より半分くらいに減らせるけどメタンが出るから結局かなり温室効果ガスが出ることになる
だからまだ研究者の中でも意見分かれてるんだよね
なのに天然ガスはOKとしたからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:42:44.41

なんかクリーンディーゼルの時もこんなんやったらしいが
詳しく知ってるやつおらん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:42:50.74

テスラ安く買えんやん！

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:42:58.02

欧州のクソ共が電車の方がエコじゃねとか言い出してるの草

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:43:39.30

>>243
あと発電所増やさないとあかんからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:43:43.09

>>243
埋蔵量は足りるが、供給スピードが圧倒的に足りない

強引に生産しようとすれば資源価格は超高騰して
コストに占める材料費が50%を超えるリチウムイオン電池は爆死する

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:43:47.88

>>251
今度は車を禁止にしそうやな
楽しみや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:44:30.29

化石賞なんてのも結局てめえらの価値観の押しつけでしかないしな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:44:49.35

ヨーロッパがエコにこだわるのは熱波で自分達が辛いから

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:45:00.10

>>251
鉄道すら電化率くっそ低いんだよなぁ

ドイツが55%でイギリスは34%や

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:45:26.37

EVドキュメンタリーで我々が自動車産業の主役に返り咲くのですとか言うてたフランスのおっさんかわいそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:45:53.76

ズブの素人なんだけどバッテリー問題って解決すんの？
スマホのバッテリーすら簡単に劣化するのにあんなでっかいもん動かすバッテリーなんてすぐおしゃかになりそうに思うんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:46:35.13

>>251
そんなにエコが好きならもう徒歩でええな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:46:37.06

あーこれ脱炭素化もこんな末路辿るね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:46:42.51

HVってそんなに作るの難しいん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:46:44.70

VW「8年後には半分がEVになって、しかもガソリン車よりも儲かるようになるで！！！」

バカだろこのメーカー

https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/10801/2.png

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:47:18.94

どこでニュース仕入れてくるんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:47:54.05

昨日EVシェア15%達成ってスレあったやん
どうなってるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:48:03.00

メルセデス川BMW児wwwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:48:07.20

前見たEVの話でドイツだったと思うけどEVシフトするからクビ切られた優秀な技術者のおじさんかわいそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:48:22.36

>>262
難しくないけど今からトヨタのHVよりいいの作ってシェアを奪うとなると不可能やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:48:23.65

どこのメーカーも希望的観測で語ってしまう

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:48:30.38

いうてガソリン依存からの脱却って綺麗ごとだけじゃなくてドバカスやサウカスからの支配からの脱却を目指してるんやろうし必要な投資やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:49:08.63

>>259
劣化なんて、ゆっくり充電で解決だぞ

試しにスマホの充電アダプターを5Wとかの低速のものにして、急速充電は緊急時のみにしてみ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:49:14.08

サクラそんなにええんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:49:48.59

EU嫌いだわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:50:09.31

phevでいい
電気だけとか技術的に劣化してるじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:50:17.54

純ガソリン車を減らすという流れは消えんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:50:24.40

>>238
ゴミやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:50:37.22

やっぱ全振りは博打すぎやろ
トヨタ馬鹿にしてた日本人は根っからのギャンブラーなんやね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:50:56.06

どう考えても無理なのにエコの押し付けでそこら中に無理難題ふっかけてるからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:51:25.95

電気化は良いけど
クソださデザインは辞めろ　なんで電気自動車ダサいんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:51:26.71

>>278
まさにエゴやね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:51:54.67

>>270
言うてそれはそれで一気に変えたら中東がさらなる情勢不安になる恐れがあるからな
そして脱却っていってオール電化にする必要はないやろ
ゆっくり考えるべきなんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:52:29.18

なにがエコなんだか

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:52:47.29

水素ってどうなん？
トヨタは元々ＥＶより水素推しだったよね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:52:54.47

川口まなぶ
ATTO3のレビュー動画見てるけど無理矢理褒めてる観やばいな
ディスプレイが縦横に回転するのをワクワクするとか言うてるしｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:53:20.82

欧カスなんてエコごっこ通じて自分たちが世界を支配してるってやりたいだけやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:53:58.44

>>259
バッテリー問題ってのが劣化のことを指すなら別に心配ないぞ
例えばテスラの実測データでバッテリーが10％劣化するのはおよそ30万キロ走ったあたりということが分かってる
https://blog.evsmart.net/tesla/model-s/tesla-battery-degradation-statistics/

しかもこれは2012年にテスラがヨーロッパで事業を開始した直後の製品のデータだから今の製品ではもっと改善されてると言われてる

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:54:24.97

未成熟な技術で無理矢理物事を進めようとするから無理が出るんや
今のEVは初代プリウスとかインサイトが出たばっかりの頃に10年後には全車ハイブリッドにするから頑張ってねーって言ってるようなもんなのよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:54:49.06

>>284
すまん
見返したら充電中やなかったわ
原因よくわからんけど音がするらしい

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:54:52.59

>>283
EVより明らかに良いのは航続距離に不安はないところや
ただ燃料電池車も環境負荷はそんなに減らないじゃんと言われてるね

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:55:02.01

燃費が良いってことはそれだけ無駄がないってことやからな
現状究極の車はプリウスや

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:56:09.51

>>284
まなぶは言葉は選ぶけど割と言うことは言うタイプやからな
bz4xボロクソに言ったりゴルフは今や平凡って言ったり意外と悪口多いで

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:56:52.43

もちろん環境問題は継続して考えていかないといけない課題ではあるが今から5年10年で解決するような問題では決してない
特に炭素がないとできないものなんてガソリン以外にもたくさんあるのに脱炭素なんてお題目は何がどうなったら出てくるのかがわからん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:57:26.00

>>287
技術は際限なく発達するという謎の思い込みが生んだ悲劇やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:57:27.85

>>283
水素でいければそれが一番やけどタンクやら部品やらの脆化がクリアできんやろな
水素は一番小さい原子やからそれを閉じこめるのは難しい

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:57:39.93

>>287
まあ本当にそう思うんやが環境に関わることに関しては今はそんな基本的なことすら無視して、一気に動かそうとするんだよな
ちょっとずつやるしかないだろ
やれんもんはやれんわ
経済との絡みがあるんだから

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:57:53.30

>>251
ジャップ叩き辞めてくれるんか？
東京とかクソエコやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:58:42.38

でもドイツにはアウトバーンがあるから…

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:59:01.61

このほかにも欧米さんにはお金が儲かって知的水準が上がると政治形態は民主主義になるという謎の思い込みがあるもよう

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:59:14.87

バッテリーのリサイクルって今のところ可能なん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 02:59:38.42

中国は車両登録EVやないとクソ時間かかるとかいうやけくそ推進したの草
そらみん補助金も出るEV買うわ
ガソリン車買って納品されても登録できへんとか
もう中心の都市部は途上国じゃないから環境考えろって世界から言われた苦肉の策

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 03:00:22.52

>>251
ベンツもBMWも自転車出してたやろ確か
それ一本化した方がええんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 03:00:46.59

省エネに昔から取り組んできた日本にEUがなぜでかい顔が出来る😭