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【悲報】電気自動車さん、ハイブリッド車や水素自動車と比較してメリットが多すぎる

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1それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:55:14.84ID:GXCM7Xqk0
環境負荷も低い模様
2それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:55:42.89ID:GXCM7Xqk0
電気自動車→自宅で充電できる

ガソリン車や水素自動車→外出しないと燃料入れられない
3それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:55:56.92ID:GXCM7Xqk0
うーん
4それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:56:03.91ID:NjGrjCWl0
自動車はガソリン
絵はアナログ
現金払い
本は書籍派
ゲームはパッケージ版

こんなワイや🥺
5それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:56:19.02ID:GYNmQhmd0
この時間に対立煽りスレはきついて
6それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:56:23.35ID:GXCM7Xqk0
全世界で販売台数爆増してる模様
7それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:56:41.94ID:GXCM7Xqk0
>>4
時代に取り残されてそう
8それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:56:42.53ID:s+O15RnXH
阿見ガイジスレ
9それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:56:50.37ID:y9EIZXhT0
あっ!😮
無免許が車を語ってるよ🥺
10それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:57:03.27ID:13D7YFuP0
車を製造してる過程で環境汚染しまくってるんだけどな
11それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:57:11.82ID:GXCM7Xqk0
>>5
お盆やし行けるやろ
12それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:57:19.96ID:NjGrjCWl0
>>7
せやで
哀愁を感じるわ🥺
時間よ止まれ!
2022/08/12(金) 23:57:46.06ID:Vow6pkRV0
環境とかどうでもええけど充電するだけなの楽でええな
14それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:57:53.86ID:GXCM7Xqk0
>>10
ガソリン1L消費するのに2.3kgも二酸化炭素を排出するガソリン車には敵わないよw
15それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:57:56.11ID:WAV2htmh0
阿見ガイジ
16それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:58:33.99ID:NjGrjCWl0
電気 なんか不安
クレジット なんか不安
本 電子だと目が疲れる体勢つかれる
ゲームはパッケージあった方が安心
デジタルイラストはソフトの使い方に四苦八苦して絵の描く楽しみが薄れる

そんな理由やワイや
17それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:58:40.84ID:LzyPFCLqH
無免許
18それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:58:47.38ID:b/0pqlHL0
3.11以降日本は基本石炭発電なんやけどそれはええんか
19それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:59:15.54ID:GXCM7Xqk0
>>16
不安というのは知らないからそう思うんや
外国人を知らないから偏見で見てしまうのと同じ
知れば何も不安がなくなる
20それでも動く名無し
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2022/08/12(金) 23:59:50.87ID:GXCM7Xqk0
>>18
今の日本の電源構成でもEVのほうが圧倒的に環境に優しいで
2022/08/12(金) 23:59:59.11ID:1UWpzxND0
電気自動車じゃ高速怖くてのれんやろ
22それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:00:39.55ID:u/1pRAPg0
>>21
乗り心地最高やし、自動運転のEVの相性良いから、高速道路はEV向きやぞ
23それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:00:45.79ID:LsUBnb3k0
>>19
なるほど
鎖国根性なんやな🥺
24それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:00:46.25ID:ILR+y5LO0
阿見ガイジ警官の他人への無免許煽りにもキレてスレ立てしちゃったってマジ?

【悲報】大阪府警、やばすぎる。一般人に対してヤクザまがいの因縁をつけて拘束する
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1660222437/

7 それでも動く名無し 2022/08/11(木) 21:55:26.10 ID:+rBdIb6X0
警察官は「ガタガタさっきから文句いうなやコラ! オイ!免許持ってへんのやろ? どっちやねん! さっきからゴネやがってる理由はよぉ!なぁ!さっきからなんやねんお前!出せ言うてるやろがい」などと激高。まるで〝本職〟を思わせるかのような怒鳴りっぷりだ。

 その後も、嫌がるわかおじ氏の財布を見ようとしたり、顔にライトを当てたり…動画のファイルを削除するよう要求し、「(カメラ)壊したらこれ分からなくなるんちゃうん?」とも発言している。

14 それでも動く名無し 2022/08/11(木) 21:56:59.83 ID:l/uctteA0
>>.7
阿見ちやん免許のところでブチギレてそう
2022/08/13(土) 00:00:49.48ID:EOqrC3Ee0
電気自動車は推進するのに原発は反対とかいうゲエジ
2022/08/13(土) 00:00:55.77ID:NaXhhDa80
メリットねえから普及してねえんだろバカ
27それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:01:24.40ID:ESoewWq60
高い!
28それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:01:33.30ID:u/1pRAPg0
10年後には日本のガソリン車比率高すぎると欧米に批判されて、日本が国連を堂々と脱退しそう
2022/08/13(土) 00:02:04.38ID:Z/S8N5dHM
長時間や長距離移動に向いてないからメインカーにはできないわ
2022/08/13(土) 00:02:17.19ID:OSK1zmtz0
補助金無しでHEV並みに売れてからスレ立てろ
31それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:02:22.41ID:u/1pRAPg0
>>25
何も矛盾してないぞ
EVに必要な電力なんて僅かやし
それこそ今過多に供給されてる太陽光発電やらをEVに充電すれば良い
32それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:02:29.79ID:ZJIW9XTs0
馬鹿は100年前からある古い技術の電気自動車に乗るんや
33それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:02:35.20ID:RUeGUa6a0
雪国ガーっていうけどそのうち解決するやろ(はなほじ
34それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:02:48.41ID:u/1pRAPg0
>>30
すでにヨーロッパでもカリフォルニアでもEVシェア率がハイブリッド超えてますよ
35それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:02:48.75ID:s7J66qMV0
中国CATLハンガリーにEV用電池工場1兆円投資メルセデス、BMWに供給
CATLは現在ドイツにもEV用電池工場を建設しており2026年にはインドネシアにも最大一兆円投資EV用電池工場が決まっている
36それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:03:32.44ID:Ax5kfXYz0
イーロン・マスクがいなかったら電気自動車が開発されてなかったと考えると恐ろしいわ
イーロン・マスクってほんまもんの天才やろ
37それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:03:47.21ID:u/1pRAPg0
>>29
航続距離400-500kmで長距離に足りないとは?

なお市販最速の急速充電だと20分で300km分回復できる模様

1時間充電するだけで1500km走れるということや
38それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:03:51.36ID:ILR+y5LO0
>>34
自分に都合のいいデータになるようにめちゃくちゃ範囲絞るの草
39それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:04:26.48ID:JJ1b7LYH0
>>38

しかもEUは国策やしな
40それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:04:29.32ID:2//fb7dR0
>>31
太陽光発電が供給過多?w
41それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:04:44.08ID:u/1pRAPg0
>>32
新幹線がガソリンやディーゼルに戻ることないやん?
リニアも電気やん?

つまりガソリンの完全上位互換が電気なんだよ
42それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:04:45.62ID:lJ6BPdqt0
なおお値段
43それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:04:49.62ID:bMOFjwih0
またいつもの無免許EVガイジやん
44それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:04:53.40ID:27CnVbrp0
そろそろEVとPHVで充電で揉めて暴力沙汰になりそう
EV乗りの選民意識の高さとPHVへの敵視は異常
45それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:05:16.05ID:++S0qbStH
阿見ガイジにマジレススレ
46それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:05:20.54ID:u/1pRAPg0
>>38
中国ヨーロッパアメリカ

それだけで自動車の新車販売の何%を占めるのか調べたら?w
47それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:05:39.98ID:u/1pRAPg0
>>40
すでに起きてることやで?
48それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:05:40.52ID:tZ0gn+fjM
電力供給がギリギリな日本ではまだまだやろ
魅力的ではあるけども課題が多すぎる
49それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:05:58.28ID:tnEnDV2G0
マンション住んでるやつって充電どうするんや?
2022/08/13(土) 00:05:58.76ID:NaXhhDa80
思い出したこいつのあだな
無免許バックダンサーや
51それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:06:07.63ID:q/Ca1Lqa0
環境負荷とか充電時間とか言ってておかしいと思わんのか
思わんのやろなガイジだから
52それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:06:19.41ID:Ax5kfXYz0
とにかく日本はEV以外はナンバー交付するのやめたほうがいいと思うわ
日本がEV先進国になってある程度のモデルケース作ってそれを各国に見せつけたら日本の国益にもなると思うのに
53それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:06:30.33ID:ZJIW9XTs0
知能低いとEVが新しいと勘違いしてまうんよな
54それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:06:39.34ID:IelQCasN0
阿見ガイジさぁ、とりあえず免許取ろうよ
いくらネットで都合の良いデータ探してこんなことやったって免許無ければ車に乗れないから何の意味もないぞ
55それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:06:49.94ID:u/1pRAPg0
>>44
日本の充電インフラがマジで終わってるのが悪いと思うわ

ここまでゴミになった理由は何なんやろ

台湾も韓国も高速道路上に350kW充電器を1箇所に10台とか設置してるのに、日本はSAに50kW充電器が1台しかないw

マジでお笑いや
56それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:07:05.67ID:Ax5kfXYz0
>>48
深夜帯にEVチャージさせれば全く問題ないどころかピーク電力シフトするからむしろいいことづく目定期
57それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:07:06.64ID:ZcvOS2bJ0
電気自動車の技術遅れてるの地味にやばくね?
58それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:07:11.99ID:RUeGUa6a0
いつかワイヤレス充電器みたいに車も充電できるんかなあ
2022/08/13(土) 00:07:42.40ID:NaXhhDa80
自分に都合良い知識得る暇があるなら免許取れや
バックダンサーに昇格できるぞ
60それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:07:46.37ID:5/ZfXJGn0
充電する時間がね
61それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:07:50.23ID:27CnVbrp0
>>52
今のハイブリッドで出来る事がEVでも出来るようにならんと無理やろ
62それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:08:15.18ID:u/1pRAPg0
>>49
こういう充電器を設置するんや
ヨーロッパだとこういうのが横に何十台と並んでる場所もある

https://i.imgur.com/5e4rPZU.jpg
63それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:08:42.35ID:31OFxemc0
一軒家持ちじゃないとまともに使えん
64それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:08:57.05ID:IelQCasN0
もう散々EVゴリ推ししようとしたEUですらEV化無理かもって弱音吐き出してるレベルだぞ
65それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:09:13.51ID:pF/dGUiX0
貸家だから充電できません😭
66それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:09:15.40ID:V69ym4qI0
ワイそういう系の開発職したいから電気工学科で修士取ろうと頑張ってる学生やけど電気自動車はまだ課題が色々あるんやから今のとこはハイブリッド乗っとけや、いずれワイが凄い技術を開発したるで!!!
67それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:09:35.29ID:u/1pRAPg0
>>52
もう無理や

日本はEV普及の完全後進国

新車EV比率が
ノルウェーが90%
スウェーデンが60%
ドイツや中国が30%
フランスやイギリスが25%
カリフォルニアが15%
韓国が10%
日本は3%

これくらい遅れてる
68それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:09:48.67ID:2//fb7dR0
>>66
期待しとるで
69それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:10:02.98ID:4PAEOsLN0
自家発電ができないのって災害国には弱すぎる気がするわ
ハイブリッドの効率上げたほうが良さそう
70それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:10:16.92ID:u/1pRAPg0
>>64
そのガセニュースをいつまで信じるんや
ノルウェーはすでに新車9割EVを達成してるし
他の国も順調にシェア率伸ばしてるぞ
71それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:10:19.55ID:IelQCasN0
>>67
終わってるのは日本じゃなくて免許すら取れないお前だろ
72それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:10:45.71ID:V69ym4qI0
>>68
おう!
73それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:10:55.50ID:2p8YSkus0
マンションアパート住まいは
車維持する金ないんやから
無視でええやろ
74それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:11:10.26ID:u/1pRAPg0
>>66
電気自動車の課題って、インフラ整備だけでしょもはや

電気自動車自体にはもはや課題なんてないレベルやん
メリットがガソリン車のデメリットを大きく上回ってるわ
75それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:11:29.79ID:5/ZfXJGn0
>>67
自動車最先端のアメリカ様は?🥺
76それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:11:47.50ID:IelQCasN0
>>74
なら免許取れよ
お前は車乗れないんだから関係ないだろ
77それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:12:08.58ID:2p8YSkus0
アウディのEV転換のスピードやばいな
Q4のコスパ高すぎて近所ではバカ売れしとるわ
78それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:12:21.74ID:u/1pRAPg0
>>69
トヨタのハイブリッド車で自宅全部に発電機として使って、電気を送れる車なんてないやろ

EVなら蓄電池として災害用に使えるんやけど
2022/08/13(土) 00:13:10.53ID:2P8uqOWK0
いい加減反応するなよお前ら・・・
80それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:13:43.95ID:u/1pRAPg0
>>75
5%超えた感じやな

なおバイデン政権が60兆円規模のEV補助金推進法案を議会で可決させてしまった模様

他の国の例から見ても5%超えると数年で20%にまで伸びるから、マジでトヨタ車は売れなくなると思う
カリフォルニアはアメリカの最先端を行ってる地域やし、そこでEVシェア率伸びてるからなあ
81それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:13:47.80ID:2p8YSkus0
ドイツ御三家は再来年には販売台数の半分以上はEVになりそうやな
そのくらいEVが実用レベルになってる
82それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:14:05.45ID:27CnVbrp0
>>78
移動出来なくね?
2022/08/13(土) 00:14:07.58ID:aAO31jhA0
環境負荷が少ないは草
hvより少ないのは今のとこないぞ
84それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:14:32.85ID:u/1pRAPg0
>>82
災害時にどこに移動するんや
移動するとしてもその時に電気使えないだけやん
85それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:14:35.50ID:V69ym4qI0
>>74
インフラ整備とバッテリーやな、やっぱバッテリーは肝やしもっと頑張らないとあかんで、ワイがいいなって思ったのはのはとりあえず再生可能エネルギーを利用した↓みたいなやつや
86それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:14:40.97ID:ILR+y5LO0
>>67
ノルウェーは電気自動車が64%ハイブリッドが27%やぞ
しかも電気自動車には燃料電池車が含まれとる

スウェーデンも6割のEVのうち4割はHVや
87それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:14:41.84ID:cYEUBpjca
アメリカでキアボーイズ起きてて草
散々持ち上げてたんだからヒョンデの擁護しろよw
88それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:14:41.86ID:5wmqt0zwM
ガソスタ並みチャージ出来る所作らないと無理やろ
89それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:15:03.98ID:5/ZfXJGn0
>>80
フォード😭
90それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:15:19.24ID:u/1pRAPg0
>>83
はあ

こういう時代遅れのこと言ってるからアホなんだよなあ
統一教会と同じように、トヨタのプロパガンダが国民に浸透してるよ
91それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:15:25.60ID:4PAEOsLN0
>>78
ワイ発電目線はなんも考えてなかったわ
移動距離とエネルギー保持の手軽さや
92それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:15:36.87ID:g+F0fTgM0
>>46
その市場で2021年に一番売れた車は全部日本車なんだよなぁ
93それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:16:20.61ID:5/ZfXJGn0
ガソリン→5分で満タンにできます

早くこのレベルまで技術進歩して🥺
94それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:16:21.61ID:IelQCasN0
>>78
そういうの想定してるならPHEVの方が絶対ええのに
まさかPHEVすら知らないの?
95それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:17:01.19ID:2p8YSkus0
>>89
EV版マスタング売るから・・・
内装はテスラまんまやぞ
2022/08/13(土) 00:17:16.47ID:aAO31jhA0
>>90
そういうので飯食ってるからわかってんだよなぁ
政治的なもののせいで世界はEVがエコっていってるからなんも思考してないアホはEVって思い込んでるけど
97それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:17:37.05ID:5/ZfXJGn0
>>95
それテスラ買えばいいじゃん😭
98それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:17:42.03ID:V69ym4qI0
>>90
これはホントの事だよ、バッテリー作るのにアホみたいに二酸化炭素出すし今の日本の発電形式はほぼ火力やから環境にも悪や
99それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:17:49.25ID:Ax5kfXYz0
e-Powerみたいな通常は電気自動車でイザというときには発電するシステムってすごい効率的だと思うんだけど日産が全部の権利握ってるから他のメーカー展開できないの草
100それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:17:56.31ID:u/1pRAPg0
>>86
そういう嘘をつくなよ

ノルウェー6月の新車シェア率
BEV79.7%
PHEV11.2%
ハイブリッド(プラグレス)3.7%
ディーゼル3.7%
ガソリン2.8%
101それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:18:49.56ID:u/1pRAPg0
>>89
フォードってEV推進派やぞ?
マスタングMachEはアメリカでテスラに次いで売れてるEVやぞ
その次はヒョンデな
102それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:18:58.86ID:5wmqt0zwM
>>99
いざじゃなくてe-Powerはほぼ常に発電やぞ
103それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:19:50.91ID:u/1pRAPg0
>>94
PHEVってガソリンからバッテリーに充電できるの???

普通にBEVのほうが蓄電池として容量でかいし、V2Hで使うならメリット大きくね?
104それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:20:08.60ID:5/ZfXJGn0
>>101
フォードは95%のガソリン車市場争ってるのに😭
105それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:20:11.70ID:KqG6eW2D0
駐車場遠いマンション住みって充電どうするん?
106それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:20:12.06ID:ILR+y5LO0
>>100
まーた自分の都合のいいように範囲絞ってるわ
一ヶ月とか短すぎる
少なくとも年間で見ろよ

https://i.imgur.com/6a2ns71.jpg
2022/08/13(土) 00:20:18.66ID:/I/AzeXx0
ブリカス必死で草
108それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:20:25.60ID:V69ym4qI0
なんかさ~電気について何も学んでないペーペーが電気があーだこーだ言うのやめて欲しいわ、せめて学士とってから話して欲しい
109それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:20:36.25ID:u/1pRAPg0
>>92
アメリカで日本車のシェア率激減してるで
110それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:20:48.32ID:2//fb7dR0
>>103
V2Hはまずおうちが対応してなきゃ使えんやろ
2022/08/13(土) 00:21:06.03ID:idAwPpgea
>>99
マツダがロータリーでだすとか
112それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:21:14.78ID:5/ZfXJGn0
e powerが1番意味不明やない?
わざわざガソリン持ってきて発電って
2022/08/13(土) 00:21:22.27ID:VT+EhPczM
電気がない
以上
114それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:21:43.95ID:IelQCasN0
阿見ガイジはほんまノルウェー好きだな
北海道の人口と同じくらいしか居ないレベルの国なのに
115それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:22:04.65ID:u/1pRAPg0
>>96
ガソリン車で飯を食ってるからバイアスがかかって、EVの正確なLCAが出せないんだよね

日経に投稿してる藤村という元トヨタ技術者が、HVの環境負荷のほうが低いって連呼してるけど笑えるよね

自分の飯の種だからHV優位にバイアスがかかってしまう
悲しいね
116それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:22:39.62ID:u/1pRAPg0
>>110
今、東京都やらが設置費用の殆どを補助するようなことしてるやん
117それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:23:18.22ID:fUMFnXRQ0
イッチ車詳しそうやん
なんの車に乗っとるんや?
118それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:23:20.32ID:RLSYDdg30
原発動かすならええんちゃう
119それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:23:21.07ID:zG7oP/Ied
うちの自治体EV率2%超えたらしいが高いのか分からん
120それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:23:31.15ID:n5UxXr3x0
>>99
全部ってことはない
ダイハツのロッキー/ライズ
マイチェン後のÈ−スマートとか方式は酷似してる
121それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:23:37.88ID:u393ngAJ0
ガソリン車が消滅したら町の空気がどれだけキレイになるか気になる
122それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:24:01.37ID:5/ZfXJGn0
>>116
ところでご自慢のテスラ車見せて🤗
次買い替えるならテスラも考えとる😤
2022/08/13(土) 00:24:03.88ID:aAO31jhA0
>>115
統一協会とか言い出しちゃう薄い人間はなんも考えずにネットニュースに流されとけ
お前みたいなバカのお陰で楽に飯が食えるわけだし
124それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:24:33.51ID:IelQCasN0
>>120
ロッキーライズのHV見ると流石にe-powerはガチってるってかわるな
125それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:24:58.89ID:u/1pRAPg0
>>106
古いデータでドヤ顔するのはやめてw
昨年比でBEVも+15 %位になってるぞ

そもそもワイはPHEVをEVにカウントしてるデータやで?

https://i.imgur.com/JipC5DW.jpg
126それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:25:04.38ID:3P1V1TiO0
そもそも日本で100%EVとか無理やろ
現状でさえちょっと地震来るだけで電気ないない言ってたし
しかも火力に依存しきりの日本だと発電所で二酸化炭素モクモクやろ
127それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:25:19.36ID:5/ZfXJGn0
今の電気代やとEV自動車フル充電にどれぐらい電気代かかるんや?🥺
128それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:25:20.37ID:u/1pRAPg0
>>122
ワイがEV持ってるわけ無いやん
129それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:25:42.90ID:3P1V1TiO0
>>93
あとバッテリーもへたらなくしてほしい
今のところ暑さにも寒さにも弱いやん
130それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:25:52.11ID:tO7+SlO/a
>>4
現金払いは相手も嫌がる時代だぞ
131それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:25:55.99ID:V69ym4qI0
>>128
持ってないんかい!笑
132それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:26:08.19ID:T233JYo30
大きな転換期と言えるけど、まだ普及率を見るとどっちつかずな感じやね
急速充電とステーションの問題が解決したらすぐにでもEV買いたいわ
133それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:26:16.12ID:u/1pRAPg0
>>112
それだけエンジンよりモーターのほうが自動車の快適性が上がるってことに気がついてしまったということやろうなあ
134それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:26:48.39ID:5/ZfXJGn0
>>128
そんなにEV調べてるのにガソリン車乗ってるんか😭
ワイと一緒にテスラに乗り換えよう🤗
135それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:27:04.49ID:IelQCasN0
リチウムイオンバッテリーに替わるリチウムイオンの欠点克服した理想のバッテリーが実現出来ればEV化は一気に進むと思うで
阿見ガイジはリチウムイオンでEV化実現出来ると思ってるガイジだけど
136それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:27:04.49ID:u/1pRAPg0
>>126
だから再エネを急いで推進するべきなのでは?
137それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:27:11.74ID:2p8YSkus0
>>97
マスタングMACH-Eはテスラよりかっこいいんだ😡
https://i.imgur.com/8F1ToBC.jpg
https://youtu.be/Ptb1N6uuEYY
138それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:27:29.69ID:5wmqt0zwM
>>112
燃費が良くてEV並みに加速や静粛性があるってところやな
今回の新型エクストレイルみたいにあのサイズでも完全にモーター走行やから1500CC切ってるのもメリットちゃうか?
139それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:27:46.57ID:5/ZfXJGn0
>>129
技術革新きて欲しいね
140それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:27:57.87ID:u/1pRAPg0
>>135
リチウムイオンのエネルギー密度が半端なく上がってるからなあ
充電インフラ整えるだけで、既存のリチウムイオンでなんの問題もないやろ
141それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:28:14.10ID:AK3uZBcv0
車なんて動けばええんやからガソリンでもディーゼルでも電気でもどれでもええわ
購入とランニングコストトータルで安い方買うだけや
軽EVでも補助金込みであの価格は高いやろ
142それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:28:15.29ID:qmgNAnG00
>>112
そうでもない
ガソリンを動力にするより高効率かつインフラを気にせずEV開発ができるようなもん
143それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:28:40.87ID:5/ZfXJGn0
>>137
でもテスラの偽物じゃん🥺
2022/08/13(土) 00:28:40.89ID:aAO31jhA0
>>126
普通の猛暑で計画停電言い出すレベルに終わってる
全部原発にするならEVでええわ
それ以外なら現実的に無理
145それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:28:41.78ID:u/1pRAPg0
>>134
テスラなんて600万円する高級車を買えるわけないんだ😭
146それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:29:15.09ID:5/ZfXJGn0
>>138
わざわざ発電するぐらいなら充電するかHVでええやん
147それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:29:20.88ID:u/1pRAPg0
>>141
高すぎるわな
片道100kmはしれないのは致命的やわ軽EV
148それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:29:47.96ID:5/ZfXJGn0
>>145
でも補助金がある😤
149それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:29:49.82ID:Ax5kfXYz0
>>145
600万が高級車は草
新卒ですらテスラ選ぶ子今多いのに
150それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:29:50.13ID:BdxERTQE0
シートにヒーター積んでるのにヒーター使うのに金払わないといけないギャグみたいなのはなんなの?
151それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:29:50.82ID:3P1V1TiO0
>>136
風力も発電量たかが知れとるし太陽光はコストエグいやろ
水力は作れる場所ないし
かと言って日本で原発増やすのも現実的やなくないか
152それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:29:58.72ID:IHYUVV9T0
サクラめちゃくちゃ売れてて当面在庫ないらしいな
153それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:30:03.03ID:u/1pRAPg0
>>144
6月の猛暑は想定してなくて定期点検してただけやぞ
だから7月や8月の猛暑では電気足りないって騒いでないやん
154それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:30:49.70ID:u/1pRAPg0
>>149
日本の大卒初任給平均22万円でどうやって600万円の車が買えるんや?
155それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:30:52.50ID:OutBeyJF0
時代はEVトゥクトゥクやで
電気自動車なんかもう古い
156それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:31:15.32ID:MleEuFrJ0
テスラはなんか不安だし…

コイツらを論破できんのがな
157それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:31:19.70ID:5wmqt0zwM
>>146
アリアがあるし競合してまうやん
158それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:31:25.24ID:u/1pRAPg0
>>151
太陽光発電のコストって下がり続けてて今やすべての発電の中で一番安いレベルやろ?
159それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:31:29.01ID:IelQCasN0
>>140
リチウムイオン電池が開発されて40年経っても根本的な問題は何も解決出来てないんだから
新しい設計のバッテリー開発した方が絶対ええのは馬鹿でもわかるよね?
160それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:31:37.99ID:Ax5kfXYz0
>>154
東証プライム上場企業の初年度平均年収は485万です
161それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:31:40.62ID:MleEuFrJ0
>>154
ローンって知ってるか?
162それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:31:43.19ID:w//8AdVC0
Twitterで家で電気自動車の充電したら急速に充電扱いでバッテリーがバカになって修理にとんでもない額になって廃車扱いになったって知ってからどうもな
2022/08/13(土) 00:32:07.21ID:idAwPpgea
忘れられるi-MiEV
164それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:32:07.89ID:u/1pRAPg0
>>148
補助金ついてもテスラはv2hないから50万円くらいやん
550万円やん

無理ゲー
165それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:32:15.06ID:jbn2kdle0
EVは今の状態だったらぶっちゃけ街乗り専用みたいな感じやろ
値段がアレやけどホンダeはすこ
2022/08/13(土) 00:32:28.07ID:aAO31jhA0
>>153
100%evの世界になったら点検も出来んのか🤣
167それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:32:39.82ID:f7opY5XV0
>>146
充電はインフラがゴミやし
HVほど高くもないのが味噌やね
エンジンを発電専用にするから複雑さが減るねん
168それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:33:25.55ID:3P1V1TiO0
>>158
そうなんか
とはいえ天候に左右されるし膨大な土地もいるやろからなかなか普及に時間が掛かりそうなイメージはある
169それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:33:35.46ID:u/1pRAPg0
>>161
年収の半分くらいまでの車しか一般的に買えないって言われてるぞ
170それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:33:44.35ID:5wmqt0zwM
EVになったらメンテナンスはほDやからな
街のガソスタやら車屋じゃ無理やで
171それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:33:57.44ID:MleEuFrJ0
>>169
そうなんか
ローン組んだ事ないから知らんかった
172それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:34:17.39ID:5/ZfXJGn0
>>164
調べたらモデル3の1番安い奴なら補助金込みで400万で買えるらしいぞ😤
173それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:34:25.09ID:f7opY5XV0
>>168
そいつ阿見ガイジやぞ…
阿見ガイジの言葉信じるとかゲェジか?
174それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:34:25.36ID:cUJ41now0
何言われようがワイはガソリン臭いクルマが好きやからもうしばらくはハイブリッドやEVに乗る予定ないわ
175それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:34:30.43ID:u/1pRAPg0
>>159
根本的な問題ってなんや
日産が南極で数千万円のしょぼいEVを使ってた頃と比べて、コスト1/100くらいになってるやん
176それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:35:11.74ID:MleEuFrJ0
>>108
ワイは持ってるから語ってええな
2022/08/13(土) 00:35:27.44ID:N0ZptJ5H0
EVって途中でバッテリー変えられるの?
178それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:35:31.08ID:u/1pRAPg0
>>172
それ古いデータやないの?
テスラは1年で420万円→590万円まで値上げしたぞ
179それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:35:57.21ID:ILR+y5LO0
>>125
1~6月期の総販売台数自体が去年に比べて2割落ちとるやんけ

すまん
パーセンテージで語るのはアホやったわ
180それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:35:57.26ID:u/1pRAPg0
>>166
EVが増えていくペースより早く再エネ施設を作れば良いやん
181それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:36:11.65ID:f7opY5XV0
現状EVごり押す理由ってカーボン減らし以外にないけど
十万キロ以上乗ってやっとガソリン車とトントンなのさぁ…
182それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:36:27.84ID:5/ZfXJGn0
>>178
高すぎて草
それでも110万補助金出るから480万で安いぞ😤
183それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:36:42.24ID:MleEuFrJ0
テスラが技術ないのにあるフリしてるの草生える
まともな車を作ってくれよな
184それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:36:45.34ID:ILR+y5LO0
>>149
阿見ガイジは無免許やから10万円のガソリン中古車も買えないんだ😭
185それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:36:53.70ID:u/1pRAPg0
>>179
???
総販売台数が減っても割合なら比較できるでしょ???
186それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:37:13.36ID:fUMFnXRQ0
今アメリカで現代起亜に乗ってたら笑われそう
187それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:37:57.73ID:10dk9iVC0
遠隔充電スポット作って永久に走れるようにしろ
188それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:38:00.69ID:0UYfYNG+0
この手のEVスレに来たらまず一番レスしとるやつをNGにするよな
それがまず間違いなく阿見ガイジやしw
その上で話が通じそうなやつ探すわ
189それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:38:07.23ID:cUJ41now0
テスラは技術者逃げてるけど大丈夫なんか
190それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:38:07.33ID:u/1pRAPg0
>>181
それは今のエネルギー構成ではという話やろ?

再エネ増やせばもっと早くなるよ
191それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:38:07.63ID:989tFycoa
結局無理矢理でもその分野で突出すれば早々返されんからなあ
日本が嫌でも金かけて取り組むしかないわ
2022/08/13(土) 00:38:23.35ID:aAO31jhA0
>>185
現代の販売率でほるほるしてそう
193それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:38:35.17ID:vjXfISnI0
あかんって!!!
電気自動車になったら車の整備士の人のお仕事がなくなってしまう可能性あるやん!!!
こんなん絶対あかんのよ…生活どうするんよ!!!
2022/08/13(土) 00:38:41.18ID:N0ZptJ5H0
今のEVの充電ってどれくらい時間かかるの?
195それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:38:41.20ID:0UYfYNG+0
結局テスラってどこが優れてるんや?
知らんワイに説明してくれや
196それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:39:20.23ID:48QdGvh+0
ライドシェアして車の数半分にしたら環境負荷減らせる
197それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:39:24.88ID:thMts8pRa
そういや阿見ガイジって名前の由来はなんなんや?
198それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:39:27.99ID:u/1pRAPg0
>>193
今のうちにEV整備士の勉強もするしかないやろ
199それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:39:43.83ID:0UYfYNG+0
>>177
修理扱いなら替えられるで
おもちゃの電池かえる感覚では交換できへんけどな
200それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:39:48.86ID:oA1l3EKx0
阿見ガイジを知らないやつ多いのな
まともに会話にならないくらいのガイジなのに
201それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:39:53.58ID:LzDz6kbZ0
41レス…
2022/08/13(土) 00:40:03.70ID:aAO31jhA0
>>195
バッテリーのシステムがえぐい
あそこまで劣化させないのはすごいわ
クルマとしては及第点
203それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:40:07.29ID:u/1pRAPg0
>>194
80%充電が18分のヒョンデキアの車が市販最速やな
204それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:40:14.11ID:vLKTKpHe0
>>170
とりあえず同じように組めば動くエンジンと違って
基盤逝ってもうたら終わりやからなぁ
ネジ交換とはんだ付けのやり直しじゃ全然労力ちゃうわな

これから先は電気工事士が儲かる時代になりそうやね
205それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:40:18.33ID:Ij2ZmG2k0
ガソリンで儲けてる会社がある限りガソリンで動く自動車が無くなることは無い
206それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:40:22.69ID:zB1Yev9i0
テスラの車体をまるごとプレスで成形する作り方って最初はすごいと思ったけど事故って少し凹ませるだけで車体まるごと交換になるしアカンってなった
207それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:40:36.22ID:pF/dGUiX0
>>199
ハイブリッドですら変えるのに云十万かかるのにEVやとどれくらいかかるんや?
208それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:40:46.53ID:0UYfYNG+0
>>202
なるほどサンガツ
209それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:40:48.27ID:989tFycoa
結局無理矢理でもその分野で突出すれば早々返されんからなあ
日本が嫌でも金かけて取り組むしかないわ
210それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:40:54.18ID:LzDz6kbZ0
>>160
それはホールディングスが押し上げてる可能性あるな
211それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:40:54.46ID:qmgNAnG00
>>193
今はそいつらに無駄金払ってる状態なのよな
エグいくらい工賃取ってるボッタ工場いっぱいあるからな
212それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:41:44.92ID:mevbSZFi0
ブーブー大好きなのに無免許って悲しいね🚙
213それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:41:48.73ID:IelQCasN0
阿見ガイジの味方するのは不利すぎてケンモメンすら寄りつかないの草
214それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:42:17.19ID:0UYfYNG+0
>>207
テスラのバッテリー交換代金にキレて
テスラの車爆破した海外の事例やと百万とかやったかな
215それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:42:25.09ID:u/1pRAPg0
>>195
otaアップデートだったり大型の鋳造機を使って溶接なしに車を作ったり

トヨタの6万社の下請けが不要になると言われてるテスラ方式
216それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:43:02.57ID:u/1pRAPg0
>>206
今はテスラがぼったくり価格でやってるけど、そういうのも安くなるはずやろ
217それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:43:22.24ID:VslME39sd
>>204
今時エンジンなんかまともに直すディーラー殆どないけどな
走り屋御用達の店くらいやそんなんいじるの
218それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:43:58.76ID:eZWuKEaU0
>>9
やめたれw
219それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:44:02.25ID:u/1pRAPg0
>>207
日産リーフは60kWhのバッテリーが150万円とかやったな
220それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:45:15.55ID:u/1pRAPg0
リチウムイオンの根本的な問題ガーと言ってた奴が何一つその具体的な問題を言えてないのは草生える

議論をしようとせずにレッテル貼りして逃げる奴は即NG行きやけど
221それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:46:05.62ID:ILR+y5LO0
>>185
総販売台数は減ってるのにEVの販売台数はそんな減ってないから
ガソリン車の生産が追いついてないだけで
EVは去年と同等の生産能力維持できてるのにガソリン車のシェア奪えてないってことやぞ
222それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:46:15.21ID:u/1pRAPg0
>>186
ヒョンデキアのシェア率は合わせて12%くらいやで?アメリカ

トヨタ以外の日系メーカー全部負けてるぞ
トヨタも14%くらいやから、迫られてる
223それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:47:47.82ID:u/1pRAPg0
>>221
どちらにしてもノルウェーは2025年にガソリン車の販売禁止や
224それでも動く名無し
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2022/08/13(土) 00:48:34.95ID:IelQCasN0
>>220
寧ろ何でもっと早くNGにしなかったんだよ
もしかして免言牛って単語NGにしてるんか?
225それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:49:02.50ID:u/1pRAPg0
エンジンとかいう水平にしか力出せない装置を使って、タイヤという回転エネルギーに変えるんだから、あまりにもロス大きすぎるよね

どう考えてもEVのほうが優れてない?
226それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:49:38.87ID:4ahKHfex0
>>222
カナダでもテスラ抜いてヒョンデがEV販売数トップに躍り出てんのな
227それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:49:55.37ID:u/1pRAPg0
>>224
スレに関係ない話にレスするわけ無いやん
頭悪いんかな

早くリチウムイオンバッテリーの根本的な問題を掲示してよw
228それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:50:14.61ID:u/1pRAPg0
>>226
はじめて聞いたわそれ
流石にテスラを抜くのは無理やないの?
229それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:51:15.65ID:u/1pRAPg0
うーん
230それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:51:52.76ID:u/1pRAPg0
そういえば水素信者消えたよな

数ヶ月前までは水素連呼してる奴いたけど、流石に実現可能性が低すぎていなくなったか
231それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:52:37.52ID:u/1pRAPg0
リチウムイオンの根本的な問題を早く書けよ
232それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:52:38.29ID:aoKBlgUg0
プリウスとかの最新型のやつってガソリン臭さがなくてつまらんよな。表現が難しいけど、無機質な感じがするわ。アクセル軽く踏んだだけでスーッと伸びてく感じとか、「車ってこんなんでいいのか?」と思う
233それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:52:58.48ID:4ahKHfex0
>>228
すまんPHEV含めだったわ
234それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:53:21.02ID:u/1pRAPg0
>>209
今更やっても技術の遅れは取り戻せなそう
そもそもバッテリーの原料を獲得できてないやろ
235それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:54:06.63ID:u/1pRAPg0
>>232
ええやろそれでw
236それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:54:11.42ID:IelQCasN0
>>227
どれだけ対策ガチってもちょっとミスれば爆発するんだけど?
それにバッテリー効率なんてもうここから劇的に伸びるなんてあり得ないし
充電速度もガソリン並になるなんて絶対あり得ないんやで
この問題を具体的にどうやって解決するの?インフラとかユーザーの利用形態で解決とか言うなよ?
237それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:55:43.36ID:oA1l3EKx0
哀れな阿見ガイジ
238それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:56:07.36ID:LGqWvDGsH
車エアプの阿見ガイジがガチ勢同士で話す中バックダンサーと化してたのほんとすき
239それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:56:24.78ID:u/1pRAPg0
>>236
ガソリン車のほうが炎上してる件数多い
それにリチウムイオンバッテリーではなく中国メーカーがより安全なLFPバッテリーをすでに実用化済み

バッテリー効率は年々上がり続けてる

充電速度をガソリン車と比較する意味がない(家で充電できるため)
240それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:57:24.87ID:u/1pRAPg0
いつまで経ってもガソリン車の給油と比較して充電時間ガーっていうやつ多いけど

どうしてそこまでしてガソリンスタンドに行きたいのか理解できんw
241それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:58:44.02ID:/XwkO/pip
テスラのロードスターって結局どうなったん?
やべえ性能って話題になったけど、めっきり聞かんくなったから発売やめたんか?
242それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:59:15.29ID:g+F0fTgM0
>>240
ガソリンスタンドなんて家帰る途中にふらっと寄るだけやん
運転したことないのかな
243それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 00:59:46.05ID:oA1l3EKx0
無免許には理解できなくて当然だろ
244それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:00:00.45ID:2v/tPqW/0
EVの性能は急成長してるイメージあるかもしれないけど
最近は鈍化しててバッテリー革命待つくらいしか伸びしろがない
245それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:01:21.99ID:XZEXR0SC0
でもお前無免許じゃん
246それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:01:38.26ID:u/1pRAPg0
>>242
EVなら寄る必要ないんやぞ
家に帰ってプラグに差し込むだけ
いわばスマホみたいなもの
247それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:02:44.64ID:g+F0fTgM0
>>246
何で家に余計な設備作らなアカンねん
アホか
248それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:03:16.21ID:AkGMGhxFa
なんGにEVのスレあったらそれだけでほぼ阿見ガイジだと思ってもいいくらいこいつの割合高い
249それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:04:03.93ID:IelQCasN0
>>246
その自宅の充電設備は誰が作るの?
ワイはそんなもんに最低でも数十万とか払いたくないけど
250それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:04:09.73ID:u/1pRAPg0
>>247
作れば良いやん
10万円くらいやし
251それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:04:36.17ID:tIXsZXBe0
結局HVが利便性と経済性において一番なんだよな
免許持ってない人には分からないんだろうけど
252それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:05:00.80ID:u/1pRAPg0
>>249
ディーラーはその充電器設備を補助するみたいなキャンペーンやってるところ多いで
253それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:05:55.65ID:u/1pRAPg0
>>251
HVの何が利便性高いのかわからん

トヨタ車は下請けをいじめて作っててクソ安いから経済性があるのは当然やろうけど
254それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:06:01.99ID:g+F0fTgM0
>>250
じゃあお前んちの充電設備見せてくれや
当然作ってんのやろ?
255それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:06:24.53ID:u/1pRAPg0
>>248
ワイ以外に最新のEV情報追いかけてるなんG民おるの?
256それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:06:45.13ID:u/1pRAPg0
>>254
EVないし賃貸なんやが
257それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:06:45.83ID:IelQCasN0
>>251
少なくとも日本の道路事情ならそうやな
軽はストロングHVはほぼ不可能やし軽なら用途的にもEVの欠点が結構解消されるし面白いから今後どんどん出して欲しいけど
258それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:07:41.07ID:u/1pRAPg0
>>257
日本の道路状況とは?
2022/08/13(土) 01:08:21.72ID:RvLsgbrZp
中国もわざわざ規制に穴開けたHVがEVよりも伸びてきてるからなあ
あの人口でいきなり全部電気にできるわけないもんなそもそもの発電能力足りてないのに
260それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:09:07.58ID:s/7RnF280
冷静に考えたらハイブリッド車の方がメリットありすぎじゃね?
めちゃくちゃ燃費よくてガソリンで発電してるから停電しても困らない
261それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:09:35.37ID:g+F0fTgM0
>>256
自分は作らないくせに人にだけ作れとかガイジ極まってんな
262それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:09:38.47ID:IelQCasN0
>>258
免許持ってないにお前に関係ないじゃん
それに道路状況って交通情報か何か?
263それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:09:57.60ID:AK3uZBcv0
日産のホームページ少し変わっとるな
国交省あたりに怒られたんかな
https://i.imgur.com/rkK3kPm.png

https://i.imgur.com/Phusa2G.png
264それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:10:06.30ID:XZEXR0SC0
>>261
免許すら持ってないからな
265それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:10:32.05ID:vzPwvXDd0
バッテリーのレアメタル掘るために重金属汚染された毒沼を生成しまくってるのはええんか?
266それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:10:38.42ID:bMOFjwih0
このガイジが的はずれなこと言って他の有能が有益な情報で反論するから知識ついてうれしいわ
267それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:10:48.09ID:tIXsZXBe0
>>253
家で充電すればええやんと言ってるが車を出すまで充電ポートからジャックを外してコードを巻いてと時間掛かるよな
HVやガソリン車なら秒で出発出来るで
268それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:10:49.37ID:IelQCasN0
>>263
こういう過大広告は消費者庁やないの?
269それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:11:15.24ID:u/1pRAPg0
>>263
日本メーカーの倫理観はボロボロ

トヨタはハイブリッドも電動車に入れろと政府に強要したしなあ
270それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:12:12.10ID:uTuDrYmH0
航続距離と充電インフラの問題を解決しないと何とも…
なお加えて発電所も増やさないとどうにもならん模様

EVの方が環境への負荷が高いんじゃないですかね?
2022/08/13(土) 01:13:30.40ID:AhQAKUCw0
充電インフラがっても
ガソスタが無くなる勢いのほうが上やろ
北海道やったら給油するのに家から十キロ走らなあかん
272それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:13:36.66ID:AK3uZBcv0
ワイは電動バイク期待しとるわ
エンジン音とか別に興味ないし
航続距離500kmか10分充電で200km走れるなら買うで
273それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:13:57.93ID:IelQCasN0
サクラちょっと欲しいけど
ワイは高速そこそこ使うから無理やな
274それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:14:04.10ID:2//fb7dR0
>>116
V2H対応してる家が今どの程度あるねん
家持ってる奴で今から車買う層にはやっぱHVでいいって話になるやん
賃貸層にも無意味になるし建売勢にも意味なし
275それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:14:10.20ID:u/1pRAPg0
>>259
中国でHVが売れてるなんて見たこともないわ
BEVのシェア率が爆増してるデータはあるんやが
276それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:14:13.99ID:0/NHOtEQ0
>>270
原発が進化すればインフラ整備だけで済むからかなり先の未来ならありえる
前提条件満たしてないのに推進するのは無能
277それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:15:41.17ID:IelQCasN0
>>272
規制なのか出力が低すぎて現状あんま実用性ないな
原二クラスでやっと普通の原付くらいの感覚で使える感じやないの?
278それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:16:34.88ID:u/1pRAPg0
>>270
航続距離500km
20分充電で300km

これが今の大衆向け市販車なんやけど、これでなんの文句があるの?


そもそもEVのほうが環境負荷が高いというソースを出してくれよ
ワイが見てる海外メディアでそんな情報は一切ないから
279それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:16:36.48ID:g+F0fTgM0
ワイそろそろ車買い換えるつもりだけど、阿見ガイジが悔しがりそうだしクラウンでも買おうかな
280それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:16:38.74ID:AK3uZBcv0
>>273
ワイは通勤買い物にしか使わんからあの航続距離でも問題はないけど
逆に通勤買い物にしか使わんからこそあんな豪華装備いらんし、ワゴンRかムーヴ120万くらいグレードで十分なんだよなあ
50万くらいの価格差あって元取れるとも思えんし
281それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:16:39.95ID:uTuDrYmH0
>>271
トラクターとかの農機具ってまだディーゼルかガソリン車メインでしょ
そういう場合はどうするんだろう
282それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:17:07.98ID:0UYfYNG+0
>>272
期待も何ももう出てるやろ
出川がそれ乗りながら番組やってるで
大型って意味なら知らんけど
283それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:17:24.14ID:HTVv36D00
iみたいな癖のある車体やなくてEKワゴンを電動化してたらもっと売れてたんかね三菱は
284それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:17:50.74ID:u/1pRAPg0
>>276
日本のすべての車がEVに置き換わっても、今の総発電量の1.1倍で済むという事実をどう見てるの?

ちなみに日本の総発電量は年々減ってるから、10年位前の水準でEVの需要を満たしてしまうというね
285それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:18:23.06ID:0/NHOtEQ0
>>275
伸び率はhvの圧勝だけだトータルでは結局nevやね
286それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:18:45.08ID:6LMh8iT80
>>281
ワイ農作業機メーカーやけど
バッテリー式の開発はしとるみたいやね
ただ設計しとる側もこれ使えるんか…?みたいなノリらしいが
287それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:18:53.96ID:AK3uZBcv0
>>277
スクータータイプやと虚弱やけどちゃんとしたバイクなら走れるぞ
ハーレーが出しとるやつとか0-100ならリッター並みやし
なお航続距離150km
288それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:19:08.26ID:0/NHOtEQ0
>>284
環境考慮するなら火力発電じゃ意味なくね?
289それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:19:09.28ID:u/1pRAPg0
>>279
新型クラウンダサすぎやろ
220系のほうが数百倍かっこいい
290それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:19:35.63ID:HXMJXqqG0
>>16
絵見せて
291それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:19:56.72ID:u/1pRAPg0
>>288
今の電源構成比でもLCAでEVが環境負荷低いで
292それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:20:25.12ID:tIXsZXBe0
まあ今後一切暖房に灯油なんかの燃料は使わないプラスチックは使わないつー世界になるならしゃーないがそうおう石油製品を使う以上はガソリンや軽油は生産し続けるんやから心配せんでもええやで
293それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:20:39.85ID:IelQCasN0
>>283
あれはiの設計だから電動化出来たんやないのかね?
わざわざホンダのセンタータンクレイアウトの特許料払って採用してたし
294それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:20:55.42ID:g+F0fTgM0
>>289
さっそく悔しがってて草
295それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:21:36.23ID:0/NHOtEQ0
>>291
んなわけねぇーだろhvと比較してるよな?
296それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:22:41.34ID:IelQCasN0
っていうか免許持ってないのにこんな免許持ってなければ何の役にも立たない情報集めてスレ立てまくる情熱は何なんやろうな
ケンモメンですらドン引きやろ
297それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:22:48.44ID:u/1pRAPg0
>>285
NEVの中にHVは入ってなくね?
298それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:24:12.49ID:iiB3Zx1+a
貧乏人になんのメリットがあるんだよ
EV乗れてないのは貧乏だからやろ
ただの移動手段になんでそんなに金使う必要があるだよ
299それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:24:21.10ID:2//fb7dR0
>>296
とにかく日本見下してヨーロッパを上げたいからや
300それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:25:11.43ID:IelQCasN0
>>292
っていうか本来なら車なんかより暖房で石油使ってる方がよっぽど時代遅れな筈なのに石油ストーブが全く淘汰されないってそういう事だよね
301それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:25:11.98ID:g+F0fTgM0
>>296
テスラ社員にでもなったつもりなんやろ
落ちこぼれの悲しいごっこ遊びや
302それでも動く名無し
垢版 |
2022/08/13(土) 01:27:22.07ID:u/1pRAPg0
>>295
Another way of looking at the equation: How efficient would a gasoline vehicle need to be to have the same global warming emissions as an EV?
“More than 90 percent of US drivers live in regions where driving an EV is like getting 59 miles per gallon in a typical car. Based on where EVs have been sold in the United States, driving on electricity produces emissions equal to those of a gasoline car getting 91 miles per gallon.” (Needless to say, no gas car gets anything like that—the average hybrid gets around 51 mpg.)

The UCS report brings up an important point that many car buyers overlook: as is the case with gas vehicles, efficiency matters. “The more efficient the EV, the greater the benefits of switching from gasoline to electricity.”
For example, the emissions from driving a 2021 Tesla Model 3 Standard Range Plus in California equal those of a gasoline car getting 152 miles per gallon.
“The Tesla’s global warming emissions are a fifth of those of the average new gasoline car and over 60 percent less than even the most efficient gasoline car on the market,” says UCS.


プリウスみたいなHVは1ガロンあたり50マイルくらいやけど、テスラのモデル3なら152mpgだってさ
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