もうすぐ東京~名古屋が40分でいけるようになるという事実
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規制緩和前の飛行機みたいに「庶民の移動手段ではないけど頑張れば乗れる夢の交通手段」みたいな扱いになりそう 名古屋民やけどいらんわ
リニアできても車か新幹線使う ストロー減少が起きるって言われてるけど本当なんやろか >>170
名古屋人も東京の通勤圏内になるわけやから世界変わるで >>173
すごい内輪でワイワイやるのが好きよな
合うやつは合うからどっぷりのめり込めば広い世界を見ないで幸せに暮らせる
上昇志向強いやつは向かないエリアよな 名古屋民的に世界の山ちゃんってどんなポジションなん? >>158
関東大震災後
東京←焼け野原スラム
名古屋←工業の中心
大阪←大大阪
やっぱ未来の首都は名古屋で決まり 名古屋から東京への定期代出してくれる会社あるんか? >>167
わかる
今まで中部知らんかったけど結構いいところな気がするわ愛知
東京にも大阪にもアクセスいいしさ >>182
一蘭みたいなもん
有名だし美味いっちゃ美味いけど代わりになる店はいくらでもある 逆に1箇所新幹線止まるところ追加するとしたらどこがいい? いうほど名古屋って仕事あるか?
仕事あるのって豊田市じゃないの? >>170
東海地方から関東圏に出て行く奴が増えるだけやで 今も90分で繋がってるしリニアで東京に吸われる程度なら既に大阪にガッツリ吸われとるやろ ワイ名古屋、大阪間の1時間でも缶ビール飲むからあまり速くせんでもええわと思っちゃうね 東京大阪でリニア新幹線つくった後はもちろん東北北海道にも作るんよな? 停車駅が新大阪 東京だけなら2時間ぐらいで運行できるんかな >>191
豊田だけじゃなくて中心地から少し離れれば工場たくさんあるよ >>179
世界変わるのって
いいことなんだろうか 新横浜から名古屋までのいつになったら着くんだよ感好きやわ 始めから東京-大阪ノンストップでいいよね、むしろ名古屋駅いらない 静カスのせいで長野の超遠回りルートが再評価されとる 新大阪開通が2037年以降ってやる気あんのか
いっせーので同時に工事スタートしろよ
なんでまだ工事してねえんだよやる気なさすぎやろボケコラ >>200
はえー愛知そんな工場だらけなんか
名古屋市にあればいいのに 北陸新幹線といい大阪冷遇されすぎやろ
大阪の勢力圏どんどん東京に奪われとるやん >>202
名古屋人は名古屋離れたくないって人多いからね 名古屋以西ってルートすら決まってないやろ
京都か奈良どっち行くのか知らんけど >>209
維新系の人たちっていかにも頭悪いもんな 仮に名古屋から東京の通勤が時間的に可能になったとして、定期代が2万3万ならまだしもリニアのたっかい交通費払ってまで名古屋から出勤させる企業なんてそうそうないだろ >>168
新幹線とあんま変わらん予定らしいで
そもそも利益出まくっとるけど新幹線の旧技術のままやと保守コストがどんどん上がってくからリニアにするんやと >>167
底辺こそ東京がええんちゃうの?
上級もいるけど底辺も集まってるやろ >>71
静岡が領有を主張しとる場所を山梨にでも移せばすぐ解決よな
そもそもなんであそこだけ心電図みたいに飛び出しとるんやねんな 新幹線も減ってるし人口減少してるし、静岡の産業つぶしてまでやることちゃうんや 京都~名古屋が30分ちょいしかかからないという事実
マジでチートやと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています