【悲報】久々にアメリカ旅行に行ったら、車の主流がプリウスからテスラへ変わってた
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evに置き換えられるほど資源も電気もないのが悲しい現実 >>66
見せるわけ無いやろアホか
ワイはネット上にカメラで撮った画像はあげないで
インスタ以外はな >>69
免許も取れず車も持てない貧困層の阿見ガイジさん😭 アメリカの新車販売台数の50%以上がピックアップトラック、次いでSUV、セダン
テスラのシェアは4%未満 >>73
今年GMが一位で何が売れてんのかと思ったらクソデカピックアップで笑えるわ >>73
カリフォルニアでは全車種で売上1位になったぞモデル3 アメリカってわけでもないからななんだかんだ長距離移動多いからEVにシフトは全体的には無理だと思うわ プリウスが覇権だった時代とか絶対後で黒歴史になるやろ
AKB全盛期と同じようなもん カリフォルニアの新車自動車売上(2022年第1四半期)
1位テスラモデルY→21812台
2位テスラモデル3→21506台
3位トヨタRAV4→15900台
テスラ圧勝すぎるわ >>76
すでにアメリカの脆弱充電インフラでも、ポルシェが充電時間2時間くらいでアメリカ横断4000kmに成功してるで
長距離運用もテスラやヒョンデやポルシェなら余裕 カルフォルニア州の今年(1~3月期)の新車販売シェアだとテスラは11.3% カリフォルニアでテスラが売上1,2位を独占してるのに、未だにEVは無理って言ってる奴らは誰目線なんだw アメリカでも特にリベラル・エコ思考が極端に高いカリフォルニアで3位がRAV4とかこれもうEV無理でしょ >>81
1年前は4%くらいでしかなかったのに3倍近く成長してるからなテスラ
1位のトヨタでも15%くらいやし、来年にはトヨタ抜くやろうなあ >>84
伸び率を見ないとアカンぞ
カリフォルニアのテスラ販売台数は前年比で+82%
トヨタはマイナス成長やし、来年にもシェア率1位にテスラが来そうな勢いやわ >>38
EUでもEV縛りやめる動きでてるぞ
ロシアのせいやけど いい加減免許持ったか?
車買ったか?
EV乗ったか? とりあえずテスラはまだまだ途中な感じはするけどな
アメリカの7月の売上ランキングがこれだし
https://i.imgur.com/RYm0TQa.png >>87
2035年に内燃機関車の販売禁止というEUの方針に対してイタリアあたりが反対したけど、結局それは覆らなかったんやが
どこの世界線ではEUのEV推進が妨げられてるの >>90
トヨタカムリが−25%
テスラモデル3が+65%
完全にセダンクラスの地位をテスラに奪われる5秒前って感じやんけ
すでにカリフォルニアでは上半期の売上がモデル3が39000台、トヨタカムリが28000台で大差つけられる始めたが モデル3もそろそろモデルチェンジしな古臭くなってね?
モデルSなんか全く売れんくなったし >>94
テスラのやばいところはモデル3でもモデルYでも、ユーザーになんの告知もなく中身をアップグレードしていくことやぞ
だから初期のモデル3とは比較にならないほど今のモデル3の性能は高い >>100
は?
スレタイが詐欺だろって言ってるんだが
つうかアメ車で良い車出たらアメリカ人が買いまくるのは当たり前だろお前アメリカ人知らんのか? >>101
日本の自動車がアメリカで売れなくなったら日本は完全終了やんけ お?この前軽油とガソリンの違いも分からんかったガイジか? まぁ確かにあほみたいにテスラはみるけどさすがにまだプリウスの方が見かけるかな
ちなカリフォルニア在住15年以上 アメリカはフォード、シボレー、KIA、あと日産とかホンダの日本じゃ聞いたことないSUVがめっちゃ走ってるイメージ
あとカムリがハイブリッドじゃなくてガソリンしかいない >>102
見た範囲だけみたいやな今度はちゃんと調べてきてほしいわ >>106
カリフォルニアでるとそうだけどカリフォルニアは日本車ばっかでひくぞ >>108
カルフォルニアって日本車めっちゃ多いよな
サンタモニカにいたとき日産ホンダだらけだった カリフォルニアっていけ好かない意識高い系ばっかり住んでるイメージ >>106
アメリカの販売台数ランキングではフォード、ラム、シボレーのピックアップトラックがTOP3で次にトヨタのRav4や
ガイジゴリ押しのテスラさんは最も売れたモデルYですらダブルスコアつけられとる マジで悪いこと言わんから日本でもテスラ見かけ始めたら株買え
マックもアップルもそうやったやろ?
逆張りはあかん テスラこっちでも見るようになったからなあ
車体も格好いいのが日本車とは違うね >>25
先進国だとアメリカが一番EVの購入意欲低いぞ
日本以下や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています