コスパが良いから軽自動車勧められて買ったらコストもパフォーマンスも大した事なくて草ァ!
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自動車税ケチってクソみたいな走行性能で我慢してるのな 税金車検消耗品高速代が安いくらいか
車体はふつうにたかいから困る 軽乗ってた時期あるけど、二度と乗りたくないと思った 代車で乗ると乗り心地クソやなってなる
中古のコンパクトカーのほうがええよマジで シート全部外して床の防音
内張り外して防音
天井外して防音
なにもかもペラペラなんや ワイ限定解除するから軽MTほしいんやけどおすすめある? フィットが一番バランスいい
もう3代乗り継いでるわ
3ナンバーの車はでかすぎる わい軽を本気で検討するも
絶対にかっこよく見えないから諦める
それだけで税金数万上がるとかもう終わりだよこの国 ワゴンRやスマイルあたりでも200マン軽く超えてきてたまげた >>20
税金なんて年2万しか変わらないのにそれが理由で普通車買わないとかネタなのかガチの貧乏なのか >>3
最近それでも割と高いぞ
アルトバンより30万も上がった 軽の人気車種は全く値落ちしないからな中古もコスパ良くない
程度良いハスラーとフォレスターが同じ値段とかある むしろ走行性能の差がわからんのだが
どんな悪路をどんな速度で走るつもりなんだ? 軽を高級車路線にしてるの意味わかんねぇよな
普通の車売れないから >>22
絶対に税金払いたくないマンやぞ
わいの欲しいのは2リッター以下になりそうやが
3万ぐらい上がるな
60年乗ったら180万やんけ
古くなったら上がるのも意味不明すぎる >>29
近場走る分には何も変わらん
高速とか山道行くと顕著に違う >>29
そこまで運転の感覚がわからんレベルの運転オンチなら何乗ってもええやろ
悪路やなくても露骨にわかるし >>29
高級車は普通に走るだけでもほんま静かやし揺れもせんからわかるで
軽は人のせるとあかんけどほかは言うほど >>35
そらロールスロイスと比べたらそうやけど
特別高くもない普通車とそれなりの軽なんて差ほとんどないやん
軽の性能昔と比較ならんほど良くなってるもん >>33
ハイトワゴンの軽でちょっとクネクネしたとこ走ると遠心力で引っ張られるような感覚が凄いわ
めっちゃスピード落とさないと同乗者が酔いそうになる >>36
昔に比べると軽も信じられんぐらい足良くなってるからな
車好きでなければ軽で充分なんよ
正直仕事で乗ってるプロボックスよりNBOXの方が乗り心地ええし >>19
あれは素晴らしい車だけどもさ
中古選びは素人向けではない >>36
いやワイは大差ない言うとるんや
軽避けるべきなのは家族のりとか山道走ったり人載せて高速のるような人と安全性気にする人でええやろ正直 代車で出されるような20年落ちぐらいの軽のイメージで言う人多いんやと思う 足回りもフニャフニャやったからホイール16インチに替えて車高少し落としてスタビライザーやらなんやら付けたりしてやっとスタートラインや >>36
そう思い込みたいだけやろ
ワイもムーブ乗ってるけどカーシェアでマツダ3借りたら余りにも違いすぎてビビったわ >>44
すぐどっか故障する可能性あるから
結構ギャンブルなんよな >>28
売るときに絶対値が付くからええやん
コンパクトカーはその辺ゴミやで >>45
2年無理やり乗って捨てるんや😎
エンジンかミッション壊れたらドンマイやな >>23
軽で何言うとるんや
NVANでも乗っとれ 軽買ってるやつは高速乗らんの?
ガッタガタで分解しそうで恐ろしかったわ
事故ったら粉々やろか 頻繁に旅行行くとか趣味がドライブというならまだしも通勤や日常の足としては軽で十分になっちゃうよな
遠出するときだけええやつ借りればええんやし 走れればいいならミラでいいやろ
ぶつかったらぺっちゃんこやけど >>44
あれはある程度弄れる人しかお薦め出来ない
自分は楽しいけど
車屋さんと勘違いしてうちに来る人いてるわ いうほど変わらんのやな
事故全体の死亡率は、軽自動車が0.26%、普通自動車は0.22%であり、車両同士がぶつかる相互事故の場合、軽自動車0.22%、普通自動車0.19%です。
怪我ふくめるとどんなもんなんか知らんが 軽と普通車の乗り心地違いわからん奴ってアホなん?
まず排気量が全然違うやろ
軽は660ccで普通車はコンパクトカーでも1300ccくらいある
これはバイクで例えると排気量に二倍くらいの差があることになるんや
これがかなり乗り心地に影響してくる ここまで高くなってるならいくら税金安くても普通車買ったほうがええよな >>56
興味ないやつに排気量の話しされてもピンとこんやろ >>59
自分でもわかってないから数字に頼るしかないんや、勘弁してやれ >>60
レンタカー借りたことあるなら違いくらい一発でわかるやろ… >>60
いや分かるよ
ワイは軽も普通車も乗ったことあるけど、加速のスピードとか安定性とか全然違うやん
軽も乗れないことはないがあれを日常的に乗りたいとは思わん >>60
それ大真面目に言ってるなら免許持ってるかすら怪しくなるで >>58
実際車両保険抜きで年間でいくら差がつくんやろな
それが15万円なら5年で75万円やし25万円なら125万円
その上で安全性やら乗り心地やらを考慮していきたい 遠出しない街乗りならNBOXがちょうどいい
リセールバリューも悪くないし 結局排気量からくる安定感とか五月蝿さの違いとか乗り比べないとわからんもんやし仕方ないで
軽だけ乗ってるなら車検の代車の軽やし
流石に車でもわからんやつにバイクの排気量で例えるのは流石にわかりづらいとは思う >>65
自動車税と車検の重量税比較すりゃええだけちゃうか
ほかなんかあったっけ n系買うとしたらもうコンパクトカーまで射程距離になるしジレンマやな >>36
エアコンつけて坂道走ると分かるで
軽はホンマキツい ワイも2013に新車で買ったmove未だに乗り続けとるけど、まだ乗り換えんでもええよな?
まだ78000kmしか走ってへんし >>66
普通車だともう最低300万の時代やで
グレードとかオプションケチらない限り 年間1万km位走るけど軽よかコンパクトのままが良いんやろか 田舎民やがチャリ代わり乗る用途やぞ
あと軽なんぞ新車やなくて未使用車買え
ミラとアルトがコスパええわ >>69
税金、保険料とガソリン代とあとは整備費くらい?
適当に調べてみたけど年10万も変わらんってことでええんかな
何年乗るか(何年乗れるか特に軽自動車)にもよるけどいくらなら得!とかちゃんと調べれば出るんやろな
上にもある通り軽自動車は値上がったけどコンパクトカーも価格据え置きって >>67
軽で売る時のこと考えること無いわ
基本乗り潰しや コンパクトカーも値上がりしとるやろ
一番下のグレードで本体100万ちょいやったのに今150超えとるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています