【悲報】最新型テスラ、日本で1000km走行するのにかかる時間で10時間切りを達成

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:20:48.02

すごすぎて草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:21:05.53

ソースEVネイティブさん

https://i.imgur.com/3LrdBoR.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:21:43.35

テスラ最強すぎる

トヨタのEVと比較して充電時間が2時間も違う模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:19.59

わずか充電時間42分で1000km走れるってのも凄すぎるわ　

テスラだけ頭3つくらい抜けてる日本では

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:24.31

ほーん、でお前免許持っとるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:33.74

阿
見
ガ
イ
ジ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:36.55

計算おかしくない？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:13.72

>>5
自称免許持ってる人たちはガソリン車でも平均時速100kmは不可能だと言ってた模様

なおEVで充電時間合わせても平均時速100kmを達成した模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:13.80

だんとつなのがすごい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:14.98

>>7
おかしくないよ
あなたトヨタ工作員？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:54.38

1～5位までテスラなのすごい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:54.46

>>7
計算というか実時間やで
海老名SAを満充電でスタートして、1000km走りきった瞬間の時間を記録するだけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:17.39

スピード違反してるやん
日本の高速道路はほとんどの箇所で時速100キロが制限速度やぞ?

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:20.06

>>5
阿見ガに免許は必要ないよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:25.44

バッテリーってどれくらい持つんや走行距離にもよるんやろうが10年は使いたいよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:33.35

>>11
日本の高速道路の充電スタンドの性能が終わってるからね
テスラは高速のそばに専用の急速充電器があって、それを利用すると充電速度が高速の5倍くらいになる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:43.40

>>12
おかしいやん
何キロで走ってんの？この人のテスラ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:58.85

>>15
テスラのバッテリーは10年20万km保証が標準装備や

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:12.38

トイレ休憩してるのに10時間で1000kmって速度違反したってこと？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:24.05

なんか意味あんの？この記録

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:45.18

>>17
新東名は時速120kmくらいで走ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:49.40

>>19
おむつ装着しとったんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:55.26

なんかサーキットで走らせて性能がどうこう言う車とかもそうやけど法律出せないスピード、性能測ってなんになるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:00.80

バイクなら5時間切れそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:04.47

>>19
料金所も減速しねえと通過できねえような

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:21.71

長すぎで草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:27.60

>>20
EVは長距離で運用するのは無理という人たちを完全論破するための試験やろ
今や日本という充電インフラ後進国でも、テスラなら余裕で長距離運用できるというね

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:41.80

>>18
結構ガッツリ乗れるんやな問題は田舎だと充電もそうだけどサポートとかが怖いな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:04.47

だからなんだよ
俺のDUKEなら4時間切れるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:06.76

>>23
新東名区間往復してるから、制限速度はほとんど守ってるよこの人
120km区間が長いだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:12.53

テスラ結構見かけるしやばいな日本車

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:19.77

阿見ガイジが立てたスレは阿見ガイジを消してからが本番なんよや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:23.03

>>21
新東名の区間なんか短いやん

1000kmを10時間で充電時間含んで走ると計算おかしくなる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:26.99

阿見？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:31.48

ここでオリチャーのお祈り合流を発動
事故ったら再送です

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:31.75

10年バッテリー持つならええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:47.75

>>28
テスラのサポートは知らんけど、EVはそんなに壊れるものじゃないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:59.97

だからなんだよ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:05.72

ガソリンなら1回給油でいいし5分やん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:22.06

これフェアな条件なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:38.37

今日は有識者とか来るかな
自信ニキが来ることを祈って阿見ガイジのスレ開いてるわワイ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:47.47

新東名の120km区間て145キロしかないからな

計算ガバガバすぎるやろこの表

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:48.43

>>33
実質走ってるのは9時間20分やん？
それって平均速度107kmやし、そんなに違反はしなくても流れに乗ってれば出せるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:29:04.43

いいからイッチは500kmを5時間で走る方法を教えろよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:29:27.37

テスラは冬季の北海道一周しろよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:29:38.42

>>36
車なんて5年で買い替えるやろｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:06.07

>>46
Mには無理

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:35.17

>>42
海老名SA→大津スーパーチャージャー→三木小野IC（折り返し）→大津スーパーチャージャー→浜松スーパーチャージャー→1000km

こんな感じだから、300km分くらいは120km区間やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:42.59

トヨタが高出力の充電器に対応してないで3時間もかかってる時点でフェアも糞もないわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:43.29

saに充電スペースって1箇所か2箇所しかないからな
実際もっと時間かかる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:01.51

100キロで3回も充電するとか絶対どこかで困ることになるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:21.42

他社が進歩する以上にテスラが進歩してるから勝負にならない
日本メーカーが戦う相手はBYDの格安路線

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:30.73

>>45
EVネイティブさんの動画ではそういうアホに答えるために、－30度の真冬の陸別で車内泊実験までしてるぞ

なお凍死しなかった模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:49.40

もう一回言うで

SAに充電スペースって1箇所か2箇所しかないからな
実際もっと時間かかる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:32:14.85

初めて見る言葉だけど充電エラーってなんなん
充電出来てないなんて事あんの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:32:17.77

サクラの1000kチャレンジでこいつが好きになった

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:32:21.16

>>49
日本のインフラの現状やで
トヨタも日本で使える最速の90kW充電器を使ってる

なおトヨタは3回目になったらソフトウェア側で急速充電の制限がかかって、充電時間がありえないくらい増えた模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:04.35

>>54
テスラは高速の充電器やなくてインター降りて数分のところにある専用のスーパーチャージャーで充電してるんやで
大津スーパーチャージャーも浜松スーパーチャージャーも高速から数分のところにあるから

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:05.92

>>53
https://youtu.be/Xg1WdGOs4Dc

これが現実
充電しても30分しか走れないev

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:23.18

道路事情や法定速度守るかどうかで全然ちゃうのにこのデータ意味あるか？
極論光速で走れば一瞬やん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:33.24

>>58
意味ないテストで草
アホやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:35.29

チャンピオンデータでええならいくらでも出せそうやけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:48.18

>>58
高速おりないと高速充電出来ないんかw
さらにゴミやなテスラww

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:57.86

>>55
日本の充電器の設定がややこしくて、2台目が来ると強制的に自分の充電速度を落とされるみたいなのがあって、ヒョンデはそれに対応できてなくてエラーになって再充電させられてた

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:05.03

ガソリン車の方がよくない？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:10.29

>>58
意味不明なテストで草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:14.00

>>58
なんで高速降りてんねん草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:30.24

>>59
草
EV話にならんやんけw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:34.76

充電時間込みで平均100km/hってどこ走ってるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:42.64

>>63
高速の充電器も利用できるけど、それを利用すると日産やトヨタみたいに悲惨な充電時間がかかるようになる

つまりテスラは自社の充電インフラを整備してるから、こんなに実用的になってるとも言えるわけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:50.53

>>64
クソみてぇな車で草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:00.66

ほーん、で免許は？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:06.23

まぁまだガソリン車でええわけやな
もうちょい性能あがりゃな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:16.68

>>63
SAでもできるけど降りてSCで充電した方が速いからやってるだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:32.74

阿見ちゃんまた発狂してるのか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:38.44

>>59
だからさ
テスラはそういう低次元のEVとは違うという話をしてるんだよ？
プジョーなんてEVで高速道路上でシステムダウンして停止するような、やばい車作ってるんやぞ？

テスラのような完成されたEVとはレベルが違いますw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:46.48

でも日本にはサクラがあるから

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:59.15

補助すげえな
ノルウェーでは現在約50万人の電気自動車所有者は自宅で車を充電代の請求請求書の７５パーセントは州が負担
フォルクスワーゲンID.4を自宅で0から100パーセントまで充電すると電気補助金無しで電気税、VAT、グリッド賃料を含むと約８９００円だが補助金で約２３００円程度になっている

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:59.16

>>74
トヨタや日産と同じ充電器でやったらテスラももっと時間かかるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:04.60

一般人は10年後でやっとEV移行し始めるくらいやないか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:07.45

>>5
>>6
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:11.73

>>70
果たしてそのデータはフェアなのだろうか

テスラの自社インフラ整備は素直に素晴らしいと思います

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:21.49

>>9
>>11

>>13
>>14
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:30.60

値段見てきたけど普通にレクサス買えちゃうやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:46.60

>>69
新東名→伊勢湾→新名神
これの往復やで

線形も良いから120km巡航は余裕やと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:51.74

>>15

>>19
>>23

>>24
>>25
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:36:56.61

EV信者風アンチ助かる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:37:09.40

>>26

>>29
>>31

>>32
>>34
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:37:23.69

>>36

>>35
>>38

>>39
>>40
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:37:24.85

この結果見せられてもまだまだ能力的にガソリン車に劣るんやなってなるだけやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:37:28.91

テスラにわざわざ乗るメリットなくて草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:37:40.48

>>41
>>44

>>46
>>49

>>51
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:37:55.26

>>52
>>55

>>56
>>60

>>62
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:37:57.99

トヨタのEVモデル3と値段変わらんのに1000k走るのに7回も充電必要なゴミやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:38:08.84

>>65
>>69

>>72

>>73
>>75
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:38:10.74

>>82
？？？
フェアでしょ？

日産やトヨタはEVの利便性を高くしたいなら、高速道路にもっと早い充電器を自分たちで作れば良いだけ

なお日産もトヨタもそもそも高速の充電をすると、バッテリーの温度が爆上がりして、充電速度が落ちるという致命的なバッテリーマネージメントシステムな模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:38:17.79

>>54
しかも現実はチャデモとか30分で次の人に明け渡さないといけないしね
テスラか来年から設置のアウディのスーパーチャージャーなら問題ないけど
日本のインフラは本当にボロボロ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:38:21.17

>>77
>>78

>>84
>>87
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:38:31.89

>>90
>>94
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:38:47.41

>>90
加速性能は圧倒的にEV
テスラは0-100加速スーパーカー並

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:10.89

インフラがーとか言い出すともうそれガソリン車でええやんで終わるよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:27.38

>>100
>>101
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:28.42

>>94
トヨタのEVはいろいろな意味でやばいからな
EVの利便性はバッテリーマネージメントシステムにあると言って過言ではないのに、それがうまくできてないから世界ではマジで売れんと思う

ってかテスラだけ異次元で、ヒョンデも世界ならテスラ並みに運用できるんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:36.09

じゃあインフラ整備されるまではガソリンでええな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:39.03

テスラはダサいから論外

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:46.52

>>104
>>105
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:49.29

テスラオーナー野蛮すぎない？

279 それでも動く名無し sage 2022/08/22(月) 20:58:09.04 ID:rk2xwoOUM
これなんなんや？
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1556991029814886404

286 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 21:01:11.05 ID:bkDM/EZva
>>.279
世界中でテスラオーナーが自分の子どもを実験台にしてるけど、止まったと言ってるで
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:39:52.53

10時間切れてないやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:40:04.73

>>99
トヨタ工作員は残業してないでさっさと帰れ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:40:11.51

>>107
>>108
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:40:12.23

>>101
日本人だけは最後までガソリン車を利用するだろうけど、世界ではテスラのような利便位の高いEVのおかげで、ガソリン車は廃止されるだろうからね

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:40:17.47

>>109
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:40:41.57

>>96
そのインフラを日本全国で整えられるなら問題ない
限られた区間の走行となるとそれはいかがなものか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:41:25.75

>>104
なおインフラ整備されても超急速充電できるのはテスラとヒョンデに限られてる模様

テスラが250kW充電できるのに対して、日産やトヨタは90kWで限界
しかも2回目3回目と急速充電すると速度が落ちるという地雷付き

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:41:58.81

>>113
テスラのスーパーチャージャーを乗り継いで行くならこの時間とほぼ変わらん結果になるだけやで

日本中にテスラのスーパーチャージャーはあるからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:42:17.18

>>108
トイレ休憩しなければ実質10時間切り

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:42:53.09

今電気自動車はゴミや
インフラ整ってなさすぎて使い物にならん
もう10年したら何とかなるかな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:42:56.50

ただ単に250kw充電にすると絶縁性やら担保しなあかんくなるからEVにするメリットが全くないだけやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:43:20.61

>>118
どういうこと？？？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:43:26.92

>>117
>>118
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:43:38.03

バッテリー小型化してカートリッジ式にしないとムリやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:43:51.74

>>121
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:44:18.05

>>115
何っ！と思ったら少なすぎて草
でもこれから整備が進むことを願おう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:44:32.60

1000キロで充電時間42分は時間かかりすぎで普及せんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:44:35.09

>>117
日本メーカー、特にトヨタがひどすぎるわ
やる気が全くない

欧米では自動車メーカーが充電器を開発してるのに、日本では電力会社が開発して設置してる

性能も欧米や中国韓国の1/5くらいやし、マジでどうなってんだろこの国

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:45:00.52

書き込むなとか言ってるくせにageてるガイジは自演なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:45:50.25

>>124
一般人が1000km走るのに休憩時間が42分未満なんてことがあるのだろうかw

そもそも長距離トラックの労働基準法の規制が4時間ごとに30分以上の休憩やで？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:46:03.55

>>124
書き込むな知的障害
>>126
わざわざ阿見ガイジってわかっててスレ伸ばすお前らも阿見ガイジと同じカスなんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:46:17.09

ルート外れたら即死亡な模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:46:29.19

>>123
日本は明らかに先進国の中でもテスラの販売少ないからなあ
欧米や韓国中国は日本以上にテスラ売れてて、充電器もたくさんある

**それでも動くななし** · 2022/08/30(火) 20:46:32.17

HVなら給油3分で1200km走れるのにな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:46:46.93

阿見ガイジはEV推進派じゃなくてただのトヨタアンチな模様

【悲報】トヨタの新型EV、中国BYD子会社がバッテリーとモーターを製造へwwwiwwwiwwwiwwwwiwww
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661529828/

34 それでも動く名無し 2022/08/27(土) 01:21:31.68 ID:SJgewXB0a
マジでこのbzセダンをBYDが許可してる意味がわからん

完全にトヨタがBYDの技術を盗んでるようなものやん
トヨタの関与なさすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:47:14.48

>>129

>>131
>>132
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:47:14.87

BYDどう思う？普通にかっこいいしほしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:47:22.44

>>134
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:47:32.27

>>124
1000キロでオイル1L消費する俺のワーゲンのほうがマシだな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:47:37.38

>>125
家電業界と同じで政府に泣きついてガラパゴス規格押し付ければなんとかなるって発想なんだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:47:47.32

あらゆる駐車場に充電器つかんと都内なんかはEV時代には永遠にならんわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:47:49.95

でも板金修理出来ないんやろ？

凹んだら一枚全交換てまじ？

2022/08/30(火) 20:48:13.99

あけんがいじって日本sageの対立煽りスレ立ててるゴミじゃないの？
日本sageしたいからよく便乗して日本sageしとるけど普通のアフィカススレも立てるんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:48:28.39

>>134
安くてええな
スズキアルトとか買ってた層は絶対欲しがる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:48:47.78

>>134
価格次第だろうなあ
300万円台できたらマジでやばい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:49:01.10

テスラの株価5倍　nvidia10倍になってくれればリタイアできるんやけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:49:01.15

>>136
>>139

>>138
>>141
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:49:03.22

>>138
今節電とか言ってるけど
不可能やないかw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:49:06.35

>>143
ガイジスレにいちいち書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:49:28.36

>>131
ハイブリッド車の人は休憩しないの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:49:35.37

時速100キロで10時間休憩無しなんすかね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:49:47.38

1000km走破する時間とかEV関係ある？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:50:20.75

>>145
自民党はお国の為に一般家庭で電気使うの止めろくらい言いかねんな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:50:28.29

>>148
充電時間が実質休憩時間では？

そもそもテスラのオートパイロットは優秀すぎて、高速道路上なら一切ハンドル操作いらないレベルだけどな
全く疲れないらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:50:36.31

10h1mに見えるんやが10時間切ってなくね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:51:01.56

>>149
EVは長距離無理だと騒いでる奴らが未だに一定数おるし、EVは過去にそういう事実があったわけだから、それを払拭するためのテストでは

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:51:03.51

テスラ最強

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:51:21.48

>>152
トイレ行かなければ実質10時間切り
誤差みたいなもんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:52:04.87

>>59
本格的にEV進んだら立ち往生するやつ増えそうやね
車じゃなくておもちゃやわこんなん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:52:11.38

日本の車で走る時だけラッシュ時に走ってそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:52:19.79

本当にネトウヨって欧米好きだよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:52:22.81

日産いち早くEV参入したのにこのザマなのだいぶ悲しい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:52:30.50

>>5
持ってないんじゃなくて取れなかったのは草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:53:00.20

>>156
出川哲朗の充電バイクみたいになるんかw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:53:36.59

高速道路エアプって、高速道路は制限速度＋20kmまでならスピード違反で捕まらないってことすら知らないよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:53:57.59

スレタイ日本語ヘタ過ぎん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:54:11.70

>>156
ガソリン車ならガソリン無くなっても自衛隊がタンク担いで歩いてきてくれるけど充電は無理やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:54:15.63

無免がエアプ語るの草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:54:47.07

なぜガイジは再生数数千のＥＶ信者のyoutuber動画を毎回貼って来んやろなぁ…

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:54:47.14

>>59
この人の最新動画でヒョンデアイオニック5を検証したら、普通に実用的なレベルだったせいで、再生回数増えなかったのは草

経路充電はしません！というEVに不利な条件で実験してたのにw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:54:51.07

テスラは自動運転で高速はほぼハンドル握らずに真ん中のディスプレイでネットサーフィンできるで

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:55:12.48

>>168
寝てもええんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:55:23.63

>>162
覆面とか移動式オービスおったら捕まるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:55:25.50

>>164
電気なら隣の車からケーブルで分けてもらえば良いだけやぞw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:55:36.10

>>167
お前みたいな欧米に尻尾振るだけの馬鹿なネトウヨが日本を衰退させたんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:55:46.80

>>166
投稿者本人がここに貼ってるんじゃね?

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:56:33.17

>>171
馬鹿なの？

隣の車も立ち往生してんだからそんな余裕あるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:56:38.34

>>170
覆面が相手にするのは制限速度＋20km以上やぞ
それ以外は基本的に無視やで

オービスが光るのは＋30kmとかだからw

高速エアプの無免許はそんなことも知らんよな
可哀想に

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:56:41.98

>>168
それして結構事故起こしてるよな
いくら自動運転の精度が高かろうとしっかり前みとかなあかんわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:57:07.32

>>169
流石に運転中はある程度緊張感あるからワイは寝れへんわ
まぁちゃんと起きれる自信あるなら寝てもええんちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:57:41.36

>>168
アメリカのクソデカ直線道路やから出来ることやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:57:54.93

>>166
再生回数よりいかにまともな実験がされてるかどうかがワイの基準だから

韓国人への差別全開で（ニダニダ連呼）、ヒョンデ叩きして100万再生するような低俗なユーチューブ番組はワイは好まん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:57:56.48

一方トヨタは脱輪の原因を1か月たっても特定できないでいた（笑）
トヨタはその気になればEV作れるとはなんだったのか…？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:57:59.05

移動式オービスは15で捕まるのも知らんのか…

てか移動式オービス自体知らなそう

**それでも動くななし** · 2022/08/30(火) 20:58:11.76

>>175
でもお前無免許やん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:58:29.76

>>178
日本の高速道路でもテスラはほぼ完全に走ってくれるぞ
首都高やジャンクション以外なら

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:59:13.63

ガイジスレで養分レスしてるやつなんなん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:59:18.75

>>175
免停くらいまくってそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:59:20.93

ACCいらない派だったが高速4時間連続運転した時はさすがに欲しくなったわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:59:38.65

EVで日本の産業が滅茶苦茶になってグレートリセットが起こるのを期待してるんだよな
コロおじと全く一緒

社会が崩壊して最初に死ぬのは底辺なのにな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:09.00

ここまで来たら阿見ガイジってテスラのアンチやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:10.62

>>181
移動式オービスの事例は少なくて知らないけど、一般道の運用が中心やないの？まだ

それに時速15kmオーバーくらいで捕まえてたらキリがないやん

**それでも動くななし** · 2022/08/30(火) 21:00:11.03

>>186
千葉→愛知を下道で走ってるワイからすれば舐めるなと言いたい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:58.41

まぁシンプルにEVには興味あるからレスしてるわでも全然実用的じゃないしこの先なることもないやろなと思う値段次第で原付が淘汰されるくらいちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:42.42

>>185
ワイ、覆面の赤色灯がバックミラーに映った瞬間にブレーキ連打してなんとかスルーされた模様
制限速度＋30kmくらいだったから危なかった

あんなクソ警察に捕まってたまるか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:39.42

>>191
考えが甘すぎる
ヨーロッパでもアメリカでも内燃機関車の販売禁止が10年後に待ってるのに、日本の自動車メーカーが内燃機関車を作り続けるわけ無いやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:43.70

>>192
免許ないのに運転してるんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:51.45

>>192
ブレーキ連打？？？？

**それでも動くななし** · 2022/08/30(火) 21:03:04.39

>>192
でもお前無免許だよね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:03:29.59

>>155
充電中にトイレ行くのでは？