スズキ、また変なバイクを発売する
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スズキの変なバイクだとアクロスの印象がなんか強いわ >>518
真夏にバイク乗るのが間違いや
午前中だけにしとけ >>518
クシタニのエクスプローラージーンズええで
皮やけど見た目ほとんどGパンや
この前衝動買いしたった >>521
流石にインジェクションでそれはないよ
キャブ時代はマジでそうやったらしいけど エリミネーター250出るみたいやけどアメリカンはもう時代じゃないんかな >>527
あー、あれめっちゃええけどクソ高くない?
6万とかした記憶あるで Vストとかアフリカツインみたいなアドベンチャーって乗りやすいんかな
デカくて逆に扱いづらそうなんだけど >>530
長く使えるしちょい高でも価値あるで
革はほんま快適や >>528
まぁそれは冗談だけど、FIだろうがヤマハのR1/FZ1とかでも股間火鉢とかカウルから熱風が吹き出すって言うし、国産がそのザマだとマジで諦めた方がいいかも >>529
レブル売れてるし時代を問わず需要のあるジャンルだけど
ローロングでメッキも多いドラスタとかあの辺のデザインはトレンドではないんやろな >>537
やっぱそうやんなぁ
エキゾーストバンデージとか効果あるんかなぁ? >>537
気合い入れて乗るもんやからしゃーない
まともに対応してたら性能下げるしかあらへんし >>499
レースやったらCBR糞雑魚でR1強いんやけどなぁ >>541
冬は寒いからあかん
春は寒暖差で服装の調整難しいからあかん
秋は雨が多いからあかん 今年の夏は熱中症でフラフラなったからジェッペルこうて感動パンツ履いて走ってたわ >>518
夏に乗るもんちゃうなこれからは最高やが スーパースポーツではありません
二人乗り出来ません
荷物乗りません
こんなんどこに需要あるんやろなあ >>540
ないことはないと思うが、実感できるか怪しいレベルやな
スリップオン変えたらちと熱くなったかな~くらいの差異はあったけど、多分そのレベルの違いしかない
なんせエンジンの発熱量が変わらないし
それよりはCPUいじってファンの回る水温を下げるのがいいんじゃない? >>523
なるほどなぁ
クオリティは高いやろうしそれなりに売れるんかな >>541
いや夏がベストやろ
一番日が長いんやで、一日中遊べる >>539
今の金自由に使えるおっさん世代は割と直撃世代やと思うけどそうゆう層は昔好んだ中古買うから新車も買わなそうやし売れんのやろね >>418
650rが一番好き
ショートマフラーにエキパイがクソエロい >>174
そんなにキックしたけりゃスーパーカブにでも乗ればええんよな >>477
大排気量はバイク好きははうるさいけど全然うれんからなぁ >>551
まぁそうよなぁ…
しかもドゥカティエキマニの形的に根本から一回外さんとあかんしなぁ >>530
一生もん(体型変わらなければ)言われて買ったで
洗えるのと水弾くのが気に入ったわ
メルカリとかに出てるから中古で試すのもアリやないか? >>418
これの新型マジで入荷無いらしいね
ワイはこれと迷ってすぐ買えるスヴァルトピレンにした >>561
そんなん言うてたらバイクなんか乗れんわ >>553
まなつに長袖長ズボンはいてあっちっちのバイクに抱きつくとか普通じゃないやろ >>542
R1が火鉢なのはしょうがないとして、エンジンデチューンして使い方がツアラー寄りのFZ1/FZ8/FZ6まで火鉢なのはちょっと努力足りとらんのやないか?って思ったな この前プリウスミサイル喰らってる動画見てからもう原付しか乗れる気がしないわ >>518
たしかにドカは熱いな
ワイ3台前にs2r1000乗っとったけど金玉の精子しんじゃうー思うとったわ >>512
そうなんか
もうGSX-S1000にしようと思い始めてたわ >>567
股関節人工関節にされたやつやろ
こわすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています