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【速報】 JR四国「助けて!赤字で死にそうなの!なんでもいいから儲かる事業教えて!!!」

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1それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 21:38:50.68ID:xh+m+7qO0
教えたれやお前ら



<<JR四国「新時代」創造プロジェクト >>

賞金総額 3,000,000円
提案締切 2022/12/18(日) 23:59
採用点数 3案予定

求めること
・既存事業とは異なる、人流に依存しないビジネスモデルの新規事業であること
・既存事業である鉄道とは離れた事業分野であること
・JR四国のもつ資産(ブランド・信用力、設備・空間など)を有効活用していること
・最終的に、四国に貢献(活力を与えうる)できる事業であること
・3年以内の上市を見据え,実現性と具体性があること
510それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:07.88ID:TBd5YroHa
国鉄民営化は労組弱体化のためなんだからもう目的は果たしてるんだよ
四国と北海道は国営化すればいい
上場なんて絶対ありえないんだから
511それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:14.33ID:l5PJo/tV0
>>498
テレビ局は広告料がほしい
民間企業のおおくは東京に本社がある
512それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:19.53ID:ZQyE9fD5M
人流に依存しないビジネスモデル←最大にして唯一の資産鉄道を全否定
JR四国のもつ資産を有効活用し←人流に依存した鉄道資産を全否定
最終的に四国に貢献し←人流に依存しないけど四国に貢献という足枷
3年以内に実現可能←そんな矛盾だらけの事業を3年で軌道に乗せる足枷



JR四国がなぜ落ちぶれたのか本当に良く分かる
513それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:28.19ID:VyJTwk0s0
>>491
JR四国は1つも電車無いから、送電網は無いというツッコミ待ちやと思うで
514それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:28.26ID:owxVf9U90
伊予鉄とかいう今年で創立135周年だったのに何も祝われなかった鉄道会社すき
515それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:28.35ID:RsJ4fvmh0
>>509
516それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:31.51ID:M+Eto5lI0
人流に依存しない鉄道とは
517それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:35.61ID:1yztCnXua
ロシウクの難民誘致すりゃええやん
街作らせてある程度融通させたらなんか産業できるやろ
518それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:45.30ID:QReE1OCpa
>>504
瀬戸大橋線以外赤字だったんだから需要もクソもないやろ
519それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:45.90ID:rVPe1Uv50
>>514
伊予鉄もなあ
コロナに殺されてしまったからなあ
2022/10/25(火) 22:35:46.32ID:ynUNhek70
四国新幹線と不動産やろ
521それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:47.87ID:4nbGh1wy0
四国の北陸より上だと思ってんのか…
天と地ほどの差あるぞ?
522それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:47.99ID:l5PJo/tV0
>>510
意味違うぞ
労組が邪魔してまともに営業できへんから解体されてんぞ
523それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:48.30ID:W9ojK0Pe0
大企業誘致するしかない
家賃無料で不動産貸し出せ
524それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:49.74ID:p1GBTKUh0
>>493
誰も住んでないからインフラが弱いんじゃなくてインフラが弱いから企業が来なくて誰も住まなくなるんやで
525それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:35:54.30ID:fKFpNq1U0
>>482
肥薩線はまだ捨ててないぞ
行政が復旧させるなら運営したるでって立場や
526それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:07.67ID:JrVzGJut0
風俗でもはじめとけ
527それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:12.90ID:sO10/ddl0
>>509
グロ
国賊
528それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:14.22ID:owxVf9U90
>>509
全部嘘で草
529それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:14.69ID:+IbLDu2D0
電車無くなるのは笑って住むけど電気も託送料金無くなったし地味に配電が自由化されたからそのうち電気も減るで
530それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:15.42ID:LA9qzGgbd
>>509
実際サービスは劇的によくなった
もうほんま、中日打線がヤクルト打線になるくらい
2022/10/25(火) 22:36:20.25ID:HC41ET2H0
>>502
人員削減前に販売員させたり
農業事業立ち上げて人員飛ばしたりは割とアカン企業の良くある手や
ダメやったら事業ごと切捨てできるしな
HISなんかも現在進行形でやってるみたいやわ
532それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:28.21ID:0qQXl0eNM
国「JR北海道はJR東日本、JR四国はJR西日本と合併して面倒みろ」

最終手段はこれやぞ
533それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:32.30ID:M+Eto5lI0
>>473
インフラは赤字経営が正常だろ
534それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:33.97ID:l5PJo/tV0
>>513
何か吹いやつ使ってんねやろ?

それかマシン化して最近はええらしいやん
535それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:44.31ID:Xwde5xex0
四国の南半分は潰して愛媛香川に集約しようや
プーチンか金正恩に高知を落としてもらってさ
2022/10/25(火) 22:36:44.51ID:Y4NvHLhL0
>>503
それ都市伝説やろ
537それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:52.79ID:JrVzGJut0
>>509
詐欺師のたわごと
JRとかいうペテン
2022/10/25(火) 22:36:53.93ID:ZnOYtNe80
鉄道の事とか知らんけど高知駅から足摺岬へ行くと片道6000円取られるの何とかしてくれや 夜行バス使えば大阪行ける額なんやが
2022/10/25(火) 22:36:54.80ID:ghh2Ykkm0
四国はマジで詰んどる
540それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:54.87ID:y+pxGGONr
>>511
そろそろ地方の民間放送も限界に来てそうよな
県域放送とかいう制度見直した方がええと思う
541それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:36:59.95ID:ZAqkPPwfd
>>511
マジで悪循環だよな
東京栄えて日本滅ぶみたいな感じになってるし
542それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:00.30ID:pwyXZS7o0
電車乗る人いないわな
車文化だし
543それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:05.29ID:l5PJo/tV0
>>533
正常じゃないやろ
普通黒字やぞ
じゃないと運営できへんやん
544それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:07.34ID:J3B0LEAxd
今こそ、このポスターをささげよう
https://i.imgur.com/wEA9DRY.jpg
545それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:18.06ID:kGtqtU5s0
四国全部ディズニーに売っちゃあかんの?
546それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:19.66ID:ko2KyQ2wd
>>492
鹿児島本線だったオレンジ鉄道ってのあるけど貨物列車は電気で走っててオレンジ鉄道はディーゼルカーで草生えたわ
しかも等身大のくまモン乗ってて草
547それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:24.19ID:EsaQzRv7d
鉄道以外とかもう投資でも保険でも電気でもなんでもやればええやん
そもそも人流に依存しないってどういうのや…
548それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:27.70ID:zOhWHGVg0
>>533
正常ではないだろ
海外でも赤字のサービスは縮小廃止されるぞ
549それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:30.80ID:rVPe1Uv50
>>540
地方局は本当に限界や
まともにやれてるとこがもはや少数派
2022/10/25(火) 22:37:35.51ID:Y4NvHLhL0
>>509
こいついつも嘘ついてんな
551それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:35.56ID:JrVzGJut0
>>544
できない理由を考えるのではなく!
パーン
552それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:39.50ID:fiDFES4A0
四国ってこんなイメージやけどどうなん?

https://i.imgur.com/cGJc9sI.jpg
553それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:43.50ID:l5PJo/tV0
>>540
ほんまそれ
どこも全国放送しろ
554それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:47.19ID:RsJ4fvmh0
>>473
国鉄は国鉄のまま浄化するのが正解な
555それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:49.63ID:rhLq5etu0
四国の真ん中の辺ってなにあるの?
556それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:57.01ID:QReE1OCpa
>>512
別に矛盾してないやん
四国の鉄道は人流をもたらすためのもんじゃない
インフラだから走らせとかなきゃいけない
557それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:37:59.93ID:l5PJo/tV0
>>549
nhkだけ?
2022/10/25(火) 22:38:02.03ID:ghh2Ykkm0
人流に依らないだから金融業でもやったら?
559それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:05.20ID:h/psLfjmM
>>495
とにかく敵を潰すためなら売国も国土破壊もWelcomeの自民党のボスやったな
560それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:13.85ID:kfEYB6ld0
四国に線路なんていらんのは四国民が一番肌でわかってるやろ
561それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:15.54ID:QItAi7jY0
そんな方法あれば教えずに自分でやってるやろ
2022/10/25(火) 22:38:22.13ID:ZnOYtNe80
>>555
四国中央市
2022/10/25(火) 22:38:22.97ID:tsvsQpcf0
>>552
ちょっと平地が多いかな
564それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:24.07ID:DZe4hYcK0
>>509
できない理由を考えるのではなく!
565それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:25.14ID:QReE1OCpa
>>522
は???
意味不明
566それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:27.17ID:l5PJo/tV0
>>560
車社会やからな
567それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:31.31ID:y+pxGGONr
>>525
SL捨てたってことはほぼ確定やろ
自治体が出せば言うてもまあ無理やろね
568それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:32.98ID:YTkKooC60
>>558
地銀あるのにいらんやろ😅
569それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:43.75ID:ko2KyQ2wd
>>540
逆や
ネット時代になってむしろローカル局のが密着できとる
2022/10/25(火) 22:38:44.54ID:ghh2Ykkm0
>>552
平地はその半分くらいやな
いやもっとか
571それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:47.37ID:owxVf9U90
>>552
回じゃなくて門みたいな感じ高知が孤立してるぞ
572それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:47.81ID:Crr0oYwG0
いっそ赤字だから会社解散するわとかいって国から金引っ張ってきたらええんちゃうか
573それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:38:52.31ID:FpAEUQET0
鉄道の役割って田舎はもう物流メインでしょ
四国中にみかん作って日本のみかん庫にして、鉄道で日本中に運んでおけ
574それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:02.44ID:AC58saQN0
出来ない理由を考えるのではなく!
575それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:07.79ID:rVPe1Uv50
>>557
地方都市なら北海道 福岡ぐらいにある放送局じゃないと、もはや広告打つ企業すらおらんようなとこざらにある
広島と宮城でギリギリぐらい
2022/10/25(火) 22:39:10.00ID:ghh2Ykkm0
>>568
せやからそんなもの無理って言うとんのや
577それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:15.86ID:97XQvaaNM
ジジババ四国におったけど電車なんか一回も乗らんかったわ
交通が便利やし電車に乗って行きたいところない
バスの方が使った
578それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:16.00ID:d3+dblwl0
>>509
右側の親切云々はともかく左側が全部嘘ってのがすごい
579それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:32.81ID:Y3+BYJ0p0
>>213
これマジなん?
スイカで乗ってきたらどうなるんや?
580それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:33.39ID:BBMMamhv0
昔は四国って2県しかなかったんやろ
高知県と愛媛県で
今も4県もいらんし四国県で統一しろ
581それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:43.99ID:EsaQzRv7d
もう限界ならいっその事廃業してしまえ
特に困らんのやろ
582それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:45.70ID:4nbGh1wy0
四国はなせ北陸になれなかったのか?
ブルーオーシャンだぞ?
583それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:51.29ID:1nBoikiJa
JR東日本や西日本と合併してお溢れを貰う
584それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:39:57.36ID:y+pxGGONr
>>549,553
ほぼ赤字まみれやからな
そもそも100万人台の県で4局も維持出来ないのなんて分かりそうなもんやけどな
585それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:40:05.28ID:p1GBTKUh0
>>512
鉄道は走らせないといけないけど鉄道じゃやっていけんから俺らの持ってるもん使ってそれ以外のビジネスモデル考えてくれ〜!ってだけの話やん
無茶ではあるけどなんも矛盾してない
2022/10/25(火) 22:40:07.75ID:Y4NvHLhL0
そろそろ線路は自治体持ちの上下方式にすべきやな
587それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:40:11.97ID:bP+GC+7D0
四国って真ん中マジで何もないよな
588それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:40:12.06ID:Xtw/8xaRd
日本はやたらと地域格差がちいさい国やから歪みがでんねん
平均賃金の差だなんだいうけど、結局東京でも地方でも基本的には同じ生活送ってるからな
国によっては同じ時代生きてるとは思えないくらい地域格差あって、ほぼ行政からは見捨てられた土地として生きてる
589それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:40:23.12ID:cM0hmMAv0
七つ星のパクリの観光列車作ればいいだろ
590それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:40:25.28ID:fKFpNq1U0
>>567
SL人吉はメンテ部品が手に入らなくなったからやで
100年前の車両やからしゃーない
591それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:40:31.60ID:l5PJo/tV0
>>584
むかし郵政省が統合したんやっけ?
情報格差をなくすためとかいって
592それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:40:33.83ID:mbjxe0lo0
>>552
大体あってるけどそんなに平地ないぞ
593それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:40:47.36ID:JrVzGJut0
>>582
行くのすごくめんどくさい
路線っつうならあの島に行くまでをなんとかせえよ
594それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:40:55.64ID:RsJ4fvmh0
>>582
北陸は関西直結で特急バンバン走っとるし別モンやぞ
四国は僻地や
595それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:41:04.54ID:kR++Z0e3M
高知の西側がワイの地元やけどなんか質問あるか?
596それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:41:14.69ID:rVPe1Uv50
>>588
同じに見えて、冷静にいろんなとこ比べたら相当違うぞ
2022/10/25(火) 22:41:15.18ID:tsvsQpcf0
四国はだいたいこんな感じ
598それでも動く名無し
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2022/10/25(火) 22:41:16.12ID:h/psLfjmM
>>556
否定したいだけのなんGらしい駄文
JR四国としてのメリット全否定しつつ舐めプ縛りプレイしてなんとかして!とかどないせえって話やぞ
599それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:41:18.71ID:WeQH9b+R0
>>493
アホみたいに借金してインフラ充実させてインフレ起こして借金チャラにする魔法みたいな事したのが日本の高度成長期やからなぁ
600それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:41:31.50ID:fWNHw3Qe0
>>521
北陸も四国も同じようなもんだろ
どっちもゴミ
601それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:41:35.03ID:ieHrO17FM
>>466
インフラの切り売りは長期的にみて損でしかないしな
602それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:41:42.68ID:5IZNA+s10
ニートの願望みたいなこと言ってんな
603それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:42:05.02ID:FpAEUQET0
>>595
船で九州に行ったりするの?
604それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:42:07.18ID:Xtw/8xaRd
>>596
都市国家なんかやとまた違うけど、それなりの規模の他の国なら冷静に見なくても相当違うからね
605それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:42:11.86ID:T5ciPH71d
海洋深層水を世界に売り込めばいいのでは
汲み放題やろ
2022/10/25(火) 22:42:12.40ID:mItj3/D50
>>545
銃火器特区にでもして射撃場作りまくる方がええな
山が死ぬほどあるから斜面には困らん
陸路も限られるし怪しい船は撃沈して渦潮トイレに流せばええ
2022/10/25(火) 22:42:14.54ID:PtSRcP+40
淡路島経由で本州まで電車が通せないので詰みです
608それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:42:16.98ID:rVPe1Uv50
>>595
今も住んでるんか?
609それでも動く名無し
垢版 |
2022/10/25(火) 22:42:18.03ID:uuGingec0
四国に工場建てまくろう、物流需要で復活や
足りない人手は移民で何とかせえ、四国限定のビザでも作って
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