【速報】　JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 21:38:50.68

教えたれやお前ら

＜＜JR四国「新時代」創造プロジェクト＞＞

賞金総額　3,000,000円
提案締切　2022/12/18(日) 23:59
採用点数　3案予定

求めること
・既存事業とは異なる、人流に依存しないビジネスモデルの新規事業であること
・既存事業である鉄道とは離れた事業分野であること
・JR四国のもつ資産（ブランド・信用力、設備・空間など）を有効活用していること
・最終的に、四国に貢献（活力を与えうる）できる事業であること
・3年以内の上市を見据え，実現性と具体性があること

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:54:58.09

>>741
当然ながら広い領地の割に米は全然取れなかったからな
捕鯨とかやってた

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:54:58.65

>>733
南側捨てたらなんとかなりそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:07.92

>>694
言うて元々の首都圏民が地元の郊外戻ってるだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:08.19

>>744
松山も衰退が段々目に見えてきてて悲しいわ
環状線に廃墟みたいなんチラホラあるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:10.06

>>722
割と真面目に四国の海沿い以外は
急な山なんかの険しい地形なせいで
気流がドエライ乱れるから曇り・霧が多いで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:10.60

>>719
あれはめちゃくちゃキレイよね
淡路の空気がキレイかつ高速沿いがほぼ道路の明かりのみで周りずっと真っ暗なんよね
そこでライトアップされた明石大橋にまずおおっと目を奪われその向こうにきらびやかな神戸の光が見えるんよな
あれはけっこう感動する

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:15.94

>>749
大阪までだろw

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:15.98

>>716
>>620
地元経済界や自治体が本格的に動いてるみたいやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:23.62

>>695
最大の資産である鉄道を活用すら出来ず
更に四国という小さい商圏にしがみつきなんとかなると思ってるのかよwwwwwwwwww

鉄道捨てるなら四国捨てろよ
四国を捨てた瞬間に世界で商売できるんやで
本当に無能の思考は意味不明

そしてだからお前たちは無能なんだよと言っても理解すら出来ず

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:26.37

>>748
桜三里は車やったらすぐやのにな
自転車はキツそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:31.06

無理やり黒字化する必要あるか？
交通なんだから多少赤字でも自治体が金出してやるべきやろ
それすら出来ないのに廃線にはするなとか図々しすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:36.56

>>741
言うほどデカい顔してたか？
薩長が勝手にケンカしただけで別に

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:41.22

官公庁と国会を全部四国に移転してしまえ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:49.14

>>687
四国に貢献！とかいう縛り入れてなきゃそらその通りやがその縛りいれとるのは当のJRやし
四国に拘るならメリットはその過疎で広々とした土地だけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:50.62

>>741
そら大正義坂本龍馬のお陰やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:51.97

悲報 JR北海道さん、コロナのせいで赤字になる

かわいそうに

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:54.09

JR西が助けたれや
JRの中で1番ゴミみたいな商売してるんだから少しくらい慈善事業しろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:55:55.22

香川に行けばなにかあるはガチ
サイゼリヤもできたし四国唯一のバーガーキングやフレッシュネスもここ

東急ハンズが松山しかない以外何でもかんでも香川から出店する

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:01.39

原子力発電所作って売電

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:05.94

>>756
高松からならマリンライナーと新幹線で4時間半やで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:19.21

経営安定基金もらってんだろ
甘えんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:20.98

>>757
やってる体や
口では言うけど全く動きはない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:23.26

>>761
土佐は伊予松山藩占領までしたんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:32.79

>>736
都市部がないからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:37.80

>>733
こうしてみると広島も案外平野狭いわりにようやっとるな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:39.74

初手バス運転手を大量育成します

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:41.32

>>760
黒字化しねーと少子高齢化で詰むだろ能無しかオマエ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:43.34

>>739
負債にしちまうのは負債にするような商売をしとるからだと>>1でよく分かるだろ

だからお前たちは無能なんだよと言っても理解すら出来ず屁理屈を並べて逃げるだけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:48.39

>>769
４時間半もかかるなら飛行場使おうよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:56:51.81

九州がやれてるんやから四国もなんとかできるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:15.52

もう鉄道辞めて飛行機飛ばせばよくね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:16.20

>>768
あるんだけどなんか動かせないんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:18.57

>>769
なんやその海のリニアみたいな船

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:19.06

>>760
こんなとこの自治体に余力があると思う？
試される孤島や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:19.60

>>776
それなら役割を終えたということで廃線にすればええやん
それが嫌なら自治体が金出せ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:28.78

もういっそのこと四国山地を削って海を埋めて本州と繋げたらええんやない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:33.07

>>759
ただ桜三里程度の峠がキツかったら南予はどこも走れへんという

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:35.24

でも香川には大橋と淡路島があるから…

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:35.99

>>766
とはいえ実は西日本って昔から経営厳しいからなぁ
中国がオンボロばかりで過疎路線は30kmの必殺徐行とかしてる会社やし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:57:40.28

北海道四国九州って九州だけ黒字なんやろ？
九州人って無能そうなんやけどなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:02.11

>>763
JR四国なんやからそこを入れるのは当然というか必然
そもそもの指摘は別に矛盾はしてないって話やぞ
無理ゲーなことは認めてる
ただ矛盾ではない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:02.47

>>783
じゃあ廃線にするしかないね
どうせ騒ぐのなんて普段乗りもしない地元民と鉄オタだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:05.35

観光列車をガチれ
ななつ星みたいなの

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:05.89

大手私鉄売上高ランキング

東急　8791億円
阪神・阪急　7462億円
近鉄　6915億円
東武　5060億円
名鉄　4909億円
西鉄　4692億円
西武　3968億円
小田　3587億円
京王　2998億円
京急　2652億円
京阪　2581億円
相鉄　2166億円
京成　2141億円
南海　2017億円

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:07.24

>>758
全くもってその通りだが、その意図を理解出来ないお前も無能やんけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:21.55

>>782
高松から岡山まで50分で繋ぐ電車や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:24.80

四国の盟主　松山(50万人)
これがもう絶望的

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:30.62

富山は3セク化して黒字に化けたのにな
頭使えや四国は？
持ってるカードで勝負するしかないだろうが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:37.39

>>741
土佐藩自体は別にデカい顔してへんけど脱藩したやつらがめちゃくちゃパワーあったんや
幸徳秋水とかも高知やしなんか革命家気質の人間を産み出しがち

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:38.36

>>787
なお淡路島で満足して関西民は家に帰っていく模様

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:52.89

>>793
相鉄って路線ほんのちょっとしか持ってないのに京成より儲けてるんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:58:58.25

>>796
なお、絶賛人口減少中やからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:00.91

>>797
JRが三セク並みに値上げしてええの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:01.96

>>793
サンガツ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:05.36

>>786
普通の人間は南予に行く用事思い付かないからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:11.18

これで100万ポッチとか舐めてんのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:12.58

高知って山脈に囲まれてドラクエで言うところの船を手に入れてはじめて入れる国とかダンジョンっぽい立ち位置やしなんかワンチャン活かせそうな気もするけどな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:13.21

>>272
消えろカスオラ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:13.71

>>778
新幹線の方が楽やわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:27.85

>>795
電車あるんけ！初めて知った
勉強なったわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:28.88

電車をAVスタジオにでもしたら？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:39.62

バカ高い夜行列車とかどう？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:46.96

四国生まれとかガチでガチャハズレだよな
かわいそうに

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:47.75

>>800
横浜駅の西側の不動産は相鉄が締めとるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:49.69

四国に電車いる？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:50.51

ワイの地元西条も廃れまくって廃墟みたいな町になってるぞ
コロナで完全に終わって、アサヒビールの工場までなくなってしまう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:59:58.98

>>789
九州北部は歴史的にも南から人やモノが集まってるんよね
その動脈としての役割が有能なんよ
北海道や四国にはそういう地域ハブみたいなのが無い

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:00:01.91

>>796
でも松山には【俳句】があるから…

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:00:12.05

>>789
ウマガイジくっさ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:00:31.89

西条～四国中央～高松の都市ラインの生き残りが最後の砦やな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:00:43.70

北関東は立地の割に実績が伴ってないのはなんでなん？
水戸とか海近いけど工業には使えへんのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:00:46.21

>>812
まあ外国じゃなかっただけ良かったと思ってるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:00:56.25

松山市電高知市電とかいう儲かってる市電をJRに売ればええやん
後高松の市バスも

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:00:57.00

>>777
屁理屈並べてまともな反論できてない君はJR四国以下の無能やけどなｗ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:11.34

高松は東京から直通の夜行列車通ってる"勝ち組"なんやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:14.01

廃線していいならJRも明日にだってしたいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:15.56

>>754
山を観光資源にするのも難しいんやね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:22.95

>>815
ビール工場見学行ったわ
なくなるんかかなしいなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:30.54

>>797
四国の盟主は高松のイメージやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:40.85

>>796
西宮や尼崎ぐらいしかおらんのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:47.12

北海道には札幌という大都市があるけど、四国にはガチで何もないよね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:49.84

別に四国以外に線路引いてもええんやろ
鳴門から淡路島神戸まで延伸すればええやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:01:57.75

四国という土地自体物流的に不利だからインフラやるのもメーカーやるのも向いていないというね
それこそ日本から独立してタックスヘイブンやるぐらいぶっ飛んだ発想じゃないと無理だと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:06.15

四国はゴミのようにおる鹿とイノシシでジビエを前面に押し出せってワイはウン10年前から言い続けてる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:11.92

新海誠に土下座して映画の舞台を四国にしてもらえば人は増えそう
それぐらいしか思い浮かばん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:27.89

>>820
海沿いにバリバリ工業地帯あるやんけ😠

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:32.65

>>827
あれで西条の運命は南予と同じく滅びるのが確定してしまったわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:33.59

初めて愛媛に来た時伊予鉄がJRかと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:38.97

うどん屋でもやれ
岡山辺りから進出や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:40.80

世界的な企業誘致して四国を好き勝手改造してもらう路線は無いんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:48.48

>>788
手始めに飛び地になった高山本線をJR東海に押し付けようや
あそこも赤字やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:57.27

>>759
いるのかは知らんけど、登りながら、これ熊とか猪と出会ったら死ぬんじゃね、とか思ってた
餌ねだりに来たと思われる野良犬ぐらいだったな遭遇したのは

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:02:57.73

四国から撤退した方が良くない？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:03:01.63

>>834
竜とそばかすの姫｢･･･｣

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:03:07.66

>>820
茨城は日立王国でなんとかなってるけど元々は東西メインルートから外れてたうえ天狗党で水戸藩士が大量処刑されてエリート層が消えたような土地やからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:03:19.19

人流に依存しない鉄道！？
ガイジやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:03:19.20

>>839
四国じゃないけど熊本にTSMC来るな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:03:20.92

どうせ西と合併するしJR四国はお買い得やろ
松山大ですら受かるレベルやし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:03:45.71

>>826
山も日本アルプスみたいな山がある訳ではないからな
一応関西以西では一番高い石鎚山があるけど
2000mに満たない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 23:03:46.56

鳴門は飯も美味いし大塚国際美術館もあるし価値ある

【速報】 JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」

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