【悲報】中国で大人気の格安ミニEV（65万円）、来年にも日本市場に上陸w

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:29:26.52

こんなの軽自動車乗ってる人はみんな買うやんけ

https://i.imgur.com/BWgAmeC.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:50:43.85

>>129
ウインカーついてないとかいうガセネタを言うのはやめろや

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:50:52.10

こんなん流行らんやろ
2人乗りじゃ使えねーわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:51:02.39

>>57
車エアプすぎん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:51:09.83

>>138
免許以前にマジの障害者やからしゃーない

2022/10/26(水) 12:51:15.11

>>114
そもそも欧州欧米はkm/LじゃなくてL/100kmやし仕様も違うの知らないやろお前wヤリスは欧州向けで普通に34km/Lとかやで
ついでに言えば走ってるモードは同じWLTCやし激甘基準！とか無知さらけ出しとるだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:51:21.33

>>51
マジ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:51:45.55

>>57
安全装置が義務やから軽自動車の価格もガンガン上がってるんやなかった？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:51:53.05

>>129
中国ってウインカー出さないで曲がるんか
日本にもそういうやついるけど中国出身なんや☺

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:52:00.89

>>57
阿見ガイジって30年前からタイムスリップしてきたの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:52:04.51

ここで騒いでる誰も支那カーに乗りたくないんだよね

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:52:17.57

>>140
電気自動車にするのはええけど
電力網がついて行かんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:52:23.29

トヨタの車より質感高いやろこれ

https://i.imgur.com/u2Dz32l.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:52:36.78

>>150
さすがに怖くて乗れんわな

2022/10/26(水) 12:52:38.74

>>114
あとオマケに言えばWLTCも日本はHigh迄しかないからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:52:47.20

ジャップの車周りの金かかり具合は国内メーカーが苦言呈してるくらいひどいよな
税金どんくらいあったっけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:52:50.53

>>139
買うだけならええけどアフターサービスとかで困るやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:09.36

日本人どんどん貧乏になるから嫌でも乗るやろ
だって貧乏やん

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:44.03

別に買い物に行きたいならこれでええやろ
車庫証明も車検もない
お値段も中古余裕で40万で買えるぞ
配達用で死ぬほど売れたからな
https://i.imgur.com/NiKt8P7.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:44.59

日本がEV政策で遅れを取ったのが痛かったよな
もっとガンガンプッシュするべきだった
特に石油をほぼ中東に依存してる以上、ガソリン車はリスクが高すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:50.91

>>124
本格的に日本進出するんなら支社作るやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:51.13

ほんで日本に来たヒュンダイ紅旗BYDの売り上げは?
導入時は散々日本がアジアンEVで溢れかえるみたいなこと言ってたけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:53.47

>>145
EVでも日本の航続距離だけ馬鹿長くなってるんやが
ヒョンデなんて世界では450kmくらいなのに、同じモデルが何故か日本では620kmとか公称されてる

ヨーロッパはWLTCでも日本より数値低くかいてメーカーが売ってるやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:55.26

こーれEVへの弾圧始まります、政治家の動きに要注目です

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:53:58.41

>>157
安ければ買うわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:00.82

これエアバッグ無しで話題になったやつやんどうやって日本に上陸するんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:04.56

草
円安だから高くなってるだけなのに
ジャップ惨めすぎひん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:07.36

これネガキャンスレ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:07.47

>>150
ジャップ製のEV乗れなくね？
バッテリー中国製やん
つうか今でも中国製のレアアースレアメタルたんまりやけどそれはええんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:07.92

>>155
とりあえず税金がややこしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:51.07

>>150
ワイのアドレス中国製やわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:57.64

日本やと車検どうするんやろ
わけわからん中国のメーカーの車なんて受け付けてくれる工場無さそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:54:59.55

>>163
トヨタが電気に舵切ったからどんどん進むぞー

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:55:01.13

安けりゃいいんかお前ら
命を預ける乗り物やぞ？
中華バッテリーに信頼性あるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:55:14.33

>>161
ヒョンデアイオニック5は4月に4台だったのが、9月は147台も売れた

同セグメントの日産アリアが80台くらいしか売れてなかったから、あのセグメントではテスラモデルYに次いで売れてる

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:55:21.37

阿見はこの前このご時世で欧州持ち上げて過去イチレベルでボッコボコにされたからな
流石にケンモメンですら今の欧州持ち上げねーだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:55:40.01

エアバッグ搭載しないとそもそも売れないと思うんだけどどうなんやろな
そういう機構とか無いやろこれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:55:50.32

雨の日はちょっと怖いわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:55:55.07

>>174
精神的勝利かな

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:03.67

>>173
でも中華製バッテリーがシェア圧倒してるやん
貧乏には勝てんのやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:05.32

阿見ガイジ結局安全装備の事スルーしてて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:09.65

>>173
今すぐスマホ捨てたほうええんちゃう？指なくなるで

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:09.73

こいつ都合が悪くなるとすぐ逃げるよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:10.49

>>173
もう国内メーカーのEV乗れないねえ…

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:16.88

ここから日本規制のABSとトラクションコントロールと全周囲エアバッグとオートライトつけたらいくらになんねん😅

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:28.95

>>175
免許持ってないガイジやししゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:35.70

マジ？買うわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:46.41

中国の自動車バカにしてるおっさん未だに多いのは笑えんのやけど
BYDってすでにトヨタよりも技術力高いからね？

こういうコスパ最強のミニEVだけやなくて、普通乗用車でも中国が覇権になりそうになってる

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:46.55

>>158
これ乗ってたら
7イレブンの店員やと思われるやん😳

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:56:54.90

阿見｢イギリスはウクライナに武器を送らず中立で静観した。素晴らしい。｣

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:57:05.54

車ってのは命掛かってるからな
信頼性の日本車、頑丈なドイツ車には乗りたいけどそれ以外とか乗りたくねえ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:57:06.67

>>174
お前セグメントのカテゴリーを理解してないのがバレたのに何セグメントとか言ってるんだよ

2022/10/26(水) 12:57:23.09

超小型モビリティは原付みたいに使えるから欲しい人もおるけど値段も税金も高いから現状だと需要なさそうよな
そこらへんは変わらんのかね

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:57:52.13

阿見ちゃん設定ではVWゴルフ乗ってるのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:57:55.42

>>178
事実を書いてるだけ

確かに日産サクラは同じ1ヶ月で4000台売れてるが

あの500万円超えのSUVセグメントのEVではテスラモデルYも500台くらいやし、アイオニック5が150台なのは大健闘よ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:58:02.37

カーブするときに片方のタイヤ浮くと話題の宏光MINI EVさんやん😄
結局サスペンション折れる持病はなんとかなったんか？😄

2022/10/26(水) 12:58:08.32

>>162
WLTCの数値が違うのはそもそも認証受ける時点でドライバーも認証機関も異なるのとExtraHigh分も変わるからや
同じWLTCでも仕向と法規で変わるんやからちゃんと勉強してからイキった方がええで

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:58:14.71

底辺車乗るくらいなら鉄カブ乗り続けるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:58:28.68

>>28
ぜってー売れんわこのサイズ
iQとかツインがサイズのせいで売れんかったんやぞ。軽でもある程度のサイズを求める時代なのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:58:45.33

>>174
お前ほんまよくその程度で知識でレスできるな
ほんま恥ずかしくないんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:58:50.82

>>184
エアバッグ以外は簡単なソフトウェアのアップデートだけで対応できそうw

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:59:18.32

>>187
お前反日か？中国の電池が爆発せんかったら日本が勝てるもの何一つ無くなるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:59:28.52

>>195
峠道たのしみやね

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:59:44.35

ｋｐの網ガイジって免許すら持ってないのに毎回スレ立ててるけど日本車アンチなん？
それとも単純に反日マンが日本叩くための棒として自動車でチャンバラしてんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:59:53.28

>>198
燃費がガソリン車の1/5は売れるきっかけになるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 12:59:56.42

まぁイッチが推したいのはわかるで
ただ日本の企画に合わせて80から100になれば売れんやろ
ミライースとか85万で買えるし

65万で全て足りるなら売れると思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:00:44.82

>>187
爺さん達は国産信仰が強いから何言っても無駄だよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:00:52.23

ルーフ可動式で草。オープンカーとか最高やん

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:00:54.19

エアバッグもエアコンもついとるミラが80万ちょいやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:01:11.64

>>196
そんな細かいのはしらんけど、昔から日本メーカーは日本人を騙そうとしてるなと思うだけ

プリウスなんてサーキットで一定速度で走り続けてただけなのに、燃費40km/L超えとかいう誇大広告してたからな

そういう体質が治らんのやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:01:37.37

ミラってそんな安かったっけ?

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:02:03.00

中古なら原付並みの値段になりそうやね
助かるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:02:06.28

>>209
お前は自分の都合の良いデータや数字は正しくて
逆に都合良くない数字はデータは間違ってるってだけだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:02:17.10

>>203
ワイは日本メーカーに頑張ってほしいんやが😭

ワイの思いはようやくトヨタに届いた模様（なお間に合わん模様）

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:02:17.30

日本の保安基準に適合してれば問題ないんじゃね

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:02:22.07

>>209
カタログ見たら大体街乗り何キロとか書いとるやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:02:42.10

>>212
実燃費とカタログ燃費が乖離してるのは未だに変わらんやん日本メーカー

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:02:52.87

ほれ
http://imgur.com/3z50G2h.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:03:03.38

>>203
免許持ってる奴らへの嫉妬や

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:03:13.98

>>158
どこに置くんや？
所詮セカンドカーにしかならんしこんなペラペラで遠出する気にもならん
法人用途以外見出せんわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:03:15.61

>>150
平日昼間に支那とか言ってる固定回線のネトウヨは中華EVのこと気にしてる暇あったら働いてどうぞ

2022/10/26(水) 13:03:39.72

>>209
調べたらIONIQ5の走行距離ガッツリ嘘ついてるやんw
日本もアメリカ向けも600kmちょいやんけww
せめてデータ比較位出来るようになれよwww

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:03:44.69

>>158
セブンイレブンの駐車場でしか見たことないわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:03:50.95

トヨタがやっとぼろEVの販売再開してホルホルするレベル猫の国

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:08.87

>>217
ヨーロッパはそもそも車両価格がアホみたいに高いから比較したらアカンと思うわ
テスラも800万円くらいする地域

なおそれでも大衆に売れる模様

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:14.66

EVってこれみたいに頑張ればかなり安く作れそうやけどなんでエンジン積んでるガソリン車より高いの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:21.27

ニオか?

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:22.37

見えるゴミやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:34.75

阿見ガイジほんますぐ負けるよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:49.53

>>11
マンション住人は？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:52.62

>>216
何で免許持ってないお前は実燃費なんてわかるの？
実燃費なんて乗り方や状況で全く変わるんだけど？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:04:56.82

あの
エアバッグついてなさそうなんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:05:09.36

>>173
テスラも中国バッテリーやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:05:28.16

EVスタンドを中国並みにしないとEVはこれ以上普及せんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:05:33.88

>>217
130万にはなりそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:05:35.39

>>158
こういうのって駐車場
車のとこに止めるの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:05:35.79

>>220
阿見ガイジスレでマジレスしてる暇ないんだよね

2022/10/26(水) 13:05:54.85

>>216
"日本は"ってのが完全にバカ
日本向けのWLTCで30km/L出る車は欧米向けでも一般国向けでも同じや
お前が乖離があると思ってる部分は世界統一で同じやってこと位知っとけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:06:04.32

これって充電はCHAMOSなん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:06:10.62

>>221
303mile（480km）と書いてあるやんアメリカのヒョンデのサイトに

https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/ioniq-5

**それでも動く名無し** · 2022/10/26(水) 13:06:20.69

阿見ガイジは車運転したことないから航続距離と値段でしか語れんのや

ガソリン車なら選ぶとき航続距離なんか気にする必要無いのに