米消費者「あれ？EVよりハイブリッドの方が良くね？」テスラ「…」

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:21:08.03

電気自動車（ＥＶ）が一大旋風を巻き起こしつつあるが、最も信頼できるバッテリー駆動車は依然としてガソリンタンクを備えたハイブリッド型のようだ。
最新調査によれば、次の自家用車としてハイブリッド車を検討すると回答した購入予定者の比率は36％と、2019年の29％から上昇した。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-11-15/RLDCK1T0AFBA01
https://i.imgur.com/b85tnwc.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:32:18.19

トヨタのは知らんけど最近のハイブリッドって駆動もモーターだしほとんどEVじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:32:25.34

トヨタ信者って言うか上手いこと言いたいだけのキモいツイッタラーやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:32:35.86

>>51
完全にワープロと同じ流れで草

https://i.imgur.com/HVufFVO.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:32:48.56

実際EVのなにがそんな優れてんだ？SDGSとか下らんこと言うなよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:02.23

なんかどのジャンル信者がどうとか煽ってばっかやな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:09.97

消せ消せ消せ消せ消せ消せ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:17.80

末尾rって同じことしか言わんから飽きちゃった

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:17.73

>>42
まともなEV作ってからHV作れよ
元はそう言う計画やったろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:19.29

テスラ乗り「250kWで爆速充電だ！」

日本車乗り「3kWで充電、早くても20～50kWで充電だ…」

https://i.imgur.com/g9uu5ls.jpg
https://i.imgur.com/s35FGh5.jpg
https://i.imgur.com/Lf2pw97.jpg
https://i.imgur.com/NbI6F3o.jpg
https://i.imgur.com/wfpdlfG.jpg
https://i.imgur.com/6KoMR9T.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:33.74

>>47
ノートがええからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:50.60

というかエコの観点から見てもロスが一番ないのに締め付けてるのほんと欧米のポジショントークだよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:33:58.71

>>56
ハイトルク域での加速が早い
だからハイブリッドだとすごく効率がいい

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:02.54

>>24
HVに対抗しようとでっち上げた毒ガスディーゼル詐欺がバレたのがね
そのせいで急遽EVでHVに対抗せなアカンくなってまった
欧州はいまだにHVの普及率が1割未満の環境後進国や
20年前からあって日米中の先進国では当たり前になってるのにな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:13.74

>>47
逆にワイは最近やたら見るわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:16.99

末尾r自問自答定期

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:33.91

ハイブリッドは効率的やからな
発進の際に電気を使用するからガソリン食わないし

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:35.00

基本バッテリーで走るけどいざってときにはガソリンも使えるみたいなのできないのかね

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:36.11

>>61
そんな急速充電してたらバッテリー劣化しまくってすぐダメになるの知らないバカ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:39.13

>>52
プリウス「ほんそれ」

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:47.68

>>64
確かに凄い加速だった

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:49.21

>>55
変わらないわーくに😊

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:55.26

欧州「ハイブリッド？クリーンディーゼルだよね？お前らに化石賞やるわｗｗｗｗｗ」

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:56.18

>>55
ワープロ売ってる会社に聞いたら消えるっていうわけ無いやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:34:57.46

>>60
その外国製EVがいまいちで
トヨタホンダのハイブリッドのがええわって結果出たスレやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:35:28.38

>>46
HVを排除するのがディーゼル詐欺からずっと続いてるやり方やし

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:35:39.88

バッテリーの劣化と蓄電時間がどうにもならんわね

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:35:53.93

化石賞って正直ヒットマークだよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:36:01.23

>>77
ヨーロッパって自分が勝てないとルール変えようとする雑魚やからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:36:22.12

魔法の技術クリーンディーゼルを甘く見過ぎやろ？
言ってたスペック守る理由がないことを証明したんやぞ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:37:04.38

トヨタを始めとした日本メーカーはクリーンディーゼルとEVの２本立てに対応出来るんか？
クリーンディーゼルなんて日本では報道すらされなくなっているくらいい普及しているんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:37:06.91

BEVとか白人ゴリ押しの産廃なんだ😔

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:37:17.82

欧州「世界環境月間で他所を馬鹿にして意識高い印象広まったし販売期間延長しよか」

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:37:28.43

ん？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:38:25.14

>>76
大間違いや
技術力が無さすぎて当初の計画と違うEVをガソリンで補ってるだけのなんちゃってカーになっとる

これを擁護する方がトヨタと日本への侮辱😡💢
売国的発想や😡💢

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:38:39.04

e-POWERやと普通にエコやないの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:38:55.98

北海油田の油は硫黄分が少ないのでサルファフリー化も容易や！クリーンディーゼル大勝利や！

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:39:06.74

>>82
何言ってだ
ヨーロッパでもディーゼル車のシェアはオワコンやで

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:39:39.57

モーリーおじさん

モーリー・ロバートソン @gjmorley
一つのパターンとして「日本は多様性が遅れている社会で、差別だらけだ。欧米に遅れている。直さなくてはいけない。モーリーさん、どう差別されたのか、どう直せばいいのかを教えて」という組み立てです。このフレームワークには正直言って、辟易しております。と申しますのは

大前提として多様性が「国民一丸となって達成すべきゴール」と認識されている点です。キャッチアップの昭和パラダイムを抜け出しておらず、どこかに「日本は欧米に遅れていて恥ずかしい国。早く新しい時代のルールに追いつかないと国際社会の笑い者だ！」という強烈なフィルターがかかっているのです。

多様性とは文字通り、みんなの価値観やゴールが違ってもいいという考え方です。国是に叶ったエリート層の利権が保証される一方でマージンへと追いやられたさまざまな属性の人が理不尽な理由で不利益を被る画一型の国家主義だけでは環境を含めて持続可能性がない、との認識が広がり、

「みんなで一つの方向を向く幸福モデル」から離脱することを意味するわけです。したがって「成功者が教える、次の時代に生き残る鍵となるSDGs」は自己矛盾しています。なにをもって成功とみなすかを学歴、肩書、収入といった「外から見た物差し」だけに収斂させず、自分が本当は何をしたいのか

というところに徐々に軸を移し、かつ大量生産、大量消費、過剰なサプライチェーンへの依存、労働力・資源・エネルギーの依存から脱却していこうという指向性だと思います。「脱炭素」も気候変動のみに絞ったリニアーな対策ではなく、有機的に価値観も経済構造もシフトさせようという試みです。

つまり「こうすれば解決する」という単純な「正義」がない。みんなで目指すべきお手本もない。ただ、インスパイリングな事例はどんどん出てくる。それが新しいのです。複雑な状況を単純化して本質を掴むという方法論ではなく、複雑なものを複雑なまま受け止めることが必要になります。

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:39:39.82

>>87
燃費がトヨタのハイブリッドよりも悪いんだから、CO2排出はトヨタのハイブリッドよりも多いってことやで

2022/11/16(水) 09:39:42.75

ワイは前からそう言ってた😡

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:40:29.90

テスラのデザインはスマートですこやけどな
なんか乗ってみたら微妙なんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:40:42.68

信頼はハイブリッドやけどEV買いますってだけの話やろ
海外はガソリン車禁止になるんやし

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:40:47.95

小さな発電機を載せて充電しながら長距離も走れる電気自動車でええやないか　全部電池で賄おうとか無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:40:49.06

クリーンディーゼル詐欺という公の秘密

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:41:20.35

>>55
進歩のなさはバレバレの自演続けてるお前みたいやな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:41:44.99

今日新型プリウス発表👹

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:42:04.01

ハイブリッド強すぎやしガソリン給油自体を禁止にしたらええんや！って強欲すぎてすご

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:42:48.79

ガソリン車禁止とかどうせ撤廃されるやろ
現段階でも電力不足なのに全車EVとかどうすんねん

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:42:51.58

自問自答は草

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:44:04.75

Bloombergってトヨタ上げ記事ばっかり書いてるよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:44:18.82

>>100
phevとかセーフでしょたしか

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:44:34.76

>>18
10年前にそんなこと言ってたのお前だけじゃね？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:46:35.93

化石賞という自意識の塊

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:46:38.78

国民がトヨタを甘やかしすぎた結果だよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:46:44.93

コンシューマリポートってマジで欠陥やろ
2022年モデルはEV関係なく殆どが信頼性平均未満になってるんやが

どう考えても最新モデルのほうが安全性でも何も高いはずなのにw

終わってるランキングだなこれ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:46:50.31

>>80
大事なのは勝つことであってルールを守ることじゃない

ルールも変えられないカチコチ頭のバカ国家

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:47:01.64

HV技術は特許として認めないルールにすればええんちゃう？
そうすればHVも生き残れる

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:47:09.22

世界で何が流行ろうとなんG民が乗るのは軽なんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:47:14.91

>>61
日本メーカーの技術力終わってて草

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:47:16.62

今の車メーカーってどこもEV出してるんだな
ホンダとかガソリン車しか作れず死んでるのかと思ってたわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:47:37.86

>>61
これじゃ日本のEV買うやつただの馬鹿じゃんｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:47:44.79

そら荒野ある広いアメリカでガソリンなら最悪分けてもらえるし

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:00.34

蹂躙して他人を殺して奴隷売っても勝てば多様性やね

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:05.50

ID:+fDvmEqh0←阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:11.25

>>70
なんで嘘つくんや？
テスラがバッテリーの消耗を調査をしたけど、スーパーチャージャー使っても全然劣化してなかったぞ

https://i.imgur.com/aYEaxtB.png

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:19.78

>>100
ロシアにガス止められてアタフタしてるお笑い集団やしな
植民地時代の縁故でアフリカから資源引っ張ろうとしとるけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:42.45

アメリカ「EV優遇しまくるわ」

バイデン政権、電気自動車に4000億円の補助金
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN19DWU0Z11C22A0000000/

日本「頼む！やめてくれええええ！」

米EV優遇、日本が見直し要求　「有志国連携に反する」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA050ZS0V01C22A1000000/

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:55.92

【朗報】バイデン大統領「時代はEVや！」

バイデン氏「全米を電動化」3年ぶり北米自動車ショーで

バイデン米大統領は14日、同日に米ミシガン州デトロイト市で開幕した「北米国際自動車ショー」を訪問した。
会場内で演説したバイデン氏は「米国の偉大な道は、完全に電動化される」と述べ、気候変動対策の中心と位置づける電気自動車（EV）の普及を徹底する意思を示した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN14DOU0U2A910C2000000/

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:56.71

ディーゼル再評価の流れなん？
まさかのマツダ大勝利か...？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:58.47

そりゃアメリカは広いからね

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:48:59.27

ハイブリッドは人権無視した奴隷みたいな働き方させてるジャップにしか作れないし採算取れないやろ
外人なら速攻でストライキ起こって破綻するわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:49:14.45

シティコミューターとして軽EVは普通にアリだと思うけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:49:17.70

>>119
日本ダサすぎて草

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:49:29.15

>>123
アメリカ工場で生産してないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:49:41.11

>>119
これもう内政干渉やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:49:58.14

テスラって今年に入って全然売れなくなってるんだろ
なんでかは知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:17.67

都民「車は買えるし駐車場代なんて一切気にならないほど金はあるけどそもそも不要なんだー！」

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:22.92

>>119
韓国兄さんは賢いからEV工場作ってるんだよね

現代自、米でEV専用工場着工　25年稼働で年産30万台
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2639S0W2A021C2000000/

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:32.50

>>30
他人殺しても本人が死ぬのは少ないのがなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:39.04

ハイブリッドの方が総合的に優れてるわそりゃ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:43.42

>>95
これ
実際日産方式のハイブリッドは効率がいい
バッテリーの負荷が軽ければよりええんやが

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:50.57

>>128
売れまくってる定期
逆に売れてねえのはトヨタや😂

https://i.imgur.com/8z7ms1z.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:53.76

イーロンマスクに働き方改革をお願いしたい

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:54.75

>>128
どこでネットで真実したんや？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:50:56.04

>>80
結局米中に負けてて草

**それでも動く名無し私は電柱** · 2022/11/16(水) 09:51:08.60

廃棄電池の回収コストがやばいので…

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:51:29.35

>>32
消せ消せ消せ消せ消せ消せ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:51:36.15

中国の暴走って結局原因なんだったんや？

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:51:45.45

>>124
そういう用途ならEVでも使えるというだけであって
別にEVに積極的にする理由にはならないんよね…

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:51:50.21

>>134
やめたれｗ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:52:07.14

そら現段階での乗り物としての評価したらガソリン駆動に勝るものはないわな
だから環境配慮とか個人がやるもんちゃうねん

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:52:25.22

上昇しすぎワロタ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:52:31.54

トヨタはヒョンデに技術力で負けてるという事実
ちなみにトヨタのEVはリコールしたでｗｗｗ

ヒョンデ「5分で200km充電できます」
トヨタ「20分で200km充電できます」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283OL0Y2A420C2000000/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1402312.html

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:52:43.02

ハイブリッドからエンジン要素抜けばEVや

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:52:44.88

環境配慮というやってる感に付加価値つけまくらないといけない時代なんやねｗ

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:52:47.23

>>128
テスラが世界で二番目に売れてる中国でBYDにやられてる
今期目標かすりもしとらんからかなり値下げしたけどまあきついやろな

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:52:49.07

トヨタはヒョンデだけじゃなく、キアのEVにもスペックでボロ負けやｗｗｗ

【日韓EV対決！】トヨタ bZ4X vs起亜 EV6
https://youtu.be/IxJ2RHCRhDc

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:53:08.79

まるでハイブリッドにはバッテリー積んでないかのごとく批判するEVアンチトヨタ信者には笑っちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:53:15.95

イーロンマスク「ヒョンデはようやっとる。トヨタ？そんなもんは知らん」

https://i.imgur.com/1DTUGhP.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/16(水) 09:53:25.41

>>110
やめたまえw