>>639
営業所充電が基本だって言っとるやん
EV営業車は外で充電することがそもそも想定されてないのよ　外で充電必要な使い方なら乗るな
１日200kmくらい走って必ず毎日営業所に戻ってくる、っていう使い方の営業車は大量にある　これくらい走ればガソリン代と電気代の差額がでかいから経済的合理性がある
社員は１日２回のプラグの抜き差しだけでGSに寄る必要ないのでこっちのほうがラク