拷問官「JR北海道を経営して黒字化しろ」ワイ「うう……」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:48:12.59

無理や……
https://i.imgur.com/BRXkYYM.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:49:38.56

旭川札幌函館だけでもまあまあ厳しいからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:49:58.73

できなかった結果、他の拷問に入るんじゃないの
おでんで白米食えとか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:50:21.20

ワウ「札幌以東全部閉業します」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:50:25.93

鵡川～様似間は廃止されたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:50:41.90

まず線路を爆破します

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:50:54.75

鉄道廃止でええやん
バスなら道路の整備は自治体任せやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:51:03.91

官庁を北海道全土に分散配置すればいけるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:51:07.56

赤字路線を廃止すればいいのでは？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:51:42.58

北海道が日本である時点で詰みや
独立国やったらやりようはあった

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:51:58.21

東京とか大阪で商業開発したらええやんJR九州みたく

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:52:05.13

不動産事業とか沿線開発とかやってないの？

**それでも動く名無し (５段)** · 2022/12/19(月) 16:52:07.36

Slot ほなお人形さん片付けるで🤭
👻🍜🍜
🍒👻🎰
😜🎴🍜
Win!! 2 pts.(LA: 1.86, 1.87, 1.68)

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:52:08.25

>>7
どうやって稼ぐつもりなの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:52:20.25

鉄道からバスへ転換すべき区間（転換済み）

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:52:25.50

>>14
札幌の不動産

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:52:29.25

>>4
50年頃にはそうなりそうだぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:52:36.37

道東は絶望的だなあ。

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:53:14.24

こういうインフレは儲けなくても続くもんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:53:34.79

>>19
続けるための資金どっから集めんねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:53:51.90

>>20
そら税金よ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:54:40.44

>>21
😉

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:55:04.26

植民地規格の狭軌で線路敷かれとるし最初から路線網の維持は不可能やった
標準軌で敷いてれば高速気動車バンバン走る未来もあったかもわからんがそれは日本国に属しとるから不可能や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:55:23.85

ワア有能「線路全部剥がして札幌駅の跡地を再開発😤」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:55:30.43

アメリカは旅客鉄道ほとんどないんやし道路整備してバスと海路だけでなんとかならんのかね

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:55:51.61

黒いとこ以外廃線すりゃええやん
ゲームならそうする

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:55:53.53

>>16
それもう鉄道会社じゃないじゃん
JRである必要ないよね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:56:18.10

中心都市の札幌が支店経済都市の時点で詰んどる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:56:29.02

函館札幌間すら維持できんのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:56:37.76

JR北海道の社長の地位自体が拷問みたいなもんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:56:59.39

>>1
いけるで
https://i.imgur.com/kLfFXJJ.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:57:35.98

>>25
理論上は可能性やが安価な貨物列車無くなってトラックとフェリーにしたら輸入品相手の競争力無くなるじゃがいも農家が嫌がっとる🙄

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:57:53.40

>>27
黒字化できりゃなんでもええやろが
勝手に条件付け足すなや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:57:59.25

JR東と経営統合して維持しろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:58:32.94

JRみたいな分割民営化って完全に切り捨てやからな
当初の東西分割民営化やったら首都圏の金で過疎地まで維持するスタイルやったけど途中から利権食い込んできて北海道四国九州は捨てられることになったんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:58:32.97

線路の上をバスで走れや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:59:07.06

旭川に首都移転でどや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:59:32.73

>>31
これがスタートラインで黒字化するには更に
うまいこと不動産事業でも儲けなアカンけど
それもナイトメアモードなんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:59:55.53

鉄道廃止されたら二度と北海道旅行できなくなるからやめてや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:00:48.91

分割案を考えたのが東北出身の官僚ってマジなん？
四国と北海道単独分離させて東北が東って意味わからんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:01:10.58

ワイ「稚内新幹線を新設してみてはどうだろう？」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:01:16.81

>>34
いや、JR東海やな
1番儲かっとるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:01:26.05

雪かきサボる！

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:01:30.32

見栄張って開業させた北海道新幹線も年数千億の赤字垂れ流しとる事実

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:02:02.42

わざわざ鉄道をひっぺ返す意味がわからんわ
インフラなんやから赤字でも維持するべきやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:02:19.97

雪のせいで維持費高いとかあるん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:02:46.21

死ぬまでに一度は行ってみたい稚内
何があるか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:02:53.10

>>46
線路全部雪かきしないと電車なんか動かせんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:03:01.63

十勝平野とか電車とめちゃくちゃ相性良さそうだけどあかんのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:04:19.90

>>40
岡山は東北じゃないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:04:41.44

かんたんな話や
ドイツみたいに実質国営化して上下分離方式に移行すればええ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:04:47.01

>>29
新幹線ですら札幌近郊だけで十分って言うぐらい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:06.46

全部中曽根自民党が悪いんよ
組合潰しのためだけに糞みたいな分割方式にしてインフラを崩壊させた売国大クンニ野郎や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:16.17

言うて需要はあるんやろ？人が少なすぎるってだけで廃線にするなんてって地元の市議が怒っとったやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:16.35

>>44
成田函館空路に需要がなくて撤退しとるのにうまくいくわけがないわな
札幌までつないだとこ片道5時間の新幹線を使う人がどれだけおるか不透明やし
だいたい出張需要が当初の見通しよりだいぶ落ちてるやろし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:18.18

JR一回全部国が株回収してホールディングス化すればええよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:19.19

旅客はしょうがないとして北海道で鉄道消えたらピンチなの貨物やろ
トラックだけで補えるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:21.21

民営化した時点でもう国が切り捨てたようなもんやん
JR北海道が反発されんの可哀想やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:27.67

>>40
JR東海のネトウヨやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:29.19

線路に電気流して雪溶かしたりできんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:05:57.40

>>55
新幹線は途中からも乗れるんやから東京からの時間だけで考えるのはよくない

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:06:14.23

https://i.imgur.com/o5CFoHz.jpg
頑張りすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:06:26.84

>>57
ちょっと農家が死ぬだけや😇

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:06:28.99

あっ画質終わってた🤭

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:07:08.49

線路のとこにバス専用の道路とか作れないのかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:07:13.73

新幹線の金で丘珠周辺の民族全員移住させて滑走路延ばせ😡

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:07:15.02

>>55
札幌よりニセコの方が大事なんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:07:48.04

ドイツみたいに旅客鉄道と貨物鉄道と施設保有インフラ管理会社に分ければええよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:08:29.03

マジレスすると産業合理化
停車駅を減らしてハブ駅だけの路線にすりゃあええ
北海道民なんてそもそも車社会だしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:08:29.51

>>61
途中仙台ぐらいしかないからな
埼玉のやつは新幹線乗るっていうけどそれも言うほどかって感じやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:08:33.07

JRにつぎ込んでる金で高速道路無料化して充実させたほうがサービス向上するやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:08:48.89

昨日新千歳まで電車乗ったけど、快速の本数めちゃ多くて満員やったんやが、それでもアカンのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:08:54.23

まず鉄道を廃止します

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:08:55.42

>>60
列車ですら電気とは限らないが？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:09:06.98

JR北海道は労組が革マル派に乗っ取られてるって言うのが最大のガンなんやで

革マル派とか昭和かよって思うやろけど
JR北海道では令和でも革マル派が現役なんよね

JR北海道は労組を乗っ取ってる革マル派どうにかせんと国も支援できんのよ

労組が革マル派に乗っ取られとる限りJR東などとの合併もありえへんからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:09:18.83

>>72
唯一の黒字路線や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:09:33.38

田舎はバスでええやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:09:41.30

ほぼ青函トンネルのせいでは

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:09:44.50

NTTみたいに東西の2社くらいで分割すればよかったんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:09:59.97

>>70
こう言う奴らが発展を阻害してこの国を衰退させるんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:10:00.76

>>65
カーブが多かったりして普通に道路作った方が早いし安い
ただバスでも赤字になるレベルまで人口減少しとるから…

この辺知りたいなら鐵坊主って奴のつべ見たらええよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:10:17.63

ちょうどこないだ東京から新函館北斗まで行ってみたけど函館まで行くやつ案外おったぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:10:28.63

>>67
ニセコは数少ない希望の星やね
今後の開発いかんによっては中国人の往来が復活後に
北海道で一番地価の高い地域になると思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:10:58.64

>>75
で、その革マル派とやらがどう経営に影響させてるの？
文章だけ長くて中身が無いと頭の悪さ晒すだけだよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:11:08.82

北海道なんて50m先のコンビニまで車で行くくらいなんやし電車いらんよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:11:34.69

駅ナカみたいな関連事業は普通に黒字なんで
赤字路線全廃するだけで黒字になるぞ
札幌みたいな政令指定都市すらない四国の方がお先真っ暗

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:11:55.00

>>62
税金どれだけ投入してええからこれ存続して欲しかったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:11:58.89

黒字路線以外は閉鎖して不動産で儲けるだけやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:11:59.28

>>85
寒いからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:12:08.80

>>27
紀州鉄道とかいう
本業不動産屋の鉄道会社があってだな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:12:12.60

札幌の地下鉄がね…

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:12:13.07

JR北「新幹線完成したらいらなくなる赤字路線誰が引き取ってｸﾚﾒﾝｽ…」
自治体「なんでワイらが乗る訳やない本州行の貨物列車の為にわざわざ線路の維持費出さなあかんねん😡」
道「金ねンだわ」
JR貨物「線路引き取ったら維持費でワイらも大赤字なってまう😱」
国「地方自治の事はワイは知らんわ🙄」

もう終わりだよこの線路

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:12:24.77

A電車をやめて別の事業を始める
B公営化する

俺ならこうしちゃうね

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:12:28.10

長万部とかいう新幹線と在来特急が合流する重要拠点

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:13:30.23

ある程度自動車の使用規制したらええんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:13:39.54

駅とかサビだらけやんね
金ないんやろなと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:13:41.13

なお勝手な廃線は株主の国が許さないものとする

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:14:01.32

道北道東にいらんよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:14:11.54

>>18
絶望っていうかいらんねんそもそも

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:14:37.02

釧路でも駄目なんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:15:04.96

いつもの
https://i.imgur.com/J28ZwKA.jpg
https://i.imgur.com/sb3gnfv.jpg
https://i.imgur.com/xAEGgCg.jpg
https://i.imgur.com/ubRyKWw.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:15:42.83

三塚とかいうとうほぐ土人根性丸出しのアホのせいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:15:55.49

さいたま函館までで4時間や
誰が乗るねんこんなん

飛行機で札幌なり、函館びゅーんのが楽やでほんま

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:16:37.77

北海道新幹線と札幌～新千歳だけ残せばワンチャンあるで
あとはJR九州みたいに他の業種に手を出せば

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:16:39.30

>>96
職員も若手が給料安くてどんどんやめてます
対策としてベースアップします金額は500円です
ってニュース見たときほんま金ないんやなと思ったわ
こんなん記事になったら若手余計やめたなるやろに

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:17:35.24

東海が引き取ればええ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:17:58.31

なんで、ここまで酷い赤字なの?
やっぱ人口?

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:18:00.18

北海道だけ自動車免許14にすれば？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:18:12.80

左の方にカジノ作ろうぜ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:18:16.10

ワイ「JR四国を黒字にしろ」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:18:23.10

>>109
右や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:19:01.70

北海道って面積の割に人口は少いよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:19:04.81

過疎地の駅にアウトレットモール
鉄道使ったら入場料タダ
(車でくるやつはたたきのめせ！)
廃線にした所で馬車鉄道復活や自家用車OK
萌えキャラ&横ノリ系鉄趣味、猫駅長、せんべい販売、自虐ギャグ営業etc

やろう思ったら手はいくらでもあると思うで。

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:19:12.41

某鉄道見たく本業お菓子屋さんにすればええやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:19:52.67

>>107
言うても四国と変わらないか少しマシなくらいやぞ
九州は政令市３つに中核市ゴロゴロでそもそも比較対象じゃない

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:20:05.51

>>113
既にいくつかやってんだよなあ....

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:20:11.33

>>112
一番の問題なんよね
副業やろうにも人口少ないから儲からん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:20:12.35

日ハム「球場作るから駅作ってや!」

JR北海道「」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:20:25.30

新幹線も札幌まで通ったら何もかも解決みたいにいうやつおるけど甘く見過ぎやと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:20:25.47

普通に要らん路線廃止

2022/12/19(月) 17:20:26.32

>>107
車の普及もや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:20:42.84

まだ北海道は新幹線作ってるし札幌都市圏があるだけマシやぞ
JR四国とかもはや無理無理や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:20:49.12

>>113
アウトレットなんて荷物多くなるんだから鉄道でしか行けないなんて誰も行かないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:23:03.04

でもJR北には北広島があるから

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:23:21.27

>>110
次は四国新幹線でウハウハやで～

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:23:22.90

税金って本来こういうのに使うもんじゃないのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:24:03.14

札幌市「1番儲かる地下鉄はワイらのもんやぞ」

これ譲ったれや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:24:19.03

国営化に戻せば？
別に赤字でもいいじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:24:46.16

なんで分割したん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:24:57.48

全部廃線にして札幌で不動産屋やる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:25:08.05

ウクライナがロシアから難民入れられんのか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:25:34.59

廃止アンド廃止

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:26:05.27

札幌千歳間以外撤廃して不動産に力入れるしかないな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:26:35.71

JR東と統合して赤字補填してもらう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:26:37.80

旭川から網走のゾーンって人住んでんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:26:41.96

札幌新千歳だけ残して雪の時期は運休したら黒字になる？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:26:44.29

函館、札幌、旭川以外全部廃線にすれば黒字になるんじゃない
知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:26:47.15

>>129
末期国鉄のサービス低下が異常だったから
東京と大阪の在来線整備に金かけ過ぎて負債が莫大になったから

ちなみにこの東京大阪の整備のための負債は新幹線をもらう代わりに名古屋が返済した
返済した今になって大阪が新幹線クレクレしてるけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:27:41.74

>>135
北見はけっこうおるでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:28:53.59

>>127
それも南北線以外言うほど儲かってないんだやなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:28:59.41

札幌周辺以外は朝7時と夕方6時の一日二本でええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:29:24.03

釧網線とかいらねぇだろ
明日突然なくなっても誰も気づかなそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:30:03.89

国防の観点で～、とか言う奴たまにおるけど実際どうなん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:30:10.32

>>123
その辺は正直やりよう次第
買い物だけで来てる訳じゃないから

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:30:51.12

>>42
なんで関係ない東海が手を差し伸べるんや
地理的に1番近い東がやるべき

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:31:22.73

>>128
ライフラインだから、いいと思うけど
毎年500億の赤字を税金で賄うと考えるとなー

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:32:36.32

経営悪化するのに新幹線通す意味って何？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:32:44.07

>>138
ドル箱東海道新幹線と言えどそう簡単に返せる額の借金ではなかったよな
JR東海はなかなかギャンブラーやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:33:27.91

廃線して道内のカーディーラー全部買う

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:33:58.90

インフラやから赤字でも仕方ないんや
民営化やめて国営化に戻そか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:34:06.06

セコマって函館にあるか？
ワイはセコマ行きたいんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:34:45.87

>>143
大量輸送インフラと言うメリットは確かに有るんだけど、
国鉄時点で貨物輸送の運営に難があるのと、
自衛隊自体が見切って鉄道連隊を廃止した時点でなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:35:27.93

>>151
スーパーがない町にもあるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:35:29.16

俺が使ってる地方クソ私鉄の経営手法
利用者が比較的多い都市部の短距離運賃をめちゃくちゃに上げる
同地区のバス運賃も談合して同等に上げる

これや
地元企業から高額な定期代をチューチューして生き延びるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:35:56.09

函館～北広島感だけでええやろか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:36:17.60

>>154
京都？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:36:55.10

>>151
あるで
せっかくだから傘下のハセストも行ってくれ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:37:28.20

空港アクセス遮断するわ
みんなが北海道から出ていけなくする

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:38:09.61

資源はあるんだから余所みたいな高級観光列車やってみよう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:38:12.45

>>151
埼玉や茨城にもあるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:38:35.56

https://i.imgur.com/QYC6bfl.jpg
やっぱりこれくらいやってほしい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:39:28.75

赤字全部廃線にして1日1本だけのバス走らせたら後は不動産で余裕やろ
最初のリストラが大変やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:39:56.55

>>84
共産党員？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:40:40.69

>>158
そういえば空港と鉄路が直接繋がってるところ千歳くらいよな
あれだけ自由な土地がある北海道でどこも空港から外へのアクセスがクソゴミってなんでなんだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:41:04.95

分割民営化とかいう東日本と東海を富ませるためだけのクソ采配

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:41:06.00

牧場巡りブームらしいし近くに駅作りまくればええんちゃう(適当)

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:41:07.92

北海道なんて電車いらんやろ
高速道路作ればそれですべて解決する

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:41:44.93

https://i.imgur.com/tqbDZM2.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:41:50.91

>>153
>>157
サンガツ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:41:56.79

苫小牧～札幌～小樽路線だけにしてあとは廃線や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:42:15.95

小樽札幌
札幌から旭川と釧路
これだけでいい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:42:48.33

簡単やろ
JR東日本に吸収させればええんや
カントン土人もたまには地方民のために貢献せいや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:42:52.84

人を増やせば解決するよね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:43:34.67

九州みたいにもっと高級観光列車とかやればいいのにとは思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:43:41.00

札幌以南にしか人を住まわせない法律を作ろう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:43:57.66

>>172
民営化した株式会社が大赤字のもん引き受けるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:44:02.98

>>146
そもそもライフラインでもないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:44:16.08

>>172
これ
山手線で生まれた利益を北海道の路線維持と線路の除雪に回せば解決

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:44:23.10

札幌市営地下鉄を何とかして手に入れないと

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:44:35.27

JR九州みたく土地転がして観光で利益出すしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:44:41.93

核マル派って反米やろ
カッコイイやん
そもそも親欧米の自民党が売国奴なんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:46:01.97

そもそもJR北って赤字になること前提で国鉄時代の無能を押し付けたらしいから九州四国と比べても酷くなってるって聞くわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:46:18.53

>>176
結局、革マル派が正しかったんよ
インフラに資本主義はいらん
水道の民営化もやめるべきや

自民党は日本人の命を外国に売り渡す気なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:46:19.77

>>147
札幌まで通せれば道内移動と東北からのシェアを取れるから収益改善出来る可能性がある
そして経営分離でどうやっても収益が上向かない赤字路線を切り捨てられる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:46:39.95

>>161
昔こんくらいあったんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:47:01.81

ワイ「全鉄道を廃止し観光業に業種転換します！」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:47:06.08

JR北海道って上場してないよな？
予定あるんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:47:10.08

JR北の赤字って数百億円くらいやろ
コロナ禍収まれば余裕でJR東日本で吸収できるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:47:55.47

鉄道全部廃止します

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:47:55.74

>>44
年間100億ね数千億とか会社吹っ飛ぶわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:09.38

コロナ禍前のJR東日本の営業利益は5000億円弱
JR北海道の赤字も十分吸収できる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:10.70

札幌まで開通させたら黒字いけるやろー😏

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:12.56

この前北海道行って高速乗ったけど
登別らへんとかなんで1車線なん？
土地広いなら2車線くらいにしろよって思ったけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:16.74

>>182
その辺は人はおらんが雪がないからな
面積も狭いし
北海道だけが広い、人いない、雪降るの三重苦を押し付けられてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:23.58

でも路線減らしたら最後どんどん人減るぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:28.48

>>90
鉄道って名乗りたいだけの為に短距離ローカル線買ったんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:35.77

昔の線路とかなんG国士様が馬鹿にするような小さい部落伝って行ってるだけやから効率悪いんよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:37.96

Victoria3でも鉄道必須なのに維持費エッグいからなぁ
どうしても金かかるんやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:38.35

>>9
全部やぞw

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:48:41.61

JR北の社員ってどんな気持ちで働いとるんやろ
組織自体は絶対に何らかの手段で救済されるけど従業員は大リストラ不可避やろ