拷問官「JR北海道を経営して黒字化しろ」ワイ「うう……」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:48:12.59

無理や……
https://i.imgur.com/BRXkYYM.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:54:58.92

>>205
札幌近郊だけで十分やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:55:01.85

>>230
炭鉱鉄道だからこの当時から旅客は微妙だったところが多いんじゃないかな
一時期の福岡県筑豊とかも鉄道網が凄いし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:55:22.52

>>211
雪国なのに高架化した結果除雪大変になってるの草も生えん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:55:28.36

アラスカ鉄道みたいに訳分からんところに住んでる奴がいるならインフラやろけどあんなん見たら街に引っ越せやって言うで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:55:29.65

ワイ将、サブスク乗り放題制度導入で全道民から巻き上げる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:55:30.48

札幌近郊すらまともに動かないからなぁ
昨シーズンとかもうちょっとモタモタしてたら定期返金レベルで電車止まってただろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:55:32.38

>>248
そういうのも増税で変えていくつもりなんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:56:06.83

東海道新幹線をJR北海道のものにします

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:56:10.74

>>251
地上だと横に雪捨てられるが高架なるとそれができねえからな..

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:56:19.25

>>255
いや正面装備と反撃能力に全部使うからそういうのは整えないよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:56:30.10

>>242
シャトルバスで良くね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:56:45.87

電車と軍って親和性高いん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:56:50.49

>>30
二人連続で自殺した
JR北海道社長職wwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:09.84

>>258
帝国海軍と同じ過ちを繰り返すのか
令和の牟田口あるでw

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:11.59

>>259
それなんの反論になってるか教えて

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:16.57

ハードは諦めてソフトに全振り
えきねっとの代わりの全国統一まともなシステム外販すれば逆転できる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:29.17

北海道のインフラ経営なんか民間でうまくいくわけないだろ
元をたどれば北海道開発半端に放り出して満州に大資本投入した時点で失敗約束されてたんちゃうけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:29.64

鉄路全廃して地方によくある○○鉄道みたいな名前のバス会社みたいに
バス輸送と不動産業の会社に転換する

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:33.22

>>34
>>145
維持する必要ないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:47.96

>>241
これずっと繋げてロンドンあたりまで行きたいよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:51.71

>>260
昔は高かったんじゃないかな
今は巡航ミサイルとかですぐ寸断できるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:57:53.35

>>260
国鉄って元々は陸軍で使いたいから作った組織なんだが

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:58:03.91

トワイライトエクスプレスとか北斗星ってJR北海道にいくら金入ってたんや？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:58:11.05

>>248
輸送車両作らない理由はなんかあるの？
毎年巨額の維持費払って戦時中には寸断したら代替も難しいのが鉄道やぞ
昔は必要だったかもしれないけど今はもう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:58:38.23

>>248
陸自がそもそもいらんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:58:39.86

>>265
元をたどればそこに行き着くやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:59:07.77

>>266
じょうてつバスとか夕鉄バスみたいなもんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:59:11.47

ワイ名将、JR北海道を人材派遣会社に変更

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:59:20.07

>>30
北海道2人自殺してるからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:59:42.81

みんなで共産党を応援しよ！

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:59:45.36

>>244
大宮から新幹線に乗る人達ならどっこいどっこいじゃないかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:59:46.80

ID:4Ax8tBt00
ヤバい奴いて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 17:59:54.44

>>260
自動車とかが普及するまでは大規模な兵員の輸送は鉄道頼みやからね
なんなら今やっとるロシアとウクライナの戦争もロシア側は鉄道輸送が
メインの手段や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:00:06.26

>>53
>>228
いや鉄道民営化は数少ない
自民党の功績やろ
メリットしかないやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:00:14.13

これでも相当昔から廃線しまくってるっていう
ワイの地元は3,40年前に廃線になった

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:00:20.42

>>224
東海は西か

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:00:27.59

>>275
どっちも東急が買ってたかもしれないんだよな～
東急が買ってたら北海道の発展も変わってたかもなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:00.59

経営安定化基金があるから収支の悪い路線を廃止すれば会社としては黒字になるのでは

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:01.05

宗谷、オホーツク、おおぞら
ってエグい距離走ってるよな
大阪から静岡ぐらいの距離あるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:16.86

JR「駅がなくなって町が寂れる？乗客もいなくて赤字の街なんてすでにさびれてるんですよ」
この火の玉ストレート好き

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:22.44

鉄道廃止して困るのってどんな層や
高齢者はそうだとして農家とかってどうなんや？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:32.65

>>279
逆に言えば大宮ぐらいしか需要が無い

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:51.30

>>280
俺が愛国日本人やろ
自民党信者が🏺民であり売国奴

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:54.25

>>168
ロジハラ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:01:54.77

飛行機とバスがあればいいよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:02:04.06

>>279
言うほど4-5時間も同じ座席に座ってられるか？
東海道新幹線やと博多まで行くのと時間変わらへんで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:02:31.96

現実的には末端路線廃止
札幌圏以外はローカル運用廃止で本線の都市間特急のみに統合
高価な路線使用料でJR貨物に貸し出すとか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:02:32.85

>>268
シベリア鉄道に乗り入れしたら余裕で行けるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:02:50.04

でも昔の北海道のローカル線は乗ってみたかったわ
湧網線とか興浜北・南線とかロマンしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:19.87

夕張支線廃止で知事叩きしてた記者おったけど
どう考えても無理筋だったな、むしろさっさとバス転換しておけばよかったと
地元民にボヤかれるレベル

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:23.44

>>119
新幹線は上がり目のないローカル線を収益性が高い新幹線に代替したいだけや
ギリ黒字までいけたら大勝利や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:27.22

決算連結したら携帯会社並の大黒字やのに赤字エリアは廃止か役所が負担しろはおかしくない？
ユーザー少なくなってきたから田舎の携帯基地局廃止しますなんてできんやろ
同じインフラやのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:38.22

インフラ事業は赤字でも続けないとあかんねん
生存権を守らないのは憲法違反
富裕層や儲かっている企業の税金倍にして
弱者の命を守らないとあかん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:41.45

秘境駅行くのにも不便すぎて車で行くのが基本やしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:51.40

>>87
存続させるメリットなし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:51.80

東北の一部路線で震災復興諦めて
バスでBRTにしたみたいにせんとあかんちゃう
あれは乗ってて悲しいものがあったけど
海沿い走るししゃーないわって、思ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:52.28

なんG民はJR北海道に同情的だげど葛西天皇は酷評しとるぞ

https://business.nikkei.com/atcl/report/16/030200118/030700005/

葛西：と思うんですよ。デンマークは北海道と同じくらいの人口で、（鉄道事業は）それなりにバランスしています。

　JR北海道は借金ゼロの上に、6822億円の経営安定基金を持ってスタートしました。金利が下がったから稼げなくなったというだけでなく、もっとファンダメンタルな経営戦略で問題はなかったのでしょうか。

　戦略を立てたらそれを実行する筋肉があったかどうか。30年間、本当は何ができたのかどうかをよく見た方がいいと思います。

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:03:53.41

>>296
ロシアの線路規格って広軌ちゃうかった

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:06.44

>>285
じょうてつは今でも東急傘下やぞ
未だにパンツマークつけたバスが走ってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:13.53

廃線すればええだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:19.59

>>300
自動車や道路にはやたら補助金出せと騒ぐくせに
公共インフラに税金投入するってなると国民がキレるから仕方ない

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:31.46

「維持しなくていい」「廃業しろ」って奴らこのスレにもワラワラおるけどまさに東京の人間の考えてそうなこと丸出しやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:31.60

1月の昼間に快速エアポート乗るんやがUシート買った方がええか？
激混みって聞いたんやが
ちな土曜日

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:36.79

世界首都札幌を建設する

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:43.36

>>202
インフラでも使えないインフラは廃止すべきやろ、

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:49.79

>>301
移動インフラは道路網な
鉄道がインフラなのは三大都市圏と政令指定都市ぐらい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:50.24

>>294
盆正月飛行機取れなかった時にやる奴やな
酒飲んで寝ても広島くらいで目が冴えてしもうて地獄や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:54.75

新幹線やめろ定期

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:04:57.85

>>288
もう寂れてるんですよは地元の町長も言ってたな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:05:02.46

>>301
国の金で都会に引っ越させたほうが楽なんだけど
田舎にこだわる方が迷惑で
弱者ヅラされても困る

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:05:08.51

不採算路線をロシアに爆破させる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:05:22.78

道東の人は電車じゃなくて｢汽車｣って言う
JR使って通学する生徒も｢汽車通生｣って言う
これ豆な

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:05:29.84

>>195
人は減らん
元々鉄道使ってるのは高校生とかだけやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:05:50.60

>>309
比較対象がズレてるで
電報維持しろ言うてるようなもんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:05:54.89

世界一クラスの雪質のニセコと札幌が片道25分っていうのが救いだな新幹線
世界的にも大都市とスキーリゾート地がここまで近接なるのはあまりない

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:05:57.01

>>288
jr「残したら使うんですか？」
地元民「使わんけどあった方がええやん」
これもある

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:02.93

>>306
せやで
ウクライナが現在進行形でそれに苦労しとるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:03.63

>>316
なんG民ってリニアや新幹線は第嫌いなのにローカル線は赤字でも死守しろってよくわからん考えだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:23.68

>>289
実際のところそんなに困る人いないと思うんだよね
よりコスト安くつくバスを自治体が運営してるしわざわざ2-3人運ぶのに電車は効率悪すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:26.50

>>310
「カッペに人権はいらん」東京に出てこないのが悪い、そんなに鉄道乗りたきゃ東京に住め」「車は運転したくない、でも東京に住みたくもない、そんな奴は雪に埋もれて死ね」
こんな思考回路やろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:34.21

交通インフラの必要性は分かるが
鉄道にこだわる理由は専門知識がないからよく分からん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:34.32

>>219
東北はいつ四国や九州に分類されたんや？
そのオツムで他人バカにしようとかすげーな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:52.31

>>301
弱者守るために強者の足を引っ張った結果が今の日本やけどね
本来死んでるべきガイジがなんGで愚痴ってられるのもそのおかげ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:55.38

北海道の田舎って本州の田舎とはレベルちゃうよな
山陰とか東北の田舎でも勝たれへん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:57.16

まず金融所得税を増税したらええ
20％から40～50％くらいにしたらええ
そして法人税も40％まで引き上げるべきや

そのお金を弱者の保護に使うのが真の政や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:06:58.01

>>323
それならニセコー札幌ー新千歳空港間だけ新幹線作りゃよかったんじゃ
新青森ーニセコ間は無用の長物

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:06.14

>>281
そろそろウクライナもドローンで叩くやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:09.81

>>306
そこでフリーゲージトレインですよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:10.55

>>294
それは人によりけりでしょ
ワイはむしろ羽田・千歳まで（から）の何とも言えん時間とか空港の待ち時間とかで時間が細切れになる方がいや
条件的には東京ー広島と同じと言われてるから鉄道嫌いが考えるほど悪い勝負でもない（と言われてる）

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:11.60

>>310
特急しか使えないし本数少ないしで
北海道旅行するならレンタカー必須やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:34.25

道東道北って鉄道なくなったら札幌圏行くときは高速で長距離移動するしかなくなるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:38.04

>>338
JR北海道の特急なんて危ないから誰も乗らねえよなw

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:41.88

>>318
トンキンみたいなどぶ臭い灰色シティに住みたくないねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:07:55.93

>>326
みそもくそも一緒にしとるがそんなこと言ってるやつおらんやろ
リニアはJR東海が叩かれてるだけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:08:02.79

>>339
まだ高速あんま繋がってねえぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:08:08.22

>>330
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:08:10.97

九州はあの狭い島に1300万人住んでるからそりゃ黒字余裕やろ
人口密度が違いすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:08:32.60

>>342
長崎新幹線も北陸新幹線も攻撃しとるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:08:37.63

>>330
人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)

福岡：153万九州1位☆
仙台：108万東北1位★
北九州：95万九州2位☆
熊本：74万九州3位☆
鹿児島：60万九州4位☆
大分：48万九州5位☆
長崎：43万九州6位☆
宮崎：40万九州7位☆
郡山：33万東北2位★
いわき：32万東北3位★
秋田：31万東北4位★
久留米：30万九州8位☆
盛岡：30万東北5位★

宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人

福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 18:08:42.99

>>336
JR九州「すまんやっぱフリーゲージ無理でした🤪」
佐賀県「😨」