拷問官「JR北海道を経営して黒字化しろ」ワイ「うう……」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:48:12.59

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:01.26

朝と夕方・晩だけ営業して昼は休む

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:01.80

札幌～千歳空港だけにする

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:17.06

>>664
筑豊鉄道「はえ～」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:26.66

線路だけ国が買い上げて維持しろや
運行はJR北海道でええ
その場合線路は道路と同じで公共のインフラってことで民間企業も参入してええぞ
ヨーロッパみたいに合理的かつ先進的にやっていけばええ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:00.48

>>662
地下鉄直結物件大人気やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:27.56

>>684
ヨーロッパなら札幌を車禁止にするけどそんなことしたら道民発狂だろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:38.60

ワイ「黒いの以外廃止します」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:44.28

>>667
コスト高すぎて既存のもどんどん止めてるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:07.32

赤字路線全部廃止したら黒字化できるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:10.87

>>675
怪我以上に金がかかるわ
五輪で人気復活狙ってるのかも知れんけど北海道まで泊まりがけでスキーに来れる層って限られてるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:32.97

>>673
そもそも鉄ヲタになる土壌がない
ワイも北海道に住んでる時期は鉄道熱ぜんぜんなくなるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:40.68

>>686
なんやかんやゆーてもヨーロッパは高速道路網もえぐいで
それに田舎とかいくとランドアバウトだらけやしガチで効率的や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:58.70

>>23
つまり北海道をロシアに併合してもらえばええってことか！

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:23:01.51

不動産事業とは簡単に言うけどなぁ…
極楽湯閉店させたばっかりやろがい
まぁあそこはミストサウナが魔界だったからあんま惜しくないが

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:23:12.59

>>646
都市のインフラが通年型かどうか
通年型のインフラ整備が拡張市街地部分にも保証されてる町が札幌しか無い
あとは気候的に比較的マシな函館ぐらい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:23:19.01

ロシアとかの鉄道ってどうやって維持してんの？あそこ日本と人口変わらんのに路線の長さやばいだろ利用者も少ないだろうし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:24:28.18

>>696
軍事予算で賄ってるんじゃね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:24:41.04

ウィンタースポーツブームってあの東京から新幹線1.5時間で直結の湯沢ですら廃れさせたんだからすげえよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:13.22

>>696
貨物

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:24.64

>>692
繁華街には車禁止だぞ
それに道民いや日本人が耐えられるか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:31.83

>>697
岸田も同じことやればええんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:44.75

中国人向けに馬とか牛を輸出する畜産事業をやる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:58.00

>>691
じゃあ迷惑鉄は北海道送りでええな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:26:20.88

新幹線できたらニセコ以外のスキー場やばくないか
ただでさえ規模やネームバリュートップクラスなのに札幌倶知安30分切ったら勝ち目ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:26:29.17

>>696
アメリカもだが長大貨物で大儲けしてる
日本換算で200両超えが30分に1本

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:27:19.21

>>704
中国人の数は半端ないから溢れて他のとこにも恩恵あるんちゃう（適当）

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:27:36.10

>>705
日本だと観光用路線しかないから貨物は無理なんよな？🥺

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:04.30

>>700
現状でもアーケード文化の西日本は繁華街は車入れん場所多いで
北海道やと旭川の買い物公園がそれに近い感じやろ
因みにヨーロッパが繁華街車乗入れ禁止なのはそもそも旧市街ベースやから車じゃ通れない場所ばっかだからや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:15.95

>>704
元々のニセコファン層(わざわざ飛行機で来るやつらや外国人)と東京近郊のスキーヤーってそんなかぶってなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:28.00

>>611
線路借りてるだけだから安く輸送できるだけで線路管理もJR貨物になったら死ぬ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:57.13

旭川とかむしろなんであんな所に30万人もおるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:29:08.74

>>707
そもそも運ぶ資源もないし規模も小さい
ロシアと中国は欧州向け、アメリカは自国の他に船便の大陸横断がある。

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:29:23.26

稚内網走根室行けるんやすごいやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:30:01.57

上下分離方式しかないわな