【悲報】日本でウーバーが解禁されない理由、「タクシー業界の利権」だった。

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:19:58.79

タクシー業界が猛反発も日本の過疎地域にこそ「ライドシェア」を導入すべき必然的理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c69b26f06bb6ae8c2b4893e718cc3ccc9c160f5

自民党トラック、ハイヤー・タクシー、バス議員連盟　合同コアメンバー会議について
https://jta.or.jp/member/yobo/20220824jimin.html

タクシー運転手が失業するからライドシェア反対らしい。

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:20:47.56

そらそうやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:20:50.33

これどーすんの

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:21:17.37

>>2
そんなんじゃ新しい産業も生まれないし人々の生活は便利にならないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:21:34.83

ホテル業界が反発→民泊禁止
タクシー業界が反発→UBER禁止

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:22:07.85

>>4
わかった
じゃあお前が失業するタクシー事業者に補償金払ってね

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:22:10.81

>>5
終わってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:22:19.31

>>6
政府が払えよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:22:56.38

>>8
じゃあ政府に言えよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:23:25.90

ただでさえプラットフォームとしてAppleやGoogleといった外資に手数料抜かれまくっているのに
uberまで入ってくると国外流出する金がいよいよ歯止めが聞かなくなる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:23:33.78

そりゃ自分の仕事がなくなるんだら反対して当然やろ
自分の所属産業が政府の圧力で潰されるならそりゃ俺も反対するわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:23:48.75

別にタクシーで苦労してないしウーバーいらんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:23:59.65

>>10
日本にもウーバーみたいのあるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:24:10.32

>>6
Uberやろう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:24:50.26

タクシーはセーフティーネットだからな
会社辞めた中年とかの

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:25:00.48

>>11
政府の圧力ではない

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:25:10.10

>>11
政府の圧力ではないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:25:17.22

>>15
トラックにすればいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:25:52.82

今時小学生でもわかってるやろそんなこと

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:25:53.81

入れて競争させろって言うのは簡単やけどね
既存タクシー側が負けて参入外資系もたいして利益出ないから撤退しますってパターンなったら悲惨やからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:26:06.27

>>15
国内のタクシー外車が出資したプラットフォームを整備し
そこにuberみたいなことをやらせて中高年能無しが働く受け皿になることがベストかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:26:14.92

>>11
政府の圧力で潰されてるのはウーバーだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:26:41.22

タクシー業界は守れたのにIT業界はアメリカのいいようにされている模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:26:49.39

ワイ都内タクシー運転手低みの見物

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:26:58.46

>>20
需要あるからどこかが取っていくよ
それが市場原理

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:26:59.97

竹中と安倍が関わってて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:27:00.73

>>15
ガチで年収600万やしな

**安倍晋三 (４級)** · 2022/12/20(火) 11:27:22.59

Slot アフィカスくっさ死ね🤮🤜💥
🎴🍜🌸
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🍒🎴😜
Win!! 4 pts.(LA: 1.53, 1.52, 1.47)

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:27:55.89

ウーバーなんてやったら事故めちゃくちゃ増えそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:28:00.00

日本人が観光客向けに白タクやることは禁止します←うん
中国人が中国人観光客向けにやってる白タクは野放しです←は？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:28:03.75

ほんま利権ってゴミだわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:28:27.74

タクシー運転手案外高収入いけるんだわ
潰さないでほしい

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:28:48.61

トラック運転手の方がいいやろ
なんでタクシー運転手になるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:28:48.71

>>23
日本では大体サービスの提供が将来に綿って無理だと分かっているからやろな
Amazonは抜かれる手数料が少なく物流を支えているから見逃されている
一時期日本の運送業を買い叩こうとする流れになった時は圧力加えたかもしれないけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:29:23.77

>>30
これキチガイ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:29:30.32

ウーバーイーツでもあんだけクソ運転してんのにタクシーなんかやらせられる訳ないわ
白タクをウーバーが仲介したいって事やろ？ありえん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:29:31.34

タクシー運転手高齢化しすぎであんま使わなくなったわ
2回ぐらい死にかけた

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:29:46.80

この記事の過疎地域の話はUberで解決しないだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:29:54.90

ハワイにいったとき義父がウーバー頼んでホテルまで戻ろうとか言い出して「(こんなときにウーバーイーツ頼むボケかましてどうしたんや?)」とか思ってツッコんで恥かいたわ
向こうやとウーバー=車なんやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:30:09.68

ホントアップデートできない国

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:30:30.05

>>23
日本のITは潰された模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:31:08.78

ちょっと都会離れただけで配車アプリどころか
電子マネーすらまともに対応してないよな
ほんま糞やと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:31:50.18

経験者みたいなもんやし転職すればエエのでは?

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:32:27.20

Uber eatsでも大して安くないし、Uber解禁されてもあんまり安くなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:33:27.21

>>11
シェアカー解禁が政府の圧力なのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:34:00.62

23区三鷹市武蔵野市は初乗り500円
約250mごと100円上昇
Uberなら価格設定どうなる？
半額以下で運用できるならいよいよワイ終わりやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:34:19.01

>>41
IT産業も経団連みたいに政治団体作って圧力団体として政府に圧加えてればよかったんやろな80年代に

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:34:21.68

記事の後半に書いてあるこれが現実だろ、事故った時の補償問題もあって地獄絵図になるぞ

>そしてしばしば発生するのが、高齢者ドライバーによる事故だ。そのたびに、高齢者の免許返納を進めるべきだという世論が大きく沸き上がる。
>こうした状況では、すでに高齢化の進む地方では、ライドシェアに従事する側も高齢者となることが十分予想される。果たしてそのような状況で、このサービスが十分機能するのか疑問が残る。

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:35:01.38

>>42
Suicaはしゃーないとしてもクレジットカードは対応しててほしいわ

でも最近ぺぇぺぇ使えるところ多いわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:35:11.91

白タク合法化ってこと？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:35:34.17

>>20
イオン進出からの撤退で廃墟になる田舎みたいなもんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:35:57.63

中世ジャップランド

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:36:03.72

>>48
言うて80歳が返納して70代が運転手やるだけでもそっちのほうがマシや

記者は田舎の実態を知らずに想像だけで書いてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:36:31.39

>>30
これ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:36:55.28

中高年のおっさんのセーフティネットみたいなとこもあるしタクシーがuber化したところで劇的に利便性上がったり世の中が良くなるとも思えんから別にええやろ
それこそ自動運転が当たり前の世界にでもならん限りは

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:37:14.01

タクシーって乗りたい時に限っておらんよな
ついに来たと思ったら数十メートル手前で謎のUターンされた事あるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:37:15.66

これ別に昔から言われてるやん
タクシー運転手すら上級に思えるほど底辺なんやね君らは

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:37:16.77

アメリカだってウーバー参入しようってときタクシー業界から猛反発食らったんだぞ
結局法律のグレーゾーンみたいなところ縫って無理やり参入したんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:37:23.17

誰でも気付いとるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:37:55.86

便利な物が出来ると消える業界なんて補償せず消した方がいいだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:38:00.68

本当金の匂いする所にはどこでもおるよなこのおじさん

>2019年6月に閣議決定された未来投資会議の答申「成長戦略実行計画」で、自家用有償旅客運送の拡大とそれに伴う道路運送法改定の方針に対し、竹中平蔵氏が、自家用有償旅客運送の拡大をライドシェア解禁の「突破口」にしたいと発言した。

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:38:35.10

規制しないと道路無茶苦茶になるからやぞ
ウーバーイーツも労働問題と交通問題両方で社会問題化し始めてるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:38:42.28

>>57
タクシーって儲かるからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:38:55.00

Uberが儲けるだけでサービス低下してユーザーの誰も得をしない
持ち上げてるのは馬鹿だろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:38:58.43

>>1

安倍晋三

統一教会

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:39:09.67

そもそも日本でライドシェアが定着するとは思えない
タクシーの数も別に不足してないし

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:39:14.60

ウーバーが許可されたら常に事故の心配しながらボラれる心配もしなきゃいかん
事故ったら自分が白タク個人相手に裁判起こさなきゃいけないし賠償金なんか取り立てられる訳ない
効率悪すぎる

自由化すればする程クオリティが保証されなくなって自分で見極める手間が増える
安全に関わる事はやめた方が良い

「ウーバー本体が安全管理して補償も負担する」ならええけどするわけないからダメや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:39:19.61

ガチで日本はこういう既得権益に守られすぎててクソやわ
Uber解禁すれば田舎の足になれて線路廃止とかも問題なくなるのにふざけんなよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:39:21.31

ワイ川崎～木更津を通勤しとるからめっちゃ稼げそうなのになあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:39:26.54

>>61
派遣業は人売りやからこういう単純労働で稼げる業種はそらパソナ舌なめずりやろな

日本経済低迷の原因

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:39:47.26

日本国内なら二種免許どうせ必須でしょ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:39:52.33

弁当の配達なんてトラブルになってもたかが知れとるけどタクシーはちょっと話違うやろうしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:40:02.15

>>66
便利やわUber
海外で使うとわかるが

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:40:16.48

>>11
政府の圧力じゃなくて普通の企業に実力で負けてるだけやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:40:29.95

アンチ乙日本のタクシーは海外で大絶賛の自動ドアやぞ
https://i.imgur.com/dc71xVe.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:40:49.53

>>73
そら海外だからや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:41:22.87

都内でやってなかったっけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:41:23.59

>>75
ジャップ笑われてるぞw

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:42:12.33

フツーのタクシーでも突然拳銃突きつけられるリスクがある米国だから成り立つんだろ、こんな商売

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:42:15.21

こういう既得権益マジで誰かぶっ壊せないんか
Uber日本でも解禁しろよ
線路どんどん廃止されてるのも代わりにUberがあれば田舎の足になれるからな
ほんま糞糞糞タクシー業界はよ潰れろや既得権益

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:42:38.25

タクシー運転手にも人生があるんですよ？
効率化の名の下の地獄を許してはならない

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:42:43.07

アホすぎる
事故起こしたウーバーイーツ配達員が逃げたり
保険に入ってなくて当てられ損になる事例に溢れてるのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:42:45.43

今や海外じゃ旅行はUberで移動してエアビーで泊まるのがスタンダードなのにどっちもまともに使えないとか日本旅行うんちやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:43:07.43

>>80
そんな田舎でウーバーしても稼げないから結局足にはなれないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:43:10.24

>>82
これ
無法地帯

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:43:50.25

働いてりゃ分かるだろ
これに限らず既得権益だらけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:44:11.27

タクシー業界団体はほんまにやばいで
税金使ってタクシー乗場にwi-fi整備しろとか真顔で言うからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:44:44.46

>>86
既得権益のせいで市場原理が機能してないのが日本の癌やと思うわ
中世ヨーロッパのギルドみたいになっとる
もっとこういう既得権益ぶっ壊していかなあかん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:45:29.10

>>80
そんな田舎にUberいねぇよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:46:15.17

でも自分で乗るならタクシー乗りたいわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:46:44.21

タクシーってそもそも運賃を自由に決められてるからな
タクシー業界だけ社会主義みたいになってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:46:45.18

>>75
恥の輸出定期

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:46:57.79

>>53
逆や逆
稼げるならと返納せずに粘るガイジが増える
ボケ老人舐めすぎやわお前は

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:47:15.55

既得権益も何もその業界で雇用を創出して税金納めてちゃんとやってんやから問題ないだろ
なんでもかんでも自由化ってのがオカシイって何でわからんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:47:38.35

>>89
無いのはUber eatsやろ
本来のUberのライドシェアは田舎でも成立する

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:48:27.67

>>23
献金

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:48:35.19

実際だめだろウーバー
誰も得しないよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:48:59.11

ワイは当時ドライバーだったが、ウーバーが日本に初めて上陸したときに説明会行こうとしたが、圧力がかかって行くな！ってなったな。
ちな桜Nグループ。

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:49:13.54

新しい事をすると既得権益に叩き潰される国。そら40年成長しねえわw

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:49:29.55

>>80
利権かはともかくあなたたちは個人事業主ですみたいな扱いして本来会社が担保すべき福利厚生や社会保障をすっぽかしてるような会社を褒め称えてるのは意味わからん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:49:33.97

中国でdidi使ってけどクッソ便利
でも時々やべえ奴にあたるのは勘弁やったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:49:47.55

日本は既得権益の闇が深いからな
普通の資本主義国なら市場を活性化させるために規制緩和どんどんやるけど
自民党は支持母体の言いなりだから規制大好きだからな
日本には既得権益が多すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:50:09.37

ウーバーも民泊も必要ないわね

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:50:10.48

>>98
今は仕事何してるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:50:10.70

日本ならともかく海外でUber使う勇気ないわ
拉致されたりしそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:50:12.08

社会人になってから日本の既得権益の蔓延に気づいたわ
ユニコーン企業が生まれるわけないし成長が遅いわけやわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:50:35.41

海外企業が幅利かせるよりもマシ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:50:49.82

タクシーに関しては個人タクシーもあるからね
新規参入もできるし別に既得権益って程でもない
文句言ってる奴らはいきなり特権渡せって言ってるアホだけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:50:52.63

つまり○○まで行くけど席が空いてる車と○○まで行きたい人をマッチングさせるってことか
言うほどタクシー死ぬか？これ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:51:32.19

産業を守ろうとして作った法律全部無くした方がいいんよな。外国に金が逃げようがビジネスの波に飲まれるべきや。そうせんと技術は進歩せん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:51:50.21

Uber入れて共倒れになったらもっと困るのはお前らやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:14.87

>>109
別にすぐ帰りたいわけでもないけど歩きたくもないしバスもないったなったら最強の選択肢やで

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:23.08

近所の人に金払って足に使うってこと？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:25.55

中国ですらUberと似たような企業あるのにそれも出来ない日本って本当に資本主義国なの？🤔

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:26.50

>>108
いきなり個人タクシー開業は無理やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:29.38

>>104
工場派遣やね
ドライバーの仕事向いてなかったんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:35.92

>>11
アホすぎてさあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:36.26

個タクもあるわけで2種免許持ってない人間がタクシーやるのが法的に問題やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:46.55

じゃあお前らタクシーいつでもどこでもはよ駆け付けてくれや
Goアプリで呼んでも僻地やと選り好みされて全然捕まらへんぞクソが

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:52:51.93

それなら日本のタクシー会社が同じシステムパクれや
今までパクった物を品質上げてきたのがこの国やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:53:20.11

>>114
didiはuberの出資でできたんやで
日本も日本の会社作って出資してもらえばええんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:53:29.83

>>107
ライドシェアがUberの専売特許ではないんや
こういった新サービスが海外で始まったタイミングで日本企業もスタートを切れば
Uberの進出を抑えられるし、何なら日本のライドシェアが世界に出ることだってできる

それを既得権益が抑え込んでるから日本は先が暗いよねって話

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:53:39.09

民泊で薬物ホモレイプされてエイズにとかそういうニュース見ると安易に解禁してええもんか微妙やわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:53:39.85

中国はDiDi、東南アジアはGrab、欧米豪はUber
外資が嫌なら日本も国内企業がやればええんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:53:45.25

>>114
既得権益まみれだからな
既得権益にいるやつは選挙に行くから結局自民党が勝つ、自民党は支持母体の既得権益と利権を守る

凄えスパイラルだよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:54:31.23

タクシーと代行と新聞配達員は消えてええわ
まともな運転してる奴いない

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:54:31.93

なぜか日本だけみたい言われてるけど
他の国でも普通に規制食らっとるけどなuber

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:54:37.63

タクシー運転手って手取り結構あるってマジ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:54:49.74

判子業界が反発←証明書に手書きサイン禁止

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:55:12.31

国交省天下り先のタクシーセンターも不要になるからな
Uber参入全力で阻止するぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:55:27.58

>>114
だって日本にはすでに完全上位互換あるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:55:33.37

>>126
Uberなら質が上がる…わけねぇよなぁ？
Uber Eats見ればアホでも分かる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:55:46.30

既に配車アプリがuberの代わりになってるやろ
タクシー乗ったことない底辺か？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:55:54.31

>>116
そうか
おつかれさま

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:56:05.98

それこそ
uber追い出した東南アジアのgrabとか
国によってはタクシー会社と提携してるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:56:09.72

>>124
タクシーGOとかいくつかないっけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:56:15.80

>>122
内需以上のものは見込めないんだから、先が暗いも何もない
誰がパイを食べるかだけの話で今のままでもライドシェアが主流になっても同じ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:56:17.27

韓国に行ったときにUber使ったけどめちゃくちゃ良かったわ
目的地も支払いも全部スマホで完結でこれが先進国か…ってなった

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:56:21.69

>>132
そいつらも叩くだけや　アホなんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:56:58.82

>>130
国交省の官僚も絡んでそうで草なんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:57:20.23

>>138
goに対応してない地域に住んでる田舎もんのところにUberなんて来るわけねえだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:57:26.44

>>139
消えてええわでほんまに消えたらより悲惨になるだけなんやが社会出とるか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:57:31.74

都心部やとやっとらんかったっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:57:35.75

既得権益批判するやつってやっぱ派遣社員なん？笑

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:57:44.13

>>138
韓国もUberやってんのか
マジで日本だけじゃねえか後進国
既得権益まみれで何も動かない錆びついたロボット

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:57:49.51

GO使えよ
タクシーきて欲しい場所と行き先と支払い方法事前にセットしておけば特に会話不要でタクシー利用できる事実

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:58:06.60

>>138
韓国は普通に配達文化だからUberなんて少数派や

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:58:45.79

タクシーGOでも使ってろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:58:47.99

>>127
なんなら本場のアメリカでも問題になって罰金やら追加の税金払え言われとるしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:58:59.29

>>140
そら絡んでるよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:59:22.90

goがやっとUberみたいに使えるレベルになってきたな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 11:59:26.04

外資なんてどうせ一瞬で見切りつけて出ていくだろうし妥当な措置やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:00:27.22

>>145
おまえなにもしらないのか…？GOとか他にもアプリあるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:00:34.26

昔アメリカ行った時に現地ガイドに「ライドシェアは絶対に使うなよ」って言われたわ
犯罪の温床なんだってな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:00:45.82

>>150
道路族のドンとかが守ってるんだろうな
昔で言えば自民党の古賀誠とか
今は誰か知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:00:54.90

そりゃそうやろ
白タクですら無理なのにUberなんて解禁できるわけがない
個人的にはタクシーとは別に白タク解禁しても良いと思うけれど

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:01:10.96

そのうち日本もトゥクトゥクが走るような国になるんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:01:32.39

GOのデベロッパー日本交通の関連会社で草
そらウーバー絶対潰すマンになるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:01:35.08

日本はタクシー会社がしっかりやってるからUberが入り込む余地ねーだろ
信頼できるタクシー会社があるのにわざわざUberで素人のドライバーを使う奴なんていない

後進国は飛び石でタクシーというインフラを飛ばしてUberが普及するけど既にタクシーというインフラが整った国ではなかなか難しいよ

2022/12/20(火) 12:01:50.75

海外旅行行った時には危険だから絶対乗らないけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:02:10.76

>>159
安けりゃ使うって絶対
タクシー業界側が価格破壊されたくないだけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:02:22.33

>>159
じゃあ規制緩和してUber参入させような
消費者はどっち選択するのか見てみよう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:02:42.88

既得権益壊したいなら新自由主義者の竹中平蔵を支持しないとね
実際竹中平蔵がUber導入に動いてるみたいやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:03:49.79

>>162
参入させて誰が得するの？
よく考えて発言しろよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:03:54.49

ぶっちゃけ日本の治安ならリスクほとんどないし価格だけ安くなるからUber広がったら消費者のことしか考えなかったらメリット大きいんだよな
雇用とかまともに考えたらやらないだけで

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:04:36.96

二種免許なしで出来るようになるの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:04:47.73

ウーバー怖くね？
なんの保証もない人の車に乗りたくないよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:05:09.98

なお価格破壊が進んでいってUberやる側のメリットが少なくなって担い手がいなくなった時のことは考えていない模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:05:25.91

>>149
まぁそれすら知らんで
日本は既得権益ｶﾞｰとか言うとるんやろな
アホ過ぎるわホンマ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:05:34.01

日本に住んでてまともに就職せずにUberで働くような奴の運転する車に乗りたいと思うか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:05:35.76

>>165
形変えたフリーター問題みたいなもんやと思うんやけどな
なんで大喜びでやれやれ言ってるのか本気でわからん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:05:35.78

2種免ってどんな内容の差があるの？
結構勉強しなきゃいけないこと多い？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:05:51.22

Uber eatsですらクソみたいな運転手多いのにUberタクシーもクソみたいな運転手ばっかり増えて都内の道路事情はさらに阿鼻叫喚の地獄になりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:06:01.88

>>164
安く使える消費者やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:06:17.57

タクシーGOとuberの違いってなんなん？
どの道日本では二種免許必要やし現金のやり取りせんでもええしuber来ないと！って場面が判らん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:06:41.48

UVERworldの話やと思ってきたのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:06:49.21

>>164
消費者は得するし
そもそもお前が消費者はタクシー選ぶって言ってたからじゃあ一回参入させてみようって言っただけやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:06:54.35

価格破壊でタクシーもバタバタ無くなってUberもやる人いなくなってインフラ崩壊するんやろ
いつものパターンやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:07:22.25

アメリカとドイツで使った事あるし
便利だけど
日本で必要かと言われるとどうだろう
基本大都市か観光地で使うものだけど
東京や京都でやったら大混乱間違いなしだと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:08:05.76

>>172
正直ない
自動車教習所の講習はクランクやS路
はっきりとした違いは一種ではやらなかった鋭角やるだけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:08:52.85

>>172
普通免許の場合は教習所はお客さん扱いしてくれるから優しいけど
二種はプロになろうとする訳だからめっちゃ厳しい
下手な事するとボロクソ言われるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:09:09.22

素人ドライバーが時間・成果報酬に追われたら地獄みたいなことになりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:09:12.93

ホントグローバルで戦うことが苦手な国だな

なんでもそう、初期に盤石の体制築いたあとは何のイノベーションも志さず、
何もしなくても稼げる現体制や利権を維持すべく奔走
結果として、市場硬直化→他勢力排斥→衰退→低賃金

お家芸だよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:10:06.28

>>177
消費者が得するってどこ情報だよ
海外のUberドライバーがどれだけ問題起こしてるか知って言ってるのか？
日本のタクシーで乗客が殺されたなんて話は聞いた事ない
それだけで十分今のままで得だろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:10:17.19

>>175
Goで呼べるのはタクシーだけやから呼んでもポジション悪いと全然捕まらん
Uberは個人の車やからより効率的に配車してもらえる可能性上がる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:10:24.58

これ誘拐事件とか起きないんか？
もし事件起きても個人の責任なんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:11:20.90

>>6
その必要はない

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:11:26.04

>>137
それは視野が国内にしか向いてないからそう感じるんや
世界の人口は増えとるんだから

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:11:26.70

二種免許持ちの中でもガチガイジ多くいるのに一種免許でUberやりだしたら事故増えそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:12:06.78

ウーバーイーツが怪しい外人だらけやのに
タクシーもどきやらせたら無法地帯になるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:12:16.07

>>183
何とかして既得権益をぶっ壊せねえのかな
結局既得権益、利権まみれの世の中になってしまってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:12:41.83

>>189
既得権に加えてこういったリスクしか考えない人がおるから新たな事業が生まれんのやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:12:46.85

弱者男性Uberタクシー「乗せてる子かわええなあ🤤誘拐したろ！」

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:12:51.31

>>188
ウーハー日本人「おっ外人やんけ！無視したろ！」

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:13:01.44

要は白タク合法化しろってことやろ？
事故ったときどうすんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:13:05.61

>>165
卵が先か鶏が先かの問題で結論は出ないけど
日本の治安の良さはこれまで形式に支えられてきた話でその形式が崩れたときに治安が崩れる可能性だってあるんよ

リスクを恐れてでもやるべきって話ならそうかもとは思うけどリスクが無いって楽観視するのは違うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:13:07.41

こういうときのために各業界団体は政治家に献金しとるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:13:09.38

>>186
もちろん、レイプ事件とかも起きとるし
高級車手配できるサービスもあるから
運転手が襲われるケースもあるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:13:13.56

なんの資格も責任も持ってない素人の車に金払って乗りたいとは思わんけどな
単純に怖いわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/20(火) 12:13:22.59

>>186
逆にタクシー会社所属の運転手だからといって誘拐されない理由なくないか
一応ドライバー登録にはそれなりの審査あるし変わらんと思う