【緊急警報】テスラ株、ヤバイ
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アイアンマンのトニー・スタークの元ネタはイーロンマスク
トニースタークは劇中で突如自社の兵器製造を中止すると表明し株価大暴落
その後はクリーンエネルギー開発で大儲け >>287
辞任の意思は固まってるんやから報道自体は間違ってないやろ
本来投票なんてアホなことして進退決める流れの中にあったわけで辞める意思が本当あるかどうかが一番のニュースバリュー https://i.imgur.com/AfUFWa7.jpg
ん?コレが“本物のブーム”と“その後”な?👍
テスラなんて全てが偽物よ? >>294
俺が言えることは「結束バンドは絶対にチンコに巻いてはいけない」ということだけや >>297
測量に使うハンディLIDARの方や
あれ安くなれば早く高精度3Dマップ作れるんやけどなあ >>291
水素はモーターやぞ?
やっぱEVは欧州の陰謀論唱えてるガイジってこのレベルなんやね EV用のバッテリーとHV用のバッテリーて求められる性能が違うんやで当時のバッテリー生産一位とか関係なくね >>274
数十年後の普及を目論むなら水素に投資でもええけどEUは今すぐひっくり返したかった
そうなるとEVしか道がない >>298
売り豚さんたちテスラに累計でどんだけ焼かれたんやろなあ
ようやく養豚場に春がきたか EVが技術的に早いか?
モータもインバータも枯れた技術やろ、後はバッテリーのブレイクスルーと自動運転だけやん >>299
アイアンマンが連載開始したのって70年代やろ >>299
アイアンマンって60年代からあるぞ
元ネタではないやろ 遅かれ早かれEVいうけど充電渋滞おきたりしとるからねEV力入れてる国
もっといえばウクライナ問題で電気高くなったからやっぱガソリンちゃう?ってなっとるし今 元々実態伴わってない株価だからな
期待値だけの投資みたいなもん
その期待を裏切る言動を繰り返してるイーロン
そら下がるよ >>237
8月に1対3で分割してるからパクさんの平均単価は220ドルやな
つぎ込んだ3150万円が1700万くらいになっとるな 水素ステーション作るにはガソスタの5倍はかかる
ほんで水素車は累計5600台
万いかない顧客のためにステーション作っても商売にならないからインフラが整わない
インフラがないから水素車売れない
もう悪循環入ってるからFCVは無理 >>315
自動運転ってあれ地面側で細工せな無理よね >>260
別にどこの国が勝つかとか関係なく歴史を見たらEVの方向に進むのは見えてるんやからいち早く目を向けただけやろ
ろうそくは電灯になってストーブはエアコンになってガスコンロはIHになった
車も電気で動く時代になるのは容易に想像できたからな >>310
ひっくり返したくて
中韓日本が糞有利なEVに突き進むの草 >>315
バッテリーのブレイクスルーってまだ基礎研究だからな
しかも、材料系の研究段階だし
まだまだ発展には時間がかかりそうだよね 最近のイーロンマスクの発表は公然とガーファネオコン軍産複合に敵対するものだからな
そりゃ全力で潰しに来るわ
でも多分これって失敗すると思うんだよね
結局実態のある企業だからな
そして将来的な電気自動車業界の覇者となる見込みも変わらんだろうし
中東やら中国が買いに来る可能性もあるだろうな
宇露戦争で経済制裁で潰そうとして失敗してむしろ自分がダメージ食らったのを再現しそうだな
欧米ネオコングローバル軍さん複合ガーファは >>323
あ、前はイーロン馬鹿にしてたけどtwitter買収当たりからイーロン信者になってすぐ逆神になった負け組だ >>325
トラックやタクシー、バスならbevより良さそうやけど乗用車は無理そうやね
特に過疎地なんかインフラ整備大変やろしbevの方が絶対便利やわ バッテリーのブレイクスルーなんてもんが簡単に行われるならiPhoneのバッテリーうんちずっと言われないんや
身近なもんなんやぞ全部本質的には なんで走行性能や高級車市場が強い、エコ性能で不利な戦略取ってた欧州車メーカーが不利になるエコ政策で日本車潰し()になるんや?
bz4xでトヨタのEV技術の低さがバレたからトヨタ信者が適当言ってEV下げしてるんか? 前々から業績と合致してないただのバブルやら投資家の金稼ぐ玩具や言われてたやろ >>339
確かに先にスマホが軽くて三倍長持ちになるわなw >>326
地面側もそうやけど高精度3D地図とセンチメートル級GNSSも必須になると思うわ
車両価格も専用ナビもクソ高くなりそうやけど 純EV最大の敵はメーター信じられへんことやわ
バッテリーヘタったスマホみたいにいきなり残量ガンガン減るし
そもそもメーターは嘘付かないガソスタ入れば終わりとまだちゃうわ このままだとAppleになれんだろうな
中国が出てきたらEV根こそぎ取られて終わりだわ テスラだけちゃうぞ米国株全体が終わりを迎えようとしてる
ここからは株安冬の時代がしばらく続いて皆ドルに逃げるで 充電スタンドは設置費も維持費も安いから
そこにガソスタが価格競争で負けそうだわ >>329
モータースポーツ好きとしては期待してるんやけどね >>335
今さら軍産複合体って頭20世紀かよ
ロッキードマーティンにしたってレイセオンにしたって全然儲かってないで >>354
送電網と配電網が足りんのだわ
銅がそもそも足りない
今だってアルミニウムで誤魔化してるぐらいなのに >>355
そうや
やっぱエンジン音あるのがええんや >>341
そもそも電気でモーターを動かすっていう技術が古いんやから当たり前やろ
エアコンが生まれる数百年前から電気で熱を生み出す技術はあったんやから テスラ「もう株は売らないといったな?あれは嘘だ」
これ何回やってんのあいつサイコパスだろ >>249
2000円ってほぼ最高値のときやろ
きついな EV買うにしても元々車製造してたメーカー以外は考えられんわ
剛性とか心配やし >>354
エネチェンジってどうなん?
能年玲奈がCMやってるよな
調子ええんかな >>358
にわかやけどガソスタは地下タンクがクソ面倒なんや
あれの整備や交換ができなくて畳むガソスタあるくらいやで >>336
ズームとテスラナンピンおばさん死んでしまうんか? テスラがEV市場において覇権を握れていた源泉は圧倒的な技術的優位性だが今年に入ってから販売台数でbydに負けたり自動運転無理そうって言ったりサイバートラックは遅延アンド遅延
あれ、これそんなに技術的優位性なんてないんちゃうかと思われるのもまあ順当 前のCPIでベア持ち越した傷が癒えたけど
全然儲かってないわ >>340
道徳的優位性とりつかったんやろ
科学力と経済力ではどうあがいてもアメリカ中国に勝てないもん >>362
その100年前の失敗理由がバッテリーの容量と寒さ問題や
その問題を解決してないから、同じ失敗を繰り返しそうで株価落ちてるんやで >>362
熱と回転とか一切無関係で笑う
ついでにエアコンも無関係 >>335
軍産複合て
何年前の話してんの?
Google一社にもかてんやろ >>360
この精神日本よりヨーロッパやアメリカの方が強いんよな
wrcで水素エンジンのカローラの動画出したときコメントで人がひたすら喋ってるだけの動画って言われてたで >>370
家や
だから戸建て以外に住んでるなら買わない方がええぞ >>365
結局命に関わる乗り物なんやから信頼あるメーカーでええやんってなるよな
ベンチャー企業のモデルナワクチンと老舗製薬企業のファイザーワクチンどっち選ぶかって話よ >>331
素材の軽量化とか伝導率の向上とかのほうがよさそう >>291
バーーカ
水素エンジン車なんて道楽もん
必要なのは燃料電池だぞ >>358
ガソスタなんかと比べたら設置費も維持費も激安やで
資格者いらんしと言うかそもそも人いなくて良いし >>372
自動運転とか何年前から今年できる言うてるんやって話やしな >>374
乙4持ちを24時間配置しなくてええのは楽やね >>372
てかガソリン車に比べて簡素化しまくれるってことはそれだけ参入障壁低いしな
結局ソフト勝負やんな >>376
結局そこが解決できるかどうかの問題であって古い技術かどうかは関係ないねん
電球だってエジソンがフィラメント技術を革新させる70年前から存在してたわけやし >>293>>293
日本車に関しては主戦場の市場はまだEV販売伸びてないから
ぶっちゃけそこまで間違いでもないと思うけどな
今のEV世界市場シェアは中国とEUで85%占めてるけど
日本車はEUでは元から売れてないし中国だとEVは中国メーカーとテスラが圧倒的
だったらHVとPHEVメインに2025~30年くらい目処にEVに本格シフトして行った方が現実的や なにげにショッピファイも凄いことなってるしピンポイントで地雷踏み抜きすぎや
https://i.imgur.com/zYcvTdn.jpg >>370
自宅やで
だから今は戸建て持ち以外は買うメリットほぼないな >>395
破壊的イノベーションは起きつつあるからセーフ理論やぞ >>382
コンセント差して充電してんの?
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