【朗報】ワイ、愛車CX-5のタイヤ交換を実施
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ポテンザもRE004か71RSかS007Aかでまるで違う >>215
安く手に入れたいなら単品で買って自分で組み込みしたら数万安くなるぞ >>227
ハリアーはマーク変わってダサくなってしまったわ >>222
最もコスパの塊なのはワイの初期型ちゃうかな
2.2ディーゼルで最上級グレードで300万切ってた >>191
やっぱ70ええな
高速でボンネットから煙吐いて廃車なったけど >>225
夏タイヤは国産高すぎてピレリにしたわ
冬も来年買い替えやが流石に国産にしたい サマータイヤなら台湾で十分だよな
ワイ道民やからスタッドレスは国産にしとるが >>120
他人の車は偉そうに批判しておいて自分の車種は決して言わないのってクッソダサくね? わざわざ金食い虫のSUV買って
タイヤとかの消耗品高い高い言うのめっちゃダサいと思うんやけど >>191
後期だとホイールの選択肢少ないの辛いよな >>227
2.0ハイブリッドやから税金は安いで! >>229
そらディーラーの提案する純正は国産のタイヤやろうしタイヤ屋はアジアンだったり製造年バラバラだったりするから一緒くたにして考えるのはおかしいで >>232
素人だからやったことないし幅245の扁平40なのと鍛造だから下手にガチャガチャやって傷つけたくないわ >>225
最終的にミシュランに落ち着くぞ、ミシュランは効き目はイマイチだがゴムが硬いからBSよりもはるかに持ってコスパが良い >>10
言ってもワーゲンのほうが安いし質実剛健やん 維持費も変わらんし
なんでマツダなんか選ぶん >>229
まあ銘柄にもよるわな
値段なら履き替えサービスありの通販の方がええんちゃう >>213
シビックで鍛えたテンゴーターボを信じろ >>257
そこが難しい所だワイからしたらNo.1だが… ウマから降りたみたいや😊
空気圧って指定の+10%くらい言えばええよな?
タイヤ馴染んだら伸びるし 冬だけ17へインチダウンや
どうせ乗って2ヶ月やしへーきへーき ラグジュアリーも見た目だけやし
走りも軽自動車かっていうほどチープ
マツダなんか自転車業界でいうルック車的なハリボテカーやぞ アジアンってか韓国タイヤは国産車や輸入車でも純正採用されたり悪くはないんやろな
流石にガチのグレードでは履いてないが >>269
ポルシェもタイカンの純正韓国タイヤやしな >>213
ワインディング走るならZR-Vがその中で一番楽しいやろな ブレーキスカスカでワロタ
インチアップするならローターとキャリパー変えろよみっともない こっちも前の車でスタッドレス買ってたけど、
コスパ悪すぎだからゴムチェーンに替えたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています