【悲報】世界のEVシフト大失敗、トヨタが大勝利へ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 16:39:15.12

ソースはユーチューブや

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:23:40.88

>>230
無免許勢を中心に考える？
妙だな…

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:23:43.14

>>4
そもそも車持ってないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:23:48.27

>>229
その日本の3.11を見て原発を減らして再エネ推進するという目標を立てた国が、今もEVと再エネで最先端を行ってるんだよなあ

当事国で未だに再エネも増えずに原発再稼働だあああと言ってるのはほんとに笑えない

燃料調整費で電気代が爆上がりしてんのにw

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:23:52.97

>>228
流行る流行らんの前に途上国は政府が意地でもEV流行らせようとしてるからなあ
タイはBYDのEV工事誘致したしインドネシアは世界有数のニッケル産地を武器に100万台規模のテスラの工場を誘致しよる
ベトナムもビンファストがEV作ってアメリカ向けに売ろうとしてる

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:04.56

ちなみに>>1は無免許やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:09.18

>>101
憧れてるというか阿見ガイジ本人だったりせんか？
ここまで可哀想なやつが何人もいると信じたくないんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:16.23

そもそもEVは中古車の流通がバッテリーの寿命的にも難しいし
そんなもん誰が流行らしたいやって感じ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:16.26

>>236
プレステ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:33.34

>>230
おかしくないやろ
車の必要性が低い東京中心に考えるのはガイジやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:45.38

>>234
今のEVって20分で300km分くらい充電されるぞ
日本ではテスラくらいしかそれに対応してないけど、欧州や中国や韓国では欧州車や韓国車もそのレベルに到達してる

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:46.53

結局電気でも燃料燃やした電気使ってるしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:57.64

>>243
流行らせるってか流行に乗ってるだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:24:59.89

電池の問題は当初から言われとったんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:25:19.69

>>232
バッテリードカ積みすればできるやろけど物流業界において充電時間がネックになると思うで
中型トラックまでなら街の中走るだけってのおおいから間に合うかもしれんが大型トラックやとベンツが出してたやつが500kmくらいやからまだ置き換えるには厳しいんちゃうかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:25:37.27

EVはエンジンやトランスミッションが不要で製造のハードルが低いから新興企業は是が非でもし乗用車市場をEV化にしたがるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:25:46.63

>>245
本人やったら阿見ガイジが若くて有能感のある彼女持ちテスラオーナーになるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:25:47.41

EVをスマホに例えてまた日本が負ける言うとる奴おるけど、技術革新が起きる時ってスマホみたいに一気に旧技術駆逐するよな
でもEVはなんか伸び悪いしガソリンと比べて明確なメリットもないしでどうなんやってなるな

まあ棲み分けくらいにはなるんとちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:25:47.86

危機感煽るならガラケーに対するスマホとかより蒸気、燃料機関車が電車に駆逐された事実で良いんじゃね？
なんかそういう論調って少ないよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:25:50.03

>>145
まーたチンパンが全固体電池に夢持ってんのか
電解質に固体を使うことと正負極のレアメタル消費量の間に何の関係があるのか言ってみろよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:26:10.37

そもそもEVになっちゃったら無限に湧き出てくるガソリンの使い道はどうなんのさ
というか電気自体が足りて無いのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:26:35.69

スマホみたいにゲームが遊べるようになったりとかしないしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:26:47.55

>>257
でんちゃは分かり辛い

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:26:52.84

>>239
2年でリチウムイオンの電池生産量は3倍くらいになってるけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:26:53.06

>>101
ええ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:26:53.87

日本上げても下げても人生変わらんやん
車買えるように頑張れよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:27:01.35

充電時間
充電インフラ
価格
航続距離
ただでさえ不便なのにこれに加えて寒い地域では暖房の問題あるんだからEVシフトなんて出来るわけないわな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:27:06.98

50kwhで300kmらしいぞ
そういう問題じゃなくて充電場所がないのが問題なんだけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:27:11.11

充電設備出来たとしても充電に時間かかるとかクソすぎるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:27:36.49

途上国が電気作るのに必死になってガス高騰したりして

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:27:46.06

>>2
敗戦国の末路すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:27:47.76

>>265
暖房に関しては日本は無駄にエネルギー遣わせないためにさっさとアルミサッシ禁止せぇ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:04.96

はやく非接触充電に対応して5分くらいで充電できるようにしろよはっきり言って進歩が遅すぎるわ
これでハイブリッド車より値段が高いとか現時点じゃ選択肢には入らない

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:06.84

>>259
別にガソリンは無限に湧き出てこないが…

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:14.65

>>256
家電とか液晶はゆっくり負けたやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:15.10

日本の月極駐車場全てに充電設備設置？笑わせんな誰がその費用出すんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:18.36

オワコンJAPwww

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:28.75

>>254
ガソリン車でもエンジンやトランスミッションは他社製積んでる車多いし
むしろ重要なのは車体製造と販路確保やから結局既存メーカーが強いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:31.53

>>264
まぁでも日本車が売れなくなったら流石にやばい

とはいえ現実逃避してもなんもならんが

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:31.68

>>265
こういうバカは政治の力を甘くみすぎや
ガソリンスタンド禁止にするだけで全て入れ替わるのに

2023/01/12(木) 17:28:37.33

全く株価に反映されてないけど🖕
ワイの買った2000円のトヨタ株はもっと上がってるはずだよね😅

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:40.25

>>253
テスラは今年にトラック向けの1MW級の急速充電器設置すると言ってるし、メルセデス・ベンツも1MW級の充電器をモーターショーで見せてたぞ

それ使うとトラックみたいな大型でも30分充電で300-500km分くらい充電できるってさ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:28:48.88

>>256
過程が違うけど走る曲がる止まるでやってること同じやしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:29:03.45

>>278
誰がするって言うんだ？バカか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:29:21.36

153 それでも動く名無し 2022/06/27(月) 21:36:56.15 ID:9EmOJchE0
阿見ガイジがイラついてる時特有の改行増えたしそろそろ敬語使い始めるで

そろそろか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:29:21.66

何にシフトしてもええからスタンドは増やしてね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:29:29.04

>>272
湧き出たガソリンはその都度消費しないと大変なことになるって何かで観た

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:29:43.16

日本だけ別にハイブリッドでやっててもええんよ

ただ日本市場が小さくなってる単体でトヨタとか賄える規模にないけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:29:52.40

EV充電用にちゃんとしたガレージいるよな
たまに露天で一晩中充電してる車あるけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:30:12.31

>>273
それは新しい技術に取って代わられたんやなくて日本メーカーの経営センスの無さが敗因やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:30:25.41

>>273
液晶や家電はコモディティ化であってスマホやEVとは性質が違う
せめて同じような条件だしーや

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:30:26.65

このままEV推し進めたらもう中国が覇権取るのが確定してるからね
それをアメカスパワーで潰しにいけるアメリカならまだしも一切の勝ち目ないのにEVゴリ推してしてる欧州って馬鹿なの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:30:29.31

>>256
EVの伸びは想定以上やで
流石に価格的にスマホとガラケーよりは置き換えまでに時間かかるやろうけど、一度コストでEVが下回ったらもう止まらんと思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:30:44.48

トヨタ嫌い多すぎ
別に嫌いになるなとは言わんけど本当は違う理由あるんやないかって疑うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:30:52.93

>>287
いらんで
露天で十分やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:30:55.77

やっぱ水素なんか？
EVは寒冷地問題あるもんな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:31:07.60

>>280
そのベンツのやつやけど測定が空荷っぽいからなぁ
ほんで大型は100万キロ走るのが普通やけどドカ積み電池が持つかと言ったら微妙
（容量デカくなると寿命短くなる傾向があるので）

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:31:10.53

ワイはEVシフトしてもええと思うけどそのために税金上げたら発狂するのってEVホルホルしてる>>1みたいな底辺層やんどうせ
トヨタの社長も言ってるけど政府がEVシフトの金出して一気に進めない限り国としてEV率高くなるわけない
不便なだけやし
そしてそれの邪魔になるのは結局このスレでホルホルしながら暴れてるようなチョンモメンや

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:31:31.83

>>271
仮に5分で急速充電できる技術ができたとしても追加で料金取られるとかしてなるべく使わせない方向になると思うよ
EVのメリットの一つに電力需要の平滑化があるけど、みんながみんな5分で急速充電されたら政府や電力会社はたまったもんじゃないし

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:31:50.01

evがガソリン車より価格低くなることないだろ
使ってる部品考えても有り得ない
それにバッテリーは劣化もするというのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:31:55.34

>>290
EVもアメリカと韓国と中国と欧州で市場分け合いそうな感じになってきてるぞ
テスラの占有率が年々下がってるし

だから日本メーカーだけ一人負けする感じになってる

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:32:02.76

>>292
まあでもトヨタはEV周回遅れだからな
日産の方が全然頑張ってる

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:32:16.16

GAFAMTとかゆって株買ってたバカ息してなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:32:32.54

>>291
お前が出す例って野球の四国リーグで2位とったみたいな規模の話を持ってきて世界を制した！！みたいな誤字の仕方するから嫌い

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:32:43.67

evなんてクソ重たいしev普及したら電力どうするんや？
原発50基ぐらい作って8時間かけて充電するんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:32:53.20

そもそもヨーロッパって基本的に糞寒いのに
EV向きの場所じゃないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:32:56.95

トヨタって水素もハイブリッドもEVも全部やってるだけで
遅れてるとかでは無いのでは

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:33:00.77

>>291
いやBlu-rayと同じ道を辿ると思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:33:04.38

>>298
電車って平気で30年40年くらい走ってるし、電気で動かすことに対してはモーターのほうがエンジンより寿命長いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:33:39.29

ev信者ってev＝スマホ　ガソリン車＝ガラケーって例えがちだけどそれがホントならわざわざ補助金なんて無くてもとっくにEVだらけになってるよね
なってるよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:33:43.90

>>306
その代わりになるサブスクが出てこないやろ自動車は

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:33:49.24

ヨーロッパの国共はそもそも政治経済で勝てないから数にものを言わせて自分ルール作るわけ
それで環境があーだこーだでev作って勝とうとしてる
バカだね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:33:50.45

>>285
もし「ガソリンが余ったらどうすんだ！」って話をしてるんなら心配いらないよ
現状ガソリンは他の成分を改質してガソリンに転換する方法で賄ってる部分が大きいから、ガソリンの需要が減ったらその分だけ改質を減らすことで調整が可能

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:10.98

まだしばらくは様子見ってことだな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:12.13

>>307
早くお前のEV車見せて♥

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:15.01

>>4
これはガチ
会社におるけどチャリカスのチー牛や

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:15.78

>>307
電車とevは仕組みが全く違う

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:29.37

>>2
誰だよ見てるやつ
ゲンダイソースみたいやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:36.25

>>314
草

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:37.42

電力不足じゃーって言いまくってるくせにEVなんか日本で整備すんのは当分無理

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:44.45

>>305
はいbZ4X
2年前の韓国車と比べても明確に劣ってるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:53.32

>>308
なぜ政府が補助金を出してるのかといえばガソリン自動車が出してるCO2があまりにも多すぎて地球環境に悪影響を与えてるから

結局ガソリン車がなくなるのは自明だよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:56.22

EVホルホルしてるチョンモメンって
世界中どこの国も車作ってるようなところは次世代のエネルギーとして水素開発進めてるところ多いのになぜか水素ガーみたいな感じで発狂してるのよく見るけどあれほんま不思議やわ
もはやトヨタを攻撃することが主目的であること隠せてすらない

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:34:59.26

なお現実はトヨタ含む日本の時代遅れ企業ボロ負け

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:35:05.52

将来的にはいずれにしろ嫌でもEVシフト待ったなしになるやろ
環境問題は待ったなしやからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:35:25.93

>>299
お前自身>>291みたいな事いってるのに何で欧州に勝ち目があると思ってるの？
携帯時代世界で販売台数1位だったノキアが今どうなったか知ってる？
それこそコスト勝負になったら欧州が中国に勝ち目あるわけないで

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:35:32.55

>>310
一人あたりのGDPで世界トップクラスなのは欧州だよね
日本や中国は一人あたりのGDPクソ低いやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:35:42.41

>>307
バッテリーの話なのに電車の話してて草
シュポポか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:35:50.33

阿見ガイジとムクガイジが免許持ってないの奇跡だよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:36:04.79

トヨタを勝たせる為に日本人が忖度して買おうって提案なんだろうけど買う側にメリット無いな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:36:20.43

>>321
水素をBEVよりも積極的に開発してるメーカーなんてトヨタ以外にあるの？w

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:36:35.64

>>325
1人あたりがなんだよ？
ヨーロッパが固まっても中国やアメリカに総生産で勝てない
だから自分たちのルール作って舵を取ろうとしてるんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:36:37.73

>>307
バッテリーとモーターの違いわからんとか
ミニ四駆で遊んだこともない寂しい少年時代過ごしてたんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:36:46.47

>>321
液体水素がガソリンぐらい気軽に取り扱えるようになれば流行るかもな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:36:59.32

>>294
水素なんかもっとインフラやばいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:37:11.23

>>326
阿見ガイジの中では電車は全部バッテリーで動いてるんやろな…

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:37:17.62

ソースユーチューブとか
ダイゴの存在しない海外論文ぐらい薄っぺらい

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:37:20.47

>>297
電気足りないのにEV化しますって時点でむじゅんしてるだろ
別に電気でも水素でもガソリンでもいいからワイ生活の不便になる要素は排除して欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:37:33.00

去年のニュースでヨーロッパで電気代の高騰を受けて土建屋が使う発電機でEVに給電してるのなかったか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:37:39.48

>>327
FAXもオケラも持ってないしな

なんG無免許四天王や

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 17:37:56.95

>>224
5Gで負けて6Gに本気だす人たちみたいですね...