【悲報】世界のEVシフト大失敗、トヨタが大勝利へ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 16:39:15.12

ソースはユーチューブや

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:03:33.17

この前秋葉原行ったら水素FCVバスが走ってて感動したわ
外観が未来的でかっこええ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:03:47.22

>>497
調べたら最近できたみたいやな
すまんな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:03:48.45

日本人は思考停止して変革する頭無いやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:03:54.24

>>475
再エネ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:04:36.80

2035年までにガソリン車販売禁止になるけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:04:38.97

水素ってもう日本、というよりトヨタしか力入れてないやろ？
もうEVの時代だって認めようや

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:06.18

>>505
誰がどうやって禁止にするんですかねぇ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:16.35

日本はいまのとこ普及して無いからEVスタンドで待たなくてぎり使える

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:18.28

トヨタは2015年頃までテスラと組んでEV作っていたということを知らない奴多いよな
RAV4EVとか作ってたんや

それが大失敗に終わって、トヨタがEV開発から距離を取るようになった

まあトヨタが王様気取りでテスラに接したんだろうということは容易に推測できるが

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:24.33

>>489
それでも街中で排気ガス垂れ流すのと比べたらはるかに環境的だわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:25.61

ネトウヨさんｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:35.36

>>480
去年の上だか下期だかでは日本のメーカーでは1番うったみたい

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:40.10

>>505
クリーンエネルギーの定義変えたみたく変えるだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:43.12

>>486
うん、間違いなく不満の声は出るだろうね
長距離をほとんど休憩せずに一気に移動したいような人とかは特に
そういった人は最後までガソリン車に乗り続けるんじゃないかな
一方で、そういった人は少数であることにも注意しないといけない

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:05:55.67

MTがない時点で欠陥やん
みんなでこれを推し進めてたってまじ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:06:23.73

欠陥品のゴミ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:06:39.12

いや、ミニ四駆は知らんやろ…
知ってるの35以上くらいちゃうか…？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:06:42.81

>>506
VW「せやろか」

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:06:57.37

水素自動車をめっちゃ否定してくる奴おるけど
水素はもう自動車だけの話じゃなくて世界全体で250兆円ぐらいの産業になるぐらいメジャーになる見込みだし
発電所も水素混合発電も進んでいくから
その水素社会の中でモビリティの燃料としての水素は
入手が容易になっていく
って話やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:07:04.83

現状ノルウェーみたいに国土狭くてインフラ整ってて電気余ってる所以外はEVにするメリットが少ないからな
特に第三世界でEVはすぐには無理

しかもリチウム電池は環境被害ヤバし中国がシェア占めるしリスクの塊
ヨーロッパはロシアに依存して困った記憶はどこ行ったのか心配になるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:05.41

利便性や経済性の問題でなく人類の生存のための脱炭素
欧米ではこう信じてるから理屈は通じない

欧米は必ず完全EVに移行するし内燃機関の居場所はない
ついでに中国もEVの方が技術的に楽だから移行する

それでもガソリンエンジンに拘るのはただのアホｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:11.77

>>514
なら一般人ならそれでいいだろうけど運送業とか長距離バスは一生ガソリン車なのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:13.47

>>520
しかも石油で設けた金でev推進やしね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:21.97

>>520
生殺与奪の握られ先がロシアから中国に変わるだけやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:22.25

ハイブリッドや水素に勝てないヨーロッパの政治施策やし当然やろ
そもそもリチウムが足りないわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:22.58

>>514
長距離移動って物流業界団体メインな訳やん
小口やない大口やぞ
ここ切り捨てたら普及しませんで
団体からの圧力対策せな無理やね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:24.97

>>4
車どころか免許も無いぞ
日産が出してることも知らないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:08:38.27

>>519
見えるものが無いのが盛り上がってないように見える原因ちゃうかな
見かけるのトヨタのミライくらいやし

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:09:31.47

くだらないよなヨーロッパって
ルール何個も作って負けてを繰り返してる

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:09:39.68

>>517
阿見ガイジは氷河期のジジイやぞ
知らん方がおかしいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:09:48.62

>>519
アメリカのエネルギー省が公表した未来の想定の中に、乗用車に対しては水素を使う予定は一切ないけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:09:52.89

>>514
アメリカみたいな広い国だと多数派

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:10:02.04

>>500
テスラの方が稼いでるし、業績もまだ伸びるから当然やね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:10:12.25

>>529
くだらないのは俺の人生だろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:10:28.25

ここで必死にEV最強！トヨタはオワコン！って言ってるやつになんの車乗ってるの？って聞くと黙るの好き
EVどころか車すら持ってない模様下手すると免許すらない

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:10:30.96

そもそもEVはクリーンディーゼルの尻拭いだってそれ一番言われてるから

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:10:37.82

>>528
H2カローラ来るまではな…
ちなみに304馬力あるから昔のR32GTRとかよりパワーあるカローラになるw

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:10:46.77

>>524
それは今更やろ
でもロシアのときも起きたように西側は自分が死んでも「敵と戦いたい」連中が大半やからそこは大して問題にならん

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:03.72

なんG民がEVオワコン連呼してるってことはこれから覇権ってことや
今のうちにEV株買っとこ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:04.06

>>534
お、おう

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:10.20

バスとか敷地内を走る運搬車両はEVでも問題ないやろうけどそれ以外現状では全く日本向けじゃない技術よな
戦争長期化で資源不足に拍車かかるし欧州もどうするんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:20.12

>>540
お前の負けや

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:21.31

これ走ってる途中で残量無くなりそうなったらどうすんの？
ガソリンはパッと入れれば復活やが

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:47.98

>>542
ふぁっ！？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:51.70

>>542
ちゃんと読めやw

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:11:53.58

>>494
日本メーカーもこれと同じことを考えてたら恐ろしいな
バッテリー価格は今後3年ほどで供給が需要に追いついて一気に下落すると見られている

さすがに企業が5chの書き込みと同レベルってことはないと願いたいが…

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:12:36.45

冷静に考えると貧乏人はトヨタにすら乗れないからあんま関係ないよな
中古でやっすい軽自動車流れてこないと買えない😭

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:12:37.68

>>546
供給が追いつくとか値段が下落するとかいうけどどう考えてもガソリン車より安くなるわけが無いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:12:40.82

>>531
別にモータリゼーション大国が水素自動車使わなくても別に？って感じ
クソ重たくてクソ充電時間かかる非効率EVトラック使っとけば？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:12:50.72

チョンモメンは20年ぐらい前から日本車は終わり言ってるけどなかなか終わらんよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:13:25.36

アメリカは謎の大寒波で今のEVじゃまだまだ使えないってわからせられたけの

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:13:28.00

テスラ株買っとけ買っとけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:13:37.07

>>1
反evネトウヨダンマリな現実や
http://imgur.com/DJcpOcK.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:13:44.81

>>550
チョンモメンの人生が終わったのがその辺りなんなろきっとw

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:14:10.16

>>543
最寄りの充電スポットまでレッカーしてもらうしかないね

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:14:23.66

>>1
トヨタがEV30種発表した時の信者の反応貼っとくぞ

https://i.imgur.com/t2wbyTq.jpg
https://i.imgur.com/50YKfLK.jpg
https://i.imgur.com/HJYLfYV.jpg
https://i.imgur.com/DXa2UEs.jpg
https://i.imgur.com/MmNuHeS.jpg
https://i.imgur.com/F3YKkrS.jpg
https://i.imgur.com/jd0onb0.jpg
https://i.imgur.com/dN2YYzy.jpg

↓
トヨタのEV脱輪リコール　「ねじ」の変更で手痛い失敗
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC054Z70V01C22A2000000/

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:14:28.76

EVは一度乗れば内燃機関より優れてるって一発でわかるんだけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:14:51.99

>>296
ネトウヨ「EVは全然エコじゃない！世界はトヨタを潰そうとしてるんだああああ！！」←これ
https://itest.5ch.net/eagle/test/read.cgi/livejupiter/1651101721/

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:15:18.64

今のうちにテスラ株買っとけ買っとけ
どうせすぐ上がって覇権取るぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:15:31.58

水素のほうが充填がガソリンみたいに速くていい

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:15:47.64

阿見ガイジとかいう阿見町の広告大使
こいつのおかげで阿見町知ったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:15:49.06

>>549
大型トラックはEVと水素って感じだったぞ
EVのほうが多めみたいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:15:49.65

>>559
口座すら開設して無さそうw

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:15:55.55

リチウムの価格6倍とかやろ？
やってられんわな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:15:59.37

1世代上くらいやったら遊んだことなくても存在自体は知ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:16:13.69

>>559
サンキューキャシーウッド

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:16:15.17

アメリカがアホみたいにEVに寄ったのが大きなミスだった
結果的に中国が独占状態

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:16:45.58

>>560
安く作れたら水素でいいんだけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:16:54.83

EVの良さは加速が異常に速いところか
エンジンみたいにガソリン吹き付けて空気と混合して爆発させるみたいな動作がない分、0-100キロが1秒台とかある

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:17:17.77

EVはほぼ電池代か

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:17:33.50

日本政府が2035年にはガソリン車完全切り替え目指してるけどこれ出来ると思うか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:17:39.93

水素が安けりゃそれでいいんだけどな
まあ今ん所現実的やないけど
あと5-10年ぐらいしたら水素の流れが来ても変じゃない

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:17:40.00

バッテリ規格全社統一してさ、スタンドよる→
訓練受けた店員がバッテリ抜き取って新しいバッテリを差し込む
→抜き取ったバッテリはスタンドで充電
この方式にすれば5分もかからず満充電出来るじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:18:03.31

>>569
急加速とか事故原因やんけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:18:04.13

>>561
車ないと暮らすの相当不便そうだよな
よく免許持たずにおられるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:18:41.39

>>522
>>526
いい質問やね、一見そう思えるけど面白いことに実はそうでもないんや
なぜかというと、単にトラックやバスといったセグメントでは急速充電がメインの使い方だから

さっきまで普通充電しろと言ってただろ！😡と思うかもしれんが、それは乗用車や（停車時間の長い）中小型トラックや路線バスの話なんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:18:44.99

🏺「原発動かせ！」
https://i.imgur.com/26BP9KA.jpg
https://i.imgur.com/9sp56r4.jpg
https://i.imgur.com/o12LBlm.jpg

🏺「メガソーラーはやめろ！」
https://i.imgur.com/wuQbn60.png

「統一教会の勝共」と「原発」は同一人物がつくった（１）
https://ameblo.jp/chanu1/entry-10833873586.html

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:18:45.43

そういやタクシーが使ってるLPガス車って一般層に出ないのはなんでなんや
そこまで生産できへんのか　そもそもメリットがわからんけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:18:53.11

>>564
バッテリーコストは下がり続けてるけどな

https://i.imgur.com/iOR52Nr.png

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:19:46.15

>>573
メーカー間は仲良しじゃないんやで
充電器でさえテスラが独自仕様やし汎用仕様でも日中と欧で違う

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:19:56.39

タクシーから自動でバッテリー抜き取って新しいバッテリーに変えるスタンドのやつ見たことあるな
どこの国やったか覚えてないけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:20:13.95

EUとかいう口だけ番長

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:20:26.45

>>579
ドル高で上がってそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:20:29.99

>>562
ならトラックが水素使うのに調達コストが低くなっても乗用車に使わんのは矛盾してるだろ
水素ステーションはトラック専用にしかならんやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:20:38.57

>>573
EVのバッテリーってくっそ重いから脱着に時間かかるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:20:42.87

https://i.imgur.com/o4XC7yo.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:20:59.32

>>582
口だけちゃうわ
中国にアナル差し出すくらいはやっとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:21:19.82

水素特許出願は欧州と日本が中心　新興投資も知財重視
欧州特許庁（EPO）と国際エネルギー機関（IEA）の共同調査でこのような状況が明らかになった。
韓国や中国における出願数も増加しており、全世界で技術開発が加速している。

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:21:20.40

>>548
EVのコストがガソリン車より安くなる目安がバッテリー単価$100/kWhってのは業界では有名な話やと思うが…
すまんが君がどう考えてその結論に至ったのか教えてもらってええか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:21:40.78

そんな中逆張り日産がEVに梶切り出してるんよな
これはマジで終焉くるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:21:41.08

EV普及させたいなら国が充電の形式決めるとかせなあかんな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:21:51.47

今の最新のEVって最長どれくらい運転できるの？
カタログスペックじゃなく実際の距離

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:21:57.66

>>573
テスラがバッテリー交換式しようとしたけど無理だから
スーパーチャージャーになったのになぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:22:11.35

ガソリンくらい手軽に充電できないと無理やろ
スタンドで3分もあれば満タンって神やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:22:20.24

夏と冬に節電呼びかけるわー国では無理や
evが環境にいいと思ってるガイジも救いようがないし

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:22:39.69

>>573
中国のＮＩＯがそれやってる

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:22:45.58

充電時間30分で500キロ
ガソリン30分給油したら何キロ走れるやろな？

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:23:05.17

>>589
本体価格の話

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:23:38.76

>>573
かなり分割しないと人間が持てる重さじゃないんよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/12(木) 18:23:46.32

バッテリー交換式は流石に怖くね？
汎用安物バッテリーとか出て普通に危ないと思うんだが