【悲報】福岡・横浜「俺は日本の第三都市だ！！！」←こいつら
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◯鉄道駅数/市域面積
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
福岡市＝81駅/342㎢
◯大企業数
名古屋＝398社
横浜市＝317社
福岡市＝199社
◯繁華街売上高
名古屋＝9570億円
横浜市＝7740億円
福岡市＝6830億円
◯商業地域面積
名古屋＝2287ha
横浜市＝1930ha
福岡市＝1471ha
◯オフィス面積
名古屋＝634万m2
横浜市＝530万m2
福岡市＝357万m2
◯人口(昼夜間人口比率)
名古屋＝233万人(112.8)
横浜市＝378万人(91.7)
福岡市＝161万人(110.8)
◯GDP/1人当たりGDP
名古屋＝12.3兆円/一人当たり528万円
横浜市＝12.3兆円/一人当たり325万円
福岡市＝6.5兆円/一人当たり404万円
勘違いしてて草 多分わからない
なぜならコピペマンは名古屋人でないから
名古屋人であっても結局くるま使ってるから千種駅を利用したことすらない >>60
横浜に2路線しかないとか嘘ついて苦し紛れのいいわけがそれか…
名古屋なんかJRも名鉄もショボショボだよ… 【悲報】くるま大好き名古屋人、JRと主要地下鉄路線の交差駅すらまともに利用したことがない >>57
そのクルマ利用率()とやらもごく僅差だしそもそもそれだけでは何もわからないよねw
鉄道駅数、駅密度、鉄道利用率、駅利用者数、全部圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞福岡な時点でお前の理屈は破綻してるって理解してる？
総合的に見て鉄道社会度は名古屋＞＞＞＞＞福岡は明らかだよねw >>62
地下鉄2路線じゃないの？ 新幹線も新横浜のみだしきちんとした駅を作ろうね あーあ
都合悪いレスには反応できない
結局こいつも鉄道は利用していない 福岡にはソフトバンク横浜にはDe
名古屋の負けやね…w >>61
感想じゃなくてコピペマン倒すデータ持ってきてくれたらええんやで
頑張ってや >>59
お前の大好きな博多も天神も利用者数金山以下やんw
何度も言うが名古屋が車社会というのは無理があるぞw
実際の名古屋は日本屈指の鉄道社会だからw
何なら鉄道網の規模は東京大阪に次ぐ堂々の3位や
以下をよく読んで勉強しろw
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない。
【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢ >>70
コピペマン大量にデータ持ってるのにこれだけで満足してるとか全然あかんよ
もっと頑張って >>69
新横浜駅で降りる人間いるの？新横浜駅と名古屋駅どっちが重要か新幹線乗ったらわかるよね。 >>72
1つの間違った解釈を何度もペタペタしてるだけやからね
そもそも千種駅利用したことない時点で非名古屋人かくるま好きなんですわ
自演IDに応えてやるのもアレやけど >>73
え？名古屋に2つ駅あるの？って聞いてるんだけど >>70
だからそれ恣意的に抽出してるだけやんw
てかそれ見ても「鉄道利用率」は圧倒的に名古屋＞＞＞福岡だし、それに加えて名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだけどw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから、名古屋は車社会というお前の理屈は完全に破綻してるんだよねw
さまざまなデータ見れば名古屋はむしろ日本屈指の鉄道社会で鉄道網の規模に至っては東京大阪に次いで日本3位というのが現実だからねw
◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢ 住んだことないからコピペペタペタしか出来てないやんけ 名古屋の主要駅の1つ千種駅利用したことある？裏口がボロいよね
↓
答えられないからコピペペタペタ 19レスもしてるやつは遂に諦めたかｗ 賢明やで第三都市として名古屋と横浜じゃそりゃ名古屋やろうし コピペカスは名古屋人じゃねえって分かってんだよゴミ >>74
間違ってるのは名古屋は車社会とかいう無知を晒してるお前だw
実際の名古屋は日本屈指の鉄道社会だからw
何なら鉄道網の規模は東京大阪に次ぐ堂々の3位や
以下をよく読んで勉強しろよw
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会！」とは完全に間違いであり、ただの誤解やデマに過ぎない。
【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】
◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢ >>12
横浜これで足りないやろ？福岡は知らんけど 名古屋の主要駅の1つ千種駅利用したことある？裏口がボロいよね
↓
答えられないからコピペペタペタ 名古屋の主要駅の1つ千種駅利用したことある？裏口がボロいよね
↓
答えられないからコピペペタペタ 車社会基準にしたらニューヨークはロサンゼルスも田舎になるやんけ 都合よくコピペペタペタ返しができそうなレスしか反応しない戦略っぽいので新しい話題は出しません >>94
市内の鉄道網全体のデータ
◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢ 名古屋の鉄道利用率を誇る名古屋人のあなたは名古屋の主要駅の一つ千種駅の裏口についてご存知ですか？ >>99
ただのお前の印象や感想やん
なんか具体的なデータとかあるん？ 別にこのスレじゃなくても一般的に三大都市は東京大阪名古屋だし五大都市は東京大阪名古屋札幌福岡だからね。 名古屋人or鉄道利用者じゃないから答えられないんだわ
やることはコピペペタペタ
完全論破だわ >>102
ワイは海外の話してるだけだけど？
急にこのバカキレてどした？ゴミ野郎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
