【悲報】世界の電気自動車（EV）シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 00:32:15.33

EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%

2年前と比較してシェア率3倍

https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:32.02

バッテリーの劣化でーすw寿命なんで新しいの買ってくださーいw
って言えるしEVシフトした方がええんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:34.70

>>177
90キロで巡航してる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:38.32

今EV買う奴は馬鹿

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:43.18

欧州に乗せられてアホみたいに進めとるが一番得するのは中国なんよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:43.34

テスラのやつラベル変えて売ればいいのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:49.88

>>181
それ補助金がないと売れませんって言ってるのと同じやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:49.91

>>157
アメリカは大手ITでリストラが相次いているが、再エネや自動運転、EVの方は人手不足が深刻やな
ChatGPTの登場でグーグルの危機感が半端ないとかも起きとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:53.33

>>182
いうて明日か明後日くらいに寒波くらったくらいで電力危なそうやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:15:56.40

>>182
馬鹿と情弱と貧乏人が多いから

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:16:09.79

>>177
350kwの充電器があるから、2,3時間で300km走って、15分充電くらいすればまた300km分くらい走れるし
それを繰り返せばどこまでも行ける

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:16:14.37

>>187
だめじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:16:30.46

>>184
補助金は今年から

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:16:34.02

>>180
マンション勢は無理やん
マンションの駐車場にスタンド設置義務化ぐらいないと多分増えないし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:17:13.13

>>197
既に1台130万円の補助金ありきやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:17:15.20

>>182
欲しいのがあったら買えばいいじゃん
加速感が気持ち悪いしワイはとりあえずいらない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:17:15.44

>>195
一回15分とか…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:17:30.70

EVとVRは毎年元年だからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:17:41.54

トヨタが下請けの仕事維持したいとしてもガソリン車が売れんなったら結局死ぬのよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:17:56.47

>>182
トヨタの社長がガソリン臭くて燃費が悪くて騒音を撒き散らすエンジン車が大好きだと明言してるから

企業とズブズブな自民党政権はトヨタの言いなりよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:18:00.01

>>179
CVTのそもそもの摩擦よる機械損失がでかいんだよ
それでも加減速が多いと理想のRPMのままエンジンを安定して動かせるほうがいいだけ
街乗りでのトルクとRPM安定の両立の理想がCVT
DCTは摩擦による機械系統での損失が低い

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:18:26.37

これ水素なんかが付け入る余地最早無いやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:18:29.14

>>199
ソースplz

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:18:37.37

>>189
世界が得するんやで
CO2排出量を減らして、気候変動を抑制するわけだから

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:19:04.31

>>206
インフラがなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:19:22.82

>>201
300kmくらい走ったら15分くらい休憩しないの？

ちなみに労働基準法では4時間運転したら30分以上の休憩を取らないとダメなことになってますよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:19:45.62

>>205
あかん本物っぽいの出てきたわ！

勝てんから消えるで！ほな！

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:20:16.23

>>211
かしこい

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:20:27.68

>>203
これよな
死なないから安心して働いて！と嘘をつき続けるほうがよほど悪質

どうせトヨタなんていらなくなったら、下請けなんてすぐに切るんだろうし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:20:31.55

EV推進を日本車イジメみたいなこと言う奴いるけど
世界初の量産EVは日産リーフなんやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:21:11.13

>>205
per minitsじゃないといけない理由あります？
"回転数"でよくないですか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:21:47.53

>>214
量産EV起源説キター

これからホルホルしようぜwww

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:21:49.27

世界(数カ国)

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:21:53.67

トヨタもevに投資しとるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:22:28.69

>>176
中韓より日本の人件費のが安くなってるんちゃうんけ？
なんで中韓で作るんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:22:30.29

>>29
ハイブリッドって世間の自動車ほど電気とガソリンの中間におらんよな
世界から見たら完全にガソリン勢や

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:22:32.24

自動車も半導体みたいな末路になるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:22:34.13

>>215
習慣的にそう言うだけ
回転数で構わない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:22:43.93

次の車検まで2年なんやけど良さげな車でる？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:22:47.34

>>214
リーフはなぜ進化しなかったのか
先行してたはずなのに、テスラはおろかドイツメーカーや中国メーカーのEVに基本性能で劣ってるのはマジで意味わからん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:23:11.86

電池は世界中のマネーが投入され車以外の分野から優秀な人材がなだれ込み続けているので
日本メーカーのシェアが駄々下がりで負けそう
例えば医療でナノやっていた優秀な人材が自動車産業にきて電池やるとか日本ではありえへん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:23:21.03

>>216
やめたれw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:23:22.12

>>208
コツコツ人間が積み重ねたco2削減量なんて火山が噴火したら一発で吹っ飛ぶぞ
環境がどうのこうのなんて建前でしかない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:23:33.68

水素とかいうガラパゴス化しそうなものに研究資源と税金ぶち込んでて草
もう終わりだよこの国

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:23:37.71

>>222
あかんガチや！
ワイも消えるで！

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:23:58.44

>>214
リーフ内装が古すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:05.41

>>229
草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:13.28

>>219
中国はテスラ最大の客だからやない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:33.66

水素エンジンは燃焼時にNOxが出るのとエンジンオイルが多少は燃えるのとブローバイで出るからガソリン車より減らせるとはいえ触媒は結局必要そうなのがね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:34.32

>>214
直近にやらかしたせいでイメージがね...

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:37.46

>>224
初代は走行距離でモデルSに大差つけられてた
bydとかは安くてもっと短距離だったからテスラ一強になりかけた

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:40.96

アメリカとか中国とかドイツとかは自動車なんて数あるうちの一個やけど日本は自動車くらいしか無いから1番終わってそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:41.82

>>216
ファーw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:21.66

リチウムイオン電池も初期の頃は日本が先行してた気がするんだけど
いっつも海外が本腰入れてきて逆転されるよな
国力が弱くカネが無いから後発にいつも抜かれるんだろーな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:25.11

>>236
ドイツも大概自動車しかないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:33.20

>>225
もうすでに日本のリチウムイオンのシェアが完全にオワコンになったぞ
2017年ころまでは40%くらいを占めて世界シェア1位だったパナソニックが、2022年には7%で世界4位にまで落ちた

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:55.91

>>161
いうほど愛知に土地余ってないし愛知は良くも悪くもトヨタの関連企業ばっかりだからそこから部品調達するのが難しい

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:26:24.94

環境の話するんやったらefuelの方がええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:26:55.94

>>216
ホルホルは草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:08.06

でもトヨタには水素があるから…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:11.32

まだまだ課題だらけやろうし全部EV化できるようなインフラもまだ無いやろうけど
都市から排ガスが無くなったら空気かなり良くなって滅茶苦茶過ごしやすくなる気がするわ
もしかすると呼吸器関連の患者数にも明確な変化が現れたりしてな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:38.94

>>48
まだこれ言うアホいるんだ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:57.19

>>219
車は輸送費関税馬鹿にならんから現地生産は意味あるし中国市場は最大顧客の一つだしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:28:36.63

こいつ都合の悪いレスには一切返事しないのな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:28:44.24

車体下部に電池敷き詰めるしかないのに安全性がどうのこうのと言ってやらずに自分たちの首絞めてて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:28:48.09

>>12
日本じゃまだ実用的じゃないらしゃあくね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:29:00.30

アイリスオーヤマがだしたら買うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:29:28.19

左翼はほんま馬鹿やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:29:54.93

昔の日本人なら少々の欠点に目をつぶって新しい物に飛びついてたと思うけど
今は変化を嫌うようになったな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:08.22

>>245
東京で冬にスカイツリーやらに登ると明らかにバブルの頃よりも遠くまで見えるようになってるらしいで
人間へ体への影響も相当変わるだろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:09.72

そもそもトヨタは環境からハイブリッドを開発したはずなのに、なんかおかしいねん
BRICsの台頭で自動車の保有台数が爆発的に増え、内燃機関という発熱装置が増えすぎるのは地球にとって大問題としていた
だから、とりあえずハイブリッドにすることでエンジンを小型化してしのぐってことでな

合理的に考えれば、その先にある未来ではエンジンそのものをなくすになる
発熱するモノを取り除くになっていくわけですよ、トヨタは気付いていたのに周回遅れになってしまった

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:20.06

日本より終わってる国あるんかな
経済も上向く要素ゼロで産業は自動車すらも終わりそうとか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:45.53

貧乏国家は貧乏国家なりに頑張って巨大電池工場作って量産しろよ
貧乏だから小規模の工場でコスト高の電池しか作れませんじゃ余計貧乏国家になるだけだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:50.25

来年は35%ぐらいに行くやろうな
テスラも値下げしたし競争激しくなりそうや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:58.18

日本人「スマホは流行らない！ガラケーで良い！」
↓
完全普及しスマホ産業から取り残される

日本人「EVは流行らない！ガソリン車で良い！」
↓
？？？

どうなると思う？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:31:39.75

>>259
今のiPhoneみたいな感じでみんな中国製EV乗ってると思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:31:59.09

>>255
ハイブリッド車は出た当時は完全な電気自動車に移行するためのつなぎだったはずやからね

日本衰退を示すかのようにハイブリッドで儲かるから、その次の技術への投資があまりにされず、結局その勝負に負けそうになったら環境を捨ててスポーツカーのプリウス製造だ！みたいなことしてるからほんとに悲しくなるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:00.54

>>253
ガルウイングとか減ったよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:31.12

原発爆発国だしEVのシェア率がガソリン車上回ったら充電するだけでもアホみたいな費用かかりそう
せいぜい5:5がいいんじゃね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:38.57

「実はEVの方がCO2排出量少ないわw」ってマスコミに言っちゃったオーストラリア法人の偉いさんが降格されたのほんと草
やり方が権威主義国家そのものなんよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:47.11

CO2排出量が生産時を含めるとEVの方が高いっていうのは
トヨタが言ってたやつね
めちゃくちゃガソリン車に都合の良いモデルケースで計算しただけの詭弁なんだけどバカが未だに信じてる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:50.13

まだ日本が世界で勝てる分野は何だ？ってスレ前に立ってたけど
電池だのカメラだのショボすぎるものばっかで草も生えなかった
他の国と違って大きい市場でイノベーション起こせない国だからねえ
そのカメラも中韓が本気出して参入したら一瞬で潰されそう
もはやアジアの下請け工場やん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:33:02.19

>>264
少ないならいいのにね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:33:04.94

>>253
多分高齢化の真の問題はその辺やろうな
単に老人が増えるだけじゃなく社会自体が挑戦や変化を忌諱し、老いていく

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:33:25.38

>>260
今の自民党政権を見てるとイチャモンつけて中国車を日本市場に入れないようにしそうやわ

中国の春節の観光客というビックチャンスも逃して、対日感情悪化させるアホやし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:34:03.60

>>268
若者さんサイドも老人の会社に入れてくれって列作るしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:34:44.89

>>137
その辺0からスタートできるテスラとかつえーなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:35:06.66

結局、国力＝カネがあれば他の国に先行されても後から圧倒的な研究開発費と設備投資の力技でシェア取れるんやね
貧乏国家は辛いねえー

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:35:54.88

>>265
トヨタってクソみたいな実験EVのレクサスux300eでも、CO2排出量がハイブリッド車よりも少ないって認めてるぞ

https://i.imgur.com/ETDwpzT.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:36:14.61

>>259
流行らないと思う。2035年でもせいぜい世界で10%ぐらいがev車程度だろ。
あと車は命を預けるもの、家電ではない。そしてev車の欠点解決の糸口は見えない。当面はマジョリティはハイブリッド、その次に水素自動車に移行する。

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:36:45.59

今もう日本が世界から見た存在感ってゼロよな
大体のモンは中国か韓国に頼めば日本製よりずっと優れたものが来るし
東南アジアの新興国から、「日本は物価が安くてペコペコ働く奴隷みたいなやつらが山ほどいるw」って観光に来る時代だよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:36:46.63

まず「煙が出る」この時点で中国とヨーロッパはNGなんや
日本人はすっかり忘れてるけど、排ガスは臭いし汚いしみんな嫌いなんや
この感覚を共有できないと欧州や中国のEV推しは理解できない
アメリカは保護主義的な政策によるものだから尚更路線変更は無理
そして東南アジアや未開拓エリアは安価な中国EVと殴り合わないかんからジリ貧や

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:37:18.01

>>268
若い女性が社会のために活動してたら、おっさんたちが寄ってたかって攻撃し始めるしなあ

恐ろしい国だよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:37:24.64

チャイナ製じゃん
安かろう悪かろうで、チャイナお家芸の爆発するんだろ？
日本は中韓の産業スパイに技術盗まれないよう注意しろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:37:57.84

>>274
2035年ってEUやらカリフォルニアやら中国やらでガソリン車の販売禁止される時期ですがw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:38:38.84

>>274
去年で10%以上達成してんだわｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:38:40.67

>>274
去年の世界の新車の10％がEVやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:39:14.84

トヨタ終わったwww
もう日本の誇りなくなったやんw車売れないってやべえやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:39:24.53

日本なんだから安全をプッシュしてるブランドほど海外で売れるやろ
車で言うとスバル

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:39:35.44

>>276
中国はつい最近まで冬場の大気汚染に悩んでたくらいやし、環境に対する意識は日本人より遥かに高そうやな

ヨーロッパがそれよりも意識高いのはすごいけど

日本の場合、自然災害は神様が引き起こすものだみたいな宗教に陥ってるから地球温暖化が人為的なものだと認められないんだろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:40:12.47

ハイブリッド車って高いんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:40:14.33

電機→終わった
家電→終わった
IT→始まっても無い
自動車→終わるの確定

中抜きとカルトしかなくなったな