【悲報】世界の電気自動車（EV）シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 00:32:15.33

EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%

2年前と比較してシェア率3倍

https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:33.66

水素エンジンは燃焼時にNOxが出るのとエンジンオイルが多少は燃えるのとブローバイで出るからガソリン車より減らせるとはいえ触媒は結局必要そうなのがね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:34.32

>>214
直近にやらかしたせいでイメージがね...

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:37.46

>>224
初代は走行距離でモデルSに大差つけられてた
bydとかは安くてもっと短距離だったからテスラ一強になりかけた

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:40.96

アメリカとか中国とかドイツとかは自動車なんて数あるうちの一個やけど日本は自動車くらいしか無いから1番終わってそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:24:41.82

>>216
ファーw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:21.66

リチウムイオン電池も初期の頃は日本が先行してた気がするんだけど
いっつも海外が本腰入れてきて逆転されるよな
国力が弱くカネが無いから後発にいつも抜かれるんだろーな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:25.11

>>236
ドイツも大概自動車しかないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:33.20

>>225
もうすでに日本のリチウムイオンのシェアが完全にオワコンになったぞ
2017年ころまでは40%くらいを占めて世界シェア1位だったパナソニックが、2022年には7%で世界4位にまで落ちた

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:25:55.91

>>161
いうほど愛知に土地余ってないし愛知は良くも悪くもトヨタの関連企業ばっかりだからそこから部品調達するのが難しい

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:26:24.94

環境の話するんやったらefuelの方がええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:26:55.94

>>216
ホルホルは草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:08.06

でもトヨタには水素があるから…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:11.32

まだまだ課題だらけやろうし全部EV化できるようなインフラもまだ無いやろうけど
都市から排ガスが無くなったら空気かなり良くなって滅茶苦茶過ごしやすくなる気がするわ
もしかすると呼吸器関連の患者数にも明確な変化が現れたりしてな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:38.94

>>48
まだこれ言うアホいるんだ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:27:57.19

>>219
車は輸送費関税馬鹿にならんから現地生産は意味あるし中国市場は最大顧客の一つだしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:28:36.63

こいつ都合の悪いレスには一切返事しないのな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:28:44.24

車体下部に電池敷き詰めるしかないのに安全性がどうのこうのと言ってやらずに自分たちの首絞めてて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:28:48.09

>>12
日本じゃまだ実用的じゃないらしゃあくね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:29:00.30

アイリスオーヤマがだしたら買うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:29:28.19

左翼はほんま馬鹿やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:29:54.93

昔の日本人なら少々の欠点に目をつぶって新しい物に飛びついてたと思うけど
今は変化を嫌うようになったな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:08.22

>>245
東京で冬にスカイツリーやらに登ると明らかにバブルの頃よりも遠くまで見えるようになってるらしいで
人間へ体への影響も相当変わるだろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:09.72

そもそもトヨタは環境からハイブリッドを開発したはずなのに、なんかおかしいねん
BRICsの台頭で自動車の保有台数が爆発的に増え、内燃機関という発熱装置が増えすぎるのは地球にとって大問題としていた
だから、とりあえずハイブリッドにすることでエンジンを小型化してしのぐってことでな

合理的に考えれば、その先にある未来ではエンジンそのものをなくすになる
発熱するモノを取り除くになっていくわけですよ、トヨタは気付いていたのに周回遅れになってしまった

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:20.06

日本より終わってる国あるんかな
経済も上向く要素ゼロで産業は自動車すらも終わりそうとか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:45.53

貧乏国家は貧乏国家なりに頑張って巨大電池工場作って量産しろよ
貧乏だから小規模の工場でコスト高の電池しか作れませんじゃ余計貧乏国家になるだけだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:50.25

来年は35%ぐらいに行くやろうな
テスラも値下げしたし競争激しくなりそうや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:30:58.18

日本人「スマホは流行らない！ガラケーで良い！」
↓
完全普及しスマホ産業から取り残される

日本人「EVは流行らない！ガソリン車で良い！」
↓
？？？

どうなると思う？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:31:39.75

>>259
今のiPhoneみたいな感じでみんな中国製EV乗ってると思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:31:59.09

>>255
ハイブリッド車は出た当時は完全な電気自動車に移行するためのつなぎだったはずやからね

日本衰退を示すかのようにハイブリッドで儲かるから、その次の技術への投資があまりにされず、結局その勝負に負けそうになったら環境を捨ててスポーツカーのプリウス製造だ！みたいなことしてるからほんとに悲しくなるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:00.54

>>253
ガルウイングとか減ったよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:31.12

原発爆発国だしEVのシェア率がガソリン車上回ったら充電するだけでもアホみたいな費用かかりそう
せいぜい5:5がいいんじゃね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:38.57

「実はEVの方がCO2排出量少ないわw」ってマスコミに言っちゃったオーストラリア法人の偉いさんが降格されたのほんと草
やり方が権威主義国家そのものなんよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:47.11

CO2排出量が生産時を含めるとEVの方が高いっていうのは
トヨタが言ってたやつね
めちゃくちゃガソリン車に都合の良いモデルケースで計算しただけの詭弁なんだけどバカが未だに信じてる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:32:50.13

まだ日本が世界で勝てる分野は何だ？ってスレ前に立ってたけど
電池だのカメラだのショボすぎるものばっかで草も生えなかった
他の国と違って大きい市場でイノベーション起こせない国だからねえ
そのカメラも中韓が本気出して参入したら一瞬で潰されそう
もはやアジアの下請け工場やん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:33:02.19

>>264
少ないならいいのにね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:33:04.94

>>253
多分高齢化の真の問題はその辺やろうな
単に老人が増えるだけじゃなく社会自体が挑戦や変化を忌諱し、老いていく

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:33:25.38

>>260
今の自民党政権を見てるとイチャモンつけて中国車を日本市場に入れないようにしそうやわ

中国の春節の観光客というビックチャンスも逃して、対日感情悪化させるアホやし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:34:03.60

>>268
若者さんサイドも老人の会社に入れてくれって列作るしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:34:44.89

>>137
その辺0からスタートできるテスラとかつえーなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:35:06.66

結局、国力＝カネがあれば他の国に先行されても後から圧倒的な研究開発費と設備投資の力技でシェア取れるんやね
貧乏国家は辛いねえー

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:35:54.88

>>265
トヨタってクソみたいな実験EVのレクサスux300eでも、CO2排出量がハイブリッド車よりも少ないって認めてるぞ

https://i.imgur.com/ETDwpzT.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:36:14.61

>>259
流行らないと思う。2035年でもせいぜい世界で10%ぐらいがev車程度だろ。
あと車は命を預けるもの、家電ではない。そしてev車の欠点解決の糸口は見えない。当面はマジョリティはハイブリッド、その次に水素自動車に移行する。

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:36:45.59

今もう日本が世界から見た存在感ってゼロよな
大体のモンは中国か韓国に頼めば日本製よりずっと優れたものが来るし
東南アジアの新興国から、「日本は物価が安くてペコペコ働く奴隷みたいなやつらが山ほどいるw」って観光に来る時代だよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:36:46.63

まず「煙が出る」この時点で中国とヨーロッパはNGなんや
日本人はすっかり忘れてるけど、排ガスは臭いし汚いしみんな嫌いなんや
この感覚を共有できないと欧州や中国のEV推しは理解できない
アメリカは保護主義的な政策によるものだから尚更路線変更は無理
そして東南アジアや未開拓エリアは安価な中国EVと殴り合わないかんからジリ貧や

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:37:18.01

>>268
若い女性が社会のために活動してたら、おっさんたちが寄ってたかって攻撃し始めるしなあ

恐ろしい国だよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:37:24.64

チャイナ製じゃん
安かろう悪かろうで、チャイナお家芸の爆発するんだろ？
日本は中韓の産業スパイに技術盗まれないよう注意しろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:37:57.84

>>274
2035年ってEUやらカリフォルニアやら中国やらでガソリン車の販売禁止される時期ですがw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:38:38.84

>>274
去年で10%以上達成してんだわｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:38:40.67

>>274
去年の世界の新車の10％がEVやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:39:14.84

トヨタ終わったwww
もう日本の誇りなくなったやんw車売れないってやべえやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:39:24.53

日本なんだから安全をプッシュしてるブランドほど海外で売れるやろ
車で言うとスバル

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:39:35.44

>>276
中国はつい最近まで冬場の大気汚染に悩んでたくらいやし、環境に対する意識は日本人より遥かに高そうやな

ヨーロッパがそれよりも意識高いのはすごいけど

日本の場合、自然災害は神様が引き起こすものだみたいな宗教に陥ってるから地球温暖化が人為的なものだと認められないんだろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:40:12.47

ハイブリッド車って高いんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:40:14.33

電機→終わった
家電→終わった
IT→始まっても無い
自動車→終わるの確定

中抜きとカルトしかなくなったな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:40:20.88

>>278
もう盗むものなんてないぞ
完全に置いていかれてるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:40:55.47

>>281
金持ちの先進国だけでしょ？日本でev車なんて見たことねぇわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:41:06.07

>>283
衝突回避の自動ブレーキやらのシステムを最初に導入したのはBMWとかやなかった？

そもそも構造的に安全性が高いのはヨーロッパ車で、日本車は事故に弱いペラペラなイメージあるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:41:16.41

パッパが人生最後の車ってセレナ買ったけど買い換えなきゃいけないとき来るのかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:41:26.43

日本が遅れを取った時の合言葉「技術流出ガー」も聞かなくなったな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:41:28.08

以前の日本ならさ、もう少しは自然エネルギーにしろEVにしろ挑戦や工夫で課題を乗り切ろう、寧ろシェアを奪いに行こうと意気込んだやろうに
今や自称有識者やご意見番が駄目な理由ばかり連ねてそれに迎合して座っている奴等だらけやからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:41:38.97

>>288
金持ちでもない中国でEVが爆売れしてるんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:41:40.11

>>288
日本が落ちぶれて後進国になったからな
そのうち安いEVが走りまくるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:42:15.72

>>288
そこそこ大きい日本市場抜いても結構なシェアになってるって言える

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:42:16.32

>>253
おっさんは信頼できるガソリン車のが敷きそうな感じはするけど
高齢化すすんでいるよーろっぱとかはどうなんだろって思ったけどあっちは移民が若いのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:42:17.48

充電する場所が無いし売ってる場所もないんだよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:42:49.97

石油が安く買えるようになってええやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:42:50.39

>>293
1割の金持ちだけだぞ
それだけで諸国の人口超えてくるけど
保有率もクソ低いし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:00.48

>>292
原発事故の当事者の日本が10年以上経ってもエネルギー構造も変えられず、日本の原発事故を見て再エネ推進に切り替えたドイツが再エネ率50%くらいになってるのはほんとに笑えないわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:09.09

>>293
中国って富裕層やらは圧倒的に日本より金持ってそうだが。
そういう連中が遊びでテスラみたいなの、買いまくってるんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:17.60

トヨタはハイブリッド技術があるから
EVなんていつでも出来るって言ってた奴
死んだ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:29.28

>>289
そりゃ金がいくらでもあればBMWがええやろうけどコスパでいえばスバルはかなりええやろ
そもそもヨーロッパ車の方が安全性高いとかエアプやん
フェラーリとか安全性うんちやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:40.15

日本より産業終わってる国ない説

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:48.27

>>216
ホルホル

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:50.75

そもそも価格が高くてジャップには買えない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:43:57.85

いずれ150万くらいの中華evに有り難がって乗る日が来るんだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:44:02.36

>>27
軽のEVが出てきたしそろそろやばいわね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:44:06.62

>>305
読解力ゼロやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:45:31.29

中国に抜かれたら中国の技術盗めばええやん
産業ってそういうもんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:45:54.44

>>307
下手したら来年くらいにそうなる
BYDが現地価格で150万円くらいのコンパクトカーを今年中に販売しようとしてるからな

リチウムの高騰を受けてナトリウムイオン電池を使うという話も出てるし
それが日本に来たらサクラも終わりや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:46:26.59

>>307
その価格なら絶対売れるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:46:29.12

EVの価格の感覚も日本人と先進国の人じゃちょっと違うんだろーな
だから日本人の意見と世界の意見が噛み合わない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:46:37.02

大学にデンソーに人来たけど生産時含めるとevの方がco2排出量多いって言ってたぞ
嘘なんか？🤥

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:10.73

>>303
日本の事故映像やらを見ても輸入車側が死んでる映像ってほとんど見ない気がするわ

対トラックでもベンツやボルボなら生き残るレベルやない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:30.83

コンパクトEVねえ…
絶対軽自動車みたいな煽りの材料になるんやろうな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:40.94

>>264
それでもCO2として言葉を丸めているがエンジンはぶっちゃけ排気ガスがあかん
マフラーついて大丈夫としているが公害を見てみぬふりしてきた
先進国だけなら地球は耐えられたが、世界中に自動車が普及しだすと大問題

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:57.47

>>314
条件によるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:57.59

>>282
軽自動車はそうだろ。あんなのアウトバーンで事故ったらバラバラになるだろうね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:13.35

EV買うにしても中国メーカーってブランド的に選択肢に入る？
買うならQ4のe-tronとかの方がよくない？
なんG民は車種とかブランドにはあまりこだわらんの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:22.91

ワイ自動車メーカーに転職しようと思ってるんやけどやめたほうがええか？
ソフトウェア開発で

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:28.50

日本はいつも後発

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:30.72

>>310
昔に逆戻りかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:55.32

>>313
それはある
ドイツなんてベンツやBMWやアウディが大衆レベルで売れてるわけだからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:37.18

EV転換で完全にこの国誇れる産業消滅するよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:41.19

>>311
中古でガソリンの軽自動車でも買えばよくね？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:41.91

>>321
ええんやない
将来性の話し始めたらこの国自体が斜陽だし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:46.00

トヨタがBYD買収してグローバルの販売網活かして売りまくればワンチャンある

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:54.79

アメリカでもEVの販売比率は全体の5.8%まで来てる。

https://insideevs.com/news/631980/us-ev-market-share-increased-2022/

2030年にこの数字を50%にするらしく将来有望なマーケットやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:50:07.34

>>322
じゃあ今からスマホのシェア奪い返せるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:50:10.19

>>320
中国製の家電買ってるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:50:25.97

電力足りないとはいうけどさ原子力ぶっ壊れたときに次世代の再エネ推進に舵切っとけばよかったよね
まさかの前時代の石炭発電に逆戻りした日本とか言う国