【悲報】世界の電気自動車（EV）シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 00:32:15.33

EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%

2年前と比較してシェア率3倍

https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:44:02.36

>>27
軽のEVが出てきたしそろそろやばいわね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:44:06.62

>>305
読解力ゼロやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:45:31.29

中国に抜かれたら中国の技術盗めばええやん
産業ってそういうもんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:45:54.44

>>307
下手したら来年くらいにそうなる
BYDが現地価格で150万円くらいのコンパクトカーを今年中に販売しようとしてるからな

リチウムの高騰を受けてナトリウムイオン電池を使うという話も出てるし
それが日本に来たらサクラも終わりや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:46:26.59

>>307
その価格なら絶対売れるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:46:29.12

EVの価格の感覚も日本人と先進国の人じゃちょっと違うんだろーな
だから日本人の意見と世界の意見が噛み合わない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:46:37.02

大学にデンソーに人来たけど生産時含めるとevの方がco2排出量多いって言ってたぞ
嘘なんか？🤥

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:10.73

>>303
日本の事故映像やらを見ても輸入車側が死んでる映像ってほとんど見ない気がするわ

対トラックでもベンツやボルボなら生き残るレベルやない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:30.83

コンパクトEVねえ…
絶対軽自動車みたいな煽りの材料になるんやろうな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:40.94

>>264
それでもCO2として言葉を丸めているがエンジンはぶっちゃけ排気ガスがあかん
マフラーついて大丈夫としているが公害を見てみぬふりしてきた
先進国だけなら地球は耐えられたが、世界中に自動車が普及しだすと大問題

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:57.47

>>314
条件によるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:47:57.59

>>282
軽自動車はそうだろ。あんなのアウトバーンで事故ったらバラバラになるだろうね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:13.35

EV買うにしても中国メーカーってブランド的に選択肢に入る？
買うならQ4のe-tronとかの方がよくない？
なんG民は車種とかブランドにはあまりこだわらんの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:22.91

ワイ自動車メーカーに転職しようと思ってるんやけどやめたほうがええか？
ソフトウェア開発で

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:28.50

日本はいつも後発

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:30.72

>>310
昔に逆戻りかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:48:55.32

>>313
それはある
ドイツなんてベンツやBMWやアウディが大衆レベルで売れてるわけだからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:37.18

EV転換で完全にこの国誇れる産業消滅するよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:41.19

>>311
中古でガソリンの軽自動車でも買えばよくね？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:41.91

>>321
ええんやない
将来性の話し始めたらこの国自体が斜陽だし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:46.00

トヨタがBYD買収してグローバルの販売網活かして売りまくればワンチャンある

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:49:54.79

アメリカでもEVの販売比率は全体の5.8%まで来てる。

https://insideevs.com/news/631980/us-ev-market-share-increased-2022/

2030年にこの数字を50%にするらしく将来有望なマーケットやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:50:07.34

>>322
じゃあ今からスマホのシェア奪い返せるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:50:10.19

>>320
中国製の家電買ってるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:50:25.97

電力足りないとはいうけどさ原子力ぶっ壊れたときに次世代の再エネ推進に舵切っとけばよかったよね
まさかの前時代の石炭発電に逆戻りした日本とか言う国

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:50:26.20

>>316
こんな感じやな
ヤリスと同クラスかな

3780/1715/1540 mm で、ホイールベースは 2500 mm

https://i.imgur.com/UpbMvRy.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:51:16.03

>>320
Q4etronは暖房がヒートポンプ式じゃなくてPTCヒーターだという噂があって、それだと冬場の電費がやばいことになる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:51:32.08

スマホや家電は完膚なきまでに世界から取り残されたけど車まで失う日が来るのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:51:39.66

>>315
ただの印象でもの語るなや
欧州の安全評価でも一位モデルy二位ux三位eqeやし日本車が特段劣っとるわけではないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:52:01.64

>>326
ガソリンよりも電気代のほうが圧倒的に安いんや
ヘタしたら1/3くらいで運用できる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:52:11.24

日本にも先見性のある経営者がいたらスマホのシェアも取れたしEVのシェアも取れた未来もあったんかな
それとも自力じゃ抗いようがない流れだったのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:52:28.34

>>335
家電は言うほどか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:52:44.20

>>336
uxなんて高級車をそもそも日本人は乗ってないやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:52:47.94

日本人のガソリン車の拘り方って既得権益を壊したくない思惑ばっかり透けて見えるわ。そういう思考回路やから中国や韓国に技術含めて全部持ってかれとるんや。アホなのをまず自覚しろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:52:53.99

>>338
三菱「お、そうだな」

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:53:02.49

>>320
まだ早いかと思うけど家電でもスマホでもそうやったしな
安全にかかわるから言う人もおるけど最重要パーツのタイヤはアジアン珍しくもなくなった
車も10年内になるんやなか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:53:17.55

日本じゃ流行らんし世界でも失速するよ
Blu-rayのような感じです

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:53:52.43

壺チョン「EVは欠陥品だから普及しないよ」
↑
既に普及してる状況でこれ言えちゃうからすごい
ガチのゴキチョン
日本人に嘘吹き込んで嘘吹聴して事実誤認させて判断誤らせて谷底に落ちるとこ見たいらしい

壺チョンカルトのゴキチョンネトウヨ自民は

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:54:29.08

>>335
5年後くらいにリチウム鉱山占有してる中国嫌った欧米が手の平田返すかもしらんし未来はわからんけど現状はまぁやばいわね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:54:46.62

日本本気のスマホ＝バルミューダphone
日本本気のEV＝bZ4x

泣いていい？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:55:01.49

家電や携帯も終わりITは始まってすらいない
そんな中最後の砦の自動車産業まで抜かされるのか
何が残るんだこの国

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:55:03.86

マツダ車は完全にEVにシフトする予定らしいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:55:12.63

>>340
車の安全性の話しとんのになんで日本人が乗っ取るかどうかの話しとんねん
眠たくて日本語出来ねえなら寝とけや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:55:14.71

そもそも溢れ出るガソリンの消費はどうするんだよ
ガソリンってそのままにしておくと危険だから使い道ないとヤバいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:55:50.69

>>271
当初イーロン・マスクは垂直統合を嫌ってた
世界中にあるものを組み合わせた方がええやろってな
でもモノ作りを始めたらサプライヤーに大不満
そしてすべて自分のところでやった方がええわになった

このおかげで多くの自動車メーカーが半導体不足で苦しんどるのに
テスラは回避できてしまったまで起きとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:55:54.30

既存メーカーもEV率すごいことになってるよな
BMWやベンツは新車の20%くらいがEVになってる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:55:55.20

もともとヨーロッパはガソリン車の時代は終わってEVが来ると思ってた

だけど技術が伴わなくていわばEVとガソリン車の中間であるHVが流行った

トヨタは次は水素だと言ってる
実際そちらのほうが環境負荷は低いらしい

だけど水素のインフラが整う前にEVが覇権を握るのではないか…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:56:06.78

阿見ガイジのスレにはスクリプト湧かないんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:56:43.06

>>349
せっかくのディーゼル技術ぶん投げるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:57:07.28

>>349
マツダが今年アメリカで発売するEVが航続距離160kmと発表して腰が抜けたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:57:11.43

単純に原料比のエネルギー効率上がる上に原料限定されんのやからそらシェアは移動していくやろ
蒸気機関から石油に移行したのと同じで単純にコスパが良い

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:57:11.65

そもそもリチウムが足りひんやん
EV一本化は悪手やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:57:26.54

日本で一番EV頑張ってるとこって未だに日産なん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:05.33

>>359
リチウムは200年分の埋蔵量がある
石油の埋蔵量は50年と言われている

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:11.87

そういやトヨタのevってどうなったん？
トヨタの逆襲が始まってテスラは窮地に追い込まれたってTwitterで見たんやが

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:13.31

>>350
日本車が安全だと思うなら乗れば良いんやない？
ワイは明らかにドイツ車のドアを閉めたときの重厚感を見て安全性が大きく違うなと思ったけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:15.56

ゴキチョンネトウヨってずっともうネットできてからずっと嘘吹聴して日本人騙そうとしてるよな
自民と完全にシンクロした動きしてきてる壺チョンカルトを絶対に叩かなかったネトウヨ

やっぱどう見ても反日カルトだわネトウヨの正体は
日本人が悪くて仕方がないから2チョンネルでもいつもクソ以下の白痴スレ伸ばしてるし
こういうスレでは嘘を延々吐き続け日本人を騙し続ける

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:20.77

>>314
嘘に決まってんだろガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:45.27

エンビジョンAESCってバッテリー作ってるとこ日本企業なん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:47.52

>>360
日産、三菱

なお世界で見たらトップ20にも入れない模様

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:58:52.69

この手のスレ見とるとワイ含めこんな所で駄弁っとるような奴らが日本のレベル落としたんやろうがって思えてくるんだわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:59:07.94

10年、20年後は世界の主要都市から排ガスが一掃されている中、日本の都市だけ相変わらず煙吹かす車が大量に走っていたりしてな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:59:13.90

>>314
メーカーがそんな嘘を言ってるなんて日本はマジでやばいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 01:59:48.99

阿見ちゃんは免許取らないの？🥺

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:00:07.25

マジで周りに日本産のものないよな
物作り大国の影も形もないよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:00:16.53

壺チョンネトウヨはまじでずっと嘘ついてるからな
ほんとスゲーよな

そうやって日本人の判断日本の判断をずっと誤らせ続けてきてる
マスコミも同じ
アメポチ売国一味をまとめて死刑にしないと無理でしょこれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:00:17.61

>>363
だからその印象で語るのやめろや馬鹿が
重厚なのがえんやったらアホほど固い旧車が安全ってことになるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:00:18.35

>>369
それは普通にありえる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:00:41.30

エコがどうのこうのって論点しかない辺りで周回遅れやねん
単に効率化と設備更新をエコでもあるという論法で推進してるだけやのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:01:06.52

>>370
嘘というか日本のクソ汚い電気で計算するとそうなるという話なんだよ悲しいことに
この件でアキオちゃんが政府に文句言ったけど誰も理解出来ないという頭の悪さで本当この国終わっとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:01:20.18

エコとエゴは紙一重やね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:01:21.71

>>372
最近100円ショップは日本製が意外と多い
でもデジタル関係はほぼ海外製

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:01:48.03

家電の日本
車の日本
全部終わっていくな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:02:02.14

>>360
ホンダもソニーとEVこれからやるんやなかったか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:02:02.36

どうせどっかでやっぱ無理って方針転換するんやろ
欧州のゴミ共の戯言真に受けて良いことねえわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:02:15.37

>>338
利権化して派閥が出来て新しい物への抵抗感が企業内ですごいだろうから
パラダイムシフトが起こると遅れて駄目になるよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:02:21.33

>>361
200年は今後の電気自動車の需要を加味してなデータな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:02:30.32

>>381
あれデザインがね…
やっぱりテスラってすげーわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:02:45.52

韓国の電気自動車がただの事故で爆速で大炎上して乗ってた二人が焼け死んでて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:03:13.94

>>382
もうすでに転換し始めてて草も生えませんよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:04:07.24

トヨタって20年後には潰れてそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:04:11.57

ガソリン車最強ってこと？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:04:15.35

日本人は右に倣えの精神やから直ぐ欧米の言うこと聞いちゃうんよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:04:35.86

>>381
遅すぎるんよ
主要メーカーでまともなEVを現時点で出してないという時点で遅すぎるんや

日本におるとその視点がかけてしまうけど

ベンツはAクラスからSクラスまですべてのクラスでEVを売ってる
フォルクスワーゲンもID3ID4 IDbuzzなどすでに5車種ほどEV売ってる

フォードもマスタングのEVやらを売ってるし

世界の主要なメーカーで現時点でEVをまともに作ってないのはトヨタホンダマツダスバルくらいなんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:05:20.50

>>386
ただの事故（EDR解析で時速100km超えで分離帯に衝突）

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:05:53.72

>>390
日本の自動車市場は欧米や中国なのに、そこで売れない車を作ってどうするの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:06:07.51

中国の1000万都市はタクシーもバスも100％電動化を達成
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210302/se1/00m/020/077000d

深センでは既に2017年末時点で市内の路線バス約１万6000台の100％ＥＶ化を達成している。
翌18年末には市内のタクシーのうち約２万1500台をＥＶとし、ほぼ100％のＥＶ化を達した。

昨年10月には同市北東部の坪山区の一部区間で、「熊猫公交（パンダバス）」と名付けられた自動運転の
実証実験を行うＥＶバスの運行が始まった。パンダバスは人工知能（ＡＩ）を搭載しており、一定の条件下で
完全に自動化する自動運転技術「レベル４」を使って12キロメートルの区間を45分かけて走る。全行程が自動運転だ。

深センの人口は19年末時点で1343万8800人。東京都とほぼ同規模の大都市だ。
１日当たりの公共交通機関の利用者は延べ1105万人に達し、このうち路線バスは325万人、タクシーは114万人に上る。

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:06:54.01

【悲報】ワイ氏、今年ガソリンの新車を買ってしまう

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:07:09.54

>>393
日本車のメイン市場は日本やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:07:24.83

何より驚異的なのが今の今までろくにというか全く
電気自動車がガソリン車に取って代わるであろう可能性が日本で全く議論されてこなかったこと
これがやべぇ、もうこれが何より日本が終わってる理由

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:07:34.99

>>394
日本でもEVを積極的に入れてるタクシー会社あるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:07:36.20

アンチEVが「こんな欠陥があるぞ！危険だぞ！」って声高に騒いでるのなんか既視感あると思ったらまんまスマホだったわ
あれも「電話ができないぞ！使いにくいぞ！」だの散々ネガキャンされてたよな
現実はガラケーを淘汰したわけだけどEVはどうなるやら

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:07:42.07

日本より終わってる国ってどこがあるんやろ
経済も産業も終わってるとか
北朝鮮とかスリランカの方が将来性ありそう

**坂本先生** ◆oVkTQ/4Bmi7a · 2023/01/21(土) 02:07:52.68

電気代高すぎて失速しそうな勢いやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:07:55.19

>>396
7割が海外ですよ?

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:07:57.21

EVの真の目的は自動業界のグレートリセットだからね
ガソリン車に拘っても死ぬし、EVに乗り換えてもシェアを奪われることは確定
日本メーカーはもう詰んでいたのだ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:08:02.18

>>395
まだガソリンのがええやろ
成熟度がダンチや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:08:02.31

こいつさも車のこと知ってるかのように語ってるけど車どころか免許すら持ってないってのが笑えるよな
こいつの知識はすべてネットで得た、一切経験が伴わない薄っぺらいものだよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:08:14.68

>>397
取って代わったら増税されるし…
そりゃ消極的にもなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:08:19.51

さすが先進国ヨーロッパ
なおジャップ……