【悲報】世界の電気自動車(EV)シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず
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EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%
2年前と比較してシェア率3倍
https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg 日本人は右に倣えの精神やから直ぐ欧米の言うこと聞いちゃうんよなぁ >>381
遅すぎるんよ
主要メーカーでまともなEVを現時点で出してないという時点で遅すぎるんや
日本におるとその視点がかけてしまうけど
ベンツはAクラスからSクラスまですべてのクラスでEVを売ってる
フォルクスワーゲンもID3ID4 IDbuzzなどすでに5車種ほどEV売ってる
フォードもマスタングのEVやらを売ってるし
世界の主要なメーカーで現時点でEVをまともに作ってないのはトヨタホンダマツダスバルくらいなんや >>386
ただの事故(EDR解析で時速100km超えで分離帯に衝突) >>390
日本の自動車市場は欧米や中国なのに、そこで売れない車を作ってどうするの? 中国の1000万都市はタクシーもバスも100%電動化を達成
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210302/se1/00m/020/077000d
深センでは既に2017年末時点で市内の路線バス約1万6000台の100%EV化を達成している。
翌18年末には市内のタクシーのうち約2万1500台をEVとし、ほぼ100%のEV化を達した。
昨年10月には同市北東部の坪山区の一部区間で、「熊猫公交(パンダバス)」と名付けられた自動運転の
実証実験を行うEVバスの運行が始まった。パンダバスは人工知能(AI)を搭載しており、一定の条件下で
完全に自動化する自動運転技術「レベル4」を使って12キロメートルの区間を45分かけて走る。全行程が自動運転だ。
深センの人口は19年末時点で1343万8800人。東京都とほぼ同規模の大都市だ。
1日当たりの公共交通機関の利用者は延べ1105万人に達し、このうち路線バスは325万人、タクシーは114万人に上る。 何より驚異的なのが今の今までろくにというか全く
電気自動車がガソリン車に取って代わるであろう可能性が日本で全く議論されてこなかったこと
これがやべぇ、もうこれが何より日本が終わってる理由 >>394
日本でもEVを積極的に入れてるタクシー会社あるぞ アンチEVが「こんな欠陥があるぞ!危険だぞ!」って声高に騒いでるのなんか既視感あると思ったらまんまスマホだったわ
あれも「電話ができないぞ!使いにくいぞ!」だの散々ネガキャンされてたよな
現実はガラケーを淘汰したわけだけどEVはどうなるやら 日本より終わってる国ってどこがあるんやろ
経済も産業も終わってるとか
北朝鮮とかスリランカの方が将来性ありそう EVの真の目的は自動業界のグレートリセットだからね
ガソリン車に拘っても死ぬし、EVに乗り換えてもシェアを奪われることは確定
日本メーカーはもう詰んでいたのだ >>395
まだガソリンのがええやろ
成熟度がダンチや こいつさも車のこと知ってるかのように語ってるけど車どころか免許すら持ってないってのが笑えるよな
こいつの知識はすべてネットで得た、一切経験が伴わない薄っぺらいものだよ >>397
取って代わったら増税されるし…
そりゃ消極的にもなるやろ ていうか現在進行系で壺チョンアメポチ売国奴一味がまだ
「電気自動車なんて普及しない!(すでにしてるのに)」つってるとこ
まじで亡国 >>354
ライトの法則ってあるやん
世界では太陽光、風力、蓄電システム等々の製造コストが右肩下がりで
2030年代には火力発電所よりやすなるとされてた
そして今のところライトの法則の通りになってる >>392
その条件は他の車なら爆発炎上なんてしなかったのにね
爆速で炎上してた韓国メーカー…焼け死んだのが韓国人だったのが唯一の救い >>395
ワイはHVやな
EVにメリットがなさすぎる >>396
日本での販売台数なんてたかが知れてる
海外に売ってなんぼだよ 「欧州がトヨタを潰そうとしとるんやぁぁああああああああ!!!!!!」
↑↑↑↑↑↑
これなに? >>386
先月にも事故って消化に2時間かかってるしな >>405
内容には反論できないんよなこれ言ってる奴 >>396
トヨタの場合日本は200万台くらいで、世界には800万台売ってるやろ >>368
それを確認するには海外のredditとかと比較する必要あるな >>402
海外言うても色々あるやろ
そんなふんわりした言葉で括るなや 10年後の日本でありそうな記事
「なぜ日本企業はEVで負けたのか!」 ここ最近の日本ってEVに限らず欧米や中国が3歩進んで2歩下がるのを迷走だと対岸から笑っているけど自身はずっと足踏みしてるだけなんよ
その結果がこの停滞 しかもこの電気自動車がガソリン車に取って代わる可能性やその対策やらを全く議論もせずに
更に日本車が安泰な前提でTPPを進める口実に日本の自動車産業を使ってたこととかね
もうすげーんだよな、嘘に嘘重ねて売国グローバリズム推進してんのよアメポチ売国奴が スマホは初期のカメムシみたいな奴がゴミすぎて足引っ張ってた
あれ見ていけると思うのはバルミューダがスマホ界制すぐらいのふざけた物言いだと思う リチウムの蓄電能力って頭打ちとは聞いてるがこの辺克服しないとEVも未来ないだろう 今時ガソリン車なんてジジイしか乗ってないわって他のスレで言ったらめちゃくちゃ否定されたわw >>410
こういう差別主義者ってなんなんやろ
日本の車で時速100km超えで衝突して助かる車なんてあるんだろうか >>418
色々って何?そんなふんわりとした言葉で表現すんなよ >>416
それぞれの国で販売された台数とかデータ持ってる上で言ってるんだよね?
そら海外でウケる車も作らなあかんけど基本は自国での販売台数で勝負せんとあかんやろ これってどう見ても電気自動車のシェアはまだまだ上がってる途中
じゃあこれからシェアどのくらいまで行きそうか
この議論すらできない
まじで日本は終わってる
日本人が自分で情報得て判断して国の行く末きめられない
全てアメリカの奴隷の朝鮮壺カルト一味が売国的なモチベで国の舵取り決めてる国民に壺マスコミ壺ネット工作使って嘘吐きちらしながらよおwwwwww >>434
ここで議論とかアホかよ
議論する場所やと思ってるんかお前 >>395
実際トラブル嫌ならガソリン車でいいが
とか言う人ばかりだかはev化が進まないというね >>430
すまんな訂正する
最低でも阿見が持ち出した先進国とやらの販売台数もデータとして引っ張ってきてくれや 太陽光についてはスワンの法則もあって
出荷量が2倍になるごとに価格が20%下がるが続いとる
現状だと10年で75%下がるなので、これやらないと負け組になるで各国が動いた >>432
各自動車会社が販売台数を公表→誰かがそれをまとめる
こんな感じやと思うで プーチン死んだらEVがもっと盛り上がる可能性ある? 資源の乏しい日本ってどう考えてもEVの方が恩恵受けられるはずなのに徹底的に手を出さない理由って何?おまけに国民まで反EV掲げてるし >>419
今からメディアで危機感煽ってほしいわ
殆ど無風やもん
結果論で語るとかなんG民でも言えるし >>440
太陽光発電安すぎて世界中で導入量増えてるわな
もはや世界の新規電源のほとんどは太陽光と風力という現実 >>429
差別なの?だって普通の事故ですぐに爆発炎上する車売り付けてるんだからヤバすぎるだろ >>397
その責任はどこにあるのか
なんじーも煽りや工作等や民度のせいで喧嘩ばかりしてるからなあ >>446
日本には四季があるから…
こんな馬鹿みたいな文言が太陽光発電に消極的な理由に合致するという アメポチ売国奴のゴキブリ共を死刑にしないとこの国はどうにもならんよ ガソリン台よりも電気代の方が爆上げしてて草も生えませんよ ITもEVも競争に参加すら出来てないからな
参加して負けるならまだいいけど >>420
折り畳めるスマホとかでも二言目にはそれを何に使うの?って言うしな
表面上の数字を良くするためにコストカットし続けた結果技術開発できなくなった結果の今なのに
いまだに新技術への投資を斜に構えて小馬鹿にしている 資源のない日本は世界に先駆けてEVをやるべきだった トヨタもシンクタンクとかの調査をもとに経営判断しとるに決まっとるやん
なんで学生のレポート程度の調べものしたぐらいで各企業の判断を馬鹿に出来るんかが分からんわ >>444
ワイもその疑問が解決できてないわ
あんなに安倍総理が中東のシーレーンが危ないから集団的自衛権を認めるとか言ってたはずなのに、その中東依存を減らせれば集団的自衛権も必要ないのに >>449
インフラ整備して欲しいっていう国民が少ない気がするのが不思議
ワイはして欲しいけど 白金を大量に使うしエネルギー効率がBEVの半分以下の水素FCVを推してたのマジでなんでなん?
充電時間くらいしか長所ないけどそれももうだいぶ薄れてるし完全にBEVの下位互換やん >>453
ガソリン代は政府によって補助されてるだけで、補助なかったら200円超えるぞ >>444
変化することが嫌な奴隷根性とガチガチの利権やろ
いまだにFAXやハンコから抜け出せない国やぞ >>459
トヨタが参考にしてるシンクタンクとは? 阿見ちゃん都合悪いことにはだんまりだよな
無敵過ぎてな >>464
新技術に挑戦しない理由が雇用を守るためとかいうクソみたいな理由だしな
そりゃ衰退するわな 将来は中国や韓国の格安EVに乗ってるんだろうな日本人って 壺チョン(しれっと一般市民のフリして)「日本国民が悪い」
↑
てめーら壺チョンが嘘吹聴して国民にずっとババ引かせてきたことすっとぼけてよく言うよなあ
死ねよ >>463
死人出てなくて残念なのかな?
韓国の車は一瞬で二人のゴキブリを焼き殺したけども >>461
して欲しいって自動車業界がガチンコで頼んでないのが原因やろな
本気なら議員とか各業界に圧力かけてあっという間にやってるはずや
結局自動車業界の根っこがEVを望んでないからインフラ整備も全然やし国民も手を出さなかった あらゆる駐車場に充電器が付きさえして、あとは電通に広告打って貰えば普通に流行るだろうに
ワイ愛国者やから何か一つくらい世界に誇れる現在進行形の進歩してる産業があってほしいわ >>471
そうなってるとええんやけど車に関してはディーラーが無いと難しんよね
家電みたいに中華メーカーにボコボコにされたら競争激化しておもろいのにな >>471
安くてもスマホも車も爆発する韓国製なんて買わんだろ草
日本人が求めるのは質だからね なんでガソリンエンジンが強みのトヨタがEVに反対してるのか
なんで石油会社が水素を押しているのか考えたことないんか? >>478
スパイ大国の中華メーカーがアメリカにボコボコにされてファーウェイまで潰れてて草 >>73
高速にはトラックしか走ってないと思ってる悲しき弱者男性 家電で天下取っていた日本製だけど今や技術面でも中韓完敗だしな
勝っている時にさらなる進歩をせず中韓を舐め腐って馬鹿にしていた結果がこれや
EVもあんなもん使えんわと舐め腐っている間に家電と同じ道歩みそうよな >>434
実際海外のredditみたあいな場所じゃないと荒らされて終わりだからな会話が
というか英語じゃない時点で情報の発信数が少なくて話が前に進みづらい
英語は頑張るか翻訳でなんとかなるとさてすぐ荒れて話が台無しになる5ちゃんの限界 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています