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【悲報】世界の電気自動車（EV）シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず

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0001それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:32:15.33ID:JT95fDW60
EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%

2年前と比較してシェア率3倍

https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg
0006それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:33:16.52ID:JT95fDW60
>>3
トヨタは何をしていたんでしょうね
0007それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:33:45.28ID:JT95fDW60
>>5
シェア率やないの？
占有率？
0008それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:34:12.90ID:FaQ3UbR+0
当該年の売上の、やろ？
0009それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:34:19.64ID:JT95fDW60
主要11カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国（計14カ国）の12月における電気自動車販売台数は121.8万台と、11月に続き100万台超を記録した。
また、前月から17.4万台増えて過去最高となった。前年同月比は52.4%増、前月比は16.6%増となった。年間販売台数は、966.8万台で前年から62.7%増となった。

　全パワートレインに対する電気自動車のシェアは、12月が22.5％となり前月からさらに＋1.8ポイントとなった。2022年通年の販売台数に占める電気自動車のシェアは16.6％となり、2021年から6.3ポイント上昇した。
HVのシェアも5.6％と前年から0.7ポイント上昇したが、伸び率は高くない。
0010それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:34:44.47ID:JT95fDW60
>>8
このグラフを見ればわかるやろそんなこと
0012それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:35:14.53ID:JT95fDW60
なぜかこういうデータを見れずにEVはオワコンだああああと叩くアホが耐えないんだよな日本
0013それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:35:23.23ID:JT95fDW60
>>11
確かに
0014それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:35:29.71ID:Qs5DO11S0
電気代は上がるのにええんけ？
0015それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:36:38.02ID:JT95fDW60
>>14
長期的に見たら再エネによって電気代下がると思うで
日本は知らんw
0016それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:36:55.03ID:ZDa9WGDIr
シェア率高い国だけピックアップして世界ではってアホかと
0017それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:37:00.02ID:TjmrZWWT0
これ半分スマホだろ
0018それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:37:20.54ID:64imfdwC0
これ阿見ガイジ？
0019それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:37:41.24ID:aLHwsjPsD
再エネによって電気代下がる？？？？？
0020それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:38:36.17ID:B/3Ip0oj0
余ったガソリンはどこにいってるん？
0021それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:38:44.25ID:JT95fDW60
>>16
すまんけどこの14カ国だけで世界の新車自動車販売の7,8割くらい占めてるんや
0022それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:39:14.48ID:JT95fDW60
>>17
スマホよりは大量生産難しいから、変わるまで時間がかかる
0023それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:39:17.82ID:ZDa9WGDIr
>>21
？
日本語通じてるか？
0024それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:39:30.92ID:RRCSaTcg0
原発＋EVが最強なのに
もう日本ダメやね
0025それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:39:41.03ID:JT95fDW60
>>19
下がるやろ
EVは電気が余ってる安い時間帯に貯められるんやし
0026それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:39:48.87ID:NpHDNf/R0
どうしてもガソリン車じゃなくてEVじゃなきゃいけない理由が無いんだよな
0027それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:40:08.33ID:JFJzcfXJ0
ワイ自動車メーカーエンジン開発、将来を想像してむせび泣く
0028それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:40:39.69ID:JT95fDW60
>>23
わからんか？
世界は200カ国以上あるけど、自動車の販売は14カ国で8割占めてるんやで

先進国が新車を買って、途上国は中古がいくから
0029それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:40:40.79ID:AwWsvjK60
ハイブリッドって売れてるイメージやけどこんなカスなんか
0031それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:41:25.47ID:ZDa9WGDIr
ちな嘘や
0032それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:41:27.38ID:JT95fDW60
>>26
環境に良い
EVのほうがランニングコストが良い
乗り心地や加速性能、車内空間の広さなどEVが勝る
0033それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:41:31.00ID:iiRiY6kLM
阿見ガイジ
0034それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:42:33.39ID:JT95fDW60
>>29
ハイブリッド車なんて所詮日本のガラパゴスよ

平均車速高いヨーロッパではトヨタのハイブリッドなんて結局ドイツ車の燃費と変わらなくなるし、日本でしか売れないガラパゴスや
0035それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:42:54.05ID:JT95fDW60
>>27
今のうちに別なこと勉強したほうがええぞ
エンジンはオワコンや
0036それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:43:11.62ID:64imfdwC0
阿見ガイジ曰く電車のバッテリーは40年持つらしいけどこの辺解説してほしい
ワイには高度すぎてわからんかった
あとたまに女のフリするけど必死見ると普通にキモい弱者男性なのとかもどういうことか教えてほしい
0037それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:43:16.26ID:XL/Fu5krM
日本のインフラ整ったら買うから馬鹿はさっさとEV買ってね
0038それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:43:17.83ID:X6OADYvtr
>>34
なんかそういうデータあるんですか
0039それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:43:22.84ID:L4+cgzf00
なんで日本ってなんでも置いていかれるんだろうな
0040それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:43:53.01ID:wq5hdHOxd
EVなんて利権まみれのもん買いたくねーよ😡
0041それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:43:54.52ID:X6OADYvtr
>>36
電車ってバッテリーで動いてたんやな
じゃあ上の電線邪魔やしいらんな
0042それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:43:58.03ID:aLHwsjPsD
>>25
それと電気代下がるのになんの関係が？
0043それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:44:01.02ID:JT95fDW60
>>36
電車のバッテリーってなんや？

リチウムイオンのことなら10年20年くらいして容量減った電池も再利用すればまた新しい電池に復活するやろ
0044それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:44:36.47ID:XL/Fu5krM
>>39
ガソリンで困って無いしなぁ
ガソリンでよくね？
メーカーの利益とかは知らん
0045それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:44:49.92ID:bdHuBj700
スマホ日本の討死
自動車日本の劣勢
0046それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:45:03.89ID:wq5hdHOxd
>>39
日本を出し抜くために考えられたからしゃーない
0047それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:45:16.92ID:X6OADYvtr
石油製品使う以上ある程度のガソリンは作らなあかんのにな
0048それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:45:40.87ID:NpHDNf/R0
>>32
EVの製造時CO2排出量はガソリン車の2倍以上だから仮に100％再生可能エネルギーから生産された電力を使うとしてもEVはガソリン車よりCO2を多く排出することになるらしいぞ
0050それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:46:26.90ID:JT95fDW60
>>38
日本で120km/h実験したら、トヨタのハイブリッドはカタログ詐欺であることが判明した
ベンツは120km/hで走行したらカタログの110%の燃費を記録して、トヨタのヤリスクロスのハイブリッドはカタログの55%の燃費になった

https://i.imgur.com/qdcEhq9.jpg
0051それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:46:39.29ID:JFJzcfXJ0
>>48
それは無い
使用過程のCO2排出の方が結構大きいから
0053それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:46:50.63ID:TjmrZWWT0
>>46
で、出し抜かれるのを黙って見てるだけか
0054それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:47:05.27ID:JT95fDW60
>>40
どういうこと？
0055それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:47:33.74ID:bdHuBj700
ガソリンでいい（産油国ではない）
これ外国人笑うらしいな
0056それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:47:49.26ID:JT95fDW60
>>48
それは嘘
トヨタですら電気自動車のほうがハイブリッド車よりもＬＣＡにおけるCO2排出量が少ないと認めてますよ
0058それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:48:15.37ID:NFj74gZX0
EVに関してはインフラ整備やる気なさすぎて日本はガラパゴス決定やろ
電気自動車欲しくてもマンションには充電スタンドないわ駐車場もスタンドの数めっちゃすくないしやる気なさすぎ
先進国がみんなEVになっても日本国民はガソリン車乗らされそうで嫌やわ
0059それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:48:23.66ID:JFJzcfXJ0
>>50
120km/h定速の意味があまり無いからな
街中を走る車の方が多いからWLTCで評価するのが正しい
0060それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:48:31.87ID:RZRBdrIB0
>>46
でもHV出たときからEVまでのつなぎ言われてたで
そんなもんに軸足おいたのは日本のミスやろ
0061それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:48:32.29ID:AwWsvjK60
ハイブリッドってコスパ悪いんか

軽自動車が大正義やね
0062それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:48:37.21ID:JT95fDW60
>>55
今年も化石燃料のせいで貿易赤字とんでもないことになってるのに、未だにガソリンガソリン言ってるのは頭悪すぎて草も生えない

防衛費の1兆円なんて誤差レベルで燃料費増えてんのに
0063それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:48:50.09ID:WteiMC7k0
EV率が高い国だけやん
こんな統計嘘っぱちや


　主要11カ国：中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア
　北欧3カ国：ノルウェー、スウェーデン、フィンランド
0064それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:49:05.20ID:JFJzcfXJ0
>>58
ヨーロッパでもインフラ整備どうすんの？とは言われている
特に南欧と東欧
0065それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:49:09.93ID:X6OADYvtr
>>50
落ちたとしてもハイブリッドのが燃費いいやん
0066それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:49:25.80ID:JT95fDW60
>>59
高速道路とか乗らないんですか？
ワイの近くの高速も近々120km/h制限になるわ
0068それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:49:49.89ID:X+yVKbR+0
まートヨタが逆張りいくらしようとしても世界の流れはこっちやろうな
最低でも国家単位でうちは水素オンリーでいきますよていうとこが出ないと話にならんよ
0069それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:50:05.05ID:JT95fDW60
>>65
ベンツのほうが頑丈にできてるから車重とか重いし
ヤリスクロスってペラペラじゃないの？
0070それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:50:40.65ID:1zUaOlhTa
これ見て日本もインフラの整備進めてくれ
じゃなくていやいやEVなんて流行らんからw(根拠無し)
みたいな姿勢なのも終わってるよな
0071それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:50:53.24ID:NpHDNf/R0
僕的にはアップルが自動運転車開発に失敗した時点でEVへの期待はかなり下がった
0072それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:51:02.60ID:JFJzcfXJ0
>>66
一生高速しか走らんならそれでもいいが日本の場合積算走行距離は市街地が大きいから
0074それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:51:25.33ID:JT95fDW60
>>63
その14カ国で世界の自動車販売の殆どを占めてるんやで
0075それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:51:37.82ID:64imfdwC0
阿見ガイジってもう5年ぐらいデマや切り抜きで朝から晩までトヨタ叩きしてるけどその割にはなかなか学習しないし穴多いよね
もはや仕事でやってる人よりも詳しくなりそうなレベルでずっと働かずに粘着してるのに
0076それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:51:41.22ID:X6OADYvtr
>>69
お前は高速域なら燃費一緒やって言ったんやが負けとるやん
ペラペラとか関係ある？
あと普通にヤリス剛性高いけど
0077それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:51:44.39ID:TjmrZWWT0
ただでさえ車売れなくなってるのに海外で売れなくなったらマジで終わりなんだけどな
0079それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:52:23.15ID:JT95fDW60
>>70
最近のネット上のアンチEV勢力がマジでフェイクニュースばかり流してるから笑えんわ

ユーチューブにしてもツイッターにしてもそういうアンチEVの声のほうが拡散してるし
0080それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:52:52.95ID:WbY/O2+H0
まーたバッテリーとモーターの違いすらわからないガイジがスレ立ててしまったのか
0082それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:53:24.11ID:JT95fDW60
>>76
ヤリスクロスとベンツCクラスではエンジンのレベルが違うでしょw
燃費に振ってないしベンツは
0083それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:53:33.47ID:FA8udj/W0
10年後はEVだらけになってそう
0085それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:53:58.80ID:+My0auO0a
>>79
こいつら他国の工作員か？って思いたくなるわ…
まじでお前らのせいで日本が遅れてるんよ
0086それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:54:12.08ID:X6OADYvtr
ガソリン比率減らすって石油製品への依存減らすってことにも繋がるんやが
火力発電に使える石油も減るんやが
発電用のガスはアホほど値上がりしてきとるが
0087それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:54:16.79ID:Wog5ks+lr
>>82
日が変わって設定変えるならまだしもスレ立てた直後に言ってたことすらもう矛盾し始めるのはどうかと思うで
0089それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:54:47.01ID:Tv9WOKgMa
>>70
EV化はトヨタに勝てない欧米の陰謀がーとか言ってる馬鹿しかいない国だからね
仮にそうだったとしてもだからどうしたんだよ座して死を待つ無能でしかないわ
0090それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:54:56.27ID:1n4mXb0p0
EVはバッテリーが重たすぎてタイヤがびっくりするくらいすぐボロボロになる

日本で買う必要無いわ
0092それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:55:10.30ID:JT95fDW60
>>77
トヨタは中国で売れなくなってきてる兆候あるからな
去年は相当値下げして販売台数確保してた
0093それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:55:38.26ID:FA8udj/W0
>>89
ネトウヨってアホだからそんなことすら分からないんだよ
0094それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:55:47.97ID:vNUZRYK50
>>68
水素はコストが高すぎてどうにもならんわ
コストダウンの目途すらついてない

しかもインフラ整備に莫大な国家予算が必要
実現しようとしたら財政破綻に向かう
0095それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:56:09.81ID:JT95fDW60
>>86
輸入量減らせればそれで良いやろ
0096それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:56:26.69ID:X6OADYvtr
>>82
トヨタのハイブリッドはドイツ車と燃費同じくらい！からエンジンのレベルが違うからセーフってどういう理屈なん
0099それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:56:51.23ID:X6OADYvtr
>>95
じゃあ電気足りなくなるね
0100それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:56:52.83ID:sNSa7qaQd
トヨタは頑張ってこのままガラパコス化に全力投球してほしい
車産業失ったジャップランドが見れるなんて楽しみすぎる
0101それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:57:10.56ID:DxLerGUXa
>>82
1.5ターボとハイブリッドの現行Cクラス試乗したらわかるで
ありゃボッタもええとこの出来や
スイフト以下
0102それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:57:14.59ID:JT95fDW60
>>87
14km/Lと16km/Lって燃費に明確な違いがあるといえる？？？

カタログ値だと13km/Lと28km/Lなのに
0103それでも動く名無し
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2023/01/21(土) 00:57:15.03ID:nGMS/8pK0
冬場
エンジンの熱で暖を採れないからなあ
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