車屋「あータイヤそろそろっすよ」ワイ「ほな変えといてや(まあ6万くらいやろw)」
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もうすぐ初めて車買うんやけど、ホームページに載ってる値段て1本の値段なん? 金があるやつ
→ブリヂストン、ヨコハマ、ミシュランから好きなの買え
そこまで金出せないやつ
→ダンロップ、ハンコックあたりを買え
F1、WRCワンメイクのピレリはどこにも入らない…? >>20
韓国タイヤとか3年で変えるならええけど3年以上乗ると
クラックかなり出て来るからなあ >>28
国産タイヤって世界最高品質やからな、良いけど高い 俺なんて20万のホイール買わされたぞ
どんだけ搾り取る気やねんクソッタレ >>28
逆に国産だからってええもんでも無いで
オートバックスのマックスランとか国産だけど同じ値段でアジアンの上級買ったほうが良かったりする >>31
ぶっちゃけ整備会社がメーカーと共同で開発してるタイヤ買っとけばええで Amazonでタイヤ買うのどうなん?
持ち込みでホイール入れ替えしてくれるんか? >>36
流石にダンロップのほうがええか、ワイがアイスガード履いてるからランク下げたけど >>31
金ないやつはトーヨーがええやろ
なかなかいいタイヤ出してるで >>43
開発ドライバーの川端さんのせいでグリップする気がしないんや タイヤはケチらないほうがいいんじゃないの?
地面と接地してるのがタイヤやぞ >>37
21インチやと1本3万くらいやったけど意味見たらめっちゃ値上がりしてたわ ワイ「……アル」
お前ら「えっ?」
ワイ「インドラジアル!!!!!」
ATRのOEMか何からしい 車って持ってるだけで金かかるのにこういう突発でドカッと出費も嵩むからきらい >>40
そういう楽天とかAmazonとか通販系は交換する店に直接送ってくれるみたいやな >>40
持ち込みタイヤ専門店とかもあるからそこに直送しすればええ ナンカンがええやろ
ハンコックは昔安かったけど値上げしてそこまで良くなくなった 前乗ってた車純正ピレリ指定やったけど18万もして目ん玉飛び出たわ >>28
そら価格気にせず乗り心地や静粛性を求めるなら国産のトップグレードやけどコスパ悪すぎや
多くの日本人の使い方ならアジアンでええよ
見栄気にするなら知らんが 持ち込みとかなんかあった時の保証ないし怖すぎるわ
少し高くても店で買う方が安心 >>53
それだったら地元の指定店で替えて貰えるネット通販の方がええで つうかインチアップしてるやつ元に戻すどころかインチダウンしたほうがええぞ
セダンでもない限りインチダウンすれば安くなるしかっこよい 来週寒波ヤバいらしいけど今ノーマルタイヤで交換間に合わんやろから対策はチェーン巻けばええんか 正直アジアンで良いと思う
見栄で国産選んじゃったけど >>60
まー見栄えも多少気になるかな…
クムホとかレビューはめっちゃ良いけどね >>63
ようわからんチンチュラートとかいうやつやったかな 2017新車購入した時の装着タイヤバリ山やけどひび割れとるから変えようか迷っとるわまだ9800kmくらいや走行距離 まあ1年12000kmぐらい乗るならアジアンでも構わんけど
ワイの知り合いがアジアン夏場の高速でパンクしたとか聞いて
ヒビ割れクラックすげえ出るんよなアジアン >>68
薄く積もるような場所ならタイヤも地面も傷付けるだけだから家にいた方がいい
豪雪地帯なら家にいた方がいい ナンカンのタイヤパターン絶妙にダセーんだよな
気にする奴なんてマニアックな奴だけだけど >>74
ワイは型落ちメルセデスとか乗ってる若者見るとタイヤ見るようにしてるで大概アジアンやから頑張って乗ってるんやなと勝手に思っとる >>77
2年3年で履き換える前提ではあるな
でも十分やと思う >>74
ワイは職業柄よく見るわ
高級車に安いタイヤ履かせとるの見かけると草生える >>74
キャンプ場なんて行ったらタイヤでもマウント合戦やぞ
みんなグッドリッチのホワイトレターや ここ一年で2回ほどタイヤ代値上げあったような
ついでにトーヨータイヤの株価がかなりさがってるのだが タイヤ買う金無くてパンクして死亡事故とか今後増えそう ワイもcx-5ごときで12万くらい取られたわ
ディーラーで買えるのってもしかしてあほ? >>87
行かんからええんよ
そもそもキャンプ場で人の車ジロジロ見てたら車上荒らしみたいやん 【朗報】VIPでクレカ晒したバカのスレ、画像復活
取り急ぎ
【朗報】クレカ届いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1674369181/ ノーマルは安いやつだけどスタッドレスはちゃんとしたやつ履かしとる 冬タイヤはホイールごと買い替えたけど夏タイヤはまだ替えたことないんよな
夏タイヤは純正のグレード上げたやつやからそのまま使いたいけどはめ替えるの金かかりそうでなぁ >>28
国産は雪道だけ
普段ならヨーロッパタイヤのほうが圧倒的に良い
アウトバーンでテストしたタイヤやからな
日本のひっくい速度域でテストした国産タイヤなんて話にならない 225 17インチやと10万超える
このサイズでオススメのタイヤある?
フォレスターのデフォルトのオールシーズンタイヤくそなんやが ワイは夏も冬も安くて名前は割と知ってたグッドイヤーにした
特に不満は無い よくわからんけど夏はGR-Xii、冬はVRX-3でええのか? >>100,103
え、なにか間違ったこと言っちゃった? >>96
気温差湿度差による耐久性は欧州のタイヤは日本に適応できるんか? 6万でも高ぇよなぁ
車微塵も興味無いから維持するのが苦痛で車要らない地域に引っ越したけどほんま金がモリモリ貯まるわ
今までどんだけ吸われとったんや 東南アジアとかでも全く問題ないよ
なんならスタッドレスも外国産で全く問題ない タイヤフッドで買わない情弱多すぎやろww
タイヤフッド最強! >>96
まあ国産タイヤもアウトバーンやニュルや雪山で開発してるしミシュランも日本の落ち葉だらけの峠道でテストするけどな! わいあと2年で乗り換えるつもりやから謎の中華オールシーズンタイヤ買ったけど
雪でも普通に走れたしびっくりや
スタッドレスも4年経つとゴムが劣化してー
とかいう奴もおるし
もう次もこれでええんやないかなと 車ぼく「やっすいアジアンタイヤ入れとこ🤪」
バイクぼく「ハイグリップラジアル一択や😎」 国産タイヤが一番良いなら欧州車の標準タイヤも日本メーカーのものになるよね?でも実際はピレリやミシュランばかりだよね
つーか国産スポーツカーでも国産スポーツタイヤ履いてるメーカーほとんどないよね(笑)
わーかーるーよーねー? >>114
そもそも日本メーカーが、日本と海外同じもの売ってると思ってそうで笑う >>101
今ぐぐったらグッドイヤー結構安いんやな
ホワイトレターかっこいいし次はグッドイヤーにするか 同じタイヤでも店によって値段変わるからな
ワイは9万の予定が5万5千まで下がったから
ホンマに店選び大事 いくら安くてもタイヤはさすがにケチる気になれんわ
グリップの範囲でしか性能は発揮できんわけだしおとなしく指定タイヤにしとくべきやと思う >>117
欧州は単純にEU保護や障壁あるからや
それない北米は普通に日本タイヤはいとるでw >>116
バイクはダンロップTT100ばっかりや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています