【悲報】新型バイク、パラツインエンジンばっかりになる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:04:42.73

ぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこｗ
ﾋﾞｲｰｰ。。ﾝｗｗｗｗ

アホか

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:05:03.42

安いからしゃーないねん

2023/01/26(木) 11:05:18.11

男ならVツインよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:05:25.17

どうせそのうち全部EVになるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:05:31.08

でもマルチ出したら重いとか高いとか言って買わないじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:06:33.26

ミドルクラスならツインが効率いいだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:06:43.50

君もスーパーデュークを買って迫真Vツイン部に入部、しよう！
パラツインのホモガキも4発のおっちゃんも我々の前では等しく、無力や🤗

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:06:47.67

ツインは面白く無いんだよ
変化なさすぎ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:07:09.51

やっぱり3気筒がナンバーワン！

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:07:12.02

Vツインとかいう全てにおいて最強のエンジンもっと流行らせろ😡

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:07:47.63

>>8
いうてV型はクッソおもろいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:07:52.22

EVバイクとかクソつまんなそう
エキゾーストノートがないバイクなんてバイクじゃない

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:08:01.26

>>8
ワイは十分楽しんで乗ってるけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:08:15.75

なんだろう……鈴菌の雰囲気がする……

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:08:25.63

なんでVツインってなくなってしまったん？
今出してるのってKTMとハーレーだけ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:08:37.47

>>11
何が？
加速もダルいし、シングルのほうが速えぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:08:44.08

EVになれば音は自由に付けれる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:09:10.19

gsx-8sめっちゃかっこいい欲しい

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:09:25.23

>>15
スズキのSV650
KTMのスーパーシリーズ（スーパーデューク・スーパーアドベンチャー）
ドカティのV２シリーズ
ハーレー

くらいやな・・・
ツインでもVツインはまあ好きなんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:09:44.81

>>15
ヤマハのボルト

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:09:59.07

>>16
ワイのスーパーデュークよりシングルのが速いってマジ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:10:04.78

>>9
r9見せて

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:10:26.19

川崎から4発の400出るんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:10:39.94

Vツイン→うおおおおおおお
パラツイン→はああ（クソデカため息）

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:10:51.06

でも2ストなら？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:10:54.31

>>16
V型がハーレーだけだと思っとんのか？
パニガーレもスーパーDUKEもVツインやぞ
味付けで豹変するのがV型の面白さや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:11:05.25

>>24
でも2ストパラツインなら？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:11:20.80

ワイW800乗り、高みの見物

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:12:01.11

男スズキ、2023年もSV650を続投

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:12:34.81

いい音とかいって悦に浸ってるのは本人だけ
バイク好きでも他人のバイクはうるさい

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:12:37.96

>>16
Vツインはクランク角度によってハーレーにもDUKEにもなるってそれ一番言われてるから

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:12:42.69

今の現行バイクって旧車に勝ててるとこ皆無よな
環境に優しい(笑)くらいやろ
見た目も性能も終わっとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:13:34.76

一般論としてV型の方が部品点数が多くてコストもかかっても重くなるのも分かってるけど
バイクなんてどうせ嗜好品みたいなもんやからもう少しVツインが生きのこる道もありそうやけどな
自動車のV型は触媒のコストとかで減りつつあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:13:37.17

バーチカルツインはいいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:13:40.93

>>32
さすがに性能は現行の方が圧倒的に上です

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:14:10.60

>>32
昔のが速いバイクなんか原付くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:14:37.55

>>32
最大のメリットは部品供給くらいやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:14:43.47

>>29
Z900rsとGB350が馬鹿売れするのにこれは売れない理由がいまいちわからん
同じ昔ながら風の丸目ネイキッドやん
CB250R系とかはああいうの好む層からしたら見た目スポーティすぎるから売れないの分かるけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:14:58.95

>>32
250キロ超えるクッソ重いドンガメ有り難がってるおっさんの思い出話はもういいから

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:15:12.76

よく原付と揶揄される単気筒のドコドコ感は好きやけどパラツインの音だけは好きになれん
音が籠もってるというかええ音に感じないわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:15:31.18

>>38
多分Sの文字取ってHの文字つけたら売れるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:15:40.26

ワイのCBX400バイク王に見てもらったら古いから15万で買い取り言われたわ死ね
その1週間後にガレージの鍵壊されたしあいつら窃盗団やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:15:53.28

>>41
草

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:15:56.94

今更2st出されても排ガス臭いよエンジン壊れてるの？って言われるだろうなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:15:57.42

スズキの1800ccVツインは生きてる間に一度は乗ってみたい

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:16:10.38

>>38
ホンダはステマがうまい

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:16:38.73

アフリカツインエンジンの酷使

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:16:52.67

>>28
トライアンフのパクリやっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:17:53.91

>>32
こういうのってたまに出てくるけど
昔のバイクが今のR1だのセンダボだのDUKEだのパニガーレだのに勝てると本気で思ってんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:18:34.36

>>38
今どきアシスト&スリッパークラッチすらついてないのはちょっと

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:18:36.18

好きなの乗れ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:18:39.44

>>49
旧車おじさんの世界はMAX250ccや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:18:55.46

現行はレブルはまだいいとしてもZ900RSとかGB350がが売れてるのは終わっとるわ
あの辺全部魅力的な旧車のガワだけ真似ただけで性能もうんちっちやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:19:38.46

バイクってもういらんくない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:19:40.09

>>49
多分原チャリの話やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:20:47.00

Vツインとかいう4気筒以上に絶望的なエンジン

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:21:05.40

>>53
あんなの国内でしか売れないしな
いいものを安く売ればいい　から
高くても宣伝すれば売れる　になってる
宗一郎が泣いとるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:21:09.82

そもそもなんでパラツインやねん
Vツインならみんな笑顔になれるのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:21:44.84

国産でv4の本気SS作ってください

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:21:53.65

>>58
パラツイン安いしな
あとメンテ楽だし壊れんし

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:02.67

真冬の夜中に暴走してる人たちって何かの罰であれやらされてるの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:05.48

スズキがGSXR終了させたの最近知ったわ
スズキってバイクメーカーとしてのプライドは無いんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:15.02

トライアンフは良いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:17.67

>>58
軽さは正義

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:32.84

ワイR6高みの見物

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:35.52

>>62
エクスターカラー終わったせいでジクサーが黒しかなくなったの草生える

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:48.77

>>56
スリムさ振動のなさ
あと見た目も好きやわ
まあコストや整備性はあれやけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:49.90

>>53
レブルの開き直り方好き
現実的でありつつ走行性能は出来る範囲でちゃんと残してるあたりに美学みたいなもんを感じる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:22:54.81

>>56
SVなんかめっちゃ良いエンジンなんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:23:14.30

>>53
まあZ900RSならゼファーでよくない？とはなるしGB350ならテンプターとかSRとかホンダがいいならCB400SSでよくない？ってなるよな
この2つ選ぶ理由なんて100%見た目やろうになんであえて昔よりダサいやつを買うんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:23:33.52

レブル250はもうあれ芸術やろあそこまで俗世に振り切ったらもはや商業二輪製品として究極の完成形や

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:23:52.36

>>54
都内で車とか乗ってられんわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:24:07.25

>>63
レトロの扱いがうますぎる
パラツインで楽しさをオミットせずにちょうどいい領域で強く爽快に走れるのも上手い

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:24:08.64

>>71
あれはコンビニ弁当に近い美しさを感じる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:24:12.61

レベルは250はもちろん1000ccもコスパめっちゃええからなそら売れるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:24:13.73

レブルやGBはええと思うけどホーク11とCLはどうしてこうなった

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:24:33.23

>>57
GBはもともとインド用に出しとるやつやろ
国内はおまけちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:24:48.20

街歩いててもレブルばっかりやし何だかなあって感じはする

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:06.11

Vツイン楽しいっていうけど
Vツインてエンジン特製の範囲広すぎひん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:22.82

>>76
ホークはほんまに謎すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:25.57

>>76
ホークはほんまひどいな
スピードトリプルRRと横に並んだら捨てたくなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:25.93

>>79
だからええんやろがい
メーカーが自由自在に性格を決められるんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:27.09

>>63
モダンクラシックはここが最高やね
ワイはスクランブラー乗ってるよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:30.48

>>73
バイクに乗る楽しさをちゃんと理解してる感じがあるわね

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:37.98

新型ホークはそこら辺のおっさんがカスタムしたみたいなダサさがある

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:25:45.19

>>70
ワイは旧車旧車してるのより新しさも入ってる現行のネオレトロなほうが好きやわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:26:05.77

400ccのジャメリカン出せば売れるんやね？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:26:18.29

>>76
ホークとかホーネットとか最近のホンダのバイクはなんでわざわざその名前リバイバルしてつけんの？ってのが多すぎる
別にバイク自体は好みもあるしいいバイクやと思うけど敢えてホークとかホーネットってつける理由皆無やん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:26:26.39

>>78
いうて現行中型アメリカンはレブルしかないからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:27:18.34

>>87
売れるだろなでも400ccは日本でしか需要ないから作らないと思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:27:50.91

>>87
400ccやとそれこそレブルに勝てんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 11:28:07.86

250cc ビラーゴ「Vツインです」(1シリンダーあたり125ccロングストローク超低回転型)
650cc SV650「Vツインです」(1シリンダーあたり325ccショートストローク全域型)
1300cc スーパーデューク「Vツインです」(1シリンダーあたり750ccショートストローク超高回転型)