【悲報】トヨタの新社長の経歴、ヤバイ
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・トヨタGazooRacing(レーシングブランド)設立者
・レクサスブランドの最高責任者
・レクサスLFAの開発主任
・86/BRZレースの企画担当
・GRヤリスの生みの親
・GRカローラの生みの親
・GRセンチュリーの生みの親
・タイ25時間耐久レース出走
・人生の夢はセリカ復活 >>165
欧州はなにがしたいんやろな
やーやーなの😭って言い続けてるだけじゃん LFA開発主任まじならすげえな
VWはEV派担ぎ上げて結局辞めとるしどう転ぶかわからんねEV化も >>166
実際カッコ良すぎてめちゃくちゃ売れてるらしいぞ
批判してるのは買えない妬みやろうね >>180
流石にこのデザインだと若者しか乗らんやろ 共通フレーム共通ハイブリッドシステムになったWRCって章男のオナニーだろもう >>186
クリーンディーゼルが転けてしゃーなしにEVを支持し出したとしか思えんしな ガソリンオンリーで走ってるかというとそうでもなくて
レクサス全車種のEVを最終決定したのもこの佐藤やぞ
それはそれとしてスポーツガソリンエンジンのライン増やしたのもこいつやけど >>166
普通にかっこいいと思うわ
ワイはCーHRの方が欲しいけど 交代しないで道筋をつけた方が良かったんちゃうか
いまEVやるかやらないか、次世代車をどうするかは社運がかかるやつやん >>190
ジジババは座面の高いカローラクロスとか乗ってそう >>207
普通のEVも作れないのに市販で売れねーよ >>166
ダサすぎ
少しはグレンジャーでも見習ってくれ F1で勝てなかったの信じられん
トヨタってエンジン雑魚なん? >>131
86、85、mrs、mr2、スープラ、アルテッツァ、ハイエース
めっちゃ出てるやん ワイEV推し「やっと無能が退いてトヨタもまともになるのか。。。」
→(絶句) 創業家なのに捨て駒とかトヨタも恐ろしい会社やな
それに勝った章男も凄いわ >>219
レクサスここまでデカくしてる時点で超のつく有能や >>210
あんまないけど来年で5年目やしな
>>215
そこまでのお金ない🥺 >>219
みんなにバカにされてたレクサスを今の立ち位置まで引っ張り上げた男や >>228
ひとつも販売されてなくて草生える
日本沈没の立役者 佐藤さんが就任は納得やけど
少し早い気がする思ってたらもう53歳か >>223
高齢者は高級車か軽自動車の2極になっとる気がするわ >>42
鉄道開発のため三菱重工いく鉄オタとかおるんか? >>233
誰も馬鹿にしてないやろって思ってたけど最初そんなに評判悪かったんか >>241
実際最初はヴィッツのラインで組み立ててたからな
ほんとの初期やけどな >>233
レクサスの売上が欧州アメリカ中国市場全てでやばいことになってるんですけど
メルセデスやBMWやアウディはEV比率がかなり高くなってるのに、レクサスは未だにまともなEV出してない
出る予定のRZはbz4xと同じプラットフォームだからやばいし >>241
高級車何売れるわけねーだろって言われてたで >>1
電気自動車嫌いそう
将来どうなるのかはわからんけど現状小さくない無視できないニーズがあるもんで完全に出遅れて応えられないってどーなんやろね >>165
そういう嘘はどこから知るんや?
ドイツは12月にEV販売比率55%に達したぞ
イギリスも40%超え 社内の人間が反EV派に立ち向かえるのか
エンジン派のしがらみだらけやろ WRCとかいうトヨタとフンダイしか出てないスポーツ
あれどうやって楽しめばええんや… >>42
車オタはまともな奴もおるけど電車オタにまともな奴はおらんからな GRヤリスカッコいいけど安いやつターボ無しとか酷い >>249
2026年にはカリフォルニアはEV販売比率35%を義務化されるため、EV1万台売ってようやくガソリン車が2万台売ることができるレベルなんだけど、トヨタはそれに対応できるんでしょうかねぇ >>166
ケツ見るとあぁ…プリウスやなぁってなる 85と86が水素エンジン化したやつ発表しとったけど将来的にああいうレストア出来ればええな ID:sAxphSrE0こいつ阿見ガイジやん
バッテリーとモーターの違いは理解できたか? >>42
鉄オタだから落とされるんじゃなくて単純に鉄オタのスペックが終わってるから受からないだけ説好き
というか多分それで合ってるやろ この会社ガソリンジャンキーしか社長になれないのかよ このタイミングでの交代って間違いなく10-12月のQ4etronの業績悪かったよな
テスラが過去最高の営業利益5000億円を達成したけど、トヨタは中国で安売りとかしてたから利益とんでもなく減ってそう なんGにゴキブリみたいに湧いてたよな
トヨタ社長有能って持ち上げて
クソ長い気持ち悪いコピペペタペタしてる勢力
その有能がハッスルした結果
世界のEV化の流れに取り残されていくのが確定したのほんと草
世襲で父親のやってたことをちょっと変えながら「やってる感」出してればいいだけの人間が有能なわけねえだろ障害者ども ラリーとかGTなんてことやってるよりF1出たほうが圧倒的に影響力あると思うんだが
エンジンにこだわるならレクサス名義ででろよ >>259
手軽なレストア化を目指すならEVなんやけどな 去年の中国とか日産シルフィが販売台数トップだからな章夫アカンかったわ
良かったのはアメリカで泣いたことだけや >>166
後ろのドアの取手窓の横にしたのなんでや >>214
車体でいえばイギリス勢に頼らずなんでも自社でやろうとしたのがあかんかったと思ってる >>259
水素エンジンは基本的にレシプロやからポン付けでレストアできるのもメリットなんよな >>263
院政やろこれ
権力は手放さないやろあの社長 >>263
逆張りと考えれば
と思ったけど今の法制化とか考えると無理やな >>271
去年の販売トップはBYDのhanやで
シルフィ抜かれたぞ
そして日産は中国市場で前年比−30%くらいになるというヤバさ >>262
実際俺の鉄オタの友達はしっかりしてて鉄道会社に就職できてたしそいつは面接時の周りの奴らがヤバかったと言ってたからそういうことだろうな >>257
ペンシルベニアやっけ?
そっちはEV禁止するみたいなニュース聞いた トヨタと任天堂のスレって似てるよな
ハッタショの信者がいつも同じこと言ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています