【悲報】トヨタの新社長の経歴、ヤバイ
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・トヨタGazooRacing(レーシングブランド)設立者
・レクサスブランドの最高責任者
・レクサスLFAの開発主任
・86/BRZレースの企画担当
・GRヤリスの生みの親
・GRカローラの生みの親
・GRセンチュリーの生みの親
・タイ25時間耐久レース出走
・人生の夢はセリカ復活 >>898
当面は電源構成も石油にも依存するのになぜ電気は無限と思えるのか言ってみて >>398
レクサスの話されたら主観たっぷりでドイツ車に逃げてんのほんま草
お得意のジェネシス出してもええんやで?w うちの会社の営業車EVに変えたけど遠出するときは充電器埋まってること多くて不便らしい
あと、夜に充電するのも集合住宅や自社ビルのタワーパーキングの場合課題やな >>479
もう枯れたおっさんしか乗ってないからちゃう
完全に趣味やからケチ付けんのもなんかなってなるんやろ 10年後にはテスラに買収されてるやろうし最後の社長やな タービン回して熱エネルギーを電気に変換したのにその電気でまたタイヤ回すとか馬鹿みたいじゃん >>898
バッテリー問題が改善されたら緩やかに移行するだけやろ
なんで極論しか言えんの? 因みに途上国でのEVのニーズに関しては排気規制を参考にすると分かりやすいで
1番重要なのは安さの部分で基本はお下がりの中古車、新車でもゴミみたいな触媒でクソ値段下げたコンベ車両や >>901
日本の電源構成で石油比率は6パーとかそこら辺やけどw >>904
まあ1台の車が数十分居座ったらそら詰まるやろな >>846
盛り上げる気がないのは日産もホンダもやろ >>913
それウクライナ前までな
今は石炭LNG爆上がりやからそれより安い重油使いまくってもあの値上げ申請やで
原油からは車用のガソリンと発電用の重油はそれぞれ精製されるんよな
EVにしたら電気だけを車とそれ以外の電力需要と食い合うことになるところどう整理してるんや? プリウス作ったやつが退場してレクサス作ったやつが幅を効かせる会社 >>901
火力発電所はほぼ石炭火力だぞ
今は石炭にアンモニアを組み合わせようとしとる
石油がなんだって? 水素自動車にすれば雇用守れるってそれリストラを先延ばしにしてるだけなんじゃ… >>916
石油による発電が爆増したなんてソースないけど? 電気自動車より原子力自動車作れよ
二酸化炭素でねーぞ >>922
うち重油売ってるからめちゃくそ儲かってるんよな
伊藤忠が一時三菱商事抜いたけどまた水あけられてる理由わからんか? >>924
???
石油による発電が増加したというソースはどこにあるんや?? 国内海外含めて従来のメーカーが何でEV言う程ガチって無いかは排ガス規制に対する各メーカーの姿勢や販売したいであろう国々の法規知ればよく分かるから勉強するとオモロいで
あとEVガチらないと死ぬってのがどれだけアホな考えかはEURO7に対する各メーカーの渉外を知るとよく分かるで >>927
2倍でも12パーやん
お前の理論やと日本は再エネに依存してることになるんやがw トヨタはまあ優等生って感じの企業やからな
テスラみたいな革新を起こせる本物ではなかったってことや
まあしゃーないよ >>929
そら石炭LNGなんて事前に購入契約してるからいきなり減らすなんて無理やろw
マジで何も知らんなら反論すんな雑魚w >>931
結局発電の石油依存を証明できなかったお前の負けやねw >>932
ほなら数%の電源捨てて爆上がりの石炭火力で日本はやってくわけやw
マジでガイジやろw >>898
ガソリンアンチさんはコンベ車は兎も角PHEVで現状事足りる事実を無視しなきゃええんちゃうか >>933
逃げんなや〜くそ雑魚〜w
弱すぎて草なんよ 車オタはまともとか言い出すけどブンブンうるさいキチガイしかおらんやんけ お前ら場末の掲示板で何十レスも議論した気になってて虚しくならんのか
お前らが何言ったところで世界もトヨタも変わらんで? テスラしか乗ったことないからトヨタとかようわからんわ BEVやらないのはアホ!BEV以外ゴミって論調を正当化しようとするから無理あるんよな
欧州メーカーも技術的にまだ必要ないからやってなかったBEVやらされた上にEURO7で排ガス規制緩める為必死に渉外やってんやで >>862
EV推しの連中が寄って立つ論理が怪し過ぎる
ほぼほぼ敵性国家のエージェントと見なせる攻撃性やで君ら >>939
ディベート慣れしてないからすぐ顔真っ赤になって煽りだすし外野で見てる分にはおもろいやん >>887
商品として市販レベルのEVバッテリーが未完成
出来ることなら豊田自動織機謹製のバイポーラ型ニッケル水素電池でBEV第1世代を市場に出したい
軽貨物車なら直ぐ造れるが三菱日産がトドメ刺されるからやらない
半導体と車載電池がトヨタグループ資本で構成されないと
トヨタグループBEVは発売する必要が無いと判断している ワイは車なんか買えないけど
自動車評論家はテスラ絶賛よな
重さは感じるけどボディ剛性高くてハンドリングは爽快感があるしトルク感モリモリで加速が気持ちいいとのことや >>887
プリウスにゴーサイン出したのは
奥田社長時代の話だな
再三取れるのに10年掛かると判っていて全販社扱いにしたのはすごい功績かと
本当に奥田社長の采配かなw >>899
燃費が良いってそれだけガソリンを使わない=CO2を排出しないってことやぞ
1Lあたり2300gのCO2を出すのがガソリン車なわけだから
これ以上ハイブリッド技術頑張ってもほとんど燃費なんて伸びないし詰んでるんや >>950
これ
章男が叩かれるの嫌だから院政にしただけやね >>898
昨年化石燃料の高騰のせいで日本の貿易赤字が数十兆円になってるのに、太陽光や風力+EVという化石燃料節約する方法を考えない日本人は馬鹿すぎる F1で結局1勝もできないワロタ
TF109なら1勝はできたのに F1で結局1勝もできないワロタ
TF109なら1勝はできたのに >>947
あの連中は外車販売中から接待してもらうのが仕事だからなw
書生なんて最底辺のイキモノだよ >>951
今のハイブリッド車によるトヨタの利益ってそう考えると豊田社長のおかげじゃないんだな
EV遅れたのは完全に豊田社長のせいやが >>954
短期間で再エネの割合増やすの無理なのにEV騒いで電力どうするんや? >>903
トヨタのLSってドイツで年間10台くらいしか売れないくらいオワコンだからなあ
日本でベンツのSクラスやBMW7シリーズ、アウディA8は数千台クラス売れてるのに
それが日本とドイツの金持ちが選ぶ事実ですw >>959
家庭レベルで太陽光設置はできるし、EVも家庭レベルだから家庭の選択によっていくらでもクリーンなエネルギーでEVを乗ることは可能 >>957
テスラって一切広告を出さない会社だって知ってる?
トヨタやらはEV叩きするためにメディアに金払ってるけどさw >>961
で、明日EV買ったらガソリン車と遜色ない生活できるんか? >>952
だからお前の視点がズレてんだ、分かるか?
HEVの売りはエコだから環境に良い!じゃ無くて燃費が良いから沢山走れる燃料代も少なく済むねってのがメインでその副次効果で環境にも良いってだけの話
エコ1番なら燃費ベースじゃ無くて負荷低減率とかを前面に出すって普通気づかんか? >>963
家庭の充電環境整えればガソリン車より便利に生活できるぞ
更にV2Hまで設置したら停電まで対応できる完全上位互換になる >>962
電通グループにカネ払わないのはおりこうだと思うw
ヒョロロンカに過度な期待懐かないほうが良いぞw 章男のピークはトヨタバッシングやったね
ハリボテEVをドヤ顔発表した時は頭狂ってるのかと思ったわ ちなみに今度電力3割以上値上げするで
それでもEV押すのかよガイジどもwマックの値上げで騒いでる程度の弱者どものくせによw どのノリのセリカなのか
・スペシャリティに2t-g
・GTのXX
・4wd WRC
・アメリカの女の子向けの最終クーペ >>966
BEVもガソリンより電気代のほうが安いからヨーロッパやらで売れてるんだよなあ
本体価格が少しガソリン車より高いだけで、維持費は完勝レベルで安いし >>967
全部たらればやもんね
核融合ができるから電力困らない言ってるに等しいぞガイジくんさあ >>970
電力がそんなに上がるのに政府が補助金出さないなら日本は終わりやで
ヨーロッパは電力代高騰しても全部政府が肩代わりしてるからな >>42
学生フォーミュラ出身者とか取ってたらオタクやけど有能な連中が集まるやろ >>967
明日からは出来ませんって答えない所が終わってるよ >>973
何がタラレバなのかわからん
充電器の設置なんて10万円クラスでできる話やし、V2Hや太陽光は東京都あたりだとすごい補助金出るぞ >>979
で、電気代はガソリンより安いだよな!?w >>958
ホンダがGMと資本提携して北米生産LGバッテリー使うのを
トヨタが同じ事したら不味いのだろうね
トヨタグループは豊田自動織機の広大な土地に新工場建設して
日本国内製造にこだわっているから >>977
普通EV買うタイミングで充電器設置するから、明日注文するなら余裕で運用できるってことやで >>972
まあ売れてるベースでEV一択って考えるのはええがエビデンス弱くない?各国政府や活動家は環境環境やが欧州だろうが日本だろうが自動車メーカーは途上国に車売りまくりたい事実は知っとかんとな >>166
見た目はええけど運転席からの視界悪すぎない? >>984
充電器設置して太陽光パネルも置いて安いんですかあ?w >>986
そもそもヨーロッパ+アメリカ+日中韓だけで全世界の自動車売上の8割以上占めてんだよ
途上国なんて自動車全然売れてないんや >>983
環境整える必要があるかないかの話が明日から使えるって話になってるの気付かないの頭弱すぎんかいね >>970
そんなこと言ったらガソリンなんて高止まりしてるやん
補助金もクソほど突っ込んだし
お前ほんとは車すら持ってないやろ >>993
ガソリン価格の話してるんやが
やっぱ車持ってないんやね >>988
太陽光パネル設置したらゼロ円運用できるからね
EV2台以上太陽光からただで貯められるし、20万km2台ガソリン車を運用したらガソリン代だけで400万円くらいになるから、圧倒的にEV+太陽光のほうが安いンコねぇ >>989
お、モグリか?主要メーカーが利益1番稼げるのと今後売り出したいのは途上国やで?業界人じゃなくても知っとると思うがなぁ >>994
原油下がればガソリン下がるだろガイジw ID:gbKxrgOZ0
EVアンチガイジ車すら持ってないオチは草 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。