【悲報】日本が全盛期だった頃の新幹線構想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:00:29.00

https://contents.trafficnews.jp/image/000/018/457/large_180426_tsukan_02.png

夢があるな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:08:26.74

>>20
北海道でこんなんできるわけねーだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:08:34.07

北海道新幹線って黒字なん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:08:38.25

>>48
ゆふいんの森

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:09:02.90

リニアはよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:09:16.48

新幹線引っ張って地方都市繁栄してたらどうなってたやろね

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:09:45.76

やるならとっととやっとけばよかったんやが国鉄の大赤字とか法令の見直しとかもあいまって
初期の新幹線(東北東海山陽)から第二次三次の整備までだいぶ時間が空いた印象

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:09:53.90

結局日本って円高基調になってから経済の形をつくれなかった
高度経済成長時に地方支えた紡績や炭鉱や鉄鋼の代わりに地方を支える産業がなかった

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:09:54.91

函館札幌と敦賀京都と鳥栖武雄だけでも15年掛かりそうなのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:09:57.64

>>55
ストロー効果で吸い取られるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:10:11.93

>>12
秋田新幹線できるまでは東京ー秋田は奥羽線経由がメインルートやから

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:10:20.47

秋田はこの路線にしてほしかった

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:10:29.74

よかったな無駄なもん作らなくて
新幹線なんて札幌～仙台～東京～名古屋～大阪～広島～福岡だけ結んでりゃ十分なんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:10:45.77

>>20
いわき市の人口60万人くらいいそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:10:45.85

早々にあっさり頓挫してよかったやろ
これが全線開通する世界線やったら
日韓トンネルすら出来てるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:10:54.76

千葉にもやっと新幹線が

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:10:57.90

https://i.imgur.com/IKEet0M.jpg
全盛期北海道すき

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:11:13.75

高松が意地でも四国新幹線通したい理由がよく分かる

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:11:16.75

なんで札幌函館もっと早く作り始めなかったんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:11:22.49

>>42
・絶対にJR東海が乗り入れ許可しない米原ルート
・同じく東海に乗り入れられない湖西ルート
・京都以西全線大深度地下、最短で2046年開通の小浜ルート

どれがええんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:11:36.59

バカみたいな負の遺産
人口動態も気にせずバブルの浮かれた構想が実現してたら今頃日本は終わってた

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:11:49.66

地方に税金ばらまけば地方の産業がさかんになって新幹線通せるくらいになるって目論見だったんだろう

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:11:51.78

>>66
元は貨物のためとはいえ多すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:11:54.71

ハワイまで繋げる予定やったぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:12:17.53

>>66
すごい
北海道全くわからんけど実際はどの程度線路伸ばしてるんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:12:36.09

>>66
この時代にスーツがいればネタにこまらんかったはず

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:12:46.19

>>74
実際にこうだったんやで
なお今

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:13:02.34

>>66
鉄道がないと多くの人を他に行けない時代やしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:13:05.33

実際作ってたら負の遺産すぎるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:13:12.73

サンキュー角栄

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:13:42.25

こんだけ新幹線作っても電気足りなくない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:13:44.66

>>75
You Tube無いのが

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:13:52.55

なんでおじゃんになっちゃったの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:13:56.68

夜行列車ならとっくに実現してたけどねこの路線図

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:14:31.20

山陰さん…

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:14:43.45

>>1
このルートだと福島駅死なねえか？
山形新幹線だけの現在でもクソみたいなホーム構造で死にかけなのに秋田新幹線も福島から分岐とか確実に死ぬわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:15:07.68

>>69
小浜ルートは京都府内の沿線住民がゴネ始めたで

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:15:20.38

敦賀京都間まったく始まる気配ないのほんまつっかえ
はよ湖西か亀岡にでも通して大阪行けや京カスは捨て置け

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:15:38.28

なんでやってないの？
おかしくね？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:15:49.24

日本海側繋いでも需要ないからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:15:50.77

びゅわーんびゅわーん、走る

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:16:03.11

それでも徳島は省かれる…
四国新幹線などいらぬ😭

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:16:18.22

京都に駅が無いとかありえへんどすえ！

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:16:33.15

>>89
うるせーぞニート！

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:16:56.51

>>76
構想じゃなくて実際これだったんかよ
今はもう維持するのきついししゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:17:14.72

新幹線作るって言っても、JRって民間だし管理維持するのもJRなのに誰の権限でどうやって話進めるもんなの？
こういうのって構想あっても利益でなきゃ誰も相手にしないでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:17:42.10

旭川あって草草の草ァ！

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:17:50.31

東京–成田て地下鉄でもええから作れんもんなんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:17:58.08

日本海側絶対いらんわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:17:58.99

中山道とか無理すぎるな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:18:02.28

>>95
リニア見てればわかるじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:18:12.64

>>95
国鉄時代の構想やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:18:32.80

成田新幹線っているよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:18:32.82

>>95
最近出来てる新幹線は実質国の所有物やで
JRがカネ払って列車走らせてもらってる

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:18:38.08

>>95
今は絶対無理やろな
この構想は国鉄の頃の話やないんかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:18:52.82

>>66
桃鉄ってリアルやったんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:19:23.99

>>95
JRで民間になったけど新幹線建設は新幹線整備法で決まってるからある程度公共事業としてやらないといけない(もちろん自治体の支援は必須)

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:19:44.19

>>20
炭鉱の閉山が推奨されだした時期に北海道に新幹線引く構想とかすごいな
炭鉱が終わっても道央道北道東辺りに人が残ると思っとったんやろか当時の国鉄って

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:19:58.49

>>97
東京側も成田側もちょっとだけ作ったけど今は別の用途で使ってるから無理や🤗

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:20:33.55

再度国営化して新幹線と山手線の利益で北海道維持や!

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:20:35.24

>>95
新幹線止まらないと人権ないド田舎と考える層がおるんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:21:21.45

ああでも建設そのものは鉄道運輸機構とかがやってるから直接JRではないか

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:21:43.97

新幹線を通すのに佐賀県すら説得できない国が弱すぎんよー
ちなみに佐賀県の主張はまともやと思っている

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:21:45.68

>>104
そもそも田舎に人口減りまくってるからどうしようもないしな
金もないし時間もかかる　構想で終わりや

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:22:05.29

生まれる前やし国鉄時代から知っとる民に聞きたいけど
民営化は正解やったか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:22:15.07

三重や滋賀で雪降った程度で運行停めてる無能JRに管理できないでしょ
雪かきすらできなくなったジャップ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:23:14.76

じゃあお前が列車の先頭に貼り付けるから雪かきしてね

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:23:15.44

>>1
結構再現されとるやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:23:25.74

>>87
京都-敦賀間って新快速で1時間半やろ？
新幹線いるか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:23:27.78

東京ー成田のリニアと
新大阪ー大阪（梅田）ー関空のリニア

これ作ってや

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:23:39.35

>>115

じゃあお前を列車の先頭に貼り付けるから雪かきしながら進むわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:23:58.53

現実はどんなもんだっけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:24:12.30

>>112
フリーゲージならええよ→フリーゲージ無理でした→勝手につくってから圧力かけるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:24:13.01

>>118
いやそこがつながらなかったら北陸～大阪の足どうすんねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:24:24.68

構想だけなら誰でもできる

https://livedoor.blogimg.jp/suimin_buso9-8v2bmbxn/imgs/e/5/e542cf6b.jpg

プロジェクト名：東京バベルタワー
提案者：尾島俊雄（早稲田大学教授）
建設地：東京
地上高：10,000m
居住数：3,000万人
総面積：山手線の内側すべて
建設費：3,000兆円
基底面：110km2
総床面：1,700km2
鋼材量：10億トン

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:25:04.98

東京大阪名古屋全部パンクしそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:25:11.11

>>118
実際いらないと思うけど、新幹線が東海の持ち物だから
自前でつくらんと西日本に金はいらんのよ、だから米原ルートは頑なに反対

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:25:38.61

仙台から福岡の1本だけでよくね

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:25:47.12

北陸が関西離れしてるって
関西の財界が危機感持ってるって聞いた

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:26:15.21

>>123
在来線でええやろ
急ぐ人は敦賀で新幹線に乗換えれば万事解決やん

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:26:51.35

>>103

>>106
え、新幹線の事業って国から口出しされるようなもんなんか
知らんかったわ
民間にされたのに手綱もたれててJRも大変やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:27:19.60

>>128
北陸って金沢リーダーの独立グループやと思ってた
新潟はぼっち

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:27:22.38

どのみち和歌山終わってて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:27:27.53

>>122
ホンマ国がガイジ
成田クラスのやらかしやろこれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:27:52.61

>>124
バブルだからって金も時間も材料も無視して出来たとしても普通に耐久もたないよな…

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:27:57.88

トンキンやが敦賀って名前はよく聞くけど何があるん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:27:59.53

こんなん作ってたら今赤字ヤバいだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:28:06.91

岡山にあって広島にないのはなんでや？

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:28:13.55

和歌カスwwww

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:28:18.10

>>128
北陸新幹線大阪までなかなか来ないの東京側に人吸いたいだけやろ
こんなんで東京一極集中やばい！とか言ってるのアホくさいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:28:40.43

>>128
元々文化圏的には関西圏なのは敦賀平野までやん
木ノ芽峠から先は関西関係ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:28:44.06

静岡説得できない東海て無能?
てか怠慢なんかあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:29:02.68

>>131
金沢が富山長野福井をまとめあげる王やね

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:29:19.19

>>132
海自の基地でもあれば話は別なんやけどな
立地最悪のど田舎だししゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:29:27.23

>>135
名門野球校

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:30:15.90

>>139
田舎っぺイライラで草

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:30:25.94

>>139
西側はJR東日本の管轄じゃないしそもそも京都市があかん言うとるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:30:27.90

まだ日本が希望で溢れていた頃

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:30:38.29

>>135
原発

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:30:43.84

サイバーエージェント藤田→福井
DMM亀山→石川
DeNA南場→新潟
ヒカキン→新潟
はじめしゃちょー→富山

怪しい商売やらせたら北陸は最強

**それでも動く名無し** · 2023/01/28(土) 11:30:44.12

リニアでこの構想やろう🤩